1、“.....浮子安装架上设有法兰管或领，管状部分围绕副前轮毂轴或后轮毂轴自由旋转，个法兰设有螺纹孔未示出到可以螺栓链接。因此，每笼是固定在个法兰用螺栓管。垫圈和把锁紧螺母法兰管，浮动安装架纵向运动。个飞碟，如图所示，可以作为个部分的浮动安自行车具有本体和接地的前后轮和。图是个用图的浮箍带的扩大的视角。图安装在本发明的水陆两用自行车后轮辐条的扩大的视角呈现出水面推进装置的种形式。图是个透视显示支持成员为图的推进桨。图是个扩大的角度展示了用于本发明的水陆两用自行车水面转向装置。图是个视图显示部分切割浮动安装碟，这是图笼的替代。图是个透视，是在另个实施例呈现出水面推进装置。。个透视显示支持成员为图的推进桨。图是个扩大的角度展示了用于本发明的水陆两用自行车水面转向装置部分内容简介用自行车浮的扩大视角。图是个用图的浮箍带的扩大的视角......”。

2、“.....图是个透视显示支持成员为图的推进桨。图是个扩大的角度展示了用于本发明的水陆两用自行车水面转向装置。图是个视图显示部分切割浮动安装碟，这是图笼的替代。图是个透视，是在另个实施例呈现出水面推进装置。自行车具有本体和接地的前后轮和。前轮毂轴和后轮毂轴分别向外投射在手柄杆的水平宽度范围。前轮毂轴和后轮毂轴的个外径分别比普通自行车大。自行车车架包括顶管和向下的倾斜管。水面漂浮装置由四个浮点和四浮动安装框架。每个浮体是卷曲的形状，如球形，和每个浮体优选包括个可充气的柔性气密袋子，当没有气体时球形充气浮体可灵活折叠成较小体积。同时，每个浮子有两组固定带。充气密封袋在表面的中间部分和图的固定袋的表面成，安装的各端的每个固定带可拆卸，通过耦合带，衣架相关的浮动安装框架。每个耦合带的端设有对锁装置图。耦合的位置在的固定带的端，来耦合每个耦合带，在其另端......”。

3、“.....每个浮动安装架上设有个笼子，它是由个圆环组成，该圆环安装四挂和片，支持循环圈纵臂。圆环的笼子个里面有个直径小于充气浮子的外径，使固定带和带耦合，固定充气浮子在浮动安装架。同时，板具有个孔，该前轮毂轴或后轮毂轴后面会介绍。浮子安装架上设有法兰管或领，管状部分围绕副前轮毂轴或后轮毂轴自由旋转，个法兰设有螺纹孔未示出到可以螺栓链接。因此，每笼是固定在个法兰用螺栓管。垫圈和把锁紧螺母法兰管，浮动安装架纵向运动。个飞碟，如图所示，可以作为个部分的浮动安装架而不是的笼子。飞碟设有四个衣架，这是类似与笼子里的挂钩，和轴孔，四个螺栓孔，这是类似于笼子的板孔和四个螺栓孔。种水面推进装置，连接到后轮的辐条。这包括个若干组，每组具有三个支撑件，个桨叶或叶片，三个螺钉和三个螺母用螺钉图中未示出接合。支承件中的每个是个小板，具有两个分别设置在其端部的孔，在小板被折叠在轮辐的后轮......”。

4、“.....此外，每个叶片具有形成在其中的三个时隙。三个螺钉中的每个被插入的槽和孔部件有对，并用螺母未示出，以确保刀片相邻辐条啮合。如图所示，叶片被做成后轮旋转的横梁，作为螺旋桨轮旋转。种水面转向装置设置有转向板，支撑构件，它可以是相同的支撑部件中的装置，它由多个螺钉和螺母啮合组成。四个螺钉中的每个均被插入各孔图中未示出的转向板中，对孔未示出的部件与轮辐的前轮将会夹持在其中，并将转向板固定到前部的轮辐，以便它可能不会干涉前轮的旋转和螺母的转动。转向板是优选容纳到每个暂停的侧袋图的两侧的每个的前支架的框架和后部载框架中。每个笼的帧的凸缘部可脱离各凸缘管。正如图中所示的假想线。图中，每个笼子可被选择性地安装在每个的笼子逆转的凸缘部的方向。因此，在不使用浮子时每个的笼子因此可以被容纳或存储向内相对于前轮的轮毂轴的外端部和后轮轮毂轴的笼子花车在自行车上。此外，在地面运行操作期间......”。

5、“.....水表面的推进装置的另个实施例示于图。甲水表面推进装置组成的旋转驱动侧的后轮的轮胎抵接，螺旋推进器起的转子，具有转子支撑轴和圆锥状的转子，用于螺旋推进器可转动地安装在其上，并分别在其端部具有锁紧螺母，个固定的框体的轴向可滑动地支撑轴中，帧和转子之间的轴为常偏置的圆锥表面的外部周围的压缩螺旋弹簧的转子远离后轮的轮胎，导线连接轴的端的端部，和公知的致动杠杆组件图中未示出，它被连接到导线的另端，并与接触被安装在手柄杆，上管的或下管。框架是固定的，由锁紧螺母胸主动脉血管的后轮轮毂轴的框架支撑。主体框架被带固定到链条支杆，即它是可拆卸地安装在自行车上。自行车能够改变水表面运行的操作，立即从地面上运行与水表面浮动装置，水表面推进装置和水表面的安装在自行车上的转向装置的操作，反之亦然。旦骑车者的脚踏板带动水表面的后轮的旋转......”。

6、“.....使轴对抗弹簧的弹性，带动转子的啮合移动后轮轮胎，从而转动螺旋桨，从而使自行车在水中向前运动。当两栖自行车主要在地面上运行时，整个水面推进装置不必须从自行车主体移除。然而，优选地，从转子，轴和弹簧，螺旋桨中除去，并可以容纳在个袋子的承载等用途。不脱离其精神或基本特征的情况下，本发明可以体现在其它特定形式。因此，本发明的实施例是在所有方面被认为是说明性的，而不是限制性的，本发明的范围由所附的权利要求而不是由前面的描述决定，并在权利要求的等价物的含义和范围内的所有变化都被表示为是因此旨被包含在其中。由专利证书固定的要求和需要是个水陆两用车，它包括具有个本体和地面接合在土地上运行的前轮和后轮的自行车，前轮轴装置和后轮轴的装置，分别在所述主体，每个所述轴的装置，它具有相对身体向外横向伸出的端部，可自由转动地安装，每个轴的每端上的浮子安装框架装置......”。

7、“.....每个浮子是个可充气的空气密封的袋，能够膨胀成类似球的形状，每个所述包括膨胀的浮子的部分可以被布置在其中个笼子浮动安装框上，并与每个所述浮子安装框包括带凸缘的套筒包围相关联的轴的装置，与所述保持架与所述带凸缘的套筒连接的装置，以及用于安装每个笼子在各自的带凸缘的套筒与每个笼子里的方向扭转，以便每个笼子可以容纳相关联的轴的向内的端部。如权利要求中所定义的两栖车，其中每个浮子都要用固定带固定到袋的表面，固定带的两端分别与相应的通过各自的耦合带关联的网箱衣架耦合。如权利要求中定义的两栖车，还包括推进装置，用于移动车辆，当它至少有固定在后轮的辐条上的个叶片的构件在水里时，由此所述推进装置不干扰在陆地上运行上的车辆。如在权利要求中定义的，还包括推进装置，用于移动车辆的，当有可移动地安装在本体上的转子在水里时，这样它可与后轮轮胎转动的流入和流出的接触带来转动......”。

8、“.....所述推进装置不干扰的土地上的车辆的运行。如在权利要求中定义的，还包括转向装置，用于车辆的转向，它是在包括至少个转向板固定在前轮的辐条在水里时的两栖车，由此，所述转向装置不干扰车辆行驶于土地。如权利要求中定义的，其中，所述每个笼的两栖车包括个中心为圆形的环部件，对应于各自的轴的纵向轴线的装置。根据权利要求的方法，其特征在于，所述的圆环构件的内径是小于膨胀时浮子的外径所限定的两栖车。译文评阅导师评语应根据学校译文要求，对学生外文翻译的准确性翻译数量以及译文的文字表述情况等作具体的评价指导教师年月日重庆理工大学文献翻译二级学院机械工程学院班级学生姓名译文要求译文内容必须与课题或专业内容相关，并需注明详细出处。外文翻译译文不少于字外文参考资料阅读量至少篇相当于万外文字符以上。译文原文或复印件应附在译文后备查。水陆两用自行车设计水陆两用车包括种自行车......”。

9、“.....水面漂浮装置由浮子组成，每个浮子都包括个可折叠的气密袋和浮动机构，因此可以在自行车两侧的前轮轴和后轮轴上自由折叠。水面推进装置通过后轮的转动驱动水面转向装置安装在前轮。这是个延续的申请辑。，号，年月日提交的，现在已经废弃。本发明涉及两栖车辆，并且更具体，个两栖自行车，其中有水表面运行的操作所必需的装置，通常也可以进行传统的陆上行驶。通常，它是在水面运行是非常困难的，它主要用于地面运行的传统型自行车。主要原因是传统型的自行车是专门为建造地面运行，如果这些自行车携带所需的水面运行装置和维护个无效的定位装置，则会在地面上运行困难。本发明的目的是提供个水陆两用自行车，为了水上运行会把所需的装置安装在传统的自行车上，这种装置不会在地面运行过程中造成庞大的阻力，而且人骑在上面只有近似重量和循环的露营车的负担。根据本发明中自行车前轮毂轴和后轮毂轴的向外凸起的程度，和不影响地面运行的预测下......”。