1、“.....除非人为恶意将电池作破坏性试验，否则该类电池不会因内部短路而起火燃烧。该类电池是用作移动式动力源最理想的电池。该类电池的系统组合不会由于没匹配安装质量可靠的均衡充放电保护系统而产生意外，如起火燃烧等。但当系统组合这类电池在长期充放电使用中，如果没有均衡充放电保护装置，会造成个别单体电池出现过充放电，甚至会出现个别单体电池最高电压达到或更高而同时也会出现个别单体电池放电时电压为锂动力电池由正极片负极片电解液隔膜壳体极柱密封绝缘垫圈等几个主要部份组成。环保产业由于工业的高度发展，污染环境，威肋人类的健康，其中相当大的部分是因为发展能源造成的污染。磷酸铁锂动力电池这高科技能源，从生产到使用过程没有任何环境污染，未来不但可以取代对环境有污染和地球即将枯竭的石油能源，而且，对全世界保护人类生存环境，促进环保事业的发展存着极其重要意义......”。

2、“.....极其重要意义。市场分析产品主要结构及功能磷酸铁锂动力电池的结构与主要组成本项目要生产的磷酸铁磷酸铁锂动力电池这高科技能源，从生产到使用过程没有任何环境污染，未来不但环保产业由于工业的高度发展，污染环境，威肋人类的健康，其中相当大的部分是因为发展能源造成的污染。部分内容简介国防高科技产业航空潜水艇轮船仪器仪表，都需要大量的锂离子动力电池，因为磷酸铁锂动力电池独有的容量大，循环寿命长安全，无记忆效应，又无污染还可回收再用等特点，最适合上述领域作动力电池的运用。因而磷酸铁锂动力电池及其相关原材料的发展，也将促进国际航空高科技的发展。环保产业由于工业的高度发展，污染环境，威肋人类的健康，其中相当大的部分是因为发展能源造成的污染。磷酸铁锂动力电池这高科技能源......”。

3、“.....未来不但可以取代对环境有污染和地球即将枯竭的石油能源，而且，对全世界保护人类生存环境，促进环保事业的发展存着极其重要意义。市场分析产品主要结构及功能磷酸铁锂动力电池的结构与主要组成本项目要生产的磷酸铁锂动力电池由正极片负极片电解液隔膜壳体极柱密封绝缘垫圈等几个主要部份组成。正负极活性物质经加工形成浆料，再涂于集流体上，经辊压分切，形成正负极片。其中负极集电体为铜箔，正极为铝箔，电池负极涂膜材料主要以石墨为主，电池正极涂膜材料以磷酸亚铁锂为主。正负极片与隔膜层叠组装，形成电池包，装入电池壳。后经减压干燥，在干燥密闭惰性气氛下注加有机电解液，溶液等，再进行热封口，充电化成后就成为锂离子电池。化成后的锂离子需经过老化，分容，筛选拟合等工序，经组装测试形成电池组，外加电池管理系统和充电装置，成为各领域需要的最终产品......”。

4、“.....其主要特征如下该类电池放电电压允许低至，甚至可以放电至，不会损坏电池。般在常规环境中保持充电电压放电电压时，该类电池的循环寿命大于次以上。该类电池适应至环境温度下充放电。该类电池不会由于过充或过放电而发生意外。除非人为恶意将电池作破坏性试验，否则该类电池不会因内部短路而起火燃烧。该类电池是用作移动式动力源最理想的电池。该类电池的系统组合不会由于没匹配安装质量可靠的均衡充放电保护系统而产生意外，如起火燃烧等。但当系统组合这类电池在长期充放电使用中，如果没有均衡充放电保护装置，会造成个别单体电池出现过充放电，甚至会出现个别单体电池最高电压达到或更高而同时也会出现个别单体电池放电时电压为或者更低。这种情形虽然不会与钴酸锂或锰酸锂类电池样出现电池短路冒烟，起火燃烧等现象，但过充电的个别单体电池会损坏失效......”。

5、“.....市场需求分析调查表明，目前我国每天约万辆燃油公交车在各大城市乡村中运营，每年要花去约亿人民币去全球抢购石油，而且公交车辆的数量逐年以速度在增长。如果将每年的燃油公交车改用电动能源，每年必须确保不少于亿人民币的锂离子动力电池的需求。目前，中国已经成为全球第二大汽车市场，到年，预计将赶超美国，位列第。如果中国的汽车业以当前的年均增长率发展，那么未来年里，中国将新增亿辆汽车。到年，中国的乘用车总量可达亿辆，大约是那时世界汽车总数的，这样庞大的汽车数量将对能源和环境产生巨大压力。伴随着世界性燃料储量的危机以及环境的严重污染，尽快发展以蓄电池为主要动力源的交通工具，已成为必然趋势。但传统蓄电池铅酸电池做为种大功率大容量的动力电源，并没有解决其本身的致命弱点，人们在成千上万次的试验中，发现根本消除不了三大问题比能量低体积大，重量大，十分笨重。同样组，的电动中巴车，铅酸电池重量将达到......”。

6、“.....而磷酸铁锂电池的体积仅为。寿命短铅酸电池寿命顶多次，而磷酸铁锂电池可达次。污染环境铅酸电池为高污染，磷酸铁锂电池无污染。磷酸铁锂动力电池的产生，对使用大功率大能量的驱动使用设备提供了新的憧憬。磷酸铁锂动力电池的优越性基本上可归纳为工作电压高是镍镉氢镍电池的倍比能量大可达，是氢镍电池的倍体积小重量轻安全性好循环寿命长自放电率低无记忆效应无污染等。在全球能源与环境问题越来越严峻的情况下，以蓄电池为主要动力源的交通工具，应用前景之广阔，使用范围之宏大，深受各国重视。钴酸锂锂离子电池年首先由美国贝尔实验室发明，年被日本的索尼公司实现规模生产，现在日本的主要电池公司都能生产这种电池。我国在锂离子电池研发方面也取得了很大的进展和丰硕成果，可以规模化生产小型的锂离子电池和锂离子二次电池。小型便携式锂离子电池每年市场容量接近亿安时，产值上百亿......”。

7、“.....市场需求量远远大于便携式锂离子电池。按照国家新能源产业政策规划，未来年内，如果每年万辆汽车市场容量中的将被装载动力电池，则每年汽车电池的用量将突破亿安时，最高达数十亿安时，产值将达到数百亿。这对磷酸铁锂电池的运用并未包括储能电源，备用电源，电动自行车和电动摩托车电源，光伏电站，太阳灯及风力绿色照明系统等领域。石油不可再生资源的枯竭，将导致人类文明的毁灭，世界各国都在寻找研发替代能源。事实证明，磷酸铁锂动力电池正是延续再生的清洁能源，不仅彻底替代污染的铅酸电池，而且将使人类从绿色零排放的陆路交通扩展到海洋电动船天上电动飞机等交通行业和矿产部门，成为绿色新能源，使能源结构向洁净方向发展。电动汽车是发展方向，而动力电池作为动力汽车的关键组件，其市场需求必然伴随电动汽车的崛起而迅速发展起来，成为个大产业。据专家分析，世纪，中国将成为电池及折旧额为万元。详见附表固定资产折旧费估算表......”。

8、“.....递延资产开办费按年摊销，经测算无形及递延资产年均摊销额为万元。详见附表无形资产和其他资产摊销费估算表。其它费用主要包括制造费管理费营业费用，平均年计取额为万元。经计算，本项目年平均总成本为万元，其中可变成本为万元，固定成本为万元。详见附表总成本费用估算表。销售收入及税金营业收入本项目产品销售价格含税价初步定价为锂离子动力电池元块。经计算，本项目产品平均年营业收入含税合计为万元。营业税金及附加本项目增值税销项税为，进项税为，城建税为，教育费及附加。经计算，平均年营业税金及附加为万元。本项目营业收入营业税金及附加详见附表营业收入营业税金及附加估算表。利润与分配项目建成后，平均年利润总额为万元。所得税按计取，经计算，平均年所得税为万元，净利润万元，总投资收益率为，总投资利税率为。详见附表利润与利润分配表。财务现金流量项目税前财务内部收益率为，财务净现值万元......”。

9、“.....财务净现值万元，投资回收期年含建设期年。详见附表项目投资现金流量表。企业生存能力分析为了使企业能够正常营运，则财务计划净现金流量每年均需正值。根据财务计划净现金流量分析，项目计算期内各年净现金流量均为正值，说明企业可正常营运，不需借助短期借款维持营运。不确定性分析盈亏平衡分析通过计算，本项目达产年盈亏平衡点为，这表明项目达产年营业收入万元只要达到设计能力的，计万元，企业就可保本，不亏不盈。由此可见，项目有定的抗风险能力，详见盈亏平衡分析图表。盈亏平衡分析表第年指标单位万元达产比率营业收入固定成本总成本敏感性分析项目基本方案财务内部收益率税前为，可以满足要求，但考虑项目实施过程中些不利因素的变化对项目效益的不利影响，就营业收入建设投资经营成本等变化因素对财务内部收益率投资回收期和财务净现值影响的敏感程度进行了分析，分析结果表明......”。