1、“.....城市面貌日新月异，人民生活水平日益提高。市要发 展成为长江沿岸和中部地区重要的经济中心城市，要成为全省两核 之，城市市政设施必须进步完善。濂溪大道延伸线等市政工程建 设对市莲花组团芳兰组团城东港区及周边区域的交通改善 整个路网系统的完善日显重要，其建设意义重大。同时该项目建设对 美化市庐山区城区形象，带动城市向东南扩展起着重要作用。对 实现将市建设成为长江沿岸和中部地区重要的经济中心起到极大 的推动作用。 本报告通过对现状交通流量的研究分析，采用四阶段 预测方法，项目建成后路段通行能力可满足设计通行能力要求。 按本报告通过推荐方案实施，其建设总投资为万元。 在技术上，应用目前成熟技术，不存在影响工程决策的重大技术问题 在效益上，工程的社会经济环境效益显著在环境上，不存在影 响工程决策的不利因素。 本报告对项目建设条件，工程方案......”。

2、“.....认为本项目建设条件具备，时机成熟技术可靠宜尽快 开工建设。 二建议 与政府相关部门进步协调，统建设思路。 项目前期工作进步深入细化。需拆迁的建筑，管线要查 明产权单位，进步查明其它道路地下管线。进步落实工程建设资金筹措实施性方案。 第二章现状评价及建设条件 第节区域概况 历史沿革与行政区划 市位于江西省北部。，集名山庐山名江长江明 湖鄱阳湖于体，是座具有多年历史的江南文化名城和 旅游城市。年被国务院批准为长江沿岸开放城市。 ，山拥千嶂，江环九派，士高气清富有佳境。自古以来， 就是舟车辐辏商贾云集的通都大邑。地处赣鄂湘皖四省 交界处，襟江带湖，背倚庐山，市区处于万里长江和千里京九铁路的 交汇处，区位优势十分明显。 之称，最早见于尚书•禹贡中孔殷过至东陵 等记载。称谓的来历有两种，是九为古代中国人认为的最 大数字......”。

3、“.....即九条江河汇集的地方，九是实指。长 江流经水域境内，于鄱阳湖和赣鄂莞三省毗连的河流汇集， 百川归海，水势浩淼，江面壮阔。 开发历史较早。夏商时期，属荆扬二州之城，春秋时 期属吴之西境，楚之东境，因而有吴头楚尾之称。作为行 政区划最早出现在秦代，秦始皇划分天下为三十六郡，就有郡。 此后又有江州柴桑浔阳汝南湓城德化等古称，但主要 以柴桑浔阳江州著称于世。全境东西长公里，南北宽公里，总面积万平方 公里，占江西省总面积的，人口万。辖县武宁县 修水县永修县德安县星子县都昌县湖口县彭泽县等九县， 瑞昌市，浔阳庐山经济技术开发区三区，共青片区和庐山风景名 胜区管理局。 二地理位臵 市位于江西省北部，京九铁路中段，地处地处赣鄂湘 皖四省交界处的长江中下游南岸。地处北纬......”。

4、“.....是长江黄金水道沿岸十大港 口城市之，江西省唯的沿江对外开放和外贸港口城市，重要的工 业商贸城市，著名的旅游城市。全境东西长公里。南北宽 公里，总面积平方公里，占江西省国土总面积的。 境内有长江鄱阳湖水系，历来是江西省通江入海口岸。铁路有 京九干线南北贯通，向西有武九线，向东有铜九线。公路有杭瑞福 银武吉高速公路及国道等干线，可通达武汉长沙南 京合肥，南昌等大城市。中心城区地处市域北侧中部，是鄱阳湖与 长江交汇处及铁路公路的枢纽点，水路铁路公路航空等对外 交通条件极为便捷。从市区沿长江上抵武汉公里，下到南京 公里上海公里，沿福银高速公路至南昌公里，沿杭瑞高速公路抵景德镇公里。年市现状市域户籍人口万 人......”。

5、“.....与全省平均水平相当。 芳兰组团城东港区位于市中心城区东南部，行政管辖隶属 于庐山区。本次规划范围西起庐山大道，东接芳兰大道。规划用地面 积亩。 三水文 长江年平均流量为立方米∕秒，八月份最大为立方 米∕秒，极端最大可达立方米∕秒，月最小立方米∕ 秒，极端最小立方米∕秒，中水位时平均流速米∕秒，水 位最高在七八九月份，最低在二月份，年平均最高水位 米吴凇高程，下同，最低水位米，中水位米，极端最 高洪水年月日实测达米，按上游有限分洪亿立 方米的恢复水位达米。极端最低水位年月日为 米，因江水与河湖水相通，可起调节作用，每年有天时间长江水 位高于河湖水面，其他时间龙开河甘棠湖八里湖均可流入长江。 年月长江水位达米。 鄱阳湖年平均流量立方米∕秒，六月最大为立方米 ∕秒，十二月最小为立方米∕秒极端最大立方米∕秒 平均水位米，极端最高水位达米年实测水位......”。

6、“.....因此，引起长江水位倒灌，流量立方米 ∕秒。 八里湖主要纳庐山式的 非均衡交通分配法，但当其分配次数时，分配结果趋向均衡交 通分配法。在实际工作中取至余次，即可满足精度要求，达到 各特征的表依次分配到拟定的各方案路网中的计算要求，得出交 通量预测结果，并通过前述的车种构成，即可得到未来年份车型的交 通量。 通过以上的步骤计算得，预测交通量如下 表预测交通量表 道路名称年交通量年交通量 濂溪大道延伸线 车道数计算 路段通行能力 我国对条车道的理论通行通力进行进专门的研究，城市道路 设计规范建议的条车道理论通行通力可通行能力如表所 示......”。

7、“..... 本项目取。 计算结果如表。 表各道路单车道设计通行能力 道路名称设计车速设计通行能力 濂溪大道延伸线 机动车道数 根据城市道路设计规范中的确定车道数的设计小时交通量，其 公式为。 其中设计小时交通量。 设计年限的年平均日交通量。 设计小时交量系数。取。 方向不均匀系数。取。 机动车道数双向单向设计小时交通量条车道的设计通 行能力。 根据远景交通量预测及市交通规划，考虑交叉口的通行能力 的折减及路段服务水平，按以上方法推求的各道路在设计年限末年所 需的车道数取整......”。

8、“.....雨污分流制。 路面抗滑标准 竣工验收时的摆式仪测定值 路面设计年限之内的摆式仪测定值为 构造深度 石料磨光值 照明设计平均照度 钢筋砼板桥基本参数 设计荷载城 跨径 流水净高 第五章工程建设必要性论证 第节区域路网交通状况和发展趋势 从经济发展趋势和交通量调查及对比分析......”。

9、“.....而交通管理手 段比较原始，道路基础设施和交通基础设施都比较滞后，交通状况较 差，区内相当数目路口和路段处于较差的交通状况。 年至年，是市经济发展的另高峰，市的机 动车数量也急剧增长，市的城市道路已经开始不能满足经济发展 的需要，出现了拥挤现象。 随着中国加入，经济地位和区域地位进步加强，区内 现有的道路基础设施将越来越不适应日益增长的交通发展需求。近这 几年，市政府将投入巨资对区内的道路进行规划建设和综合改造，道 路路网将有很大的改观。 本个十五计划，要把建设成为长江沿岸和中部地区 重要的经济中心城市，市将进步加大对城市基础建设，以完善 路网，建立便捷舒适的交通环境。而作为市边的庐山区就要走 在前面，拉开骨架，建立四通八达的交通网络。 根据庐山区控制性详细规划布局结构......”。