1、“.....目前国内研究已取得的成果随着钢管混凝土拱桥应用推广，我国对钢管混凝土拱桥的设计理论与施工技术研究已取得了定的成果。许多大跨径钢管混凝土拱桥建设项目中都列有为保证桥梁顺利建成所进行的应用研究，积累了相当的实测资料和个案研究成果。些科研院所和高校也开展了钢管混凝土拱桥方面的研究。在单圆管的面内面外受力全过程和双重非线性有限元分析方面在钢管混凝土拱的温度影响方面究成果将达国内领先水平或国际先进水平。为主，许多问题还未涉及，些问题虽开展了研究但不深入，更缺乏对钢管混凝土拱桥设计施工和养护关键技术开展过系统的研究。本项目联合了国内多家在钢管混凝土拱桥应用与研究方面具有相当基础的设计科研高等院校等单位，进行联合攻关，有望使我国钢管混凝土拱桥的设计施工和养护技术的关键问题上取得些重大的突破，取得较为系统的研究成果，使钢管混凝土拱桥的技术跃上个新的台阶。研究成果将达国内领先水平或国际先进水平......”。

2、“.....取得较为系统的研究成果，使钢管混凝土拱桥的技术跃上个新的台阶。研本项目联合了国内多家在钢管混凝土拱桥应用与研究方面具有相桥梁的个案问题的研究为主，许多问题还未涉及，些问题虽开展了研究但不深入，更缺乏对钢管混凝土拱桥设计施工和养护关键技术开展过系统的研究。部分内容简介，钢管混凝土拱桥的应用有着广阔的前景，本项目的研究对我国西部交通建设有着十分重大的意义。达到的技术水平钢管混凝土拱桥是种适合于中国国情的桥梁结构形式，国外此类桥梁修建甚少，因此其研究工作开展也极少。国内虽然钢管混凝土拱桥修建了较多，但是以针对具体桥梁的个案问题的研究为主，许多问题还未涉及，些问题虽开展了研究但不深入，更缺乏对钢管混凝土拱桥设计施工和养护关键技术开展过系统的研究......”。

3、“.....进行联合攻关，有望使我国钢管混凝土拱桥的设计施工和养护技术的关键问题上取得些重大的突破，取得较为系统的研究成果，使钢管混凝土拱桥的技术跃上个新的台阶。研究成果将达国内领先水平或国际先进水平。在国民经济发展中的作用西部开发是我国实现地区平衡发展和可持续发展的重大战略举措，开发西部首先必须解决公路交通等基础设施的建设问题。如前所述，钢管混凝土拱桥是种适合我国西部地区应用的桥型，因此，本项目对钢管混凝土拱桥设计施工与养护关健技术问题的研究，对充分发挥科技创新在西部交通建设中的作用，对西部交通建设中充分发挥投资效益实现西部地区交通的跨越式发展起到积极的推动作用。交通基础设施的建设将改善西部地区的交通状况，促进西部地区的经济持续高速地发展。同时基础设施建设本身投资巨大，它将直接刺激建设地区的经济，拉动其经济增长。大量钢管混凝土拱桥的修建......”。

4、“.....因此，本项目的研究对于西部经济的发展也将有十分积极的作用。钢管混凝土拱桥在西部地区以外的我国广大地区也都有着大量的应用，本项目的研究对于我国其它地区的钢管混凝土拱桥的应用也有着重要的理论意义与应用价值，它对促进我国桥梁建设的技术进步促进我国的经济发展也具有相当重要的意义。项目前期科研及工作基础对国内外研究现状研究水平和发展趋势的分析与评价虽然最早的钢管混凝土拱桥出现在本世纪年代的前苏联，近年来国外有个别拱桥应用了钢管混凝土材料，但国外对钢管混凝土拱桥的研究开展甚少，在设计上多将其视为钢拱桥。目前国内研究已取得的成果随着钢管混凝土拱桥应用推广，我国对钢管混凝土拱桥的设计理论与施工技术研究已取得了定的成果。许多大跨径钢管混凝土拱桥建设项目中都列有为保证桥梁顺利建成所进行的应用研究，积累了相当的实测资料和个案研究成果。些科研院所和高校也开展了钢管混凝土拱桥方面的研究......”。

5、“.....此外，在管内混凝土收缩徐变问题桁式结点疲劳问题钢管混凝土拱桥的动力性能及抗震抗风问题钢管防腐问题等方面也开展了些研究。年以前的研究成果在钢管混凝土拱桥设计与施工书中得到了较为集中的反映。年出版的钢管混凝土拱桥实例集的第章对迄今为止的钢管混凝土拱桥设计理论进展与施工问题研究进行了综述，该书还给出了十座有代表性的钢管混凝土拱桥的设计施工科研的较详细的介绍。桥梁计算示例集拱桥第二版中新增了钢管混凝土拱桥设计计算实例。公路施工手册桥涵第二版也增加了钢管混凝土拱桥的施工内容。在标准方面，新修订的公路桥涵施工技术规范增加了钢管混凝土拱桥的内容公路工程质量检验评定标准也对原标准中有关钢管混凝土拱桥的内容进行了修订。此外......”。

6、“.....正在紧张制定之中，其中钢管混凝土拱桥施工技术规范正在对征求意见稿的返回意见进行修改。结构体系研究方面存在的主要问题钢管混凝土拱桥结构形式多样适用范围广，这些结构形式的受力特点各不相同适应条件也不样，对钢管混凝土拱桥的结构体系进行系统的研究，探索各种结构的受力特点，对各种结构体系进行优化，提出适合于西部地区应用的桥型，这些工作迄今未见研究报道。钢管混凝土拱桥中出现了些新型的结构，如下承式刚架系杆拱带双悬臂半拱的中承式刚架系杆拱，这种采用高强拉索平衡拱的推力的新型结构，其各组成结构的合理构造具体结构形式设计计算特点等方面，针对具体桥梁的设计探索进行得较多，上升到理论高度的研究很少。钢管混凝土拱桥的拱肋截面按管的根数可分为单管双管三管四管和六管。单管截面用于跨径不大的钢管混凝土拱桥......”。

7、“.....因此，单圆管截面不作为此次研究的重点。双管截面以竖哑铃形为主，有个别为双管桁式的。钢管混凝土拱桥中有相当部分采用哑铃形截面，跨径从几十米到，以附近为多。哑铃形截面的极限承载力的计算虽然些研究人员进行了探讨，但不同研究提出的计算方法理论各异，结果相差很大，且迄今未见有关试验研究，因此这些计算方法孰优孰劣无从判断。此外，哑铃形截面在灌注腹腔内混凝土时常发生爆管事故，因此，对其施工受力分析提出合理的施工措施以及从结构构造上的改进是本次研究的个重要内容。桁式拱肋能够采用较小的钢管直径取得较大的纵横向抗弯刚度，且杆件以受轴向力为主，能够充分发挥材料的特性，对跨径超过的钢管混凝土拱桥，桁肋是个比较合适的截面形式。桁式截面中三管和六管截面应用较少，四管截面应用最多。四管截面还可以根据横向两根钢管之间的联系方式分为横哑铃形全桁式以及组合式......”。

8、“.....管接头的焊接质量与抗疲劳桥和益阳市茅草街大桥投资来源均为国家投资交通厅补助地方财政及银行贷款。工程规模王村大桥为张家界至罗依溪公路上的座中承式钢管混凝土拱桥，孔径布置为，设计荷载为汽级，挂车。主跨矢跨比，矢高，拱轴系数。每片拱肋由的钢管用缀板缀条组成四肢式钢管混凝土格构式结构，拱肋腹杆钢管规格，平联钢板厚度横撑主弦管规格，横撑腹杆钢管规格，材料均为钢。两条拱肋的中心距为，拱肋间共设道横撑，每道横撑为空钢管构成的桁式梁。拱上立柱采用钢管，管内浇筑号微膨胀混凝土，拱上立柱通过预埋件与拱肋及横梁焊接，横梁为预制钢筋混凝土构件。吊杆采用热挤聚乙烯防护吊杆，低松弛镀锌钢绞线，，吊杆间距，锚具采用型冷铸镦头锚，下端为固定端，上端为张拉端。该桥由湖南省交通科学研究院设计，湖南路桥建设集团公司施工，业主为湘西土家族苗族自治州交通局......”。

9、“.....跨松澧洪道桥主桥按三跨连续自锚中承式钢管砼系杆拱桥布置，主桥长。边跨主跨拱脚均固结于拱座，边跨曲梁与边墩之间设置轴向活动盆式支座，在两边跨端部之间设置钢铰线系杆，通过边拱拱肋平衡主拱拱肋所产生的水平推力。全桥桥面宽度为。主拱拱肋采用中承式双肋悬链线无铰拱，计算跨径，计算矢高，矢跨比，拱轴系数，每片拱肋由根的钢管组成，内灌砼作为弦杆。吊杆标准间距为，采用镀锌高强低松驰钢丝束，防护采用加装有位移释放装置的型冷铸镦头锚，分别锚于主拱拱肋的平联钢管顶和钢横梁的下翼缘。桥面板由桥面板钢纵梁预制钢筋砼型板现浇厚铣削钢纤维砼及厚细粒式沥青砼铺装层构成。桥面板钢纵梁采用施工方便易于维修的焊接工字钢梁，上下翼板宽，厚，腹板厚，梁高，横向共设六组。预制板长，全高，肋宽，翼板厚，边板宽，中板宽。该桥由湖南省交通规划勘察设计院设计，湖南路桥建设集团公司施工......”。