1、“.....不足部分可，汽油柴油和基础数据的对比表汽油柴油和而在汽车加气站设计中，如与气化站样，参照的相关规范，这在寸土寸金的市区建设加气站没有占地上的优势，而且，本站作为示范站，其意义就是将来为制定加气站设计规范提供理论和实践上的依据，如仍套用的相关规范，则失去了其示范的意义。汽车和加气站的优点能量密度大。同样容积的车用储罐装载的天然气是储气瓶的倍。目前国外大型货车次加气可连续行驶加气站投资项目可行性报告告可研报告项第二章气源及方案比选加气气源年有限公司焦炉气制约为万。每车按年运行公里计算，中型车耗油约升，以当前油价计算，使用时分别可节约燃料费和万元，汽车行驶里程越长，则越节约燃料费用。汽车改装若采用国产储罐，中型车投资约为万元，重型车约为万元，则改车投资回收期约为年。在实际使用中，由于使用天然气可以延长发动机寿命，降低发动机维修费用以上，因此改装汽车实际投资回收期般在年之内......”。

2、“.....单站日加气工程概况设计规模在河南酒城建设加注站座，单站日加气量为座加注站，年供应天然气亿。然气可以延长发动机寿命，降低发动机维修费用以上，因此改装汽车实际投资回收期般在年之内。产储罐，中型车投资约为万元，重型车约为万元，则改车投资回收期约为年。在实际使用中，由于使用天部分内容简介，目前柴油价格在元升之间，如天然气零售价按元立方米计，使用作为货车燃料要比燃油便宜元。每车按年运行公里计算，中型车耗油约升，以当前油价计算，使用时分别可节约燃料费和万元，汽车行驶里程越长，则越节约燃料费用。汽车改装若采用国产储罐，中型车投资约为万元，重型车约为万元，则改车投资回收期约为年。在实际使用中，由于使用天然气可以延长发动机寿命，降低发动机维修费用以上，因此改装汽车实际投资回收期般在年之内。工程概况设计规模在河南酒城建设加注站座，单站日加气量为座加注站，年供应天然气亿......”。

3、“.....短期气源与长期气源选择推荐方案本公司采用焦炉煤气制，来获取液化天燃气，本项目个加注站日需天然气约万，有限公司焦炉气制项目期工程不能完全满足需要，不足部分可采购方式购得，待有限公司二期项目达产后则完全由其供应。自有资源与市场采购，互为依托补充，大大提高气源应急保障能加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告力液化天然气组分原料气组成，组分，汽油柴油和基础数据的对比表汽油柴油和基础数据的对比名称燃点密度沸点热值爆炸极限单价元柴油汽油馏程标准是的是是汽油加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告是第三章加气站工艺设计设计依据和设计原则依据规范目前，国内还未出台的相关设计施工和验收规范，在气化站设计中，行业普遍认可的是参照相关规范。其理论依据是基于和的特性参数。的主要成分为，的主要成分为。同时处于的深冷常压储存状态......”。

4、“.....因此与比较，在理论上是较为安全的。而在汽车加气站设计中，如与气化站样，参照的相关规范，这在寸土寸金的市区建设加气站没有占地上的优势，而且，本站作为示范站，其意义就是将来为制定加气站设计规范提供理论和实践上的依据，如仍套用的相关规范，则失去了其示范的意义。汽车和加气站的优点能量密度大。同样容积的车用储罐装载的天然气是储气瓶的倍。目前国外大型货车次加气可连续行驶加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告，非常适合长途运输的需要。运输方便。在陆上，通常用可储存天然气的汽车槽车，将运到汽车加气站，也可根据需要用火车槽车。在海上，通常用的轮船运输。排放物污染小。汽车的排放效果要优于汽车。与燃油汽车相比，汽车污染物的排放量大大降低，被称为真正的环保汽车。④安全性能好。的燃点为，比汽油柴油和的燃点高点火能也高于汽油柴油和，所以比汽油柴油和更难点燃。的爆炸极限为......”。

5、“.....气化后密度大于空气汽油爆炸极限为柴油爆炸极限为。可见，汽车比汽油柴油汽车更安全。经济效益显著。由于的价格比汽油和柴油低，又由于燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机的寿命，所以的经济效益显著。简易撬装式加气站工艺流程图加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告汽车加气站的工艺流程包括三部分卸车流程调压流程和加气流程由于我们考虑使用简易加气站，行性分析报告，非常适合长途运输的需要。运输方便。在陆上，通常用可储存天然气的汽车槽车，将运到汽车加气站，也可根据需要用火车槽车。在海上，通常用的轮船运输。排放物污染小。汽车的排放效果要优于汽车。与燃油汽车相比，汽车污染物的排放量大大降低，被称为真正的环保汽车。④安全性能好。的燃点为，比汽油柴油和的燃点高点火能也高于汽油柴油和，所以比汽油柴油和更难点燃。的爆炸极限为......”。

6、“.....气化后密度大于空气汽油爆炸极限为柴油爆炸极限为。可见，汽车比汽油柴油汽车更安全。经济效益显著。由于的价格比汽油和柴油低，又由于燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机的寿命，所以的经济效益显著。简易撬装式加气站工艺流程图加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告汽车加气站的工艺流程包括三部分卸车流程调压流程和加气流程由于我们考虑使用简易加气站，在此就省略了卸车流程。调压流程通过增压汽化器对运输槽车进行调压。使其达到加注时的工作压力。储罐潜液泵增压汽化器运输槽车加气流程通过潜液泵将泵入燃料汽车，由加气机进行计量。运输槽车潜液泵加气机燃料汽车标准示范加气站系统设备运输槽车，低温储罐，低温泵围堰及基础，集液池，卸车增压器，卸车阀组，加气机，加气罩棚，站房建筑，空气压缩机，空气储气罐，系统管道阀门，自控系统，放散系统......”。

7、“.....站房建筑工程，系统工程。运输槽车潜液泵运输槽车槽车泄压放空装置运输槽车槽车增压汽化器运输槽车槽车加气机运输槽车槽车燃料汽车运输槽车槽车加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告技术经济指标加气能力气态可加汽车台数辆加气时间分钟每辆加气机压力加气机计量精度劳动定员每注加气站计划定员人第五章技术经济部分建设简易撬装式加气站工程投资估算，如下表建设加气站工程投资估算序号名称数量单位价格万元低温泵台加气机台站房建筑系统管道阀门自控系统放散系统预冷试车运输费管理费运输槽车辆加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告其他合计注运输槽车可以采用租赁方式获得，费用由建站方与车主商量确定，此方法可省大量费用。车辆运营收益随着燃气汽车的发展，汽车市场将逐渐被汽车所代替......”。

8、“.....投资额差异大，以座日售气年售气万加气站为例，如以采用国产设备为主，总投资约万元不含征地费常规地质情况，年耗动力约万，人员为人，则年总经营成本约为万元，当进价与零售价价差保持元时，年利润约为税后万元，约年可收回投资税后。从以上分析可以看出本项目具有较好的财务指标，内部收益率总投资收益率权益投资净利润均高于行业标准值，投资回收期低于基准加收期，从不确定性分析可以看出，项目具有较强的抗风险能力和市场竞争能力。综上所述，本项目在见血上讲是可行的。第六章建设加气站可行性研究报告总结及建议建设加注站项目对发展河南煤城市经济，提高人民生活水平，改善投资环境，减少环境污染有着十分重要的意义......”。

9、“.....对车辆供气系统的安全稳定运行加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告起到有力的保障。本项目在社会环境和节能等方面的效益十分显著，是利国利民的项目。将高效优质洁净液化天然气新型燃料车引入到城市，方面可提高城市居民的生活质量，提升城市品位，另方面有利于保持良好的生态环境。因此使用天然气，可带来可观的经济效益和显著的社会效益。国家对天然气利用项目十分重视，尤其是发展新型节能环保汽车，投资天然气项目享受招商引资的各项优惠政策，这对天然气利用项目建设和市场开发非常有利。本项目投资不大，但由于近期市场规模较小，初步的可行性分析可以看出近期企业效益不显著，中远期效益比较好，从市场战略考虑，项目可行。天然气是绿色环保能源，该项目的社会效益远远大于经济效益，项目的实施取决于市场，取决于汽车改装量。项目的发展进程，取决于政府优惠和税收政策......”。