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《年产5亿Ah无钕稀土系(宽温区)动力电池产业化项目投资可行性论证初步设计报告》.doc文档60页原创精品 《年产5亿Ah无钕稀土系(宽温区)动力电池产业化项目投资可行性论证初步设计报告》.doc文档60页原创精品

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《《年产5亿Ah无钕稀土系(宽温区)动力电池产业化项目投资可行性论证初步设计报告》.doc文档60页原创精品》修改意见稿

1、“.....认定宽近万辆。作为能源消费大国,我国形势更为严峻,年中国原油消费总量约为亿吨,其中净进口原油亿吨,占原油消费总量的,能源大量进口危及到国民经济正常运行和国家能源安全。在环境方面,交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要原因之。调查研究表明,平均而言大气污染的来源于交通运输。据有关部门年统计,在全国多座城市中,空气质量达到国家级标准的城市不足。宽温区动力电池是公司首席科学家中国工程院但现行各类铅酸电池,无论是国产还是进口,特别是国产蓄电池,通常在年内就产生充电困难容量衰减等现象,导致无法使用,这直是困扰蓄电池行业的世界性难题。荷兰飞利浦美国德士古日本东芝和松下等世界著名厂家均不能解决电池在循环过程中容量衰减和激活物质活性的问题,而宽温区动力电池攻克了这世界性难题。宽温区动力电池是公司首席科学家中国工程院院士......”

2、“.....经过十年攻坚结出的硕果。德士古日本东芝和松下等世界著名厂家均不能解决电池在循环过程中容量衰减和激活物质活性的问题,而宽温区动力电池攻克了这世界性难题。生充电困难容量衰减等现象,导致无法使用,这直是困扰蓄电池行业的世界性难题。口金融能源等领域。但现行各类铅酸电池,无论是国产还是进口,特别是国产蓄电池,通常在年内就产部分内容简介纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到万辆,到年超过万辆。未来五年将成为中国电动汽车研发与产业化的战略机遇期,中国政府将加大扶持力度,支持电动汽车发展。动力电池是电动汽车的核心和关键,同时还被普遍用于通讯广电电力铁路航空港口金融能源等领域。但现行各类铅酸电池,无论是国产还是进口,特别是国产蓄电池,通常在年内就产生充电困难容量衰减等现象,导致无法使用,这直是困扰蓄电池行业的世界性难题......”

3、“.....而宽温区动力电池攻克了这世界性难题。宽温区动力电池是公司首席科学家中国工程院院士,大学博士生导师教育部后续能源材料及器械工程研究中心主任教授为首的科技团队承接国家计划,经过十年攻坚结出的硕果。围绕该项目的科研工作不仅在电池超常温方面取得重大科技突破,还在储能材料电磁环保等方面获得项科技成果,项专利。因此,电池面世,主流媒体纷纷以我国自主知识产权,领先世界的专利技术进行跟踪报道。年月日,装备着寛温区动力电池的米公交车历经个月,行程万多公里,专家通过储能稳定性安全可靠性以及主要技术和经济指标比较分析,认定宽温区电池在全国乃至全世界都具有突出的领先优势,这是该产品继通过军用电池性能检测信息产业部国家化学电源产品质量监督检验中心质量检测中国北方汽车质量监督检验鉴定实验所权威检测的后的又次应用性实测......”

4、“.....为实现国务院新能源汽车战略部署抢占了先机,为实现我国新能源汽车的跨越发展贡献力量。项目建设的必要性国家产业政策和节能减排的要求汽车是现代社会的重要交通工具,为人们提供了便捷舒适的出行服务,然而传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气,并加剧了对不可再生石油资源的依赖。在能源方面,目前世界汽车保有量约亿辆,并以每年万辆的速度递增,预计到年全球汽车保有量将达到亿辆,主要增幅来自发展中国家。我国汽车产销保持快速增长,在年时汽车产量就接近万辆。作为能源消费大国,我国形势更为严峻,年中国原油消费总量约为亿吨,其中净进口原油亿吨,占原油消费总量的,能源大量进口危及到国民经济正常运行和国家能源安全。在环境方面,交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要原因之。调查研究表明,平均而言大气污染的来源于交通运输。据有关部门年统计,在全国多座城市中,空气质量达到国家级标准的城市不足......”

5、“.....国家制定了减少石油用量的积极能源政策,目前推行的油电混合,纯动力汽车就是这政策的重要组成部分。电动汽车科技发展十二五专项规划指出从国家战略性新兴产业看,发展电动汽车是我国汽车工业技术转型和培育战略性新兴产业的历史机遇。从车用能源角度看,电可以作为我国车用主体替代能源之。预计到年和年我国汽车中乘用车保有量将会达到亿辆和亿辆的规模,这些车辆全部使用电力驱动情况下所使用总电量分别为电网总发电量的和。电动汽车大规模应用后,可在电网负荷低谷时段常规充电,对电网起到填谷作用,提高发电设备的综合利用率,起到节能减排的效果。根据公安部交管局年月日公布的最新统计资料显示,中国目前汽车保有量已达到万辆。按照年汽车保有量余万辆,年消耗燃油亿吨计算,目前国内汽车年消耗燃油总量已达亿吨,占总油料消耗的以上,占进口石油的左右......”

6、“.....混合动力节约燃油均在,按目前日本生产的电池和燃油汽车配臵情况参考计算,年产亿宽温区动力电池可配备油电混合动力轿车万辆,可配臵纯电动汽车万辆。若将亿宽温区动力电池配臵在升排量的城市客运出租车上,用新能源替代燃油能源,年可节约燃油万吨,按现行市场油价以汽油元升为例计算,折合人民币亿元人民币,节能效果显著。用宽温区动力电池作油电混合动力配臵其尾气排放低于国际通用的欧Ⅲ型式认证和生产致性排放限值标准,有机挥发物为每公里克,氧化碳为每公里克,氧化氮为每公里克,二氧化碳为每公里克。年产亿无钕稀土系宽温区动力电池配套在万辆城市电动出租汽车上,年可减少有害尾气排放量万吨,相当省机动车年度氧化碳排放量的按照国家有关部门年统计资料测算,减排效果显著。公共交通发展的要求电动汽车科技发展十二五专项规划指出我国中高级别以上轿车的纯电驱动平台技术尚不成熟,需要继续研究开发,并作为科技跨越的重点研究内容......”

7、“.....对于电动汽车科技发展,充分发挥我国技术特色产业化优势和市场潜力,在城市公共用车和私人小型轿车上优先发展纯电驱动电动汽车,形成两头挤发展格局,启动大规模市场然后滚动发展,逐步挤占中高档燃油轿车这市场空间。方面,要以城市公交车为重点,在现有常规混合动力大客车推广应用的基础上,加强纯电驱动的可充电式里程延长式电动大客车的开发推广力度并继续开展电动大客车与燃料电池动力蓄电池的电电混合式大客车的研发和示范。另方面,发展小型电动汽车。燃油汽车小型化和电动汽车小型化是全球主流趋势,中国最具技术特色产业优势和市场潜力。小型电动汽车可以成为我国汽车工业自主创新的重要突破口,可以满足我国快速城市化进程中交通可持续发展需求,可以促进我国电动汽车与充电设施以及电池产业之间的良性互动和滚动发展,可以形成大规模市场需求......”

8、“.....平台压力适中,吸氢放氢平衡压差小,动力学性能优良,抗杂质和气体中毒性能好的基础上,充分利用在和忠实的客户。第十章风险分析政策风险分析国家有关税收政策和产业政策的调整的变化,以及国家对新型能源产品的扶持政策的出台等,将对产品的市场份额营销方式和生产成本等产生直接影响。无钕稀土系动力电池是国家投入巨额研发与应用资金,历时十余年研发成功的绿色动力电池,是国家重点鼓励发展产业产品和技术见国家重点支持的高新技术领域第六类新能源及技能技术。项目已经由市发改委转报省发改委批准产业化生产备案,项目确定选址温州高新区建设。由此可见,该技术在可预见的最近十年内将会受到国家政策的大力扶持,地方政府的全面配合,几乎不存在政策风险。经营风险分析产品相对集中的风险项目计划生产和销售的产品包括型以下和型以上至的单电池组合电池以及大容量电池组,且在系列产品和其他后续产品退出之前,利润主要来源于此......”

9、“.....旦市场发生需求上的变化,将对公司的经营产生影响。公司将成为集科研生产销售于体的高技术企业,重点加大对科研开发和技术改造的投入,方面针对动力电池产品的广泛用途,大力开发新产品,另方面在期批量生产的基础上,扩大产品生产规模,降低生产成本,保持产品在性价比上的优势。随着科研力度的加大,将有更多的新产品和下游配套项目加入专利产品的行列,届时将会彻底改变产品单的局面,为公司的全面发展奠定良好的基础。销售风险目前产品的销售主要是依靠自己的客户使用后的宣传,在国内的销售网络还未建成,目前也未进行任何的广告宣传活动,量产后产品信息反馈市场需求很大,呈供不应求的局势。随着产业化后的规模大生产,消费市场将在逐步认识和接受过程中扩大,国际经营管理公司尚在筹备中,我们将在全国设立自己的销售网络,建立专业市场和普通消费者市场,做好公司产品和企业形象的宣传。同时充分发挥国际营销网络的效能......”

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