帮帮文库

返回

《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc文档67页极速下载 《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc文档67页极速下载

格式:word 上传:2022-06-25 01:28:49

《《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc文档67页极速下载》修改意见稿

1、“.....快速增加经济总量,提高经济质量,正在逐步成为和谐的高市规模扩大出行距离较远或公交不发达地区普通百姓的交通要求。国家标准电动自行车产品通用技术条件对产品的安全性能有明确的技术要求。除最高时速不得超过千米外,对制动性能车架前叉组合件强度安全装置电器部件等方面都作了具体规定。按标准执行,电动自行车产品在非机动车道上骑行可以确保安全。几年来电动自行车产品上路行驶的实践也证明其行驶是安全的。通过分析造成电动自行车产品事故的原因主要是由醉酒驾车高潮。想大讨论活动即转变发展方式,使工作重心向科技立区和工业兴区转变转变经营方式,适度负债,变滚动开发为集约成片开发转变招商方式,变市内招商坐等引资为运作电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告招商集团借助外力招商引资转变管理方式,靠制度和机制用人,依法管理社会事务。通过大讨论活动,充分调动了干部的积极性和主观能动性......”

2、“.....高新区经济和社会发展逐步走上快速发展的轨道,形成了项目进区高潮。吉林市高新区以增强自主创新能力为核心,以经济总量翻两番为目标,以民营企业外资企业高新技术企业为主,做大汽车产业,做强生物医药产业做精电子信息产通过大讨论活动,充分调动了干部的积极性和主观能动性,形成了良好的内外部支撑环境,高新区经济和社会发展逐步走上快速发展的轨道,形成了项目进区坐等引资为运作电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告招商集团借助外力招商持解放思想,开拓创新,尤其是年以来,开展了四个转变解放思想大讨论活动即转变发展方式,使工作重心向科技立区和工业兴区转变转变经营方式,适度负债,变滚动开发为集约成片开发转变招商方式,变市内招商部分内容简介级电力电子产业基地创业中心孵化基地,太阳能光电池飞利浦半导体等批高科技项目正彰显出经济实力创业活力发展潜力......”

3、“.....正逐步走向国际化民营化多元化的发展轨道,是吉林市最具活力的新的经济增长点。吉林高新区始终坚持解放思想,开拓创新,尤其是年以来,开展了四个转变解放思想大讨论活动即转变发展方式,使工作重心向科技立区和工业兴区转变转变经营方式,适度负债,变滚动开发为集约成片开发转变招商方式,变市内招商坐等引资为运作电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告招商集团借助外力招商引资转变管理方式,靠制度和机制用人,依法管理社会事务。通过大讨论活动,充分调动了干部的积极性和主观能动性,形成了良好的内外部支撑环境,高新区经济和社会发展逐步走上快速发展的轨道,形成了项目进区高潮。吉林市高新区以增强自主创新能力为核心,以经济总量翻两番为目标,以民营企业外资企业高新技术企业为主,做大汽车产业,做强生物医药产业做精电子信息产业做特新材料产业做优现代服务业做好商住生活区建设......”

4、“.....快速增加经济总量,提高经济质量,正在逐步成为和谐的高新区创新型高新区全国流的高新区,其发展势头强劲,发展潜力不可估量。电动车生产背景电动自行车产品已成为城市普通市民出行要求的新型交通工具随着经济的发展,和人民生活水平的提高,便捷方便的出行成为人们的普遍需求,从电动自行车来看,车是电动自行车产品既有人力骑行功能,又省力便捷,特别适宜因城市规模扩大出行距离较远或公交不发达地区普通百姓的交通要求。据英国的项调查,不同的行程距离,出行者选择交通方式的趋向也不同。行程千米以内,的人选择步行,的人选择自行车行程千米距离,步行者为,骑车者为,其他选择乘车行程千米则几乎没有人步行上下班,骑车者减少为如行程为千米,骑车的几乎没有,的人都是乘车。可见,电动自行车产品适于千米左右的交通。电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告同时......”

5、“.....能耗是摩托车的,比私家车更是大大的便宜,实惠之至。因此,电动自行车产品是公共交通的最好补充工具。国家标准电动自行车产品通用技术条件对产品的安全性能有明确的技术要求。除最高时速不得超过千米外,对制动性能车架前叉组合件强度安全装置电器部件等方面都作了具体规定。按标准执行,电动自行车产品在非机动车道上骑行可以确保安全。几年来电动自行车产品上路行驶的实践也证明其行驶是安全的。通过分析造成电动自行车产品事故的原因主要是由醉酒驾车突然猛拐逆向行驶抢道行驶等违章行为造成的,而不是车子本身安全性的问题。电动自行车产品国家标准规定的时速只比自行车速度快千米。增加电动自行车产品的数量会相应减少自行车的数量,而不会猛增道路上的非机动车总量。同时,据国外资料介绍......”

6、“.....而电动自行车产品占用道路面积与自行车大体相仿。可见,电动自行车产品数量增加,只会加快交通路口的通行量,而不会增加交通堵塞。因而可有效缓解我国大中城市的交通拥挤的现状。电动汽车得到国家的支持,发展前景广阔与电动自行车相比,中国电动汽车研发起步较晚,但在政府的大电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告力支持下发展迅速。年电动汽车研发被列入八五重点科技攻关项目年电动汽车被列为九五及跨世纪国家重大科技产业工程年电动汽车的产业化列为十五科技工作重大项目年启动实施计划电动汽车重大专项年国家中长期科学和技术发展规划纲要年分别将低能耗与新能源汽车和氢燃料电池技术列入优先主题和前沿技术年发布实施新能源汽车生产准入管理规则,将电动汽车正式纳入国家汽车新产品公告管理年北京奥运会应用了多辆自主研发的电动汽车,发挥了大规模的示范作用。目前......”

7、“.....为电动汽车的产业化商业化发展奠定了基础。年月,国务院通过汽车产业调整和振兴规划,明确实施新能源汽车战略,推动纯电动汽车充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化,提出三年内形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右的目标。超过千米外,对制动性能车架前叉组合件强度安全装置电器部件等方面都作了具体规定。按标准执行,电动自行车产品在非机动车道上骑行可以确保安全。几年来电动自行车产品上路行驶的实践也证明其行驶是安全的。通过分析造成电动自行车产品事故的原因主要是由醉酒驾车突然猛拐逆向行驶抢道行驶等违章行为造成的,而不是车子本身安全性的问题。电动自行车产品国家标准规定的时速只比自行车速度快千米。增加电动自行车产品的数量会相应减少自行车的数量,而不会猛增道路上的非机动车总量。同时,据国外资料介绍......”

8、“.....而电动自行车产品占用道路面积与自行车大体相仿。可见,电动自行车产品数量增加,只会加快交通路口的通行量,而不会增加交通堵塞。因而可有效缓解我国大中城市的交通拥挤的现状。电动汽车得到国家的支持,发展前景广阔与电动自行车相比,中国电动汽车研发起步较晚,但在政府的大电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告力支持下发展迅速。年电动汽车研发被列入八五重点科技攻关项目年电动汽车被列为九五及跨世纪国家重大科技产业工程年电动汽车的产业化列为十五科技工作重大项目年启动实施计划电动汽车重大专项年国家中长期科学和技术发展规划纲要年分别将低能耗与新能源汽车和氢燃料电池技术列入优先主题和前沿技术年发布实施新能源汽车生产准入管理规则......”

9、“.....发挥了大规模的示范作用。目前,中国已经初步建立了电动汽车的法规标准与管理体系,为电动汽车的产业化商业化发展奠定了基础。年月,国务院通过汽车产业调整和振兴规划,明确实施新能源汽车战略,推动纯电动汽车充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化,提出三年内形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右的目标。年月,科技部财政部发改委和工信部联合召开节能和新能源汽车示范推广试点工作会议,共同启动十城千辆工程,计划用年左右时间,每年发展个城市,每个城市推出辆新能源汽车开展示范运行,涉及公交出租公务市政邮政等领域,力争使全国新能源汽车的运营规模到年占到汽车市场份额的。年月,财政部科技部工信部和发改委联合出台关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知......”

下一篇
温馨提示:手指轻点页面,可唤醒全屏阅读模式,左右滑动可以翻页。
《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc预览图(1)
1 页 / 共 67
《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc预览图(2)
2 页 / 共 67
《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc预览图(3)
3 页 / 共 67
《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc预览图(4)
4 页 / 共 67
《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc预览图(5)
5 页 / 共 67
《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc预览图(6)
6 页 / 共 67
《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc预览图(7)
7 页 / 共 67
《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc预览图(8)
8 页 / 共 67
《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc预览图(9)
9 页 / 共 67
《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc预览图(10)
10 页 / 共 67
《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc预览图(11)
11 页 / 共 67
《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc预览图(12)
12 页 / 共 67
《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc预览图(13)
13 页 / 共 67
《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc预览图(14)
14 页 / 共 67
《电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目投资可行性论证初步设计报告》.doc预览图(15)
15 页 / 共 67
预览结束,还剩 52 页未读
阅读全文需用电脑访问
温馨提示 电脑下载 投诉举报

1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。

2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。

3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。

  • Hi,我是你的文档小助手!
    你可以按格式查找相似内容哟
DOC PPT RAR 精品 全部
小贴士:
  • 🔯 当前文档为word文档,建议你点击DOC查看当前文档的相似文档。
  • ⭐ 查询的内容是以当前文档的标题进行精准匹配找到的结果,如果你对结果不满意,可以在顶部的搜索输入框输入关健词进行。
帮帮文库
换一批

搜索

客服

足迹

下载文档