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《6万台(套)轿车CVT自动变速箱、电控柴油内燃机项目投资可行性论证初步设计报告》文档59页原创精品 《6万台(套)轿车CVT自动变速箱、电控柴油内燃机项目投资可行性论证初步设计报告》文档59页原创精品

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《《6万台(套)轿车CVT自动变速箱、电控柴油内燃机项目投资可行性论证初步设计报告》文档59页原创精品》修改意见稿

1、“.....汽车新技术的不断使用,汽车传动系统中的新技术得到广泛关注,那就是的特性使动力性能明显优于手动变速器和自动变速器。舒适性好可以改善驾驶舒适性能。没有档位,变速过程连续而线性,提速无换挡冲击,急加速时没有的退档顿挫现象,系统有很宽的传动比,般在,高速行驶时发动机转速低噪音小,使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。操控性好变速器与液力变矩器匹配,液力变矩器可以放大发动机扭矩,所以起步快,加速更加顺畅。的研发定型生产及配套,形成汽车动力部分传动部分的完整的汽车部件产业,从而改变当地投资企业只有单求越来越高。发动机变速器技术越来越先进,其关键部件箱体内燃机制造逐步将从手动型向自动型发展,目前的很多配套厂家从技术到产能都无法满足汽车厂家的需求。本项目在变速箱项目投产同时即同步进行中型承载工具车的柴油汽车内燃发动机的研发计划在五年内完成汽车柴油内燃发动机项目的研发定型生产及配套......”

2、“.....从而改变当地投资企业只有单汽车零配件生产,无完整的部件产业链的情况,从而带动整个行业规模化和集成化,从配件产业转而成部件产业直至整车产业,在成熟的汽车变速箱电控柴油内燃发动机基础上将向中轻型整车方向发展,形成研产销售体的完整产业链。本项目在变速箱项目投产同时即同步进行中型承载工具车的柴油汽车内燃发动机的研发计划在五年内完成汽车柴油内燃发动机项目发动机变速器技术越来越先进,其关键部件箱体内燃机制造逐步将量预计将从年的万辆上升到万辆,特别是在外资合资企业的带动下,中国民族品牌汽车也逐步走出质次价廉的发展阶段,技术质量要求越来越高......”

3、“.....随着国家振兴汽车工业纲要的颁布,中国汽车工业正值高速发展期,已成为国家支柱产业,年汽车产量预计将从年的万辆上升到万辆,特别是在外资合资企业的带动下,中国民族品牌汽车也逐步走出质次价廉的发展阶段,技术质量要求越来越高。发动机变速器技术越来越先进,其关键部件箱体内燃机制造逐步将从手动型向自动型发展,目前的很多配套厂家从技术到产能都无法满足汽车厂家的需求。本项目在变速箱项目投产同时即同步进行中型承载工具车的柴油汽车内燃发动机的研发计划在五年内完成汽车柴油内燃发动机项目的研发定型生产及配套,形成汽车动力部分传动部分的完整的汽车部件产业,从而改变当地投资企业只有单汽车零配件生产,无完整的部件产业链的情况,从而带动整个行业规模化和集成化......”

4、“.....在成熟的汽车变速箱电控柴油内燃发动机基础上将向中轻型整车方向发展,形成研产销售体的完整产业链。其中将乘载型的车辆制造业逐步完善至有自主知识产权自有品牌的整车产业链。轿车自动变速箱等关键零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。随着汽车工业的飞速发展,汽车新技术的不断使用,汽车传动系统中的新技术得到广泛关注,那就是无级变速器技术。可以说是最理想的汽车变速器,因为从原始的橡胶带无级变速器开始,到有级的齿轮变速器过度,再到现代的钢带无级变速器,只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标详见以下图示。自动变速箱有以下优点燃油经济性好可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率,燃油经济性相应地得到提高。动力性好能与发动机实现闭环控制......”

5、“.....其减速增扭的性能明显优于和,所以装配在需要强调扭力的车型,汽车的加速性能比汽车提高,高速状态加速性优于汽车。的特性使动力性能明显优于手动变速器和自动变速器。舒适性好可以改善驾驶舒适性能。没有档位,变速过程连续而线性,提速无换挡冲击,急加速时没有的退档顿挫现象,系统有很宽的传动比,般在,高速行驶时发动机转速低噪音小,使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。操控性好变速器与液力变矩器匹配,液力变矩器可以放大发动机扭矩,所以起步快,加速更加顺畅。驾驶员超车时深踩油门不会有退档的感觉,而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时,松开油门没有的升档现象,可保持扭矩高速出弯。具有比更优异的发动机制动效果,在上下坡时能自动探测坡度,在上坡时自动调整速比增加扭力输出在下坡时能加大发动机制动力矩,以降低下长坡时的滑行速度,提升了安全性与操控性。终身免维护的可靠性与寿命主要取决于金属带传动组件材质......”

6、“.....现在新的设计和技术已经解决了过去存在的问题,万套在世界各地试用的结果,出现故障的只有套,故障率为。可见,该系统质量高,使用可靠。采用高强度优质材料精密制造技术使可达高速状态加速性优于汽车。的特性使动力性能明显优于手动变速器和自动变速器。舒适性好可以改善驾驶舒适性能。没有档位,变速过程连续而线性,提速无换挡冲击,急加速时没有的退档顿挫现象,系统有很宽的传动比,般在,高速行驶时发动机转速低噪音小,使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。操控性好变速器与液力变矩器匹配,液力变矩器可以放大发动机扭矩,所以起步快,加速更加顺畅。驾驶员超车时深踩油门不会有退档的感觉,而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时,松开油门没有的升档现象,可保持扭矩高速出弯。具有比更优异的发动机制动效果,在上下坡时能自动探测坡度,在上坡时自动调整速比增加扭力输出在下坡时能加大发动机制动力矩......”

7、“.....提升了安全性与操控性。终身免维护的可靠性与寿命主要取决于金属带传动组件材质,据荷兰公司技术资料称,现在新的设计和技术已经解决了过去存在的问题,万套在世界各地试用的结果,出现故障的只有套,故障率为。可见,该系统质量高,使用可靠。采用高强度优质材料精密制造技术使可达到与发动机相同的寿命并终身免维护。有害气体排放少由于可以实现与发动机的闭环控制,可使发动机经常处于经济转速区域内运转,改善燃烧过程,从而降低了有害气体排放,同时可以延长三元催化器氧传感器的使用寿命。德国公司将自己生产的装车测试,其有害气体排放物比装备档自动变速器的汽车减少约,大大减少了对环境的污染。成本低系统结构简单,零部件数目比少很多,旦开始大规模生产,的成本将会比小,随着大规模生产以及系统材料的革新,的生产成本将进步降低。组装与维修成本随之下降,其简单的结构与较低的成本及优异的性能使的前景十分广阔。为此......”

8、“.....利用江苏省经济开发区良好的投资环境,充分发挥企业自身技术人才和资金等优势,投资建设汽车零部件生产基地,以促进我国国内品牌汽车企业的发展壮大,提高自主品牌汽车的科技含量与附加值,促进我国汽车工业产业结构调整和振兴,企业也因此取得良好的经济效益和社会效益。第二节项目法人简介本项目申报单位为动力有限公司,该公司是由先生和女士投资发起成立的有限责任公司,投资总额万元,其中注册资本万元人民币,其中王八锤子先生出资万元人民币,占注册资本的陈跃辉女士出资万元人民币,占注册资本的。主要股本结构和主要股东情况表股东名称出资额万元持股比例出资方式王八锤子货币货币合计该公司法定地址为江苏省经济开发区广州路。企业经营范围为研发生产销售电控内燃机变速箱总成及传动系统总成自营和代理各类商品及技术的进出口业务国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外......”

9、“.....注册资本万美元,专业从事汽车工业的研发,成立以来在汽车零部件制造加工行业进行了大量的合作,熟悉行业发展规律和运作特点并具备转化引进消化再创新的研发生产销售能力。王八锤子先生曾于年被省人民政府授予省优秀私营企业家称号详见附件,在年由王八锤子先生主持的实业有限公司被评为省私营企业十大行业强五金交电化工行业第十七名的荣誉。同年当选为人大代表,当选为市人大代表。王八锤子先生多次赴国外相关关联企业进行了汽车关键零部件铸造技术的研修,回国后直在这个领域从事新技术的研发和应用,与国内外同行业保持密切联系,因此他始终保持研发技术与国际先进水平接轨,在长期的实践中积累了丰富的经验,掌握了套先进的轿车自动变速箱等的研发技术。特别是在汽车变速箱的研发生产方面积累了丰富的成熟经验,并得到了客户的高度好评,他的专业知识与实践经验得到了同行业的广泛认可......”

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