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南宁区域性国际物流基地项目投资立项资金申请报告.doc文档23页全文免费阅读 南宁区域性国际物流基地项目投资立项资金申请报告.doc文档23页全文免费阅读

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《南宁区域性国际物流基地项目投资立项资金申请报告.doc文档23页全文免费阅读》修改意见稿

1、“.....广西和西南地区经济的发展和对外开放速度不断加快,陆续与 东盟地区和印支各国建立了密切的经济贸易联系。 作为西南地区最为便捷的出海通道,以及中国东盟自由贸易区 的桥头堡,广西北部湾地区的物流产业发展将在区域内经济发展和对 外开放中的作用日显重要,其发展水平将成为我国西部地区经济发展 的风向标,并给社会经济发展带来有力推动。 建设南宁综合物流园是我国沿海港口整体发展的需要 目前广西北部湾地区港口的整体发展水平明显落后于其它沿海 地区,不能满足中国改革开放的要求,离西南地区最便捷出海通道的 要求还有定的差距。截止到年底,总资产亿元, 净资产亿元,现在已经发展成为资产雄厚的以港口规划建设与 投资经营综合物流业及港口综合配套服务业为主业的集团企业。经 过近年的经营发展,依靠与和黄普罗斯等业界巨头的合作......”

2、“..... 公司资金实力雄厚,拥有从事港口大型基础设施的开发建设能力和港 口物流业的整合能力,物流业从业经验丰富,业内伙伴较多,在航线 数量航班密度集装箱吞吐量口岸协调等方面具有较强的优势。 公司资金实力雄厚,拥有从事港口大型基础设施的开发建设能力和港 口物流业的整合能力,物流业从业经验丰富,业内伙伴较多,在航线 数量航班密度集装箱吞吐量口岸协调等方面具有较强的优势。依靠与和黄普罗斯等业界巨头的合作,集 团公司已经发展成了具有港航背景和国际特色的大型港口物流企业划建设与 投资经营综合物流业及港口综合配套服务业为主业的集团企业。经 过近年的经营发展,部分内容简介项目资金申请报告,专项资金申请报告,资金申请报告格式,资金申请报告怎么写......”

3、“.....也是盐田港区码头 岸线与陆域的拥有者和开发者。截止到年底,总资产亿元, 净资产亿元,现在已经发展成为资产雄厚的以港口规划建设与 投资经营综合物流业及港口综合配套服务业为主业的集团企业。经 过近年的经营发展,依靠与和黄普罗斯等业界巨头的合作,集 团公司已经发展成了具有港航背景和国际特色的大型港口物流企业。 公司资金实力雄厚,拥有从事港口大型基础设施的开发建设能力和港 口物流业的整合能力,物流业从业经验丰富,业内伙伴较多,在航线 数量航班密度集装箱吞吐量口岸协调等方面具有较强的优势。 目前已有形成了规模庞大的以集装箱码头保税物流园区为龙头,以 集装箱场站仓库配送中心物流信息系统管理等物流配套服务业为 支撑的良性港口物流链。 广西北部湾国际港务集团有限公司,公司主要经营范围是港口建 设和经营管理铁路运输道路运输等......”

4、“..... 授权自治区国资委履行出资人职责的国有独资企业。以防城港务集团 有限公司钦州市港口集团有限责任公司北海市北海港股份有 限公司和广西沿海铁路股份有限公司的国有产权重组整合设立。统南宁区域性国际物流基地项目投资立项资金申请报告,资金申请报告,资金申请报告范文,关于申请资金的报告,向上级申请资金报告,申请资金请示报告,项目资金申请报告,专项资金申请报告,资金申请报告格式,资金申请报告怎么写,申请拨付资金的报告 整合防城港钦州港北海港三港以及沿海铁路资源,打破沿海各港 及铁路各自为政各成体系分散经营的格局,充分发挥港口体化 和港铁体化的整体规模经营优势,加快广西沿海港口资源整合,提 升广西沿海港口铁路整体核心竞争力,真正成为西南出海大通道, 为广西乃至大西南地区经济发展服务......”

5、“.....也是我国离 东盟地区最近的省份。但是由于区域政策性等原因,使得该地区的 社会经济长期落后于全国的平均水平。随着国家西部大开发战略的 实施,广西和西南地区经济的发展和对外开放速度不断加快,陆续与 东盟地区和印支各国建立了密切的经济贸易联系。 作为西南地区最为便捷的出海通道,以及中国东盟自由贸易区 的桥头堡,广西北部湾地区的物流产业发展将在区域内经济发展和对 外开放中的作用日显重要,其发展水平将成为我国西部地区经济发展 的风向标,并给社会经济发展带来有力推动。 建设南宁综合物流园是我国沿海港口整体发展的需要 目前广西北部湾地区港口的整体发展水平明显落后于其它沿海 地区,不能满足中国改革开放的要求,离西南地区最便捷出海通道的 要求还有定的差距。南宁区域性国际物流基地项目投资立项资金申请报告,资金申请报告......”

6、“.....关于申请资金的报告,向上级申请资金报告,申请资金请示报告,项目资金申请报告,专项资金申请报告,资金申请报告格式,资金申请报告怎么写,申请拨付资金的报告 中央政府十分关怀广西北部湾地区港口的发展,从规划建设投 融资政策等方面都给予了倾斜政策,希望借西部大开发和中国东盟 自由贸易区的设立,尽快提升广西北部湾地区港口设施的等级,完善 各项功能,缩小与华南沿海地区港口的差距,促进广西及西南地区交 通运输的全面发展。 建设南宁国际综合物流园是打造北部湾港口集装箱物流链 的基础和重要保证 据统计,年广西沿海三个港口完成吞吐量万吨, 其中大部分为西南腹地中转的散杂货。完成集装箱吞吐量仅为。 万标准箱,也仅是些内贸业务,外贸运输很少。从物流来看,南 宁直至全广西,尚未建立较为完整的物流体系,整个物流业处于起步 阶段,物流成本居高不下,效率低......”

7、“..... 其货物出口往往通过公路内河水路运输到香港深圳广州等地中 转,造成集装箱货源的严重流失,也制约了外贸加工业的发展,。要 改变这种现状,就必须对现有集装箱货源进行整合,以集装箱为核心, 通过集装箱场站仓库等节点的建设,构建在成本方面具有吸引力的 物流链,即适箱货源物流中心南宁陆运码头防城 港驳运枢纽港盐田港的模式。把通过其他地区或者 运输方式进出口的货物尽量吸引到该物流链上,为北部湾码头的进 步发展奠定基础。 南宁国际综合物流园,是这个物流链中的个非常重要的节点。 国际综合物流园的建立,是具备了吸引出口加工企业的基本条件,南宁区域性国际物流基地项目投资立项资金申请报告,资金申请报告,资金申请报告范文,关于申请资金的报告,向上级申请资金报告,申请资金请示报告,项目资金申请报告,专项资金申请报告,资金申请报告格式,资金申请报告怎么写......”

8、“.....形成 规模效益三是在物流园区设立的保税物流会形成以南宁的国际物流 中心和北部湾港口为平台,以公路运输为载体,以自治区地方政府 和海关检验检疫部门支持为依托,并引入相关船运公司,船货公司 等企业参与,形成南宁国南宁市人民政府与年月 日向海关总署正式上报在南宁国际综合物流园设立保税物流中心 型的申请,由于目前海关总署暂停全国保税物流中心的审批, 因此在项目建设期即投入物流园区基础设施的建设存在着定的 政策风险。 作为保税物流中心必要支撑的外贸进出口加工贸易在广西乃至 其西南辐射腹地都还比较薄弱,平方公里土地面积的项目引进 土地利用需要相当长的个时间。围网后的保税物流中心只能存放转 口货物国际中转货物加工贸易进出口货物,而放弃了占广西物流南宁区域性国际物流基地项目投资立项资金申请报告,资金申请报告,资金申请报告范文......”

9、“.....向上级申请资金报告,申请资金请示报告,项目资金申请报告,专项资金申请报告,资金申请报告格式,资金申请报告怎么写,申请拨付资金的报告 比重最大的普通货物城市商业配送的发展,造成定意义上的资源 浪费,也会使得开发企业负担过重。 而综合物流园区非保税的建设条件是比较成熟的,无论从市 场需求,以及货物流通等方面都具备定的基础,而且没有海关政策 的限制。因此,该项目应是首先投入开发的重点。 保税物流中心型项目的开发模式 国内保税物流中心园区的开发经验 总结国内保税物流中心园区的开发模式,有两个显著特点。 第,园区的开发企业均拥有土地所有权,政府通过系列的政策支 持与资金扶持,确保开发企业以较低成本获得土地。如上海外高桥物 流中心有限公司按照人民币元平方米的标准向上海市政府交纳 土地出让金......”

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