1、“.....为其代办下列部分或者全 部业务 承揽货源或客源 二货运代理 国内国际货运代理概念 国内货运业务代理是指接受托运人或收货人的委托，并以托运人 或收货人的名义办理货物运输港口作业服务业务。 国际货运代理是对跨国界的国际贸易货物作运输安排或受托运 人委托完成运输任务的企业，即贸易双方在成交宗货物买卖后，按 买卖双方约定的运载工具运载时间和贸易条款运输条款由买卖 方向货运代理托运货物。国际货运结构性问题，自 主创新能力较弱，高端产品比重较低船舶配套业发展滞后。在此背 景下，振兴规划的出台有利于提升船舶产业的整体素质增强核心竞 争力，可以引导船舶企业化解风险同时抓住调整机遇，加快推进自主 创新和产业结构优化升级。另外，鼓励老旧船舶报废和今后年暂停 新上船坞等措施也有利于缓解当前造船行业产能严重过剩的情况，有 利于我国船舶工业的中长期发展......”。

2、“.....有 利于我国船舶工业的中长期发展。 第三章船舶代理以及货物运输细则 在此背 景下，振兴规划的出台有利于提升船舶产业的整体素质增强核心竞 争力，可以引导船舶企业化解风险同时抓住调整机遇，加快推进自主 创新和产业结构优化升级。部分内容简介方信贷规模购买弃船可享内销远洋船政策船厂流动 资金贷款享受利率优惠弃旧造新获贴息贷款资本金注入支持 兼并重组等六大政策，以振兴我国的修造拆船业。 与世界造船强国相比，我国船舶工业存在较大的结构性问题，自 主创新能力较弱，高端产品比重较低船舶配套业发展滞后。在此背 景下，振兴规划的出台有利于提升船舶产业的整体素质增强核心竞 争力，可以引导船舶企业化解风险同时抓住调整机遇，加快推进自主 创新和产业结构优化升级。另外......”。

3、“.....有 利于我国船舶工业的中长期发展。 第三章船舶代理以及货物运输细则 船舶代理船舶代理概念 在水路运输中，承运人往往将自身的货运业务委托给代理人。船 舶业务代理人是指接受承运人的委托，并以承运人的名义办理货物运 输服务业务的人。也就是接受承运人的委托，在承运人的授权范围内， 代表承运人办理与船舶有关业务和服务的人。 二船舶代理业务范围 船舶代理业务，是指接受承运人委托，为其代办下列部分或者全 部业务 承揽货源或客源 安排和联系货物配积载，船舶装卸或旅客乘降以及船舶作业 所需拖轮浮式起重机等 办理货物中转或储存 代签订运输合同，缮制运输单证票据 结算交付票款或运杂费 通报船期和货物到港情况，办理承运验收货物交付手续 联系船舶修理和船舶燃物料及其他用品供应 协助处理属于承运人责任事宜和客货运事故 办理承运人委托的其他事项......”。

4、“.....最低限额的注册资本为万元人民币。 从事船舶代理业务的企业必须经过交通主管部门的批准，领取水路 运输服务许可证，始得经营。 四代理费 按交通部交运发号文长江港口费收规则规定，船 舶代理费按出口货运按运费计收，旅客行李包裹按运费的 计收。 二货运代理 国内国际货运代理概念 国内货运业务代理是指接受托运人或收货人的委托，并以托运人 或收货人的名义办理货物运输港口作业服务业务。 国际货运代理是对跨国界的国际贸易货物作运输安排或受托运 人委托完成运输任务的企业，即贸易双方在成交宗货物买卖后，按 买卖双方约定的运载工具运载时间和贸易条款运输条款由买卖 方向货运代理托运货物。国际货运代理按托运人的要求......”。

5、“.....并做好货物和单证的 交接工作。 国际货运代理业是指接受进出口货物收货人发货人的委托，以 委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关 业务并收取服务报酬的行业。 国务院对外贸易经济合作主管部门负责对全国的国际货运代理 业实施监督管理。对国际货运代理业实施监督管理，应遵循以下原则 适应对外贸易发展的需要，促进国际货运代理业的合理布局 保护公平竞争，促进国际货运代理业服务质量的提高。国际 货运代理业是现代世界经济活动的不可缺少的重要组成部分，这是由 其业务性质所决定的。国际货运代理业在世界经济范畴中属于服务贸 易。 二国内货运代理业务范围 国内货运代理的业务范围可代办下列部分或全部业务 联系船舶，确定舱位，签订运输合同 联系货物装卸储存或驳运......”。

6、“..... 按照国际上的作法，代理的责任义务般有四条 按照代理的协议合同规定和委托人的指示负责办理委托事 项，在委托人授权范围内行事。 如实汇报切重要事宜，向委托人提供的情况和资料必须真 须真实，如有任何隐瞒或提供的材料不适造成损失，委托人有权向代 理人索赔并撤消代理协议。负责保密义务，代理人在代理有效期间，不得把代理过程得 到的保密情报和重要资料向第三者泄漏。 如实向委托人报帐，如有个别特殊费用的开支也应事先征得 委托人的同意。 国际货代企业之间可相互委托办理订舱仓储业务。 三从事国内货代资质条件 有稳定的货源和船舶业务来源 有与经营范围相适应的组织机构和专业人员 有固定经营场所和必须的营业设施 经营货运代理业务的，最低限额注册资本为万元人民币......”。

7、“.....船代服 务业要在使企业从业人员树立正确服务理念的同时，还要善于在实践 中制定和实施企业从服务营销到服务过程直至服务反馈等整个服务 全过程的理念和策略，使企业在激烈的竞争中立于不败之地。 第四章货运代理的发展 货运代理行业早在公元十世纪就已建立，初期为报关行，其从 业人员多系从国际贸易企业而来，人员素质较高，能为货主代办相 当部分国际贸易业务和运输事宜，随贸易发展，逐渐派生出个 专门行业，在其发展过程，有些国家曾试图取消它，让货主与承运 人直接发生业务关系，减少中间环节，但都未成功，因为构成国际货运市场的货主货代船东或其他运力船代四大主体，与港 务码头场站库等客体不能相混，兼营交叉经营，会使国际 货运市场竞争秩序出现混乱。 失，委托方有权向货运代理人追索并撤销代理合同或协议。负保密 义务......”。

8、“.....同时，也不得 将代理权转让与他人。 二责任期限从接收货物时开始至目的地将货物交给收货人 为止，或根据指示将货物置于收货人指示的地点业已作为完成并以 履行合同中规定的交货义务。 三对合同的责任国际货运代理人应对自己因没有执行合同 所造成的货物损失负赔偿责任。 四对仓储的责任货代在接受货物准备仓储时，应在收到货 后给委托方收据或仓库证明，并在货物仓储期间尽其职责，根据货 物的特性和包装，选择不同的储存方式。 五权利委托方应支付相应费用货运代理人因货物的运送 保管投保保关签证办理单据等，以及为其提供其他服务而 引起的切费用，同时还因支付由于货运代理人不能控制的原因致 使合同无法履行而产生的其它费用。如货物灭失或损坏系属于保险人承包范围之内，货运代理人赔 偿后，从货物所有人那里取得代位求偿权，从其他责任人那里得到 补偿或偿还......”。

9、“.....有关货物的所有权 便转为货运代理人所有。 六除外责任 由于委托方的疏忽或过失 由于委托方或其他代理人在装卸仓储或其他作业过程 中的过失 由于货物的自然特性或潜在缺陷 由于货物的包装不牢固标志不清 由于货物送达地质不清不完整不准确 由于对货物内容申述不清楚不完整 由于不可抗力自然灾害意外原因但如能证明货物得 灭失或损害是由货运代理人过失或疏忽所致，或带队该货物的灭 失损害应付赔偿责任。 四货运代理的赔偿责任 国际货运代理协会般条款对还规定的赔偿原则有两个方面 是赔偿责任原则，二是赔偿责任限制。 赔偿责任原则收货人在收到货物发现货物灭失或损害， 并能证明该灭失或损害是由货运代理人过失造成，即向货代提出索 赔，般情况下，索赔通知的提出不超过货到后多少天，否则，就 作为货代已完成交货义务。二赔偿责任限制从现有的国际公约看......”。