1、“.....未来集中度将逐企业提供了难得的扩 张机会。 橡塑密封件是机械产品的重要基础元件，其制造精度要求 较高，随着我国汽车制造和汽车保有量的快速增长，密封件产 品无论在结构上还是材料上都需要高精的技术和装备支撑。近 年来，我国密封件专业生产中的部分企业顺应市场定位，及时 调整产业结构和产品结构，迅速发展壮大。在快速提高产值产量的同时，在行业报告生产和检测实验装备上也做了较大 投入。我国橡胶密封件市场空间大，液压气动密封行业国内市场 容量年增 我国汽车橡胶密封件作为机械基础件的个重要部件。各 类机械装备都是由动力传动与控制系统及其基础件所组成，它 包括流体传动机械传动电气传动等多种传动方式。液压 气动密封件等元件，是动力传动与控制系统的关键基础件， 是各类机械主机性能质量安全性可靠性等的重要保证......”。

2、“.....目前橡胶密封件主要为汽车零部 件汽车整机厂商配套，占总需求山机械环保机械等行业航空 航天领域得到广泛的应用，目前橡胶密封件主要为汽车零部 件汽车整机厂商配套，占总需求量的以上。础件， 是各类机械主机性能质量安全性可靠性等的重要保证。机械传动电气传动等多种传动方式。液压 气动密封件等元件，是动力传动与控制系统的关键基部分内容简介胶配件 总的生产形势是总量基本可以足国内汽车工业的需求，但必 须在提高产品质量和技术含量及扩大产品品种上狠下功夫。 我国汽车橡胶密封件作为机械基础件的个重要部件。各 类机械装备都是由动力传动与控制系统及其基础件所组成，它 包括流体传动机械传动电气传动等多种传动方式。液压 气动密封件等元件，是动力传动与控制系统的关键基础件， 是各类机械主机性能质量安全性可靠性等的重要保证......”。

3、“.....目前橡胶密封件主要为汽车零部 件汽车整机厂商配套，占总需求量的以上。我国橡胶密封件市场空间大，液压气动密封行业国内市场 容量年增幅将超过。随着国内外市场进步融合，汽车整 机零部件市场国内国外需求逐年增加，我国橡胶密封件市 场将快速增长。国家已制订并开始落实振兴装备制造业的若干 意见，我国机械设备工业将迎来大发展。为此需要机械装备迅 速提高水平，这些装备需要大量高性能高可靠性的密封件等 基础件为其配套，此外，维修备件市场潜力巨大。我国汽车密 封件行业市场集中度较低，未来集中度将逐渐提升我国汽车密 封件行业市场集中度较低，未来行业将加速整合，集中度降逐 步提升。橡胶零部件属资金技术劳动力三者结合的密集型 产业，规模经济特征明显。目前我国拥有橡胶密封件生产企业 余家。橡胶零部件行业已呈现出两种趋势，是中小企业 的逐渐消亡......”。

4、“.....国家政策导向也倾向于 ‚扶优扶强‛下游整机或者零部件行业，对供应商的设计 开发检测质量管理交货期的要求日益严格，小规模的企 业很难满足要求，因此这类小企业将逐渐消亡或被整合。未来 我国市场集中度将进步提升，这给龙头企业提供了难得的扩 张机会。 橡塑密封件是机械产品的重要基础元件，其制造精度要求 较高，随着我国汽车制造和汽车保有量的快速增长，密封件产 品无论在结构上还是材料上都需要高精的技术和装备支撑。近 年来，我国密封件专业生产中的部分企业顺应市场定位，及时 调整产业结构和产品结构，迅速发展壮大。在快速提高产值产量的同时，在行业报告生产和检测实验装备上也做了较大 投入。 项目发起缘由 世纪年代受两次石油危机影响，减重节能成为汽车 制造业的主要潮流。年以来，人们对汽车减重节能高速安 全更为重视......”。

5、“.....功能件开发受到重视，要求材料具备优良的耐 热性力学强度耐油性加工性，橡胶和复合材料被大量采 用，橡胶占汽车自重的比例不断提高。 已进行的调查研究项目及其成果 当前，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环 保化。轻量化已被证明是汽车‚节能减排‛的关键技术路线， 汽车自重每减少，可降低油耗，降低排放。 由于新能源汽车因电池负担等新增重量，其对汽车轻量化的要 求更为迫切。为此，增加橡胶零部件在汽车中的使用量，便成 为降低整车成本及其重量，增加汽车有效载荷的关键。目前每 辆汽车使用的橡胶配件达个，其产值占汽车部件总产 值的，其占比的多少已成为衡量个国家汽车生产技术水平 高低的重要标志之，我国‚汽车工业十五发展规划‛提出 要采用‚新材料技术，降低车辆重量，推广应用高强度材料及 轻质环保复合材料‛......”。

6、“..... 投资的必要性 世纪，汽车产业将日益成为我国国民经济中个重要的支柱产业，而汽车零部件是整个汽车工业中的上游产业，它在 整个汽车工业链中占据越来越重要的位臵。 国家产业政策 汽车零部件制造行业作为汽车工业的重要组成部分，其规 模和技术的不断提升是汽车行业繁荣发展的前提和关键环节。 因此，汽车零部件制造业作为我国汽车工业里的重要领域，对 提升我国经济发展水平和综合国力有着重要的作用，国家鼓励 汽车零部件制造行业技术升级自我创新并上规模上档次发 展。 年月，国家发展和改革委员会正式颁布了汽车发 展产业政策，在该文件中要求我国汽车产业在年前发展 成为国民经济的支柱产业。要求汽车整车生产企业要在结构调 整中提高专业化生产水平，将内部配套的零部件生产单位逐步 调整为面向社会的的专业化零部件生产企业引导社会 资金投向汽车零部件生产领域......”。

7、“.....国家在技术引进技术改造融资以及兼并 重组等方面予以优先扶持支持设立专业化的模具设计制造中 心，提高汽车模具设计制造能力。 年月，国务院颁布了国民经济和社会发展十五 规划纲要，明确提出力争用年左右的时间形成批具有 定竞争优势的零部件产业集群，争取到年成为全球零部 件生产大国，跻身国际零部件工业强国增强汽车工业自主创新能力，加快发展拥有自主知识产权的汽车发动机汽车电子 关键总成及零部件。 年月，国家发展和改革委员会颁布了关于汽车 工业结构调整意见的通知，明确提出支持零部件工业加快发 本项目的提出将为蔡家坡工业园汽车工业发展 及配套模具生产服务贡献力量，有利于园区的快速发展......”。

8、“.....其增长率分别达到和，之后有所回落。年， 尽管受金融危机的不利影响，我国汽车零部件业仍完成销售 产值，亿元，同比增长左右年销售总产值 达到，亿元，继续保持高速增长的态势。 从上表数据可见，我国汽车零部件行业增速要高于汽车行 业增速，年受国内政策刺激整车市场销售迅猛，加之零 部件出口降幅明显导致二者差距缩小。据中国汽车工业协会政 策研究会副主任陈炳炎预测，中国汽车零部件产业至少还有 年的增长时间，年汽车工业销售值与汽车零部件销售值 的比例为，远低于汽车成熟市场上的比例，我国汽车零部件市场前景广阔。 国内汽车售后市场前景广阔 中国汽车产业十五发展规划纲要将年汽车保 有量的目标定为万辆，国家统计局数据显示，截至 年底，我国民用汽车保有量万辆，同比增长， 已提前实现纲要制订的发展目标，但与国际成熟市场相比......”。

9、“.....从总量来看，我国汽车保有 量仅相当于美国的四分之，从人均保有量来看，年 我国千人汽车保有量为辆，而年美国就达到了 辆，韩国也达到辆，目前我国千人汽车保有量仅相当 于日本年代韩国年代的水平。 从世界各国汽车消费轨迹来看，人均及相应的收入水 平与汽车普及率存在着显著的相关关系，从年起，我国 人均超过，美元，意味着居民消费总体上开始从满 足生活需要向重视生活质量转变，消费结构开始向高级化方向 转化，至年，我国人均已超过，美元，我国已 处于汽车消费快速普及期，未来增长潜力巨大，汽车保有量的 增加必将带动汽车售后市场的快速发展。汽车零部件出口情况 虽然国际金融危机对全球汽车零部件行业造成很大的冲 击，但是得益于自主研发和创新能力提升，加上我国制造业的 低成本优势，零部件出口额年达到亿美元， 年达到新高亿美元，增长率为，虽然在年， 增长率为负......”。