1、“.....目前我国产品主要定位于中低端市场。中低档产品座椅框架多采用了钢质结构，高端产品则多为碳纤维框架配以真皮面料。钢架结构汽车座椅，低端产品单价在到美元之间，中端产品价格约为到美元，高端产品价格约为到美元。由于原材料以及劳动力成本大幅上涨，未来半年产品价格涨幅将达左右。产品市场分析自年以来，在国家应对国际金融危机揽子计划以及汽车产业调整和振兴规划政策拉动下，我国汽车市场出现了爆发式增长，部分政策惠及车型甚至出现了供不应求。改革开放以来，中国汽车工业发展直是在竭尽全力为满足国内市场需求量而努力，上世纪年代，汽车工业用了年时间使产能增加了多万辆。进入新世纪，又用了年时间，汽车工业产能增加到千多万辆在满足人民大众对出行活动需求方面，汽车工业做出了卓越贡献。随着国民经济快速发展和人民生活水平不断提高，今天中国汽车市场仅趋成熟，汽车市场进入到了多元化时代......”。

2、“.....汽车具有生产资料和耐用消费品双重属性，汽车工业发展既提高了人民生活水平和质量，带动了消费水平升级，促进了国民经济发展，就宏观政策取向来说，既希望汽车工业保持平稳较快发展，又希望汽车工业能够加快推进结构调整，促进汽车消费增长和社会协调发展，这本身也是汽车工业面临巨大挑战。汽车零部件宏观市场据中汽协会统计，年，汽车需求更加旺盛，全年汽车销量为万辆，中国汽车产销连续第二年全球第同比增长。产量为万辆，同比增长。其中，乘用车产量为万辆，同比增长商用车产量为万辆，同比增长销量万辆，同比增长。年底，年底，从公安部交管局获悉，目前我国机动车保有量已达亿辆，其中汽车多万辆，每年新增机动车近多万辆汽车需求量和保有量出现了快速增长趋势，汽车在中国日益发展成为种大众消费品，将直接推动中国汽车市场发展。今后相当长时间里......”。

3、“.....但会保持在左右，到年，我国汽车年产量将超过万辆，汽车保有量将超过亿辆。我国汽车产业正处于快速发展时期，无论是产量还是销量都是在快速上升，这主要和国家经济发展大环境人们生活水平提高有着密不可分关系。中国汽车市场持续快速增长，私人汽车消费比重逐年提高，有关专家估计，由于国内市场需求量大，私人购车需求将成为推动中国汽车市场成为世界最具活力增长最快速区域市场决定性力量。年全球汽车产量及增长趋势见图。图年全球汽车产量及增长率由图可知年全球汽车产量平均增速是。由于经济危机，年和年全球汽车产量呈负增长。近年来，随着经济飞速发展，我国汽车行业发展迅速，年我国汽车产量见图。年份产量万辆产量增长率图年国内汽车产量图给出了年我国乘用车产量图年我国乘用车产量万辆年份图给出了年我国私人汽车保有量占总保有量比例......”。

4、“.....由此可见，我国汽车正走向家庭消费阶段，市场潜力巨大。预计年中国车市增长速度，年产能达到万辆。汽车座椅作为汽车使用者直接支承装臵，在车厢部件中具有非同小可重要性。预计汽车座椅需求量在十二五期间将以左右速度增长，到年有望达到万只左右。产品目标市场本项目产品主要满足湖北省及周边地区汽车整车生产企业对汽车座椅需求，因此湖北省及其周边地区汽车整车企业产能极具相关性，其产量直接影响对汽车座椅需求。据湖北省统计局数据，年湖北省汽车工业总产值为亿元，同比增长，这也是湖北省历史上首个突破亿元产值大关工业部类。根据中国汽车工业信息网提供数据，年，广东山东和吉林是汽车产值突破亿元大关仅有个省份。业内专家认为，年湖北迈入三千亿俱乐部，也意味着湖北省汽车产业位列于中国汽车产业版图中第方阵。中国车都武汉开发区管委会有关人士表示......”。

5、“.....表为年湖北省及周边地区汽车轿车产量情况。表年湖北省及周边省市汽车产能情况单位万辆序号地区汽车产量其中轿车产量轿车比重产量增速产量增速湖北省重庆市安徽省江西省湖南省四川省河南省陕西省江苏省广西壮自治区合计查看全文产业调整振兴规划支持汽车进入农村市场支持企业自主创新和技术改造等。宏观经济和居民收入将继续保持较快增长，对汽车行业发展将起到支撑作用。国家继续实施积极财政政策和货币政策，消费需求将不断释放。在全球汽车工业价值链中，汽车零部件价值已占总价值链。可以预见汽车零部件需求亦会同步增长，甚至更高。因为除了与整车厂或主机厂配套，零部件散件市场也越来越成熟。随着汽车工业发展，我国汽车零部件安全性舒适性操纵性要求不断提高，汽车座椅作为汽车内饰系统重要部件，直接影响驾驶和乘坐舒适性，并已成为现代汽车内饰配臵重要发展方向，汽车座椅系统及其零部件市场可谓前景广阔......”。

6、“.....中国汽车工业十二五规划主旨思想就是要使中国发展成为汽车强国。要使中国汽车工业真正做大做强，除了要建设强大汽车整车设计和生产制造与装配体系之外，还必须建立起强大汽车零部件工业支撑体系。近些年来，虽然构筑汽车制造业基础汽车零部件工业获得了长足进步，并呈现出快速良性发展局面，但基础仍很薄弱，与发达国家相比，仍有较大差距。为此，国家出台了系列支持和鼓励汽车零部件工业发展政策，尤其是高技术高附加值骨干型零部件产品将得到优先发展。基于这背景，中国汽车零部件工业正在迎来个新发展春天。汽车产业调整及振兴规划给汽车零部件制造业带来重大发展机遇进入世纪以来，我国汽车产业高速发展，形成了多品种全系列各类整车和零部件生产及配套体系，产业集中度不断提高，产品技术水平明显提升，已经成为世界汽车及零部件生产大国。但是，产业结构不合理技术水平不高自主开发能力薄弱消费政策不完善等问题依然存在......”。

7、“.....应该看到，汽车及零部件产业结构调整是汽车工业进步发展必然要求。汽车产业在经历了多年高速增长后，必然要进行次大调整，以解决内部结构和外部环境积累诸多矛盾，国际金融危机只是引发了结构调整期提前到来。目前，我国汽车市场正处在高速增长期，城乡市场需求潜力巨大，汽车产业高速发展基本面没有改变。为积极应对国际金融危机，保持经济平稳较快发展，必须加快汽车产业调整和振兴。自年以来我国汽车工业总体上保持了良好发展势头，汽车工业已连续年平均保持两位数增长。年我国成为世界第汽车生产大国，同时我国汽车消费量占全球总消费量比例已达，国内汽车销售量也超过美国，成为第大汽车消费市场。预计年汽车产量将达到万辆以上，年将持续保持增长，预计增长率在之间。到年，我国本土汽车产销量将突破万辆以上，其中三成产品将进入国际市场。现在我国汽车工业已成为带动国民经济增长支柱产业之......”。

8、“.....如调整汽车购臵税与消费税推出燃油税出台了汽车产业调整振兴规划支持汽车进入农村市场流程，座椅构造看似简单，但是要满足与整车配套却需要很高技术含量。另外，由于乘用车座椅系统设计与制造具有相当难度，座椅总成行业进入壁垒还比较高，所以在世界汽车工业中，被各大整车厂认可乘用车座椅系统集成企业也只有博泽江森武汉佛吉亚英提尔恺博等为数不多几家国际汽车零部件企业。这些企业中，有些为整车企业提供座椅总成，有些只是二级供应商，还有些既是级又是二级供应商。我国汽车产业近几年快速发展，拉动了对汽车座椅需求量，随着整车需求增长，乘用车座椅行业未来仍有巨大发展空间。目前我国乘用车座椅市场主要集中在以江森武汉佛吉亚英提尔提爱斯等几家外资企业在中国合资企业，国内本土企业技术研发能力还比较低，更多是在二级或三级配套市场，进入级配套企业较少，即使有也是为国内交叉型乘用车市场配套......”。

9、“.....外饰设计和座椅舒适度是中国消费者购买新车时最为看重因素。统计分析其中回复者在购买新车时认为汽车外饰设计是影响其购买最重要因素，人则认为是座椅舒适度。而从安全角度出发，汽车座椅也是汽车上重要安全件，直接关系着人们生命安全。与此同时，随着科技提高，人们对座椅舒适性便利性等都提出了越来越高要求而实现这些功能所需要技术也发生了日新月异变化。美国武汉公司位于美国底特律，总部设在美国密歇根州，是世界第五大汽车零部件供应商成立于年，是世界强企业之，也是全球最大汽车内饰系统零部件供应商之。武汉公司于年进入中国市场，于年在上海成立代表处，并于年成立武汉管理总论项目名称武汉有限公司新厂建设项目建设单位及负责人建设单位武汉有限公司项目负责人董事长法人代表项目实施地点武汉市东湖高新技术开发区区项目背景汽车工业是国民经济重要的支柱产业......”。