1、“.....根据气顶形态判断，气顶压强不大。但报告中对浅层气分布以及对海底管道运行期安全未做具体评价，所以本阶段按照浅层气对海底管道安全无影响考虑上海液化天然气项目海底管道路由勘察报告描述路由沿途近半长度处于渔网密布区。密布渔网将影响铺设船只锚泊和施工，本阶段设计安装铺设费用均按施工前路由区渔网全部清除考虑因缺少大指头岛至沈家湾岛连接大堤建造具体计划设计参数，目前海底管道铺设专题研究按照没有该大堤设计，如果将来海底管道铺设前大堤已建成，则对于该专题研究中海底管道铺设方法需要进行重新研究上海液化天然气项目海底管道路由勘察报告送审稿中，未明确海底管道与海底光缆交越点处，光缆埋深是还是，交越专题研究目前按埋深考虑，如果实际埋深为，则对于方案吹扫工作量将减少......”。

2、“.....目前预挖沟深度和宽度均按照理论值考虑，将来实施时，如果回淤严重，则应将预挖沟深度和宽度加大因目前阶段业主尚未与光缆和电缆拥有者商谈交越方案可实施性及补偿费用事宜，本阶段工程费用估算部分未包括光缆和电缆补偿费用等本工程可行性研究报告中费用估算部分以铺管船为基础，未考虑其他可用于该项目国际第二代铺管船费用，且不包括铺管船锚机滚轮改造费用因时间原因，本阶段未对钢管采办问题进行深入研究海油工程年月第页共页上海液化天然气项目海底管道工程可行性研究报告因上海液化天然气项目海底管道路由勘察报告送审稿中，缺少海底浅层土壤参数剪切强度值缺少路由上波浪潮位数值，从偏于安全与陆地管道材质壁厚尽量致角度出发，本阶段选取区二区均为级钢管，在考虑了内腐蚀裕量前提下，壁厚选为，鉴于时间原因......”。

3、“.....完成路由区海底冲刷海床迁移对海底管道稳定性影响和对策专题研究，以指导海底管道操作铺设期设计工作开展。建议业主尤其应重视近宽度大指头西北冲沟成因对海底管道安全影响分析研究。并对加大海底管道埋设深度或加设阻流板方案进行深入研究建议业主根据上海项目整体进度，尽早落实铺管船舶资源。便于业主有足够时间去考虑国际上其他船舶资源，或海洋石油工程股份有限公司尽早落实施工方案及铺管船改造技术和实施方案建议业主在初步设计阶段启动前组织完成浅层气对海底管道安全影响和对策专题研究建议业主在海底管道铺设前完成路由区渔网清理洽谈和清除工作，避免影响海底管道铺设安装作业和整个工程进度建议业主尽早落实大指头岛至沈家湾岛连接大堤建造计划，以便研究海底管道穿越大堤设计和施工方案，修改本工程可行性研究报告中安装铺设专题研究中施工方案建议初步设计前......”。

4、“.....以便确认具体处理工作量建议业主在海底管道铺设前，加强对预挖沟段路由区海底回淤调查，如果回淤严重，及时采取将挖沟深度宽度加大措施鉴于整个项目工程进度紧张，建议业主立即着手与光缆和电缆拥有者洽谈管道与光缆和电缆交越两个方案可实施性和补偿费用，以补充完善海底管道工程费用估算建议业主进行国际铺管船费用咨询建议业主尽早开展钢管调研，落实钢管供应商，以满足整个工程进度要求建议业主在初步设计阶段启动前，补充提供沿管道路由各钻孔位置海床表层内土壤剪切强度，补充提供管道路由年重现期环境条件值，并就整个接收系统进行整体腐蚀评估，以确定适当内腐蚀裕量，从而达到对钢材材质管道壁厚进步优化目建议在初步设计阶段对拐点位置向西北偏移调整及海底管道经西门堂至大指头岛大堤铺设下海可行性进行进步研究。建议在初步设计阶段......”。

5、“.....由表可见，各方案路由海底地质地形地貌条件无显著差异，现将主要影响因素归本项目海底管道技术方案安装铺设方法，并对推荐路由进行工程费用估算。前期预可研阶段路由比选简介路由比选结果前期预可研阶段，业主委托上海东海海洋工程勘察设计研究院就海底管道路由预选下海点为崎岖列岛大乌龟山岛和西门堂岛北侧，预选登陆点为南汇咀芦潮港东临港电厂和大治河口，进行了八条路由比选工作......”。

6、“.....最终推荐由西门堂北侧下海，向东北方向绕过大指头岛浅滩，转向西北，至南汇咀登陆即节中东方案为预选路由而中方案即在大乌龟山南侧下海，转向西北，在东海大桥与芦潮港大洋山海底通信电缆之间向北，至芦潮港东面约登陆方案为备选路由。详细比选过程摘述如下。非大治河口登陆预选路由方案比选该海底管道路由比选针对预选下海点有两个崎岖列岛大乌龟山岛和西门堂岛北侧芦潮港附近预选登陆点有三个南汇咀芦潮港东和临港电厂并形成五个预选路由方案见表图。大乌龟山入海点暂时选择在该岛南侧。理由如下东海大桥自北而南登陆至该岛西部，再由西向东穿越大乌龟山。如果入海点选择在该岛北侧，则管道入海后无论是去芦潮港东还是去临港电厂登陆点，都必须交越东海大桥而如果入海点选择在岛南侧，则管道入海后，向西南绕行后就可以避免与大桥相交。根据工程海域主要地质地貌和海洋开发活动特点，各方案路由走向简要描述如下东方案西门堂北侧下海......”。

7、“.....转向西北，至南汇咀登陆点，交越中日光缆嵊泗上海输电电缆等条国际光缆和条电力电缆。中方案西门堂北侧下海，向东北方向绕过大指头岛浅滩，在中日海底光缆南侧约转向西北，交越东海大桥后转向北偏西，交越中日海底光缆后，至芦潮港东登陆点。该方案如果在小戢山北面转向西北，除了上述与东海大桥交越外，与中日海底光缆先后交越两次，而路由长度及其它条件并未明显改善。中方案大乌龟山南侧下海，转向西北，在东海大桥与芦潮港大洋山海底通信电缆之间向北，至芦潮港东面约登陆。西方案西门堂北侧下海，向东北方向绕过大指头岛浅滩，在中日海底光缆南侧约转向西北，交越东海大桥芦潮港大洋山海底通信电缆芦潮港东海平湖油气田海底气管后，转向北偏西，至临港电厂登陆点。该方案如果在小戢山北面转向西北，除了上述与东海大桥海底管线三次交越外，还需与中日海底光缆交越两次，而路由长度及其它条件并未明显改善......”。

8、“.....转向西北，交越芦潮港大洋山海底通信电缆芦潮港东海平湖油气田海底气管后转说明该海域近年冲刷为主，且冲刷量较大。管道跨越东海气管后，埋深将会很浅或暴露在海底，安全运行有很大隐患，而且由于东海气管刚性，对其采取深埋等工程措施风险极大。因此本方案也应该放弃。综合比较以上个路由后，前期预可研阶段推荐东方案为预选路由中方案为备选路由。表各方案路由条件综合比较览表路由条件东方案中方案中方案西方案西方案路由长度基本方案连接段总长水深范围般，南部最深般，南部最深般，入海点最深基本同中方案基本同中方案海底地形地貌向南缓倾南部为潮流浅槽入海点小滩地北部平坦，南部为潮流浅槽平坦入海点潮流浅槽基本同中方案基本同中方案底质浅地层粘土质粉砂为主粘土质粉砂为主，南部局部粉砂同东方案粘土质粉砂为主，南部局部粉砂基本同东方案入海点自然状态基岩海岸......”。

9、“.....陆域平坦需穿越临港新城海堤，陆域平坦临港新城西部，同中方案同西方案平坦，无重大开发活动海底稳定性北岸淤积强，其余微冲为主，年均约。以微冲刷为主，年均。以微冲刷为主，年均。微冲为主，年均北段和南段微冲，中段微冲或微淤。水文气象潮流强，潮流交角较大北段与潮流交角较大潮流较强，与潮流交角较大北段与潮流交角较大同中方案交越大桥海底管线环球光缆嵊泗上海输电电缆中日光缆东海大桥中日光缆北岸交越中日光缆东海大桥东海气管芦潮港大洋山通信电缆东海气管芦潮港大洋山通信电缆在大治河口登陆预选路由方案比选为更好地决策海底管道路由，预可研阶段业主又委托上海东海海洋工程勘察设计研究院进行了西门堂大治河口海底管道路由桌面研究，为此上海东海海洋工程勘概述项目概况前期预可研阶段路由比选简介主。而且管道需穿越小洋山与颗珠山之间颗珠山门水道，该水道宽余，深槽发育，水下地质地貌复杂，最大水深超过，潮流湍急......”。