1、“.....引起了新的投资热潮，国内外各大集团知 名民营企业纷纷进入，而国家新颁布的汽车产业发展政策也鼓励 汽车企业通过各种方式做大做强。 近年来，国家通过调整振兴汽车产业的发展，实施积极的消费政 策，特别是汽车下乡的政策的实施，极大地刺激了广大农村的汽 车消费需求，促进了农村汽车更新换代，推动了整个汽车的快速发展。 就我们低速货车这板块而言，年全国低速汽车产销又呈现出 双双增长态势，总产销量分别为万辆，同比分别增长。其中 低速货车产销为万辆，同比分别增长。这说明低速货车在农 村汽车市场中的主导地位在短期内不会被替代。同时国家十二五 公路交通发展规划已将农村公路建设作为发展重点之，全面实施并 完成农村公路通达通畅工程，农村公路里程将达到万公里。随 着农村经济的快速发展和农民生活水平的日益提高，农村公路货物运 输量正以每年的速度递增......”。

2、“.....主要运输工具由拖拉机三轮车向低速货车轻型 汽车转变，这说明我国农村用车的市场是巨大的。 二公司潜在的开发市场 公司目前仅有湖北省武汉宜昌襄樊，江西的萍乡宜春，陕 西的安康等地少量的销售市场，原有的传统市场因公司改制停产和产 销量萎缩等原因而退出，但华通品牌和产品的知名度还有定的影响 力，因此重新开发和占领这些市场是很有必要的，也是公司潜在的市 场来源，如河南省的南阳许昌驻马店安阳禹州信阳三门 峡河北省的石家庄邢台保定江西省的吉安赣州鹰潭安 徽省的安庆淮北铜陵山东省的泰安临沂日照山西省的平 遥运城忻州甘肃省的兰州张掖天水宁夏的银川贵州省 的贵阳兴义毕节吉林省的长春辽宁省的营口锦州黑龙江 省的哈尔滨牡丹江等地，全国各地共有多个市场会给公司带来 无限的商机。 三产品开发的方向及对策 未来几年，企业应抓住难得的发展机遇......”。

3、“.....应着重开发以下产品 向高档化轻型化转变。由于低速货车农用运输车存在进 城限制，为争夺中小城市乡镇的运输市场，必须在外观品质和价 位等方面逐渐向轻型汽车方向靠近，重点开发吨及吨以下的小型 车辆，以取代农村以三轮汽车和摩托车为主的运输市场。 向安全性环保性节能性转变。重点提高现有产品和未来 开发产品的安全环保节能性，力争年达到欧Ⅲ排放控制水平， 尽快开发研制符合国家环保要求的低排放低噪声的车辆。 开发客货两用车辆。农村将低速货车农用运输车作为生产 生活兼用型工具，农民家庭用车已成为新时尚，满足这种需求的客货 两用车的市场前景看好。在经济发达的沿海地区和富裕起来的农村， 具有货车本质轿车享受特点的农用皮卡逐渐流行起来。 开发适应性强的专用车和变型车。农民从过去单的粮棉生产 逐步转向多种经营，出现了蔬菜水果棉花和畜产水产等各式各 样的专业户......”。

4、“..... 开发农村环卫车型。随着新农村的建设发展，人们越来越重视 农村的环境卫生状况，美化环境改善生活质量成为建设新农村的重 点任务之。因此，农村环卫类车辆需求大增，如运输农家肥的吸粪 车运输垃圾的垃圾运输车下水道疏通车沼气车等。 开发适合第三世界国家农村市场的车型，力争打入国际市场， 由内需转向出口，寻求新的经济增长点。 四年产辆低速货车项目内容及投资计划分析 项目名称 扩大低速货车生产规模 项目投资的背景及必要性 低速货车，作为符合农村经济发展水平的国情车，在较长时间 内仍将是广大农村适用的运输工具，市场还将维持高位状态，有广阔 的市场前景和良好的经济效益。 公司虽然历经近二十多年时间的发展......”。

5、“.....但始 终没有摆脱开发的发展，奠定了定的基础。但始 终没有摆脱开发能力弱生产规模小成本高以及投入不足等瓶颈因 素的制约，与同行业大企业集团相比，仍存在着不小的差距。在汽车 工业面临良好的发展机遇，应抓住时机，巧借东风，乘势发展， 合理规划布局，调整产品结构，加快技术更新，建立现代企业制度， 紧跟汽车行业的发展趋势，加快低速货车向汽车生产准入许可转型， 增强企业的发展后劲。如现有较大生产规模的低速货车生产企业福田 汽车公司从年准入商用汽车，但四轮低速汽车目前仍是主要产 品之巨力集团于年准入商用汽车，开始生产轻型卡车，但 坦言在年内不会退出四轮低速汽车，另外还有山东时风凯马唐 俊欧铃四川银河成都王牌等这些企业多年从事四轮低速货车研 发生产和经营，同时它们也经过努力取得了载货汽车的生产许可权， 他们可以根据市场情况在低速货车和载货汽车之间切换......”。

6、“.....而且最大的优势是拥有宽系列的载货汽车和低速货车的公告资 源，有利于农村用车的产业的提升，力争做大农村市场。 项目投资内容 整个项目投资分三步实施 第步起步阶段 生产纲领低速年产辆 投入金额万元 完成时间年月以前。 目前总装流水线的生产能力为辆，但自制件如车架车厢 等的生产能力由于生产场地设备及线技术工人短缺的限制还未 能达到生产纲领的目标，喷漆车间现临时设在刚收回的租赁车间内， 喷漆设备简陋，作业环境较差。所以在保持现有生产件下，需进行如 下投资 购买冲压焊接设备，建成车架生产线车箱生产线和工装 夹具，保证两大自制件的生产，投入资金约为万元，车箱车架 生产能力可达到台。 修复链板式总装生产流水线，使其生产节拍达到分钟 台，预计投资万元。 对临时的喷漆车间的设备环境卫生进行改造，预计投资 万元......”。

7、“.....土建工程预计投资万元。 厂区道路厂容厂貌办公环境建设和整治，预计投入 万元。 流动资金投入万元完成产销辆目标。 项目投资后，到年底整体生产能力能达到辆，考虑重 组后的资源整合营销网络的建设专业人才的引进等方面因素的影 响，至月预计生产低速货车辆左右，产销值万元。 第二步正常运行阶段 生产纲领低速货车年产辆 投入金额万元 完成时间年月以前。 经过年的生产的初步运行，随着企业的组织机构的完善现 代化企业制度的运行人才引进机制的建立营销网络的完善，企业 已逐步走上正常的发展轨道。但规模化的批量生产产品结构的调整 过程的成本控制质量体系的建立应作为工作重点。要想达到 辆的生产能力，需进行如下投资 在原有厂区的基础上，利用待开发的土地，新建面积为 万平方米厂房，预计投资万元。 新建厂房分车厢车间油漆车间驾驶室装配车间检测车 间......”。

8、“.....预计总投资万元。 扩建原有车架生产线，预计投资万元。 租赁房屋到期收回后用作零部件仓库，建立物流仓储系统及 购买相关设备设施费用预计万元。 扩建商品车停车场，预计投资万元。 进行质量体系认证强制性产品认证生产 致性体系认证，预计投资万元。 流动资金投入万元。 项目投资完成后，达到年产辆的能力，产销达到亿元， 利润万元。 第三步快速发展阶段 生产纲领低速货国年产万辆以上其它车型年产辆以上。 投入金额亿元 完成时间年月以前。 公司进入正常运行阶段后，应把工作重点放在由低速汽车许可资 质向商用车许可资质升级转变上来，投资规模生产能力管理水平 将大幅提高，也是企业进入快速发展的关键时期，要想达到万辆以 上直至达到万辆的生产能力，需进行如下投资 固定资产投资亿元......”。

9、“.....合理地规划厂区布局，建设现代联合式厂房， 新建总装焊接冲压油漆检测等生产流水线。 流动资金投入将达到亿元。 产品研发机构将达到亿元。 项目投资完成后，各类车型的车辆将达到辆的生产能力，其中 低速汽车轻型货车将达到年产万辆以上的能力。预计到 年，低速货车这板块的业绩为年产销辆，产销值达亿， 利润万元。 以上三步总投资亿元，分期分批受益，也可以次性投资到位， 以获得更大的发展空间和经济效益，从而通过商用车生产准入条件许 可的考核验收，实现低速货车向轻型汽车质的转型。 六结论 随着国家加大基础设施和重点工程的建设投入，中央对三 农政策扶持力度进步加强，以及国家加速长江经济带开发的大环 境的影响，低速货车在未来年市场前景广阔，形势乐观。 投资项目符合国家汽车产业政策低速货车准入许可标准 商用车准入许可标准及促进中小企业发展的政策精神......”。