1、“.....主要工程量见表。 主要工程量表 表 工程项目单位黑白路备注 路线长度公里 占用土地亩 拆迁建筑平方米 拆迁电力电讯米 路基土方千立方米 路基石方千立方米 路基防护与排水千立方米 路面 混凝土千平方米 沥青砼千平方米 桥梁 大桥米座 中桥米座 小桥米座 涵洞米道 隧道米道 机耕道交叉处 交通工程及沿线设施公里 路线走向主要控制点 路线走向 该工程起于县坝子乡黑水，途经坝子乡场镇三柒沟宋家堰银洞沟 树家湾止于白鸭场镇，全长公里。 路线主要控制点 路线主要控制点为黑水，坝子乡场镇三柒沟宋家堰银洞沟树家湾 白鸭场镇。 投资估算和资金筹措 本工程预计建设期是年月开工，年月建成，工期个月。 本项目建设里程全长公里......”。

2、“.....设计速度公里 小时，采用水泥混凝土路面。总投资为万元，平均每公里造价为 万元。 本项目属通乡公路，总投资万元，其中建安费万元。安省 上每公里补助万元，其余不足部分由地方自筹。 工期安排及经济评价 工期安排 本工程预计建设期是年月开工，年月建成，工期个月。 经济评价 本项目评价基准年为年，建设期，评价计算期为建设期年加 年。本项目国民经济评价见表。 国民经济评价表 指标 方案 经济净现值 万元 经济内部收益 经济效益 费用比 投资回收期 年 黑白路改建工 程 从本项目的经济评价结果可知，本项目国民经济效益及各项财务指标均较 好，并具有有定的抗风险能力。因此，本项目是可行的。 问题与建议 落实资金来源 本项目的建成将大大改善沿线地区的道路交通条件，促进沿线地区的经济 文化和旅游事业发展。由于初期投入大，资金的落实是关键。因此......”。

3、“.....以保证工程的顺利实施。 施工期间的交通 本系列项目属改建公路，施工期间应采取切实有效措施，保证车辆的安全和 通行。 项目管理 建立强有力的项目管理机构，选择资质和实力均符合要求的施工监理单位， 严格管理，以实现质量安全工期和投资的控制目标。 环境保护 项目实施过程中，测设中要尽量减少对环境的破坏，注意人工构造物与地形 地貌的协调与配合，减少对植被的破坏和完善排水系统，避免水碓地表的冲刷和 水土流失施工时应切实控制好施工中的废方废水处理，降低噪声沿线多植 树种草，美化环境，达到环保工程双赢的目的。 第二章现状及发展 区域概况 本项目位地质条件 该项目所在地区出露地层有第四系更新堆积层，岩性自上 而下主要是呈灰褐绿灰灰黄色的压粘土其下伏白垩系剑阁组 ,岩性主要是棕红色粉砂质泥岩粉砂岩夹岩屑砂岩......”。

4、“.....地层产状平缓，岩层倾角。测区及周边不存在发震断 裂，地质构造较简单，在区域上属相对稳定区。 该项目所在地区地下水类型为第四系孔隙水和基岩裂隙水，地下 水较丰富，补给来源于大气降水，次为地表水的渗透地表水主要以 下降泉形式排泄，动态不稳定，雨季流量成倍增加，般流量 基岩裂隙水主要储存于砂岩泥岩与构造裂隙层间 裂隙中。 筑路材料及运输条件 砂砂砾 县黑水至白鸭公路改建工程所需的砂砂砾石可从就近的涪江 河采集。其储量丰富，能满足工程需求，并且运输条件较好。 片块石 工程所需的石料，可在沿途采集，能满足工程所需。 水泥 工程所需的水泥可以从江油市双马水泥厂购买。 程用水 利用沿线沟河堰塘及居民饮用水。施工生活用水，沿线地 下水丰富，施工取水方便。 电 沿线动力牵引或自备发电机。施工用电，公路沿线附近均有输电 高压线，项目实施时可与当地电力部门联系......”。

5、“.....保证工 程项目施工。 路线方案 选线设计原则 在路线走向选择上，根据路线在公路网规划中的地位和作用，公 路类别和等级，结合原有公路运输网络沿线小城镇布局厂矿企业 资源状况环境影响，结合本工程的地形地貌工程地质水文地质 和沿线的经济发展情况，参照业主和沿线地方政府的意见，确定本工 程设计原则如下 选定线路时，首先应充分考虑完全利用老路，以尽量不拆除沿 线已有建筑，尽量少征用土地为前提布线。 线路经过不良地质路段应查明地质病害的成因类型活动规 律处置难度和危害程度，分清主次，因地制宜采取突破重点或避强 治弱的工程措施。 线位选择应避免破坏自然景观人文景观文物古迹及民族文 化遗产。 桥涵结构物设计遵循技术可行经济合理就地取材方便 施工的原则。 公路起讫点 由于本工程系在原有道路上进行改建，所以起讫点明确。县 黑水至白鸭公路改建工程，起于县坝子乡黑水......”。

6、“.....全长公里。 路线方案 本项目应业主要求，对原路进行改建，为降低工程造价，做到经 济合理，平面线形基本按照原路大致走向进行设计。 路线方案概况 县黑水至白鸭公路大部分是上个世纪七十年代的简易公路， 技术标准低路线起伏大，加上路面排水不畅，致使现在老路路面积 水路基破坏严重，为了保证人民安全和财产不受损失同时也为适应 县各乡镇经济的发展和日益增长的交通量的需要，促进当地的经 济建设和旅游发展，此系列工程的改建已迫在眉睫。由此县交通 局公路管理所委托四川建筑设计有限公司对该通乡公路作工程可 行性研究报告，公路采用四级标准建设，设计速度公里小时，路 基宽度为米，路面宽度为米。设计荷载公路Ⅱ级，路 面采用水泥混凝土路面。路线方案技术指标的使用说明详见表......”。

7、“.....路线总长，按四级公 路建设，其中挖方千立方米，填方千立方米，路基排 水及防护工程千立方米水泥混凝土路面千立方米 桥涵工程中，小桥米座，中桥米座，涵洞米道。 比较方案的选择 由于本项目是旧路改造，根据业主要求，路线基本上按老路大致 走向进行设计，以降低工程造价，做到经济合理，故路线无比较方案。 桥涵工程 本阶段对原线桥梁进行了踏勘调查，原桥应查明设计荷载并进行 技术状况调查，确定桥梁的承载能力，再决定是否利用。 全线小桥米座，中桥米座。 涵洞 全线涵洞共计米道。 根据该地区筑路材料及水文特点，涵洞形式拟采用钢筋砼圆管涵 和钢筋砼盖板涵，涵身为浆砌块石。全线涵洞共计道，平均每公 里道......”。

8、“.....路面 宽度为米,错车道般情况下纵坡不大于的路段,任意相邻两 错车道之间能通视,其间距不宜大于米。路基标准横断面详见第 二图表册路基标准横断面图。 路基设计高程 路基设计高程采用路中线设计高程。 路基压实标准 路基压实度应符合公路工程技术标准，即 按重型压实标准零填方及挖方压实度大于或等于路堤的路床 顶面以下压实度大于或等于，的压实度大于 或等于，以下的压实度大于或等于。 路床填料要求 新建路堤段路床顶面以下范围不得采用膨胀土及高液 限粘土做填料。 在新旧路基交接处的新路基填筑，应采用压缩性小渗透性大的 砂砾砂卵石填筑，以减少新旧路基的不均匀沉降......”。

9、“..... 路基边坡 路基填方边坡般为。 路基挖方边坡岩石完整坚硬路段采用 二路基加固防护工程 部分地面横坡较陡或受河流地形地物限制不能放坡地段设置 挡土墙，般采用路肩式，如需设置路堤式，应在地面横坡平缓处设 置。 挡土墙高度根据路堤高度地形地质土石方平衡等条件确定。 般路肩挡土墙高度控制在以内，困难时尽量不超过。路堤 挡土墙最大高度不超过。 三公路用地范围 新建公路路堤两侧排水沟无排水沟时为路堤坡脚以外路堑 坡顶截水沟无截水沟时为坡顶外为公路征地界，桥梁以桥 面坚直投影线外为公路征地界。利用或部分利用既有公路路段， 自既有公路排水沟坡脚堑顶截水沟以外处起算新征用 地范围。 用地按地貌分为水田旱地水塘林地经济林地等。分类及 用地数量按县乡或相当于乡的地方行政界进行统计。 路面设计方案 路面结构方案 根据远景交通量预测，结合当地建筑材料状况......”。