1、“.....海南省政府将加大对金牌港经济开发区基础设施建设的投入，改善开发区 的基础设施条件，增强开发区招商引资的吸引力。 进行重质油深加工及配套项目的建设，可以向地方提供具有价格优势的优质燃料和 较充足的化工原材料，项目的经济效益显著，社会及环境效益良好。项目实施后对缓解 本地区的民用液化石油气和化工用油的供需矛盾将起到定的作用，而且会给建设者带 来可观的经济效益，同时也进步增加地方的财政收入。本项目用电 来自开发区外部的龙力变电站，为本项目的进入将提供部分系统配套的保障，金牌港开发区的土地已全 部办理完征用手续，并全部收归海南省政府手中作为工业发展储备用地。 本项目可依托新加坡公司即将新建的造船项目的码头或就近新建专用码头进行 原料的卸船和成品油的转运。根据修造船项目业主新加坡公司的要求，区政府准备 建设工业供水道路等基础设施条件......”。

2、“.....日供水规模可达万吨，本 项目正常工业新鲜水日用量约吨，最大日用水量在吨以内，工业新鲜水基 本可以依托该供水设施。临高已建成变电站两座，变电站两座。设工业供水道路等基础设施条件，形成了建设方案，日供水规模可达万吨，本 项目正常工业新鲜水日用量约头进行 原料的卸船和成品油的转运。根据修造船项目业主新加坡公司的要求，区政府准备 建部分内容简介区文物古迹自然保护区矿 藏区水源地及养殖区，无机场净空要求无重要军事设施。金牌港开发区的土地已全 部办理完征用手续，并全部收归海南省政府手中作为工业发展储备用地。 本项目可依托新加坡公司即将新建的造船项目的码头或就近新建专用码头进行 原料的卸船和成品油的转运。根据修造船项目业主新加坡公司的要求，区政府准备 建设工业供水道路等基础设施条件，形成了建设方案，日供水规模可达万吨，本 项目正常工业新鲜水日用量约吨......”。

3、“.....工业新鲜水基 本可以依托该供水设施。临高已建成变电站两座，变电站两座。本项目用电 来自开发区外部的龙力变电站，为本项目的进入将提供部分系统配套的保障，有利于节 省项目的投资，本项目用电装机总负荷约。 金牌港口是天然深水港，海域水深湾阔无淤，岸滩稳定，深水岸线长，适于建造超 级泊位和深水泊位群，可建万吨级油轮泊位的水深距离海岸仅公里，建港条件好。 金牌港万吨级杂货码头主体工程已建成，港区距高速公路出口仅公里且铺设柏油 路面。厂址位于海南临高县博厚镇龙富村北边约公里处的红牌经济开发区，南距临 高至马袅公路约公里，有简易公路直达。西线高速公路金牌出口至开发区南界公 里，公路等级为二级。海口三亚机场均有通往全国各地的航班。 项目选址在位于海南临高县北临琼州海峡，临靠海南红牌港码头，海南地区临近中 海油田，天然气资源丰富，锅炉燃料除自产干气外可采用天然气......”。

4、“.....融 资措施原辅材料落实。厂址自然条件地理位置交通运输及当地施工协作条件 对项目建设都是有利的。临高是传统的农业县，经济基础薄弱，工业化水平低，财政收 入低。要做大经济总量，扩大税源，出路在于发展工业，而临高工业的出路在于金牌港 经济开发区。海南省政府将加大对金牌港经济开发区基础设施建设的投入，改善开发区 的基础设施条件，增强开发区招商引资的吸引力。 进行重质油深加工及配套项目的建设，可以向地方提供具有价格优势的优质燃料和 较充足的化工原材料，项目的经济效益显著，社会及环境效益良好。项目实施后对缓解 本地区的民用液化石油气和化工用油的供需矛盾将起到定的作用，而且会给建设者带 来可观的经济效益，同时也进步增加地方的财政收入。带动地区产业经济，形成特色 石化产业群。 从高残炭重质燃料油的二次转化技术看......”。

5、“.....而渣油加氢路线及渣油气化路线受反应器技术催化剂技术 等条件的制约，进口设备比例高，建设周期长，投资大经济效益不明显，因此该项目 选择渣油延迟焦化路线，配套建设焦化汽柴油加氢焦化干气制氢污水汽提硫磺回 收等装置。 综上所述，针对地区经济环境和地理优势，建设个以万吨年燃料油为原料 的延迟焦化装置和装置为主体装置及全厂配套工程是很有必要的，产品质量符合国 家质量标准，市场前景良好，具有良好的经济效益。 第三章项目建设的范围及市场分析 项目建设范围 本项目建设的范围为厂区围墙以内的工艺装置和配套的总图运输油品储运公用 工程及辅助生产设施等，以及厂区外周边相关的总图竖向污水处理油品储运和装卸 等相关工程。 期工程占地公顷......”。

6、“.....本项目工程建设投资万元。 新建拱顶罐台作为燃料油原料储罐，甲醇储罐台，单台容量 容量燃料油储罐台，单台容量容量储罐台，单台容量溶 剂油储罐台，单台容量液化气球罐台，单台容量苯储罐，台， 单台容量甲苯储罐台，单台容量二甲苯储罐台，单台容量 中间原料罐台和台。产品出厂按公路和水路运输分别出厂考虑，其中 量的。其中广东省进口量为万吨。 中国燃料油消费现状 我国燃料油主要消费地区集中在华南华东地区，其中广东消费量约占全国总的， 山东约占，其次是江苏浙江辽宁等。 目前燃料消费集中在电力运输石油化工建材等领域。近几年，我国水路货物 周转年均增长以上，年我国共完成水路货运量万吨，货物周转量 亿吨公里，比年分别增长。航运市场的蓬勃发展使船用燃料油消耗量 有所增加......”。

7、“.....燃油发电机组不是未来电力行业的发展方向，电力行 业对燃料油的需求呈下降趋势。预计年和年电力行业燃料油消费量分别为 万吨和万吨。 交通运输行业的燃料油需求量随着水上运输业的发展而增长，主要通过船舶大型化 和轮船主机效率改造来节约替代，但这部分节约余地较小。预计年，交通 运输行业对燃料油的需求将上升到万吨。 中国城市化率已经由改革开放之初和上升到，但我国城市化发展的空间 还很大，城市化进程的加快促进了建材行业的发展，建材行业在年可以保 持左右的增长速度，年增长速度为。未来年建材行业对燃 料油的需求为万吨。 石油化工行业的燃料油消费将会通过替代和节约两条途径来降低。预计和 年，该行业燃料需求量分别为万吨和万吨。 冶金行业以天然气代油以煤代油，以及回收利用副产气技术节约燃料油的进展明 显。未来冶金行业受到国家宏观调控政策的影响......”。

8、“.....特别是能耗在大 幅下降。年冶金行业对燃料油需求为万吨。年下降到几十万吨。 综上所述，年我国燃料油需求量将达到万吨，年进步减少到 万吨。 液化石油气 供需现状 年我国液化石油气产量达到万吨，进口量万吨，表观消费量 万吨。预计未来我国消费的增长点将会转移到小城镇和农村地区，同时，部分工 业用户的用量会有所增加。年和年国内需求量将达到万吨和 万吨。 表国内供需情况万吨 年份产量进口出口进口依存度表观消费量增长率 进口状况 国内液化气消费量保持逐年小幅上升，虽然国内产量逐年提高，但国产气不能充分 满足需求，产量约占总消费量的。年进口万吨，比上年减 少。 从中东地区进口份额已经从年的提高到年的。 进口主要来源为阿联酋沙特伊朗澳大利亚科威特等。 主要进口的省份为广东浙江江苏，三省合计占总进口量的......”。

9、“..... 进口贸易由少数进口商控制。其中深圳华安所占比例为，浙江中油华电 所占份额。 消费结构 全国民用液化石油气消费占全国总量的，工业用量占总量。 需求预测 未来，居民用液化气仍然是消费主体，但民用所占比例将缓慢下降。目前， 天然气已经在大中型城市对民用液化气造成极大冲击，今后年，天然气在民用领域 对液化气的替代将更加明显。 液化气消费约集中在工业领域。随着我国经济的快速发展，工业用气也逐步增 加。预计年工业用气在消费总量所占比重上升到。 车用液化气的需求也在增长。年使用的车辆大约万辆，年消耗液化气 万吨。预计年车用达到万吨。 总体来说，液化石油气需求呈上升趋势。但增速有所下降。预计年液化气需 求约万吨，年需求约万吨。 石油焦 石油焦供需现状 延迟焦化作为主要的渣油加工手段，随之而来的是越来越多的石油焦投放到市场。 我国石油焦产量稳步增长......”。