1、“.....运输仓储邮 如西南生产资料市场的仓库堆场和停车场的面积目前还不及营 业面积的百分之二十，其它市场的情况也相差无几。现在谁要想在这 片地区找个空闲堆场或库房真比登天还要难。 至于交通就更成问题了，各市场除了抽调大量人力在场内指挥交 通外，还要派专人在大门口协助交警疏导交通。面对如此拥挤的现状，有关单位已决定将二环路上的这段铁路 专用线拆除。其，成都是我国西南地区的航空 枢纽。 第二是条块分割影响了物流资源的优化配置。由于运输仓储等 设施分属不同部门管理，加之企业之间协作配合不够，使物流整体系 统全程化优势难以充分发挥。 第三是物流专业人才不足和信息平台建设滞后，使物流业的标准 化信息化进程滞后，服务内容服务质量和服务效率都不能适应国 民经济发展的客观需要。 成都物流市场状况 成都是西南地区的三中心两枢纽......”。

2、“.....成都在 交通运输基础设施上已羽翼渐丰。 民经济发展的客观需要。 第三是物流专业人才不足和信息平台建设滞后，使物流业的标准 化信息化进程滞后，服务内容服务质量和服务效率都不能适应国部分内容简介第三方物流发展缓慢，阻碍了 物流成本的降低和物流效率的提高。 第二是条块分割影响了物流资源的优化配置。由于运输仓储等 设施分属不同部门管理，加之企业之间协作配合不够，使物流整体系 统全程化优势难以充分发挥。 第三是物流专业人才不足和信息平台建设滞后，使物流业的标准 化信息化进程滞后，服务内容服务质量和服务效率都不能适应国 民经济发展的客观需要。 成都物流市场状况 成都是西南地区的三中心两枢纽......”。

3、“.....成都在 交通运输基础设施上已羽翼渐丰。其，成都是我国西南地区的航空 枢纽。双流国际机场已开辟余年，国内航线和条国际航线，客 运量居全国第四其二，成都是成渝成昆宝成达成四条铁路干 线交汇点，是全国七大铁路枢纽之其三，成都拥有西部地区最发达的高速公路体系，并已成为全国公路网密度较大的地区。以上已 经拥有的条件，使成都完全具备抢占西部物流发展先机的能力。 但是，成都的物流同世界甚至中国东部地区相比，都只是处于 个起步阶段。成都市年在亿元中，运输仓储邮 电等服务行业占了多亿，企业内部自理物流有多亿，总体 上讲，年成都市物流处理量占的左右。如图所示 而在日本，物流处理量仅占的，美国为，深圳市为 ，这就说明目前成都市的物流成本较高。 从上图中可以看出，成都物流在基础建设信息化程度及各种物 流知识与管理理念上，较别人相对落后，急需迎头赶上。 二项目背景 目前......”。

4、“.....而近几年来随着北站地区的大型商场市场的兴 起和繁荣，北站地区的物流形式却变得异常严峻。 北站面前的二环路东西方向数公里包括北站周边的大小街道， 拥挤不堪可以说没有天不堵车，各大市场内的通道货场仓库都 已不堪重负。 如西南生产资料市场的仓库堆场和停车场的面积目前还不及营 业面积的百分之二十，其它市场的情况也相差无几。现在谁要想在这 片地区找个空闲堆场或库房真比登天还要难。 至于交通就更成问题了，各市场除了抽调大量人力在场内指挥交 通外，还要派专人在大门口协助交警疏导交通。面对如此拥挤的现状，有关单位已决定将二环路上的这段铁路 专用线拆除。这样做之后，与之相连的府河等市场占地面积上千亩 年物流量上百亿就将失去唯个在场内的铁路专用线和站台......”。

5、“..... 当前，特别是在中央号召加强西部大开发力度的大好形势下，全 国各地的厂商纷纷涌入成都市场。仅西南生产资料市场的外地客商就 占。东南亚日本等客商也十分看好成都市场，许多外商还在 成都建立了办事处。但火车北站周边几个大市场的物资仓储和停车场 已经饱和，这带物流状况已成为严重制约城市经济发展的瓶颈，更 远远不能满足建材行业和现代物流日益增长的需求。 同时随着我国加入，高科技的模式，高水准的管理，是企 业站稳市场的先决条件。因此，为了改变四川物流的落后现状，使四 川物流赶上沿海地区的先进水平，因势力导利用西南生产资料过饱和 的物流能力建立个与之配套的具有现代化管理水平的集仓储配 送运输条龙服务的现代物流公司尤其重要。 本项目拟在成都市华侨经济技术开发区建立个现代物流公司......”。

6、“..... 开发区位于成都市西南部，地处上风上水，清水河绕区而过，三 环路穿区而行，距室中心公里，紧邻火车西站商贸区。区内可与 个国家和地区及多个城市直拨通话，交通通讯极为便利。在开发区设立的项目，当地政府将以极其优惠的方式提供土地， 同时在区内投资可享受省市区三级政府提供的最优惠的投资政策。 目前广东成运输公司已抢先在这地区设立了机构，营运车已在西 南生产资料等市场开展营运，但其仓储配送的综合能力还远远不区设立了机构，营运车已在西 南生产资料等市场开展营运，但其仓储配送的综合能力还远远不能满 足北站地区巨大的物流需要。 因此，本项目选点在成都市华侨经济技术开发区进行建设非常适 宜。 二项目可行性分析 本项目建成投入使用后，可容纳迎运车辆千余辆，配套服务人 员上千人，加上大面积的仓库和堆场......”。

7、“.....而且又可以减轻这 地区的交通拥堵现象，同时还为国内外客商的介入提供了更为广阔 的空间和优良的条件，也给城市从业人员造就了大量的就业机会，其 社会效应和经济效应显而易见。 综上所述，本项目的建成，对扩大内需，拓展物流市场，使我省企业 产品在省内外更多的占有市场份额极为有利。且该项目的再发展前景 好投资风险小，是可行的。 注即使将本项目风险系数加大到实际上不可能再加上项 目开始营运后第四年起每年应纳所得税额，投资回收期也不会 超过五年......”。

8、“..... 三市场定位 形象定位 年代以后的世界经济，基本进入了第三产业时代，满足商品 数量早已不成问题，而如何将生产出来的商品及时销售给消费者，尽快回收成本是主要矛盾，能解决这主要矛盾的重要手段之就是现 代物流。后来人们又发现，仅有现代化物流还不够，必须有现代信息 技术资金后盾和商业机会支撑，只有把物流与商流资金流信息 流有机地组合，使供应商制造商分销商零售商乃至用户有机地 组合，形成个最佳最优化的系统，即由多个环节组成个有效供 应的链，才更有效更保险。 从以上状况分析得出，本案策划的物流公司将以新兴现代物流公 司的形象，出现在公众面前......”。

9、“.....公司将采全新的高科技手段，提供服务。 包括采用电子数据交换系统把远程通讯计算机和数据库 有机地融合在同系统中，进行数据交换和信息资源共享，从而实现 大范围远程物流管理使用全球卫星定位系统，通过多个通信 卫星对地面车辆船舶等进行精确的测定和跟踪，随时查询货物的所 在位置，以便大大地提高物流服务水平此外，在物流管理中使用 事务处理系统管理信息系统决策支持系统以及 条码射频电子标签等新技术，进行管理。 二项目投资及回报分析 本项目总占地面积亩。包括大型仓库露天堆场大型 停车场网络调度管理办公室。其中仓库平方米用地面积亩造价元 含水电安装共计造价为，万元。 停车场用地面积亩，其中大型停车场平方米，用地 亩，小型停车场平方米用地亩，造价元， 共计造价万元。 道路绿化平方米，用地面积亩......”。