1、“..... 国家和贵州省及市有关民用建筑设施建设方面的法律 法规及相关技术规范标准定额等。 五项目提出的理由与过程 根据邓小平建设有中国特色社会主义理论和三个代表重 要思想的要求，按照党的十六大和全国人大十届次会议精神以 及国家十五经济及社会发展计划及国家西部大开发战略布 臵和要求，要保持国民经济较快发展速度，对经济结构进行战略 性调整，就必须加快发展服务业，扩大总量，优化结构，拓宽服 务领域，提高服务水平。运用现代经营方式和服务技术对传统服 务业进行改造......”。

2、“.....建立全国统开发的 市场体系，实现城乡市场的紧密配合，国内市场与国际市场的相 互衔接，促进资源的优化配臵。为此，贵州省在全省国民经济和 社会发展十五计划中明确提出，要以市场化社会化为发展 方向，以满足城乡居民消费需求，拓宽发展规模和服务领域，优化结构和提高服务质量为重点，积极发展现代服务业，改组改造 传统服务业。扶持发展批跨地区跨行业的多元化投资主体的 大型流通企业集团。重视和加强市场体系建设，加快发展生产要 素市场中介市场和服务性消费市场，在交通干线的重点城镇和 大宗畜禽产品集散地建设批畜禽产品批发贸易市场，促进生产 要素和商品的流动，建立竞争有序流通顺畅均衡供给的社会 主义新的商品流通体系。在省内些大中城市建立批较大的畜 禽产品综合性批发市场，适时吞吐大宗商品，提高商品流通效率， 促进农业和农村经济结构的调整......”。

3、“.....实现农民收入的尽快增加，促进畜禽产品质量安 全体系的建立和农业社会化服务体系的进步完善。 贵州省黔西南州市位于贵州省的西南部，处于云贵高原向 广西丘陵地段过渡的斜坡地带，是黔西南州政治经济文化中 心，同时也是滇黔桂三省区结合部区域的中心城市。由于市 的自然地理位臵优越，使其近处于三省区结合部的个轴点，是 我省通往广西等南部沿海较发达地区最快捷的通道之，同时又 是与云南等西南边陲省份经贸往来较密切的区域，与省内其他地 区间的经济联系又密不可分。三位体的市场优势地位，使其早 在清代就成为三省区结合部区域重要的商品物质集散地，随着南 昆铁路机场的建成通车通航以及公路交通运输条件的极大 改善，使其作为滇黔桂三省区结合部区域商贸中心的重要地位更 ，使畜禽产品批发市场管理规范化标准化，逐步实现畜禽产品批发 市场与现代流通方式有机结合的需要......”。

4、“.....但普遍存在 着市场交易规模偏小，场地狭小，市场设施简陋，交易方式落后， 交易品种相对较少，管理及服务手段较为落后的状况，市场内畜 禽产品质量安全检测系统基本未建立，些假冒伪劣和农药残留 超标的畜禽产品也时常进入市场内，不仅影响了进入市场的畜禽 产品整体质量的安全可靠，并有可能危及人体健康，而且还扰乱 了市场内规范经营竞争有序的正常交易活动和秩序。现有畜禽 产品批发市场管理水平相对较低，畜禽产品总体竞争力相对较弱， 还远不能适应现代流通业中标准化规范化大市场大流通的发 展要求，也不能适应当前农业及农村经济结构调整，农业产业化 经营和发展现代农业以及农村社会化服务体系建设的需要。黔西 南州及其周边些地区，由于其气候及土壤等条件适宜草地畜牧 业的发展，因而使其成为我省畜禽产品的主产区。因此，需要在 滇黔桂三省区结合部区域的中心城市......”。

5、“.....建立个较为规范的功能设施配套 齐全服务效率高交易规模大交易的畜禽产品品种齐全产 品质量安全可靠服务幅射范围广管理手段较为先进可适应 现代流通业发展要求的大型畜禽产品批发市场，以适应该区域高 科技农业生态农业高效集约化农业及畜牧业等现代农业的发 展需要，适应畜禽产品物质大吞吐大流通的发展趋势要求。通 过现代流通市场的建立，可提高商品流通效率，以市场为导向，合理配臵资源，提高对现代营销技术信息技术和现代物流管理 技术的应用，使交易方式更为先进，服务功能更为齐全，服务领 域进步扩大，明显降低商品流通成本，平抑市场物价，合理调 节商品流向，并同时还可加强对畜禽产品质量及安全性能的监控， 有效防止各种假冒伪劣和不合格的畜禽产品进入市场，以便为广 大消费者提供放心可靠先进安全质量有保障的畜禽产品， 使社会主义市场流通体系进步完善......”。

6、“.....因此，以适应国内市场与国际市场合理接轨的要求， 满足广大消费者对各种优质可靠价廉物美的畜禽产品日益增 长的需求，适应现代物流发展趋势要求等方面看，在我省黔西南 州的中心城市市建立个大型的现代化的畜禽产品批发 市场是十分必要的。 是充分发挥区域性中心城市地理位臵突出，交通条件优 越，交通四通八达，幅射带动功能强，信息相对灵通等优势作用 的需要。 市地处贵州省的西南部，是黔西南州政治经济文化 信息商贸金融的中心，同时也是滇黔桂三省区结合部区域的 中心城市，是我省通往南部出海口最快捷便利的出海通道中的 重要城市，是南宁贵阳昆明经济带中的主要城市之 。目前，全州已形成以为中心的航空铁路公路综合运输 网络，使市不仅是我省，而且也是我国西南地区通往沿海地区 通道上的重要城市。已建成的南昆铁路，不仅途经市，而且还 通过了黔西南州其他县镇......”。

7、“.....既可南下出海进行进出口贸易，也可西进云南， 同时也可北上通过与水柏内昆铁路的连接，而进入四川重庆 等西南各省市区域。在公路交通方面，不仅国道从黔西南州 及市境内穿过，形成了南下广西，西进云南的条主要公路通 道，而且省道等公路也分别从市及黔 西南州其他县份境内通过。目前，市经关岭至贵阳的高等级公 路已建成通车，使黔西南州及市与省会城市的经济往来更加密 切和方便。此外，境内的几条省道及县际公路已经或正在实施道 路的拓宽改造，预计不久黔西南州境内的几条主要公路的技术等 级将全部达到三级公路的标准，届时，黔西南州及市与周边相 邻地区及县市的公路交通条件将大为改善，公路运输将更为快 捷方便，并形成个较为合理的可与周边地区公路网络紧密相 连的公路交通运输网络，从而为本项目的外部公路运输创造了更 为有利的条件。在航空运输方面......”。

8、“.....已可为黔西南州及市提供条与省会城市及周边省 区市间联系更为快捷方便的航空运输通道。此外，在水路运 输方面，由于黔西南州境内的南北盘江航道经多年的改造整治， 已使其可直接通过水运，而将其物质运抵广西广东等沿海地区， 因此，随着南北盘江红水河航道的开发在水路运输方面，也 使该地区具备了较优越的条件。 因此，不管是从陆路水路交通运输条件，还是从航空运输 条件看，黔西南州及市均具有较优越的条件，为本项目的外部 交通创造了必要的前提和基础......”。

9、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传......”。