1、“.....与公司同行业车 辆制造整体的技术水平有相当的差距。以中拉杆为例，目 前采用的生产工艺班产只能达到件，如果在摩擦压 力机上整体模锻成型班产可达到件。 产品市场分析 中国铁路在十五期间将实现跨越式发展，铁道部每 年新增货车三万辆左右，修理改造旧车数万辆，对车辆配件的 需求量也大量增加。公司在与众多的铁路车辆生产厂家的激烈 竞争中，通过不懈地努力使敞车的中标率和市场占有率逐年上 升，预计每年可保持在的水平上。在十五末铁路 车辆争取达到年产辆并尽快打开国际市场实现铁路车辆 出口。 从公司军品科研生产来看，近几年加快了军品科研定型的 步伐，不断推出新的弹种，特别是大威力大口径火箭弹的研 制生产，对锻件的形状内在质量要求越来越高。象产品 顶盖本体之类的锻件如采用闭式模锻工艺生产可以减小余量 提高精度......”。

2、“.....进而提高零部件的可靠性。 从国内外锻件市场看，自由锻件和般小模锻件的能力过 剩，中大模锻件市场看好。模锻正在成为锻造的主概念，锻 件生产己朝着模锻化，精密化和复杂化的方向转变。国内锻造 业占设备总数的模锻设备生产的模锻件占到锻件总量的 以上。国内外制造业对锻件的外观内在质量的要求越来 越高，对模锻件需求量越来越大。近几年来国内民营锻造企业 大型模锻设备快速增加，模锻能力的强弱己成为衡量个锻造 企业市场竞争能力的重要标致。 围绕公司铁路车辆发展战略目标公司军民品科研生产 国内外制造业对锻件的需求以及提高分公司市场竞争力和可 持续发展能力，尽快对锻压生产线进行以能力建设为主的技术 改造是十分必要的。 工艺技术方案及设备选择与论证 制定技术改造方案的原则 对锻压的技术改造我们将根据牛总经理关于公司传统专 业民品发展跨行业不跨专业的思路......”。

3、“.....重在模锻以车为主，军民兼顾，新旧结合， 先进实用提高能力，提升技术的原则进行，并以此制定技术 改造方案。技改方案主要有三个部分组成。 关于模锻线的改造方案 模锻线改造的主要目的是扩大模锻件生产能力，新增大型 模锻设备与原有的设备配套组合，形成大批量生产中型模锻件 的能力。 模锻线的设备配置及锻件生产工艺流程 新建模锻生产线布置在锻压分公司Ⅱ工房南侧。改造 建立模锻线需购置双盘摩擦压力机切边压力机 和装出料机各台，将现有蒸空自由锻锤在电液锤改造 时更新为空气锤。这些设备与Ⅱ工房现有的自 由锻锤煤气加热炉锻造操作机组合生产线布 置见附图，加热制坯预锻终锻整形，组成条柔 性的中型模锻件生产线，以模锻件为主，同时兼顾自由锻件生 产......”。

4、“..... 锻件生产工艺流程及新旧工艺对比以中拉杆为例，见 下表。 中拉杆锻造工艺流程及新旧工艺对比 自由锻制坯整体 模锻成型新 自由锻制坯局部模锻成型 旧 下料尺寸 下料重量下料方 式带锯床 下料尺寸 下料重量下料方式 带锯床 锻造工步共需火锻 成。 锻造工步共需火锻成 制坯坯料加热后在空气 制坯坯料加热后在 空气锤拔长压 台摔杆预锻 模锻将预锻件加热 后在摩擦压力机整 体模锻，次成型 切边整形模锻后 在闭式压力机切边 整形，次完成。 锤将两端头部预锻 闷头将预锻后的两端头部加热 后在摩擦压力机模锻成形两 端要分两次进行 切边将模锻后的头部在 摩擦压力机切边两端要分两次进 行 摔杆两端成型后整体加热，中 间杆部在空气锤用型摔拔 长 整形加热后人工整形，保证头 部与杆部的同轴度......”。

5、“.....减少公斤，节省原材 料 加热次数由次减到次，节省动能费 锻件的内在质量和外观质量提高，返修率可有降到 以下 工人劳动强度降低，生产效率提高，单班生产月产就可达 到件以上 余量减少精度提高，可使机加的工作量减少左右， 使中拉杆整体的生产效率提高。 模锻线设备的选型 模锻设备选择型双盘摩擦压力机， 这是模锻线的核心设备。适合于我们的设备主要有模锻锤热 模锻压力机和螺旋压力机。但从产品的特点对现有设备设施 厂房的利用对周边精密机加设备的影响及节能环保等因素综 合考虑，选用双盘摩擦压力机较为适宜。 双盘摩擦压力机具有锻锤和锻压机的双重工作特性，工作 台面大，通用性比较强，工艺用途较广，超载性能好可以超 额定负荷，可以进行模锻精锻镦锻挤压，精压 切边冲孔和冷热校正......”。

6、“.....在中小批量生产条件下，其优越性更为突出。在 双盘摩擦压力机上可锻造左 改造前后能源消耗量的对比 直接消耗比较蒸空锻锤自由锻锤和模锻锤三 台锤每小时用空气立方米，空压机耗电约。电 液锻锤自由锻锤和模锻锤三台锤每小时用电约 。 间接消耗比较蒸空锻锤由空压站集中供气，在锻件中间 加热模具调整和设备检修时空压机继续工作，大量空气排空， 每班约个小时，还有长距离管道输送造成的压力损失。 电液锤由各自的液压站供油，在锻锤不工作时油泵随时停机， 工作时压力充足，还可根据所需打击能量调整开泵台数。 综合比较按照锻锤每班工作六小时计算台蒸空锻锤耗 电，台电液锻锤耗电，电液锻锤比蒸 空锻锤节能。 如果将自由锻锤更新为空气锤，该锤电机功率 为，按照的工作系数计算每小时耗电，比蒸 空锻锤，压缩空气折合的电量节电。综合比较 每班次节能......”。

7、“.....保障其他设备的正常运行。还有个显著的 优点就是锻锤的打击能量可提高左右，锤杆的使用寿命可 延长倍。 其他设备 型电动单梁起重机，万元。该设备用于Ⅰ 工房中跨，原有的桥式起重机使用年旧，已属报废设备， 急需更新。 总体改造方案 项目范围 摩擦压力机模锻生产线 摩擦压力机小锻压件生产线 蒸空锻锤电液锤换头改造 Ⅰ工房中跨行车更新 对原有的部分设备重新布局。 总平面布置图见附图 工程管线的布置 压缩空气管道。保留Ⅱ工房主管道，拆除通往 自由锻锤的和模锻锤的管道通往摩擦压力机和 闭式单点压力机的管道全部进入进入地下管线沟。 电线电缆。通往各设备的线缆均进入管线沟，不明 设。 自来水管道煤气管道基本不动 配套基础公用设施方案 本次改造的重点在Ⅱ工房，新增或改造设备都是采用 电力拖动......”。

8、“.....电能是主要能源。动能使用 的特点是压缩空气用量大幅降低，用电量大幅提升。因此，电 力增容是基础设施建设的重点。分公司现在使用的电源都来自 开闭所，该所变压器容量有限无法满足需求。因此，须为 Ⅱ工房引入新的供电线路。Ⅱ工房现有的自来水系统 压缩空气系统和煤气系统均能满足改造后的需求。 土建工程方案 本次改造的土建工程主要是新增设备基础和电液锤液压 站基础及管道沟......”。

9、“.....因此，要 求生产厂家提供的锻压设备都必须符合国家机械行业标准有 关锻压设备的噪声限制规定值。摩擦压力机和闭 式压力机离合器制动器需要少量压缩空气，排放在工房内， 不会造成污染。蒸空锻锤更换电液动力头后，不再向外部排放 废气，其液压部分产生轻微滴漏，设置集油槽池后不会对 外部造成污染。生产过程不产生废水。固体废物主要是金属氧 化皮，年产量约，采用集中回收处理。为了减少震动对其 他设备的影响，设备基础设隔震沟。 消防安全 电液锤液压站油箱蓄油量较大，其管路和锻锤油气缸密封 装置磨损后易产生泄漏，在高温条件下易着火......”。