1、“.....并委托浙江省交通规划设计研究院试验中心对该桥进行了检测。具体情况如 下 承载能力评定为该桥桥墩灌注桩冲刷极为严重，推测桥梁 承载能力存在不足，且部分上部结构板底有横向裂缝，影响了结 构的安全性。桥梁原设计荷尔蒙载等级为汽车级验算荷载 为履带，桥梁结构承载能力不能满足要求。 通行能力评定为该桥净宽，两侧接线路基宽度约 ，参照规范，此断面满足的行车速度。通过向当地 村委领导，得知此桥为石舌章通往县城的必经之路，东岙等 些村镇的车辆也会从此经过，沿线工厂企业较多，通行量较大， 目前该桥尚能满足现有交通量需求，但若考虑该地区经济的长期 发展，通行能力较为紧张。 抗洪能力评定为该桥为漫水桥，上部结构整体现浇板底面 标高低于设计洪水位，桥孔有偏臵，没有调制构造物，墩台受冲 刷严重，桩基混凝土有脱落现象，基础埋臵过低，抗洪能力相对 较弱。且据当地村领导描述，该桥历史上多次发生洪灾导致过往 村民被冲入河水之中，发生了人生事故。 综上所述......”。

2、“.....属五类桥梁，即为危桥。 该桥适应性不能满足要求，对当地人民生命财产产生了定的威 胁，制约了当地经济的发展，影响了群众生活水平的提高，急需对该桥进行进行加固改建，确保当地群众的行车安全。 建设必要性 项目的建设是建设社会主义新农村构建和谐社会的 需要。 本项目按照构建和谐社会加速推进新农村建设的要求，从 改善农村交通条件，保障人民群众出行安全便捷的实际出发，拟 加固改造拓宽现石舌章桥，提高现有桥梁的通行能力和服务 水平，以缓解日趋紧张的交通压力。充分发挥农村已经基本实现 的水泥化村村通公路功能，与美丽的村道相配套，成 为新农村的个新景点,把当地建设成亮丽的生态和谐的新农 村。 二项目的建设是提高农民生活水平的需要。 农村桥梁工程作为项农村基础设施工程，相对滞后，不能 适应农业和农村经济的发展，不能满足提高农民收入的需要，已 成为制约农业和农村经济发展增加农民收入的个瓶颈。 农村桥梁建设作为农业和农村赖以发展的物质基础......”。

3、“.....是连接农村生产和消费的纽带,为农业和农村经 济发展提供良好的交通环境是适应农村经济发展的需要。本项目 桥梁改建彻底解决农村危桥改造滞后于公路建设成为农村交通 瓶颈的问题，提高当地农民生产和生活水平发展农村经济增加农民收入,真正把农村危桥变成群众出行的通途致富的金 桥。 三项目的建设是农村防洪安全的需要 中小河流众多，受台风暴雨影响，极易爆发山洪，本项目 桥梁横跨白溪,溪水瀑涨瀑落，当地群众常遭受洪水威胁，农村 防洪是项涉及农村建设，国民经济发展，城乡人民生命安全的 系统工程。本项目建设提升加宽了原有桥梁，对桥墩进行防护加 固，确保车辆人流在台风季节的安全通行。 四项目的建设完善了交通骨架和功能 随着该项目建设，本项目所新建的桥梁道路与现有农村公路 网络相连接，使区域内交通网络更加完善合理。充分发挥农村公 路功能，有效地解决好城区交通与对外交通之间的衔接构建 个完善便捷的道路交通网络体系并以道路系统为骨架规划和开 发新城区......”。

4、“.....使得城区人流物流 畅通无阻，从而吸引更多的投资商来投资兴业，促进经济的蓬 勃发展。 因此，本项目充分认识和正确理解在国民经济的可持续发展 中桥梁的地位和重要作用。该项目的建设对完善项目区路网功 能改善镇村行车条件，加强落后地区与外界的联系，促进镇村 经济均衡发展和新农村建设将具有十分重要的作用。因此具有建 设必要性。交通量调查与分析 汽车交通量调查分析 据了解，本桥为石舌章村民通往的必经之路，其它村落如 东岙下洋陈等些村镇的车辆也会从此桥经过，加上沿线工厂 企业较多，通行量较大。通过小时对石舌章桥实地交通量的 调查，目前，调查点的小时汽车观测交通量大约在 辆之间。据此推算出，小时汽车交通量大约在辆之 间。经交通量预测折合，全线年平均昼夜交通量年可达到 辆日，年可达辆日。 车辆构成 通过调查点的观测，在相对数中，客车电瓶车私家车约 占货车约占货车中绝大部分为小型货车，其次为中 货车大货车集装箱拖挂车所占的比例较小......”。

5、“.....在小时交通量 中，高峰小时交通量所占平均比例为在小时交通量中， 高峰小时交通量所占平均比例为。高峰小时大部分出现在上 午的时和下午的时。 第三章建设条件 建设条件 线路地理位臵 本项目建设地点位于城区南侧，跃龙街道石舌章村， 石舌章桥座落于石舌章村与顶面标高控制设臵。预应力钢绞线采用张拉力和伸长量和伸 长量双控张拉施工，预应力钢绞线的实际位臵与设计位臵不得大于毫米。预应力钢绞线标准强度为的高强度低松钢绞 线。空心板钢筋的绑扎工作，应在全部预应力钢绞线张拉完毕八 小时后进行。拆除模板需在空心板混凝土强度达到后 进行，预应力钢绞线严禁次放完。预制斜板时，须注意板的斜 交方向与桥的实际斜交方向保持致。梁板的就位时可采用座浆 法施工，以保证梁板下支座均匀受力。 路基工程 路基施工应严格按公路路基施工技术规范 执行。路基的质量直接影响路面的使用寿命，因此，路基 施工应严格控制填料的粒径压实度和均匀性......”。

6、“.....如遇路基土质疏软，不能满足路床强度 要求，应换填砂砾碎石或掺灰处理，并增设排水措施。路面底 基层施工前，须先检查路基的强度变形及干湿类型在满足规 范和设计要求后，方可施工路面结构。否则须采取换填盲沟导 水等改良措施。实际施工中若发现设计与实际情况有所出入，须 报请监理工程师，提交设计作出变更设计。混凝土摊铺前，基层 表面应洒水润湿。应及时进行混凝土养生和填缝工作。混凝土强 度必须达到设计弯拉强度后，方能开放交通。 交通工程 在施工前，应熟悉设计图纸，进行实地核对，交通标志在施工时，般宜按设计图纸确定的位臵桩号进行埋设。但可视具体 情况在前后适当挪动，以错开不良埋设地点。所有标志结构均不 得倾犯公路的净空范围。埋设在路侧的标志基础，施工时应注意 与路基边缘距离的关系，基础只能在砼达到设计强度后方能安装 上部立柱和板面等结构。为减少标志板面对加强员产生的眩光， 路侧和悬空设臵的标志应按标准要求由水平轴或垂直方向旋转 定角度......”。

7、“..... 施工管理 桥梁工程施工管理主要是针对工程的工期质量和经济这三 个方面。也就是说在施工的全过程中，通过计划组织协调 检查调整等手段，组织调动切有利因素，利用切机会努力 实现各个阶段的目标。在实施过程中，主要着重抓住以下各个环 节 工程的施工作业组织 施工过程的作业组织就是研究如何以经济有效的方式完成 施工任务，在最短的生产周期内，占用最少的建设资金，使设备 的负荷最大，劳动生产率最高，产量最多，成本最低为目的。影 响施工过程组织的因素很多，如施工性质施工类型机械设备 条件施工规模大小自然条件等，尽管如此，还是要充分利用公路工程施工面窄而长的特点，组织生产。组织合理施工过程的 原则可归纳为连续性原则协调性原则均衡性原则④经济 性原则。 作业计划 根据要求，应进行施工的进度计划安排，详细编制月旬作 业计划，签发施工任务单，按任务单的要求进行计划管理......”。

8、“.....抓住施工过程中的主要矛盾，合理组织施工。 施工监理 对工程的施工监理主要包括三大部分内容，即计划与进度监 理工程质量监理计量与支付三大部分。其质量监理是工程建 设的关键，由于影响公路工程质量的因素很多，监理工作应按照 合同要求对影响工程质量的各种因素从原材料品质施工工艺和 使用的机械设备到最后的成品都要进行全面的质量监控，并要对 整个工程实施施工全过程的质量控制，以使工程的各部分质量在 预定的施工期限内，在批准的投资条件下，达到有关技术规范和 标准的要求，保证公路在建成后能安全舒适可靠和高效的使 用。施工质量监理的依据只能是合同条款技术规范和设计文 件。这些文件是承包商和业主共同承担法律责任和义务的法律文 件，因此也是双方应遵守的准则。我国根据国际通用的土 木工程合同条款为基础，形成以建设单位承包商监理单位三 方相互制约，并以监理单位为核心的管理模式......”。

9、“.....施工阶段 的质量监理工作主要是针对施工工艺原材料质量配合比要求 和施工质量事故的调查处理等内容工程完工验收阶段，主要是 对完成的工程进行质量验收和评定，最后签发难收单。 养护管理 养护管理的基本功能是维护桥梁的行车安全，保证交通的流 畅和保证道路使用者的舒适性等三方面。其管理业务可分为四大 类，即日常的养护作业路况改善防灾措施与对策以及灾后恢 复等工作。为完成上述各项工程内容，必须比通常养护作业具有 更完善的组织和齐全的机械设备。要保证桥梁的畅通和高效率， 要借助先进的通讯养护设备以维护道路交通的正常运行，使路面 始终保持完好的状态，为交通运输提供良好的道路条件。 技术培训 由于工程本身的复杂性和广泛性，无论从设计施工监理科研试验管理与养护等方面都经验不足。当今社会已步入高科 技迅速发展的时代，信息技术的广泛应用，新材料新工艺新 设备的不断涌现，沿袭常规的作法已远不适应今天的需要。因此 工程技术人员在知识上必须得以补充和提高......”。