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山东东营港项目工程千吨级成品油码头项目可行性研究报告 山东东营港项目工程千吨级成品油码头项目可行性研究报告

格式:word 上传:2022-06-24 08:06:50

《山东东营港项目工程千吨级成品油码头项目可行性研究报告》修改意见稿

1、“.....外港池卸油码头材料码头 临时码头,滚装码头各个,为油田生产性自备码头。南港区属公用 性商港,主要承运地方商贸货物,南港区建有简易防波挡沙堤, 现有码头泊位个及与之相配套的堆场仓库生产辅助建筑等配套 设施,其中吨级泊位个,滚装泊位个,码头货物设计通过 能力为万吨,但是由于航道淤积,自年起已停止生产。东营 港目前的通过能力为万吨,刚竣工的万吨级的多用途泊位通过 引桥与后方相接,码头前沿天然水深达到,将新增设计通过 能力万吨,投资亿元。 东营市是座新兴的海滨石油城,具有得天独厚的油气盐卤资 源,且开发程度高,该市国民经济发展速度快,综合经济实力较强 年人均国内生产总值高于山东省人均值倍,居全省第位, 城市综合实力居全国百强城市第位外向型经济快速发展 年,全市进出口总值比上年增长以石油工业为主导的东营市 第二产业在经济总量中占绝对地位年石油开采和采掘业石 油加工业两项增加值占的。至年......”

2、“.....加工能力达到 万吨,如原油市场放开,进口原油需求量达万吨以上,年出港 成品油数百万吨,保守估计,仅原油及液体化工产品的吞吐量就将达 万吨以上。但目前东营港港口泊位万吨其中现有原油码 头为万吨的通过能力现状已远远不能适应腹地经济发展的需要。 山东省委省政府已批准在东营建设山东加工制造业基地,十 五时期,将东营市纳入山东半岛城市群,以加快打造现代化城市 群和制造业基地品牌为目标,发展成为全国开放程度最高发展活力 最强最具核心竞争力的地区之黄河三角洲高效生态经济的发展 更是先后被列入国家十五规划,今年,省政府又决策实施以东营 为主战场的黄河三角洲高效生态经济区开发。东营港凭借其在渤海湾 畔的良好区位优势和发展环境,将大有可为......”

3、“.....中国海油拟整合 地方炼油小企业,初步规划到年达到万吨炼油万吨 化工产品规模到年,达到万吨炼油万吨乙烯规模 其中东营港临港开发区将建成万吨炼油,万吨乙烯到 年,达到万吨炼油万吨乙烯规模。并进行相应的营销网 络的建设,为提供油品批发和配送提供保障。 鉴于东营港的现状,中国海油拟收购现有的个万吨级散杂货 码头,同时拟新建散杂货堆场,作为个万吨级散杂货码头配套使 用,并改造万吨级散杂货码头,使其具备油品的车船直取功能新 建万吨级油码头泊位个,主要用途为进口原油燃料油新建 千吨级成品油码头泊位个,主要是出口汽油柴油新建油库区, 作为仓储中转使用。目前个泊位的万吨级油码头工程工程可行性 研究报告已经山东省发改委批复。 中海石油炼化有限责任公司简称炼化公司是由中国海洋 石油总公司出资的国有独资公司现委托我院进行个千吨级成品油 码头的工程可行性研究报告编制工作。目前我院编制工可报告初稿供 本项目各行业评估......”

4、“.....年 版 建筑灭火器配置设计规范,年版 及以下变电所设计规范 建构筑物防雷设计规范......”

5、“.....码头功能主要为出口汽油柴油,管道输送通过现有 的引桥。 本次工可报告涉及的具体专业包括水文航道总图水工建筑物 装卸工艺供电照明通信给排水消防环保控制土建投 资估算和经济效益分析等。 设计分工本工程有关市场分析的基础资料由建设方提供,我院 进行整理分析。有关油库区的设计由建设方委托中国石油工程设计有 限公司东北分公司完成,该部分内容由该院单独出版成册。 设计范围我院负责水域码头引桥的全部内容的设计陆域库区 设计由中国石油工程设计有限公司东北分公司完成。双方交接点在引 堤接岸处黄河海港大门位置。 主要结论 建设的必要性 东营港位于渤海西南岸中部黄河三角洲的西北端,是黄河流域 经济开发带与环渤海经济圈的交汇点......”

6、“.....具有十分优越的地理位置 和区位优势。东营港地处全国第二大油田胜利油田油气富集区, 东营滨州淄博市等鲁北地区腹地内油气资源丰富,石化企业众多, 原油次加工能力高,而这地区临海却无大中型出海口岸,严重地 影响了这地区外向型经济的发展。为了打开黄河流域的东部出海 口,实现沿海与内地经济要素的互补,带动区域经济乃至黄河流域经 济发展,满足日益增长的货运量要求,开辟海上运输通道,加快东营 港建设,不仅十分必要,而且非常迫切。而依托港口的良好疏运条件, 中国海油拟整合东营周边炼化企业,建设大石化的规划,对企业的发 展也具有十分重要的意义。本项目作为炼化的产品的水上出运通道, 它的建成将大大减低产品运输成本,提高产品的辐射范围。因此本项 目的建设是十分必要和紧迫的。 建设规模及主要内容 建设规模 成品油汽油柴油码头万吨,其中汽油万吨,柴 油万吨。 新建千吨级成品油码头泊位个,主要是出口汽油柴油......”

7、“..... 技术上的可行性 通过对工程地点的水文气象等自然条件的调查研究,根据类 似工程的建设经验对码头平面布置装卸工艺基础结构等的分析, 包括对拟利用的在建引桥的强度复核,并充分考虑现有的外部协作条 件施工技术,认为该项目的建设在技术上是可行的。 投资分析 根据估算 本工程主要技术经济指标详见表......”

8、“.....归档资料。 未经允许,请勿外传......”

9、“.....该市区位优越处在 山东半岛与辽东半岛环抱的地理中心环渤海经济圈与黄河流域经济 带的交汇点,是连接东北经济区和中原经济区海陆通道的控制点连 接山东半岛和京津塘地区的重要通道。 始建于年月的东营港位于东营市的东北部,其地理位置 处于渤海湾和莱州湾的交界处,具有整个渤海湾与莱州湾难得的区位 优势。该港目前属地方区域性港口,是国家类开放口岸。东营港的 建设初衷主要是为胜利油田浅海石油勘探开发服务。其后,为适应黄 河三角洲开发建设的需要,东营市委市政府决定发挥临海优势,扩 建东营港,目前,东营港由北港区和南港区两部分组成,建设投资已 达亿元,其中南港区投资亿元。北港区由胜利石油管理局海 洋石油开发公司管理,建成北防波挡沙堤,现有码头泊位 个......”

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