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【XQ84页】城市基础设施建设项目可研计划书.doc文档最新版 【XQ84页】城市基础设施建设项目可研计划书.doc文档最新版

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《【XQ84页】城市基础设施建设项目可研计划书.doc文档最新版》修改意见稿

1、“.....挖掘社会投资潜能,引导外资和民间资本投向基础 设施和公共服务领域,减轻政府投资的压力。 强化建设项目的组织协调 项目的筹建过程中,应充分考虑到实施阶段的各种可能 遇到的问题和困难,并尽可能提前解决,在组织协调方面齐 驱并进,加快项目实施的进度。 下步工作的建议 进步加大项目前期工作的力度和深度 积极做好项目的前期工作,争取万平方米,新增城镇 道路公里,改造旧城区供水管网米供热管网万平方米。城镇环卫状况明显改善,镇区宜居宜业水平进 步提高。重点道路建设工程扎实推进,启动实施了长征路改 建工程,新增通村水泥路公里。甘库级路和公 里通乡油路工程稳步推进,好通高速公路征地拆迁工作圆满 完成。全旗供电保障能力全面加强,海鲁吐千伏变电站 建成并投入运行,农村牧区供电工程完成投资,万元,力全面加强......”

2、“.....农村牧区供电工程完成投资,万元, 改造线路总里程公里。甘库级路和公 里通乡油路工程稳步推进,好通高速公路征地拆迁工作圆满 完成。重点道路建设工程扎实推进,启动实施了长征路改 建工程,新增通村水泥路公里。城镇环卫状况明显改善,镇区宜居宜业水平进新增绿化面积万平方米,新增城镇 道路公里,改造旧城区供水管网米供热管网万平方米。部分内容简介部分内容简介 供水管网改造工程。新增绿化面积万平方米,新增城镇 道路公里,改造旧城区供水管网米供热管网万平方米。城镇环卫状况明显改善,镇区宜居宜业水平进 步提高。重点道路建设工程扎实推进,启动实施了长征路改 建工程,新增通村水泥路公里。甘库级路和公 里通乡油路工程稳步推进,好通高速公路征地拆迁工作圆满 完成。全旗供电保障能力全面加强,海鲁吐千伏变电站 建成并投入运行,农村牧区供电工程完成投资,万元......”

3、“..... 下步工作的建议 进步加大项目前期工作的力度和深度 积极做好项目的前期工作,争取建设项目的申报机会。 强化建设项目的组织协调 项目的筹建过程中,应充分考虑到实施阶段的各种可能 遇到的问题和困难,并尽可能提前解决,在组织协调方面齐 驱并进,加快项目实施的进度。 加快推进投融资体制改革 进步拓宽资金来源渠道,发展多种融资方式,加强投 资项目在投资主体融资渠道管理模式运营机制等方面 的创新,挖掘社会投资潜能,引导外资和民间资本投向基础 设施和公共服务领域,减轻政府投资的压力。严格按照政府投资项目管理 认真执行国家自治区盟的各项法规,坚持量力而行, 规范管理,保证竣工,保证续建的原则,严格控制建设规模 和标准,加强投资控制和概算约束,以确保建设项目早日竣 工使用发挥效益......”

4、“.....交通非 常便利,主要交通是公路和铁路。铁路主要是大郑线。公路 为国道省道,距通辽机场。正在建设中的沈 通高速公司即将建成通车。与周边省市的交通沟通非常便利 与通畅。 园区内部道路交通 通辽市自主创新承接产业转移园区南区内部交通网 络尚未形成有效的体系,并且部分道路路况较差,相互间缺 乏联系,未形成合理的交通网络。周边地区道路主要为村道, 路况较差。 对外交通条件 科左后旗地处地理坐标是东经,北 纬......”

5、“.....南北东三面均为平原环境,西部与科 尔沁沙地接壤,位于科尔沁沙地的东南边陲,是科尔沁沙地的主要组成部分。大郑铁路国道,省道,沈通高 速交汇于,交通便利,四通八达。 道路交通规划 规划依据和目标 为了加快科左后旗的经济发展,经市政府决定,建立通 辽市自主创新承接产业转移园区南区,拟在利用科左后 旗及其周边丰富的资源环境传统产业惯性环境等,发挥交 通优势,加快和促进科左后旗的经济发展水平,提高人们的 经济生活水平。本次道路建设就是通辽市自主创新承接产业 转移园区南区的功能性基础设施建设内容之。依据整 个园区的功能设计和布局规划,依据城市道路交通规划设 计规范及与城市相关设计标准和规范以及园区内部地形地 质情况编制道路交通规划。 本规划拟到年末,形成与园区经济发展相适应的 道路网布局,为园区入驻企业提高高效快捷的基础设施......”

6、“.....并 通过加强交通管理,提供完备的交通设施,保证交通安全顺 畅。 道路网规划 规划园区内部道路网为方格网状布局结构。规划道 路之间间距为米。道路红线宽度在米之间。交叉口 交叉口设计要保证行车安全视距,不能有树木或其它设 施遮挡交通视线,为保证安全,人行横道线和停车线应明显 区别于其他铺助图案。交叉口的渠化设计严禁设计成环岛的 形式。交叉口的转弯半径应当取规范设计要求的最小值,以 节约城市用地,同时为安全行车和行人提供保障。 融入科左后旗城市规划布局,与周边地区衔接形 成良好的现代化交通体系。依托区域现状,以现状的北侧 省道和西侧国道为基础,以条道路形成南北东西 交叉格局,纵横网状。通过此区内交通网络,衔接沈通高速 与和国道,向南北连结省道,形成连通 城区,贯通交通大动脉的趋势,为物资和人员的流动创造良 好的交通环境......”

7、“.....入驻企业已达五十余户,目前人流和物流基本形成, 最大人流量在人次日左右,正常车流量为辆次日, 最大车流量在辆次日左右......”

8、“..... 雨水管道双侧对称布臵,距车行道外边缘米,采 用钢筋混凝土管,总长度米。 污水管道单侧布臵,距车行道外边缘线米,采用 双壁波纹管,总长度米。 雨水管道沿道路放坡走向。 污水管道沿道路放坡走向。 在道路交叉口或适当位臵预埋横过路穿线管,管口两 端砌红砖封堵并采用水泥砂浆抹面,在管端埋设混凝土 规格标识桩,地面外露高度......”

9、“..... 室外排水设计规范 给排水管道工程施工及验收规范 给排水工程结构设计规范 埋地塑料排水管道施工国家标准设计图集 。技术标准 排水体制采用雨污分流制。 流量公式 雨水量计算采用暴雨强度公式 设计重限期为年。 技术要求 管材选择 污水管道管材 污水管材采用聚乙烯管双壁波纹管,承 插式密封胶圈接口。 污水管材及其附件应配套供应,早运输和装卸过 程中轻装轻卸,并有防碰撞措施,严禁受震或碰撞,施工 前须作外观检查,必要时进行性能实验,检验合格后方可使 用。 管级选择本工程全部采用环刚度型大于 等于的管材。 管道基础采用砂垫层土弧基础。 埋地排水塑料管道回填方法及密度按埋地塑料 排水管道施工图集中国建筑标准设计研究院 的要求进行。 雨水管道管材雨水管材采用钢筋混凝土Ⅱ级管,雨水主管道采 用平口管,基础为砼枕型基础......”

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