1、“.....获中国质量认证 中心质量管理体系认证证书月，搬至路新场地，增加 生产线二条职工增至人，实现销售收入万元 年月汽车电动窗防夹控制器项目获省科技创新基金万支持 月，基于总线的汽车电动窗控制器项目获区科技三项费万支持 月，获得市科技风险投资公司入股投资月，汽车电动窗控制模块 项目获国家重点新产品证书市科技进步三等奖区科技进步等奖同时汽车电子产品产业基地建设项目被列入区十五规划至年底， 公司职工增至人，实现销售收入万元，纳税万元。 公司当前财务状况 截止年月日止，公司实现销售累计万元，资产万元。其 中流动资产万元，净资产万元，固定资产万元，无形资产万元， 流动负债万，资产负债率，处于合理范围。 二资源状况 水电供应情况 本项目属于电子产品生产，公司整个生产线能耗每天约，每小时约耗 电度生产过程中无需用水，只需要少量生活用水......”。

2、“..... 有关部门的支持及外协情况 本项目产品由公司独自自主开发成功同集团有关公司进行合作，完成 总装样机及运行试验。 资源的基本情况产品技术由本公司研发，开发设计人员均是在本公司工作多年有 成功开发经验的工程技术人员试验合作方集团电器公司已在汽车电器行 业有十几年的经验和丰富的销售渠道，产品定型后即可给有关整车厂直接供货。 本公司因多年来从事生产汽车类电子产品开发生产，原材料的采购渠 道稳定且极有价格优势。如项目主要元件采用国外公司的产品，本公司于 年被该公司授权为省技术咨询中心，代理商已给本公司供货四年多继 电器采用国内专供汽车继电器的省公司产品，本公司与其合作从年开始 国器件市场订货周期通常为六至八周，本公司由代理商备料，随时 提供货源其它材料可在本市购买，市场供应充足......”。

3、“.....满足需求 继电器万只浙江定做合作工厂，满足需求 贴片元件万套直接采购代理商备货，满足需求 电路板万块深圳定做合作工厂，满足需求 其它万套深圳采购货源稳定 三市场前景市场现状分析 自年以来，支持总线标准的车型越来越多。据专家预测，到 年，将会占据整个汽车网络协议市场的，欧洲大约为，其中有 奔驰大众宝马保时捷劳斯莱斯美洲豹等支持总线标准的电子公 司有英特尔摩托罗拉菲利普西门子等。国外汽车技术已 经基本形成了统的标准，硬件接口业已统，芯片业已定型标准化组织 和也都支持总线标准，且的就是的新标准。美国汽车 厂商也将控制器联网系统逐步由过渡到大多数客车厂都选用基于 的网络目前己开始取代基于的网络。但在国内，技术应用 起步比较晚，直到现在，关于汽车总线的研究还主要集中在科研院校，而真 正网络化的电子设备和整车产品还是依靠引进......”。

4、“.....汽车总线技术的实时性可靠性抗电磁干扰性等等优势，必然 会随着我国不断的经济改革市场开放的巨大需求而得以更为广泛的应用。汽车 必是项朝阳产业，有着无限的前景，在中国的普及应用为期不远。 二市场预测 据北京参考报道年我国汽车需求量达到万辆，超过日本位 居世界第二。当前，我国汽车消费量占全球汽车总消费量的。对此，中国汽车工业协会汽车部主任朱平表示，年，我国汽车市场将继续保持快速 增长，预计今年国内汽车总需求约为万辆，年将达到万辆的规模， 增长率。另据专家预计，汽车电子控制系统在整车中的比例将由目前的 上升到以上。若按年需求量万辆计，假设有的车装置 系统，则需该系统万套，而国内到现在还没有自己生产的这套系统。 因此，系统产品无疑具有广阔的市场前景。 总之，汽车总线技术很快将得到普及，也必然成为汽车发展的个趋势。汽 车大量应用电子技术提高性能水平已是不争的事实......”。

5、“.....只有发展自主知识产权的汽车电子技术，才能使汽车技术水平尽快赶上 世界先进水平。 四项目技术可行性分析 技术来源及其选择的依据 目前汽车设计中广泛采用由美国汽车工程师协会推荐的网络拓扑结构。 这种结构采用三条网络条是高速，用于动力系统，速率为 ，主要连接对象是发动机控制器变速箱控制器助力转向系统安 全气囊控制器等另条是中速，应用于车身要求较高的系统，速率为 第三条是低速，速度小于，主要连接和控制汽车内外部照明灯光信号空调等其他低速电子控制单元。由于总线成本较高，在 些对速度要求不高的车身电子单元，如传感器输入，车窗控制，门锁控制，座 椅控制等，可采用成本相对较低的中科院电工研究所专家认为，在竞争激烈的 汽车市场，成本因素是汽车厂商考虑的重要因素，如单为个网络设计车灯 控制不经济。所以通过本项目的实施......”。

6、“..... 对省域经济发展的促进作用 在新产品设计方面，我们已经占有自己的优势，并形成了闪光点。我 公司依托自身力量开发的汽车电子产品，拥有自主知识产权，已经批量给海马 长城哈飞陕汽等汽车厂配套。年为集团配套的产品直接使其新增产 值多万元，使得传统的汽车零部件配套上了个台阶。我公司抓住这个机 会，在短短的三年时间内，由个职工，年销售余万元，发展到年底 拥有余名职工年销售多万元的规模，年纳税多万元，年 截至月日销售收入已近万元。正在开发中的基于网络的汽车车身控制系统，能使集团产品再上个新台阶，同时我公司进步确立了在 国内汽车电子领域的竞争力和行业地位。 综上所述，项目实施后，对促进我国汽车配件产业电子产品国产化促进汽 车工业的技术进步增加税收解决就业等都将带来极大的社会效益，项目可行......”。

7、“.....其中单位自筹万元其他渠道投入万元 拟申请科技三项费补助万元，其中拨款万元，有偿万元。 二资金使用计划 序号项目投资金额万元备注 项目总投资 其中固定资产投资 其中设备万元，房屋及建 筑物万元。 流动资金 三科技三项费使用方向 申请的科技三项费主要用于购买部分设备试验及检测费咨询鉴定费等。 四添置的主要检测仪器及关键设备名称型号数量单价万元套金额万元品牌 贴片机日本 无铅波峰焊日东 无铅回流焊未来无铅科技 测试仪系新科 示波器美国泰克 示波器美国泰克 总线仿真 仪 德国 高低温实验设 备 进口 汽车仿真实验 台 自制 合计万元 七项目实施方案 方案概述本项目产品由市科技开发有限公司设计开发，并生产出实验用系统 产品，同集团电器公司合作进行配套，组装成产品，经过运行试验后......”。

8、“.....本项目单片机编程由我公司自主完成，主要原料器 件外购，由我公司根据自主设计进行生产。该项需新增部分生产设备及仪器，所 购设备仪器通用性较强，可用于生产公司其他产品。 项目技术方案 我公司依托自身的研发能力开发具有国内先进水平的汽车车身总 线系统，综合成本和可靠性因素，拟采用了芯片应用于基于 的车身控制系统开发解决方案。 中央控制模块提供了高速和中速接口，可以和其他基于低速的 车身电子模块连接，并且可以和高速网络连接，因此可以用做网关。另外， 它提供了些高端驱动和低端驱动接口 开关输入和诊断接口等。 仪表盘空调等设备可在将来逐步接入到中速中。子系统中包括 个主模块和四个门区控制子模块，可于模块而单独作为个控 制系统。主模块提供中速接口用于连接到模块，并作子系统的主模块，接收驾驶员座位的些控制按键输入和模块的控制命令......”。

9、“.....接收门区模块返回的些状态。 该系统的网络拓扑结构图略基于网络拓扑结构图，我公司针对汽车安全性 能，设计了低速的应用，图略。 门区模块用于接收门区的电动窗按键以及门把手信号，并可通过总线接 收主模块的命令，控制相应门区的电动窗和门锁，并获得模块的状态。电动 后视镜电动座椅和电动天窗等模块也可在以后逐步加入子系统中。 本系统采用了总线的高稳定性高可靠性和总线的低成本混合设计 模式，能有效地控制成本和提高可靠性。 该方案能够加速国内汽车电子厂商对汽车网络化的认识和理解，特别是对基 于总线系统设计的熟悉，加快设计步伐，缩短推出产品的时间，为市场 和广大消费者提供优秀的产品。 本公司前期已批量供货的基于总线的产品，为长城哈飞配套， 年申请国家专利并受理。 项目生产方案论述 设备选择增加自动贴片机波峰焊回流焊的目的是满足客户需求......”。