1、“.....完成项目前期工作，包括项目用地范围内的拆迁项目 立项规划方案可研报批设计招投标勘察测量初步设计施工和监理的 招标施工图设计及相关审查。 年月年月底，红星路南延线与机场路东沿线立交工程主体工程完工，具备通车能力。 年月年月，附属工程建设。 年月底改造工程竣工验收合格并投入使用。 四项目总投资及资金来源 总投资 根据初步测算，本项目工程总投资为万元，其中 第部分工程费用万元占总投资 第二部分工程建设其他费用万元占总投资 第三部分预备费万元占总投资 总投资万元占总投资。 资金筹措 本项目总投资为万元由业主成都市兴城投资有限公司自筹解决。 五工程综合效益分析 项目的建成通车，将极大改善红星路南延线与机场路东延线交叉口的交 通状况......”。

2、“..... 项目的建成通车，将极大改善机场路东延线与红星路南延线交叉口的交 通状况，使机场航空港片区神仙树片区和火车南站片区与东部新区的交通联系 主干道机场路东延线交通顺畅。 项目的建成通车，将完善区域路网结构，优化交通环境，使相关道路发 挥各自功能，互不干扰，满足了东部新区南部新区日益增长的区域性交通的需 求。 六结论 本项目对改善成都市主城区与南部新区，机场航空港片区神仙树片区 和火车南站片区与东部新区的交通联系能力意义重大，综合效益好。本项目的建 设，将改善区域路网结构，使得东西方向与南北方向的道路发挥各自功能，互不干扰，满足了东部新区南部新区日益增长的区域性交通的需求，并节约车辆运 输时间，降低社会运输成本，提高行车安全性，将使东部新区南部新区扩大对 外开放领域，创新招商引资方式，加强区域合作，拉动区域经济增长......”。

3、“.....为城市用地布局和产业结构调整奠定坚实的基础，为成都市十五 规划实施奠定良好的基础条件。 项目的建设条件基本具备 项目的建设已列为成都市年的重点项目促进开工，工程的前期准备 工作正在进行，在技术上和工程建设方面没有大的制约因素，施工条件较好，项 目建设条件已经基本具备，项目是可行的。 第二章项目业主 项目情况 红星路南延线与机场路东延线立交工程的建成可进步促进城市向东向南 发展的战略步伐，该项目建成后将延长红星路南延线下穿昆铁路隧道，并缓解该 段道路原平交道口产生的交通拥堵，由于项目施工工期较紧，根据年 月日研究中心城区道路交通建设有关工作的会议纪要成府阅号 有关文件精神，由成都市兴城投资有限公司担任项目业主，根据市政府关于研 究三轨九路建设实施有关工作的会议纪要成府阅号的有关意见， 由成都市建筑工程集团总公司为项目施工总承包单位......”。

4、“.....按时提供建设资金成都市建筑工程集 团按照相关规定不得分包转包项目，做好施工安全质量及资金使用的管理。 二项目业主成都市兴城投资有限公司兴南投资有限公司 成都市兴南投资有限公司是为实施成都市城市向南发展战略而设立的国 有独资公司，于年月成立，注册资本为亿元人民币。公司主营业务范 围为建设项目的投融资及投融资管理资本运作及资产经营管理项目招标 项目咨询市政基础设施建设土地整治和拆迁改造房地产项目和配套设施建 设的投资文化体育等公益性项目的投资和经营等等。 兴南公司在成立初期主要承担着南部新区起步区投融资建设和其他重要建 设任务，目前业务范围已由原来单的城市建设投资拓展到项目代建资产经营 管理房地产开发和物业管理等多个领域。公司下属两个公司，即成都人居置业 有限公司和成都润锦城实业公司，分别从事房地产开发和物业管理经营......”。

5、“.....兴南公司及下属人居润锦城公司在职职工总人数为人。 由成都市兴南投资有限公司负责投资建设的成都市南部新区起步区，是成都市按照经国务院批准的成都市城市总体规划，实施城市向东向南发展战略的 项重大举措。该项目性质为以城市南部副中心为核心，发展行政商务办公 商贸金融文化教育科研生活居住会议展览等事业并提供其他公共设施 服务，为信息化生态型综合性新城区。 经过三年多的努力，兴南公司在新区建设工作中取得了定的成绩截至 年末，南部新区建设累计完成投资亿元，连续三年超额完成省市重 点项目投资年度计划，南部新区市政基础设施建设已初具规模，公共配套设施相 继完工，受托代建的成都市金沙遗址博物馆已建成向游人开放成都市行政办公 中心已交付使用其他几项政府重点计划投资项目正在建设中。 根据成都市政府办公厅年月日下发的文件，成都市兴东公司和兴 南公司合并......”。

6、“.....注册资本 亿元，除继续负责建设东部新区和南部新区外，建设保障性住房，多方式多渠 道融资，为城市建设和经营筹集资金等都是它的主要职责。 三项目施工总承包单位成都建筑工程集团总公司 项目施工总承器方式，可在箱变内处理。 保护与测量 进线开关短路短延时保护过负荷保护接地保护失压脱扣。 未端配电箱保护 短路瞬时保护，过负荷保护接地保护。 可移动电源插座箱加设漏电保护。 变电所低压柜装设下列测量表计进线电流，母线电压。 动力供电 供电方式 动力系统采用放射式供电。 控制与显示 水泵采用浮球水位自动控制和现场手动控制，并在现场自带控制柜内设置远 方信号接口，可在远方监视水泵运行状态。 启动方式 雨水泵功率大于，采用软启动。 照明供电 照明电源与配电系统 隧道正常运营时，正常照明由专用变压器引出低压线路供电......”。

7、“.....正常时，成套装置蓄电池为浮充状态运行当电源失电 时，由成套装置蓄电池经逆变后给应急照明供电。 隧道照明分为入口段照明过渡段照明，中间照明出口段照明，各 段考虑不同的照度。照度标准按规定执行，入口段照度数为， 过度段照度数为，中间段照度数为，出口段照度数为。另外，在 隧道两端入口不锈钢护栏设置光彩照明。照明供电原则及控制方式 隧道基本照明，由隧道内照明配电柜供，采用嵌墙安装或落地安装，设于隧 道出入口处作为正常照明的补充，紧急状态下，应能满足最低照度要求。 照明控制 本隧道照明采用集中管理，按白天和黑夜两种工况进行控制。进出口段及过 渡段设白天加强照明级负荷，在阴天和黑夜关闭，以免产生刺眼的眩光现 象光彩照明标专及广告照明白天关闭，黑夜开启均由时间控制器进行控制。 应急照明及不间断电 不间断电源采用成套装置，以保证应急照明采用高压钠灯供电的需要......”。

8、“.....其容量按满足分钟供电的需要设 计。柜采用落地安装，设于隧道出入口附近。 光源及灯具选型 隧道照明选择光效高配光合理的隧道灯具，灯具对称布置在隧道两侧光 源采用光效高抗震性能强眩光小寿命长的或欧司朗等光源。光彩 照明采用新型可变色并具有动感设计的系列数码变色光源。 电源检修箱 下穿隧道内每米设个电源检修箱，采用嵌墙布置安装。 设备选择 供配电设备采用符合消防要求且防腐防潮防尘三防要求的产品。 采用后备时间分钟的成套装置。 设备布置 低压柜及成套装置采用嵌墙或落地布置安装，采用单排布置。 接地 本隧道接地采用隧道结构钢筋作为接地极，强弱电共用接地网，接地 电阻小于欧姆。 低压配电系统采用系统，所有电气设备的外壳除有特殊规定外均应与线作可靠连接......”。

9、“..... 电线电缆截面按允许载流量选择，按电压损失短路热稳定校验。 级负荷配线采用耐火阻燃型电缆电线。其他负荷配线采 用阻燃电缆电线。 电缆电线的敷设方式 电源进线沿隧道侧壁穿钢管喑敷于结构层。 隧道内正常照明应急照明等的主干线由低压柜引出钢管暗敷于侧壁结 构层，然后在隧道建筑装修吊顶内暗敷，支线穿钢管引至每盏灯具。 隧道内动力设备电力电缆沿隧道侧壁钢管暗敷于结构层敷设至设备处后， 穿钢管至设备。 设备房屋内电缆电线均穿钢管沿墙壁或顶棚敷设。 五路面结构 路面结构组合全线采用沥青混凝土路面。沥青混凝土路面摊铺快速，施工方 便，行车舒适，行车噪音低，局部开挖修补比较方便，便于今后地下管线二次 埋设。采用沥青混凝土路面有利于减少噪音污染，保持良好的城市生态环境，创 造优越的工作生活条件......”。