1、“.....汽车产业对经济 增长的贡献明显提高。汽车制造业销售收入超过纺织业和电气机械及 器材制造业，位居通信设备计算机及其他电子设备制造业电力行 业黑色冶金行业和化工行业之后，首次成为我国工业第五大支柱产 业。我国汽车产业国际化特征日益明显是国内汽车市场的国际化 二是汽车产业的国际化三是我国汽车产业在世界上的位次迅速提高。 年中国汽车产量突破万辆，年达到万辆，预计 年我国汽车产量将超过法国，从而继美国日本德国之后成为 世界上第四大汽车生产国。中国现在有家汽车厂家轿车厂， 通过资本和技术的引进，中国汽车制造能力从上世纪四五十年代的 解放牌水平提高到可以制造奥迪帕萨特别克等现代轿车的 水平，而且由于国产化策略的实施，中国汽车零部件制造水平也有了 很大的提高。据中汽协会的统计，年全国销售汽车万辆，成 为世界第四大汽车市场。公安部交通管理局的统计表明......”。

2、“..... 我国拥有的各类汽车共有万辆，其中个人汽车保有量为万 辆，个人汽车保有量中私人轿车比例近，保有量达万辆，其 余则是私人拥有的主要用于生产运营的货车和客车等。按全国亿人 口平均，个人才有辆私人轿车。如果按每个家庭口人计算， 个家庭才有辆轿车。世界平均水平为人辆汽车，如果达到世界平均水平，中国应该有亿辆汽车，要在现有基础上增加倍。 伴随汽车制造业的突飞猛进，中国汽车市场也有长足发展。 年上海创建全国第家汽车市场，即现在的上海联合汽车集团。从上 世纪年代初开始，汽车市场经历了十多年的发展，出现了综合型 市场结合型市场汽车大道主题市场商场汽车专卖场和厂家汽 车专卖场等模式。综合型市场是在整车交易物业经营基础上，增加 了自营售后服务汽车文化汽车博览等综合功能，这类市场是目 前我国汽车有形市场的主流模式......”。

3、“.....这是近年国内大多数新建市 场所选择的业态模式。其主要特点是投资巨大，占地面积较多，硬 件设施档次较高，功能配置更为齐全。汽车大道其实是汽车市场和汽 车专卖店的嫁接变异形式，也可称为专卖店集群或准市场。但是，中 外汽车大道运作模式有着根本的区别外国的汽车大道是自然形成的， 而中国国内则是规划建设的。主题市场是以经营汽车专门产品或 特色产品为主，如二手车交易汽车运动汽车文化等。商场汽车专 卖场是百货零售业和汽车零售业的组合形式，它借助商场的人气位 置优势和较好的营销环境，般作为展示窗口。厂家汽车专卖场是生 产厂家将其所有品牌系列产品场地展卖的模式。店即国际流行的四 位体销售专卖店是英语销售配件维修反馈 四个词缩写，短短年内如雨后春笋般遍布于全国各大城市。所谓 店是指集整车销售配件供应维修服务信息反馈四位于体的 专门经营种品牌车的汽车销售企业......”。

4、“.....中国汽车市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需 求多样化，对产品服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代 理销售体制已不能适应市场与用户的需求。店的出现，恰好能满足 用户的各种需求，它可以提供装备精良整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度专业化的气氛，保养良好的服务设施，充足 的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系。通过店的服务，可以使 用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车的销售量。 近年来，随着经济快速发展，人民生活水平不断提高，高档生活 消费品以二位数以上增长速度进入平民百姓家庭。汽车有形市场是我 国汽车销售的两大主流模式之，有着蓬勃的运营活力和强大的市场 竞争力。汽车城汽车市场符合中国的国情民情商情，也与世 界发达国家的汽车营销模式相接轨相呼应。因此，我国许多城市都 有建有汽车城汽车市场，搭建个汽车交易平台......”。

5、“.....人潮就是财富。建设汽车 城汽车市场为消费者提供选车购第二节项目建设的必要性 是拉动内需促进吉安经济发展的需要 年吉安市国内生产总值首次迈上亿元台阶，达到亿 元。吉安经济进入了个新的发展关键期。随着吉安市社会经济的发 展，城市功能增强，经济辐射力扩张，城乡居民消费水平提高，私人 汽车消费已出现很好的发展态势虽然目前购买人群属于收入较高的阶层，但进入普通家庭大量购买汽车的阶段已经为期不远。汽车有形 市场同时面临市场潜在需求庞大的机遇和升级转型的挑战，因此建设 汽车市场从整体上提升业态水平，能够有效拉动内需，增创经济新优 势。该项目的建设，能够直接和间接带动几十个相关行业的发展，促 进居民消费，可以进步提高吉安市经济发展水平和可持续发展能力， 是经济发展到这阶段合理的前瞻性的选择。汽车工业能带动个 非常大的产业群，拉动国民经济发展......”。

6、“.....汽车的 消费对内需的拉动是显而易见，因此，中央政府把扩大汽车消费作为 扩大内需的重要举措之。 二是进步提升吉安中心城区功能的需要 该项目与吉安市产业发展规划相匹配，同时符合中心城区城市发 展规划。紧密依托和充分发挥吉安作为江西省中部的政治经济文 化中心的区位优势，建设吉安汽车市场，能够为中心城区集聚更多的 人流物流资金流信息流，产生聚核效应。城市的这种聚集和辐 射功能，很大程度上要靠发达的流通来实现。流通领域越发达，城市 就越繁荣，就越具有竞争力和生命力。吉安市汽车贸易的规模设施和 服务手段已经落后于发达地区城市，甚至落后于周边地市，亟待全面 整合并跃升到更高的业态平台。吉安市具有优越的区位优势发达的 交通体系巨大的消费市场潜力等有利条件，应尽快利用现代理念来 优化商贸结构，加快培育市场主体，提升城市的整体功能......”。

7、“.....通过建设个多品牌多车型大容量 的现代汽车城，从而形成城市经济新的增长点。 三是整合资源促进吉安汽车贸易规范化的需要 目前吉安市汽车贸易现状是业态规模小，市场份额少，经销企 业各自为战，服务水平低，不能满足市场的需求。加入后我国汽 车制造业抓住三年的保护期提速发展，国内经销企业和经销商也积极应对，在汽车经营上从追求产品价值上升到追求品牌价值，从产 品经营延伸到品牌经营，把企业商标同时做成服务商标。在这种背景 下，整合资源，提高汽车贸易水平，实现集约化规模化品牌化及 多样化经营，完善功能设置，规范交易服务管理，从而主动使自 身在业态和功能上发生革命性的变化，是十分必要的。 四是吸引创业者和民间资本进入吉安发展的需要 从全国各地各类市场建设情况可以看出，市场建设项目的吸引力 和招商功能是其它项目不可比的。近两年我国私人轿车出现井喷式增 长，总量增加很快......”。

8、“.....但是从总体上来看， 我国的汽车拥有量和私人轿车拥有量还处于低水平。有资料预测，中 国很快可以进入汽车社会，至少是在城市。至多需要年的时间，中 国很快可以成为全球第汽车消费大国。汽车市场汽车城就是引 导投资者进入汽车领域的大门。投资汽车市场，是民间资本最容易 进入，与投资其它领域相比，政策优惠，门槛较低，资本注入可多可 少，市场内部投融资子项目较多，选择余地大二是民间资本适宜进 入，与房地产金融基金实业等投资项目相比，汽车市场具有明 显的优势，经营的稳健度和抗风险能力较强。基于这发展趋势，同 时又因为汽车市场作为汽车和房地产商业房产的结合体，把两大 主导产业的优势集于身，投资空间相当广阔，投资回报十分丰厚等 因素，国内许多民营企业纷纷抢滩汽车市场，显示了民营企业敏锐 的市场商机意识和超前的价值认同。汽车城项目在吸引资金的同时也 吸引了人才......”。

9、“.....实际上是 在培育个新兴的市场。通过项目的实施，建造个可以容纳涵盖汽 车上中下游全程服务的多种功能的，让政府满意经销商认可 消费者认同的现代汽车城，以汽车为主体来连接国际国内知名厂家 经销商到此展开汽车贸易，有利于吸引人气集聚商气培养地气 招徕财气，有利于吉安市中心城区的建设和发展。 第三节项目建设的可行性 符合吉安市城市总体规划的要求，该项目的建设将进步扩大 中心城区规模，改变汽车贸易零乱无序的现状，实现规模化规范化 经营。 市委市政府和吉安县的大力支持，为该项目成功建设提供强 有力的政策保障。 吉安市年有人口万人，实现社会消费品零售总额 亿元。随着经济发展和居民收入不断提高，其消费支出也在增长， 尤其是对汽车的购买力也不断提高。今后居民消费结构的升级，汽车 将是继住宅计算机通讯教育健康之后的消费热点......”。