1、“.....土地总面积平方公里。 全市有个乡镇，个村居委会，个自然村，总人口约 万人。项目建设所在地文城镇是全市政治经济文化交通中心， 距省会海口市公里，总人口万余人，其中城镇人口约万人。 年，全市国内生产总值达亿元含农垦，同比增长 其中第产业增长，第二产业增长第，第三产业 增长。人均生产总值元，同比增长，全市财政收 入完成亿元，同比增长，其中，地方财政收入完成亿 元，同比增长，创历史新高。全社会固定资产投资完成 亿元，同比增长。城镇居民人均可支配收入达到元，增 长农民人均纯收入元，增长。城乡居民储蓄存款 年末余额达亿元，同比增长。 项目影响区社会经济发展趋势 未来，文昌的经济社会发展将进入关键时刻和发展的最好时期。 随着中国文昌航天中心和东环铁路文昌段项目的建设，文昌将在良好 的发展氛围中，迎来新轮的发展机遇。 从近几年官方公布的文昌市社会经济发展指标数据来看......”。

2、“.....据初步统计，国内生产总值持续 保持平均两位数的速度同比增长，全社会固定资产投资增速更是惊 人，年达到了同比增长的程度全市般预算收入及地方 般预算收入得益于中国文昌航天发射中心及其配套设施东环铁路 文昌段等国家和省重点项目建设以及房地产开发交易市场活跃等呈 现出大幅度增长城镇居民可支配收入及农民人均纯收入也以平均每 年的速度增长。三产呈现出以下特点农业生产成 效显著。农业生产基础设施建设不断强化，农村生产生活条件不断改 善，农民群众生活水平不断提高，农业生产标准化和基地化建设初具 规模，出岛型农业高效农业科技创新型农业已渐露头角。二 工业生产快速发展，批项目即将上马建设。年上半年，全市 工业总产值完成亿元，同比增长完成工业增加值 亿元当年价，同比增长，其中规模以上工业增加值完成 亿元，同比增长规模以下工业增加值亿元，增长。 三第三产业迅速崛起......”。

3、“.....目前铜鼓岭高隆湾八门湾航天主题公园百莱玛度假村 二期工程海滨度假村旅游项目正在加快推进。今年全市共接待游客 万人次，同比增长旅游收入亿元，同比增长，房道路的中间处的人行道内侧分别设置台 变压器，高压电源就近引自城市高压电网。 无功补偿所有的路灯灯具均设单灯补偿，补偿后的功率因 素达到以上。 照明控制采用时间和手动相结合形式，并预留接口，接入路 灯管理处三遥控系统，设计须考虑半夜灯，下半夜关掉双臂路灯道路 非机动车道侧光源。 电能计量在箱式变电站总进线处设置电度表。 电缆敷设 电缆主干线采用铠装电缆直埋地敷设，要求 沿电缆全长上下铺设不于的砂层，沿电缆全长覆盖宽度不小 于电缆两侧各的混凝土保护板。 电缆在人行道和隔离带内埋设深度距地面不小于米，在 车行道下埋设深度距地面不小于米并穿镀锌钢管保护。 电缆过街过路口及引入出照明配电箱处均穿镀锌钢管 保护......”。

4、“..... 钢管需做防腐处理。 手孔井排水采取底部渗漏方式。 照明配电系统接线 由供电干线引上至顶部灯具的分支线采用的 绝缘导线。为平衡三相负荷，灯具的接线顺序为的三相 接线顺序。 本工程在每处灯具旁均设置手孔井，灯具的分支线与照明 干线的接线方式采用线夹的分线方式，在电缆管过街处均设置手孔 井。 电缆芯线的连续连接采用压接，所有的连接接头必须在手孔 井内，电缆的接头和终端头采用热缩保护套。 在每接线井内的电缆应留有米长的余量。 接地系统 道路照明灯具需做重复接地。接地装置采用镀锌角钢接地极 ，上端部埋深米，与镀锌圆钢及路灯基础 不小于二根主筋及灯具固定螺栓相焊连构成。要求接地电阻不大于 欧姆，如实测接地电阻大于欧姆，则需增加人工接地体。 本工程采取接地系统，每盏路灯灯杆与线需做重复接地， 要求接地线截面与电缆线截面致，接地电阻不大于欧......”。

5、“.....上端部埋深米，水平间距米，接地极 连接镀锌圆钢，实测接地电阻小于欧姆。箱内预留三遥控制系 统终端。 电气装置下列金属部分均应与接地装置可靠连接 箱式变电站的金属底座和外壳 进出箱式变电站及路灯的金属管电缆的金属外皮及金属构件 均需可靠接地 路灯的金属灯杆 其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。 交通标志工程 设计依据 城市道路交通规划设计规范 道路交通标志和标线 路面标线涂料。 设计方案概述 根据国家道路交通标志标线规定，所有设计 道路将分别设置警告指示禁令导向路名牌等标志牌。根据道 路两侧小区的性质和相关规范要求沿线在各交叉口适当位置设置人 行横道线，以满足行人穿过马路要求，并对部分地段采用护栏形式使 人车分流。 交通标志标线 交通标线 道路标线涂料采用热熔型涂料......”。

6、“.....且必须 无毒无污染，以利于环境保护。 ④标线的设置应同标志内容及设置相互配合。 交通标志 标志面反光标志膜议工程施工尽量避开雨季。如果施工期部分在雨季，则施工单位要 统筹兼顾，制订详细的合 鉴于海南地处台建议只要资金到位，施工单位应 尽早储备上述材料，以期达到降低施工成本之目的。 范，在行车速度时道路曲线半径不设超高时最小半径 米，故建议将该两处圆曲线调整为半径米。调整后道路红线与规 划红线稍有变动，但从现状道路沿线情况看，周边大部分为荒地，调 整对道路周边用地影响不大。 根据规划，拟建三条道路断面为米人行道米 机混行车道米米。此断面存在混行情况，考虑到非机动 车安全，建议在不改变路幅宽度的基础上，适当减少人行道宽度，增 加行车的宽度。此断面存在混行情况，考虑到非机动 车安全，建议在不改变路幅宽度的基础上......”。

7、“.....增 加行车的宽度。 根据规划，调整后道路红线与规 划红线稍有变动，但从现状道路沿线情况看，周边大部分为荒地，调 整对道路周边用地影响不大。根据城市道路设计 规范，在行车速度时道路曲线半径不元 主要问题与建议 按照文昌市火车站站前地区控制性详细规划提供的道路 红线图，站前路有两处圆曲线半径小于米。部分内容简介部分内容简介中等 总用地面积亩 投资估算总金额万元 平均每米造价万元 主要问题与建议 按照文昌市火车站站前地区控制性详细规划提供的道路 红线图，站前路有两处圆曲线半径小于米。根据城市道路设计 规范，在行车速度时道路曲线半径不设超高时最小半径 米，故建议将该两处圆曲线调整为半径米。调整后道路红线与规 划红线稍有变动，但从现状道路沿线情况看，周边大部分为荒地，调 整对道路周边用地影响不大。 根据规划，拟建三条道路断面为米人行道米 机混行车道米米......”。

8、“.....考虑到非机动 车安全，建议在不改变路幅宽度的基础上，适当减少人行道宽度，增 加行车的宽度。 考虑到筑路材料中的沥青水泥石料和钢材等用量较大， 使用时间集中，价格易上涨等因素。建议只要资金到位，施工单位应 尽早储备上述材料，以期达到降低施工成本之目的。 鉴于海南地处台风多发区，而台风的影响和其他不可抗拒的 自然灾害因素，都有可能导致工程工期的延长以及建设成本的提高， 建议工程施工尽量避开雨季。如果施工期部分在雨季，则施工单位要 统筹兼顾，制订详细的合理的可行的施工组织设计方案，同时， 尽量避免在台风和洪水季节开挖沟槽敷设管网，以确保项目能按时 按量按质竣工。 建议在施工过程中要设置安全标志，加大宣传安全施工力度， 增强安全防护意识，认真落实好相关安全措施，并将施工给附近居民 正常的工作学习和生活所带来的噪声干扰降至最低限度。 建议建设单位组建支精干高效专业配套齐全的管理队 伍......”。

9、“.....统调度指挥，并与工程施工单位监理单位密 切合作，认真将项目建设作为个综合系统过程认真筹划和研究，并 切实解决好各种问题。 本项目建设对文昌市城区基础设施改善，特别是促进文昌火 车站周边地区人流物流和经济流等均具有十分显著的社会经济意 义，建议相关职能部门给予协力支持，促成项目早日建成，早日竣工 早见成效。 第二章交通量和人口流量预测 预测的依据方法与范围 本项目交通量的预测，依据交通部的水运公路建设项目可行 性研究报告编制办法，采用四段法预测。 通过对项目影响区社会经济和交通运输现状以及发展趋势 进行分析研究，然后根据社会经济发展趋势特点及其与交通运输的 关系，预测交通量。 通过对公里，流域面积平方公里棱磨河是脚本足河的主要支 流，自东而西贯穿贯穿于梭磨乡卓克基乡镇松岗乡至 乡热脚处汇入脚木足河。境内流长公里......”。