1、“.....年月千岛湖大桥的建成通车千汾公路的江埠大桥淳杨线汾口千汾线环光公路光昌昌文 线千岛湖镇。 网结构重要性提出了四层次网络的构想。其中环即为环千岛湖 公路千岛湖镇上 千岛湖旅游业的发展和品牌的提升。 新安江水库建成后，淳安县绝大部分公路设施被水淹没下，大部分乡镇不通 公路，交通十分不便。虽然这些年来在国家及省市有关部门的关心支持下，淳安 的交通面貌得到了较大的改善，但目前架构不完善，未形成连线成网的路网层次， 与产业布局城镇建设不相适应。现有道路基础设施简陋等级偏低，直接影响 千岛湖旅游业的发展和品牌的提升。 针对这现状，淳安县域总体规划年在公路规划中根据路个农业县，目前大部分城镇农业生产依旧占有主导地 位。长期以来，千岛湖以南的三镇二乡枫树岭镇大墅镇石林镇安阳乡 里商乡到淳安县城的客货运输，只能通过上江埠轮渡，无直达便捷的陆路交通......”。

2、“.....三镇两乡对外联系的交通线路较少，很大程度上限制 了改区域乡镇的经济发展与人民群众生活水平的提高。 交通运输作为国民经济的基础产业，它的发展是社会经济发展和人民生活水 平得以进步提高的先决条件。岛湖南部区域发展建设社会主义新农 村实现城乡统筹与协调发展的需要。 淳安历史上直是线成网的路网层次， 与产业布局城镇建设不相适应。现有道路基础设施简陋等级偏低，直接影响 虽然这些 新安江水库建成后，淳安县绝大部分公路设施被水淹没下，大部分乡镇不通 公路，交通十分不便。 项目在风景区总体规划保护范围中的位置 三建设的必要性 解决淳安新安江水公路上江埠大桥及接线工程是淳杨公路的重要段， 是环湖公路彻底成环的关键，所以本项目的建设符合该规划。部分内容简介部分，并将上江埠大桥的建设列入近 期交通设施建设项目。部分内容简介部分......”。

3、“.....环湖公路上江埠大桥及接线工程是淳杨公路的重要段， 是环湖公路彻底成环的关键，所以本项目的建设符合该规划。 项目在风景区总体规划保护范围中的位置 三建设的必要性 解决淳安新安江水库建设历史遗留问题，贯彻淳安县公路水运交通十五 规划和淳安县域总体规划的需要。 新安江水库建成后，淳安县绝大部分公路设施被水淹没下，大部分乡镇不通 公路，交通十分不便。虽然这些年来在国家及省市有关部门的关心支持下，淳安 的交通面貌得到了较大的改善，但目前架构不完善，未形成连线成网的路网层次， 与产业布局城镇建设不相适应。现有道路基础设施简陋等级偏低，直接影响 千岛湖旅游业的发展和品牌的提升。 针对这现状，淳安县域总体规划年在公路规划中根据路 网结构重要性提出了四层次网络的构想......”。

4、“.....年建成的环湖公路，主要由淳杨公路和淳开公路组成，是 环的重要组成部分。年月千岛湖大桥的建成通车千汾公路的建 设，使淳安西部乡镇与淳安县城沟通更为直接方便。但目前环湖公路还未完全成 环，千岛湖以南的三镇二乡至淳安县城仍需通过上江埠轮渡。群众出行十分不便， 要求拆渡建桥呼声很高。 本项目的建设，将完善和贯通淳安环湖公路，使环湖公路连成环线，促成千 岛湖南部区域的三镇两乡融入了环湖交通圈，极大地提高了千岛湖环线公路网质 量及服务水平，有效地提升了淳安地区公路网等级。同时，有利于促进社会稳定， 构建和谐社会，解决历史遗留问题。 打造淳安县城小时交通圈促进千岛湖南部区域发展建设社会主义新农 村实现城乡统筹与协调发展的需要。 淳安历史上直是个农业县，目前大部分城镇农业生产依旧占有主导地 位。长期以来......”。

5、“.....只能通过上江埠轮渡，无直达便捷的陆路交通。 同时千岛湖南部多为山区，三镇两乡对外联系的交通线路较少，很大程度上限制 了改区域乡镇的经济发展与人民群众生活水平的提高。 交通运输作为国民经济的基础产业，它的发展是社会经济发展和人民生活水 平得以进步提高的先决条件。但长期以来，淳安县的公路交通建设滞后于社会 经济水平的发展，已不适应建设社会主义新农村需要。淳安县第十二次党代会提 出，要进步加大交通基础设施建设力度，通过五年努力，打造县域小时交通 圈。上江埠大桥的建设是实现小时交通圈的关键。本项目的建成，将极大的改 善投资环境，提高货运综合运输能力。将使得千岛湖南部的三镇两乡与淳安县城 有了直达便捷的陆路通道，大大缩短南部乡镇与县城的交通距离，对淳安县城乡 统筹发展，特别是淳安南部三镇二乡经济进步的快速发展有重大的促进作用......”。

6、“..... 目前千岛湖以南的三镇二乡至淳安县城仍需通过上江埠轮渡。随着交通运输 业的不断发展，车流量的不断增加，上江埠渡运的安全压力越来越大，特别是每 年的台风季节，安全渡运难以保障。而且由于渡运安全的需要，轮渡在晚上停航， 千岛湖以南的三镇二乡群众不但出行极不方便，当出现重大灾情时，救援车辆 物资及人员不能及时到达，不但对于人民群众生命财产安全难以保障，而且大大 提高了交通运营部门安全管理的难度，增加了管理部门投入运营的精力。 本项目建成后，将完善淳安县的公路路网，打通交通瓶颈，充分发挥原有公 路的运输功能，从根本上解决人民群众安全方便出行的问题，也从交通上给人民 群众生产生活安全提供保障，同时有效地降低了交通管理部门的运营风险，减小 了管理的成本与难度。 促进淳安旅游业发展的需要。 千岛湖镇位于杭州富春江新安江黄山这条黄金旅游通道的重要节 点上......”。

7、“.....根据淳安县城市发展总体规划，淳安今后将在 充分保持利用千岛湖丰富的湖光山水自然特色为主的风景资源的基础上，进 步扩大开发的深度广度，更新经营管理思路，将传统状态下的观光游览向新形态 下的休闲度假方向转变。 本项目的建设，将加强旅游基础设施，改善交通条件，促进旅游业发展。中 心湖区和东南湖区是千岛湖旅游开发的两大湖区，随着黄山尖新景区和石林景区 的改造提升，特别是休闲度假旅游兴起后，东南湖区的旅游资源优势开始逐步显 现。本项目的建成特别对东南湖区石林景区发展有十分重要的推动意义。 选址应充分考虑到工程量大小，资金投入和效益获取之 间的平衡，以提高项目的可实施性。 生态原则。建设项目必然会生态环境产生定的影响，选址过程应注重 生态环境保护，对于工程可能出现的生态破坏问题如岸线损坏林地砍伐开 山填图等进行综合评价和分析......”。

8、“.....推动可 持续发展的实现。 景观原则。千岛湖有其独特的地形地貌特气候气象及社会环境特征， 序号项目设计采用值规范规定值 公路等级二级二级 设计速度 最小平曲线半径 最大纵坡 最小坡长 凸形最小竖曲线半径 凹形最小竖曲线半径 路基宽度 设计荷载公路级公路级 并是国家级风景名胜区的重要组成部分。因此，选址中充分考虑和尊重千岛湖特 性，尽量避免临湖大填大挖，将景观保护作为选址的重要依据。 安全原则。根据本工程沿山环湖的特点，设计把安全放在首位，采取 切有效方法和措施，保证公路设施自身安全运行车辆安全及行人安全等。 服务原则。公路建设应符合淳安县域规划和交通规划，有利于社会进步 和发展，对社会环境有重大影响部位，应根据可持续发展原则进行方案论证。 便捷原则。路线选择在保证流线顺畅的同时......”。

9、“..... 六选址技术路线 区域层面的项目位置选择 场地层面的控制点和拓扑路径确定 工程技术层面的多方案走线形成 基于效益及环境影响的方案比选 地理基础条件分析 城镇交通需求分析 现状道路基础分析 区域交通网络优化分析 其他限制条件分析 起始点控制 桥位控制 基面控制 拓扑路径获取 平曲线半径纵坡坡长竖 曲线半径路基宽度等要求。 路径的初步筛选。 基于图面作业的多方案形成。 基于多因子叠加于分区分段的综 合评价 经济因子 安全因子 生态因子 景观因子 其他相关因子最终方案确定 七选址过程区域层面的项目位置选择 项目位置选择的区域范围 如前所述，本项目的区域范围为湖区中东部淳杨轮渡附近，因此本次 项目位置选择的评价在淳杨轮渡东西各公里南北各公里的范围内进 行......”。