1、“.....提高了作业效率又消灭了安全事故，项目获得部级科技进步奖。年主持铁道部项目平面调车电气集中电路研究试验，通过 部级成果鉴定全路推广应用。解决了铁路调法，解决了京山 线咽喉山海关站冬季施工不降低运能的安全开通难题，得到了铁道部有关 领导好评。资的北京铁信通科技发展公司，任总经理，主持科研成果转化和科技 产业化的工作。 王家麟公司副董事长兼技术总监，教授级高级工程师，铁路信号专 业，国家级有突出贡献专家。 现在是中国老科学技术工作者协会铁道分会铁道部老科协技术开 发委员会副主任。 年毕业于北方交通大学，在北京全路通号研究设计院从事铁路信 号设计研究工作余年，曾编写过铁道部信号设计规则，参加部颁标准 和等车站电气集中联锁电路研究，纳入各种联系参考图册。年年北京航 空航天大学控制科学与工程导航制导与控制二级学科博士后流 动站工作......”。

2、“.....曾参与国家工程和 重点项目多项，在自动控制领域有多项创新成果，在各类核心刊 物上发表学术论文余篇。 公司的技术和人才储备 自年以来，公司的发起人致力于公司主要开发产品的研制工作， 已经确定技术研发的基础。 在主要开发产品的研制工作中选聘有年以上专业工作经历的通信 信号无线计算机技术人员参加，形才储备。 年就读于天津大学，并获计算机科学学士和硕士学位， 年毕业于北京航空航天大学，获博士学位。集中联锁电路研究，纳入各种联系参考图册。 年首次提出和完成重双层操纵联锁不停电新旧设备倒替方 年毕业于北方交通大学，在北京全路通号 现在是中国老科学技术工作者协会铁道分会铁道部老科协技术开 发委员会副主任。 王家麟公司副董事长兼技术 自年至年，担任院计划部长科技产业部长创建设计院 合资的北京铁信通科技发展公司，任总经理，主持科研成果转化和科技 产业化的工作......”。

3、“.....并率先在全路信号设计中大面积推广使用 计算部分内容简介线的工程设计工作，并率先在全路信号设计中大面积推广使用 计算机辅助设计。 自年至年，担任院计划部长科技产业部长创建设计院 合资的北京铁信通科技发展公司，任总经理，主持科研成果转化和科技 产业化的工作。 王家麟公司副董事长兼技术总监，教授级高级工程师，铁路信号专 业，国家级有突出贡献专家。 现在是中国老科学技术工作者协会铁道分会铁道部老科协技术开 发委员会副主任。 年毕业于北方交通大学，在北京全路通号研究设计院从事铁路信 号设计研究工作余年，曾编写过铁道部信号设计规则，参加部颁标准 和等车站电气集中联锁电路研究，纳入各种联系参考图册。 年首次提出和完成重双层操纵联锁不停电新旧设备倒替方法，解决了京山 线咽喉山海关站冬季施工不降低运能的安全开通难题，得到了铁道部有关 领导好评......”。

4、“.....通过 部级成果鉴定全路推广应用。解决了铁路调车溜放作业实现电气集中控制 的难题，提高了作业效率又消灭了安全事故，项目获得部级科技进步奖。 在铁路信号刊物上发表论文多篇，平面调车科研成果文章刊登在国际铁路 联盟刊物上。 尹建平公司副董事长兼行政总监，高级工程师，通信专业，哈尔滨 工业大学。 铁路信号专业技术带头人，长期从事铁路信号运营技术管理工作，曾 任电务段总工，段长，路局电务处信号科长，在三十多年的运营技术管理 工作中，专业基础扎实，参与多项科研和技术创新，在保证信号设备安全 管理工作中积累了丰富经验，参与多项标准编写和审查，曾任多项新技术 成果的鉴定委员会主任。在省部级以上学术刊物上发表篇科技论文。 耿延睿公司副总经理。博士，自动化专业，天津大学。 年就读于天津大学，并获计算机科学学士和硕士学位......”。

5、“.....获博士学位。年年北京航 空航天大学控制科学与工程导航制导与控制二级学科博士后流 动站工作。在研究生学习和博士后工作阶段，曾参与国家工程和 重点项目多项，在自动控制领域有多项创新成果，在各类核心刊 物上发表学术论文余篇。 公司的技术和人才储备 自年以来，公司的发起人致力于公司主要开发产品的研制工作， 已经确定技术研发的基础。 在主要开发产品的研制工作中选聘有年以上专业工作经历的通信 信号无线计算机技术人员参加，形才储备......”。

6、“.....其中国家级有突出贡献的专家教授级高级 工程师人，计算机专业的博士后人，铁路通号技术专家人，自动化 专业博士人，通信专业的本科生人，电子专业高级技师人，机械专 业工程师人，电子专业工程师人。计算机硬件和软件工程师人。 三产品服务 公司近期发展定位 以在铁路几十年的管理设计工程经验和已经研发的几个 项目的科研前期工作的基础，结合中国铁路的现状，抓住电务装备技 术发展的机遇，应用计算机通信电子技术，重点是铁路和城市交 通领域的信号新技术系统和相关的设备开发......”。

7、“..... 培训和技术咨询。 公司近期主要开发产品 型高分路轨道继电器已经完成样机 智能型车站计算机联锁系统已经完成方案和软件设计 区间无线闭塞系统已经完成方案和软件设计 电子项敏轨道电源模块已经完成样机。 曾荣获的主要奖励 主持型铁路信号智能电源系统研制项目，年获铁道部 科学技术二等奖北京市科学技术三等奖工程总公司科学技术三等奖 电化局集团公司科学技术等奖。 王家麟国家级有突出贡献专家。 董长青年北京市经济技术创新标兵。 四公司的管理 公司初期的经营方针和策略 市场 市场需求是企业发展的方向，科技创新是企业发展的精髓，经 济效益是企业发展的动力，勤奋诚信是企业发展的永恒。市场就是战 场，需要拼搏需要毅力需要德才需要谋略需要敏锐需要秩 序需要真诚，时间是金钱，效率是生命。 进入市场，占领市场巩固市场发展市场......”。

8、“..... 公司经营意识 和谐经营诚信为则以人为本开拓创新扎实经营品牌质 量抓住市场文明服务创造效益心勤致富精诚团结。 公司宗旨 科技创新精品服务 公司初期的经营和三年业绩 公司确立科技创新的长久思想，不搞短期行为。公司的发展规划， 是根据能力和能够实现的目标来确定。核心内容的是适应和实现铁路 电务的技术创新要求。 以三年业绩做为考核公司的项重要指标，大项同管理工作二人 公司初期人员规模人，平均工资元人月，年工资总 额大约万人民币。 组织结构 五行业及市场分析 行业 公司技术开发和代理项目，属智能交通系统与监控设备产品，是为实 现铁路运输指挥系统管理和控制的信息化智能化网络化，应用前沿 先进成熟的计算机技术无线通信技术光纤及光电转换技术......”。

9、“.....其中包括智能型车站计算机联锁 区间无线闭塞光电转换传输型高分路轨道继电器信号智 董事长总经理 副董事长技术总监副董事长行政总监 副总经理 兼开发部经理 开 发 部 技术 服务 部 财 务 部 代 理 部 公共 关系 部 股东会董事会 监事 能电源等。 系统可用于铁路城市交通轻轨地铁有铁路专用线的矿山石油 化工。相关的配套产品还可延伸到其他行业的自动控制领域。系统方案， 设计思想先进，符合信号技术发展方向，适应铁路的改革发展趋势，实现 技术创新。在铁路技术发展面向社会开放的新形势下，项目成为进入铁路 系统发展建设的良好商业契机。 目前铁路信号计算机整体技术应用水平处在年代初期的阶段，在 实际使用中无论就其系统自身而言，还是铁路信号联锁应用计算机逻辑运 算功能实现安全可靠性方面，存在的问题日渐暴露出来......”。