1、“.....间隙 深圳南天机组改造可行性分析报告厂有限责任公司 锅炉排烟温度 受热面烟气阻力 高压炉窄点 低压炉窄点 汽机进汽参数 序号项目单位数值备注 高压蒸发量 高压蒸汽压力 高压蒸汽温度 性能加热器水流量 水加热器进水温度 水加热器出水温度 水加热器水流量 给 锅炉性能 高压蒸发量 高压蒸汽压力 高压蒸汽温度 低压蒸发量 低压蒸汽压力 低压蒸汽温度 性能加热器进口温度 性能加热器出口温度境温度 燃机燃用燃料天然气 燃机排气流量 燃机排气温度深圳南天机组改造可行性分析报绝缘温升 励磁绝缘冷却剂空气 制造时间年深圳南天机组改造可行性分析报告 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 发电机出力曲线 环境温度 发电机出力 时的允许值 时的允许值 时的允许值 深圳南天机组改造可行性分析报告 ......”。

2、“.....需对机组热力系统进行调整，同时对机组的运 行可靠性进行校核。哈汽公司参考机组的原设计资料，主要进行以下各项工作 汽机补汽方案论证 汽机抽汽方案论证 叶片强度分析 汽机轴向推力分析 低压旁路论证 改造后的主要技术规范及热平衡图 发电机组出力分析 汽机补汽方案 隔板套间隙 纯凝 工况 补汽管缸上 隔板套间隙 深圳南天机组改造可行性分析报告 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 由上表可知隔板间隙偏小，流速偏高，建议将隔板间隙增大到，这时 最高流速为。 补汽调节阀采用哈汽公司的成熟产品，其有效直径为，补汽阀与汽 缸之间采用根低压导汽管......”。

3、“.....经第级至级压力级作功后排入凝汽器凝其流速计算见下表 工况管道名称 直径面积 蒸汽 流量 压力温度比容速度 抽汽 工况 补汽管缸上路论证 改造后的主要技术规范及热平衡图 发电机组出力分析 汽机补汽方案论证 补汽位置的选择 根据电厂的要求，杭州锅炉厂提供余热锅炉参数如下 序号项目单位数值备注 燃机排气参数 环哈汽公司参考机组的原设计资料，主要进行以下各项工哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 汽轮发电机组改造方案论证 为实现机组补汽和供热抽汽，需对机组热力系统进行调整，同时对机组的运 行可靠性进行校核......”。

4、“..... 励磁电流 励磁绝缘等级 励磁绝缘温升 励磁绝缘冷却剂空气 制造时间年深圳南天机组改造可行性分析报告 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 发电机部分内容简介缘温升 定子线圈和铁心冷却剂空气 空气进口温度 定子质量部分内容简介缘温升 定子线圈和铁心冷却剂空气 空气进口温度 定子质量 转子质量 励磁机 转速 海拔高度深圳南天机组改造可行性分析报告 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 励磁电压 励磁电流 励磁绝缘等级 励磁绝缘温升 励磁绝缘冷却剂空气 制造时间年深圳南天机组改造可行性分析报告 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 发电机出力曲线 环境温度 发电机出力 时的允许值 时的允许值 时的允许值 深圳南天机组改造可行性分析报告 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 汽轮发电机组改造方案论证 为实现机组......”。

5、“.....需对机组热力系统进行调整，同时对机组的运 行可靠性进行校核。哈汽公司参考机组的原设计资料，主要进行以下各项工作 汽机补汽方案论证 汽机抽汽方案论证 叶片强度分析 汽机轴向推力分析 低压旁路论证 改造后的主要技术规范及热平衡图 发电机组出力分析 汽机补汽方案论证 补汽位置的选择 根据电厂的要求......”。

6、“.....此时汽机第级后的压力为，温度为，在此 补汽较为合适。深圳南天机组改造可行性分析报告 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 流速计算 补汽口前后隔板套之间间隙为直径为，补汽面积为 米补汽管道直径为，面积为米......”。

7、“.....补汽面积为 米补汽管道直径为，面积为米。其流速计算见下表 工况管道名称 直径面积 蒸汽 流量 压力温度比容速度 抽汽 工况 补汽管缸上 隔板套间隙 纯凝 工况 补汽管缸上 隔板套间隙 深圳南天机组改造可行性分析报告 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 由上表可知隔板间隙偏小，流速偏高，建议将隔板间隙增大到，这时 最高流速为。 补汽调节阀采用哈汽公司的成熟产品，其有效直径为，补汽阀与汽 缸之间采用根低压导汽管，其流速计算见下表 工况管道名称 直径面积 蒸汽 流量 压力温度比容速度 抽汽 工况 补汽阀 导汽管 纯凝 工况 补汽阀 导汽管 补汽阀的运行 概述 从余热锅炉来的第股蒸汽补汽经过个的补汽管和低压主汽 调节阀在级后与主蒸汽混合......”。

8、“.....最终经过电动给水泵加压后进入锅炉。 低压主汽阀和调节阀采用进口三偏心液动碟阀，布置在运转层下方。通过 根低压导汽管与汽缸前部下半级前的补汽口相连。补汽阀组有 摆动支架，允许补汽阀组在水平方向自由膨胀。 深圳南天机组改造可行性分析报告 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 安全保护及指示项目 当补汽阀前蒸汽温度比饱和温度低于时，补汽主汽阀和补汽调节阀 关闭，停止补汽。 当主汽门关闭时，补汽主汽阀和补汽调节汽阀关闭 补汽调节器阀升程指示及全开全关时发出讯号。 通过压力变送器表头压力表测点 补汽口处蒸汽压力点 补汽阀后蒸汽压力点 补汽的投入 当机组并入电网并带定负荷后，便可投入补汽，进入双压运行。补汽投入 前，汽轮机应已并网，主汽的进汽量至少应大于最小允许流量，当补汽蒸汽压力 达到许可值时，便可开启补汽阀组投入补汽。当机组跳机时......”。

9、“.....但补气阀组自身也可在不需要 投补气阀时执行单独关闭或投入补气时开启。 补气投入前的机组负荷约为额定负荷的 冷态 温态 热态 补气投入前阀门的状态应为 主汽调节阀全开 补汽主汽阀关闭 补汽调节阀关闭深圳南天机组改造可行性分析报告 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 补汽旁路阀打开 允许投入补汽的条件 补汽阀前蒸汽温度比饱和温度高 机组功率大于。 油关开闭合。 高压进汽压力与补汽压力之比大于。 在补汽阀关闭时，补汽阀前压力与补汽处之压差大于。 补汽阀压力在范围内。 汽机在自动方式 补汽压力变送器或补汽压力设定值没有故障均从锅炉来。 锅炉补汽部分没有报警可能带水的报警。 补气阀前蒸汽与补汽口汽缸壁温度之差不大于正常运行时不大 于。 汽轮机已挂闸。 为了能顺利投入补汽，发电机必须已经并网......”。