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某公路改建工程项目可研计划书.doc 某公路改建工程项目可研计划书.doc

格式:word 上传:2022-06-24 10:03:39

《某公路改建工程项目可研计划书.doc》修改意见稿

1、“.....本项目拟于年月开工,年月完工,分为四 个阶段 第阶段年月前完成公路改建工程施工设计 和项目的前期准备工作。 第二阶段在年月至年月完成路基工程排 水涵洞工程等。 第三阶段在年月至年月,完成路面铺筑 工程。 第四阶段在年月至年月完成路线整形及 路肩培植等附属设施工程。 经济评价 本项目属农村公路建设项目,建设资金由地方自筹及国家补 助构成,项目经济评价只计算国民经济评价指标。本项目经济评 价结果国民经济评价指标见表,国民经济敏感性分析见表 ......”

2、“.....效益降低 主要问题和建议 本公路为山岭重丘区般三级公路,混合交通,因此地 方各级政府和部门要严格控制公路两侧公路用地和城镇建设规 划,杜绝以路代市现象。 因建设资金紧缺,本公路绝大部分是原有公路改造,故 经过地区沿线增加各种建筑物较多,为减少不必要的拆迁,下阶 段测设时,应先控制地物后再确定路线,以使路线经济合理。 由于本路大部分路段利用原路基,在施工期间必然会对 交通造成干扰,因此应作好施工组织,特别注意保证公路畅通, 避免阻碍现有交通......”

3、“..... 公路 由国道和省道组成主干线国道线线省道广开 路城阿路通宣路。年市公路总里程公里, 按行政等级分为国道公里,省道公里,县道公 里按公路技术等级分为级公路公里,二级公路公 里,三级公路公,四级公路公里,等外公路公里。 公路运输是达州综合运输体系的主体,年客运周转量 亿人公里,货运周转量亿吨公里。 铁路 襄渝铁路纵贯市,途经三县二市,境内全长公里, 达成路于年通车试营运,是达州联接省内外的进境运输大 动脉,主要承担长途出境物资运输,随着达万县铁路年 竣工,已建成新的纵贯全市东西干线,与南北向的襄渝铁路共同 构成铁路的十字架网络。 水运 市共有通航河流条,分别是渠江洲河巴河前河 后河中河铁溪河清溪河林岗溪,基本上形成以渠江洲 河巴河为主干流的水路运输网络,流域覆盖全市四个县市......”

4、“.....共有 港口个,即达县港开江港渠县港三汇港。已初步形成以 四个港为集散中心的水运交通枢纽。年全市水运运输完成 货运周转量亿吨公里,完成客运周转量亿人公里。 航空 达州河市机场正在按级机场改建,年复航,预计年 旅客吞吐量万人次,货物吨。届时航空运力将有大 幅度的提升,随着航线的增加,将进步缩短达州与成都西安 武汉上海北京等各大城市乃至国外的时间距离,为区域内 经济发展和招商引资工作提供良好的基础硬件。 其他运输形式 管道运输主要是天然气和小部分矿石管道运输。随着全区天 然气发,管道运输会有所发展。 二县运输网现状 县运输体系主要由公路运输体系组成。 公路由国道省道和县道组成公路主干线国道线省 道线共计公里。目前,国省县乡道总里程 公里......”

5、“.....县境内无铁路通航水路航空运输。 综上所述,县的主要运输方式依靠公路运输,要充分发 挥公路运输机动灵活的优势,对道路等级及运输能力进行提升 势在必行。 项目在公路运输网中的地位和作用 现有公路的技术状况 公路建于二十世纪六十年代,由于当时经济技术等因 素的制约,公路等级低,达到四级及其以上标准的路段不到, 大部分公路属于等外级公路,公路基础差,路面窄,路面均为泥 结碎石路面。公路弯多而急,坡陡而多。符合标准的平曲线达到 ,最大纵坡达到,行车条件差,严重影响行车速度, 车行速度仅能达到公里左右,若走完全程需要小时。由 于地方政府财力有限,群众集资养护公路困难,致使近年公路路 概算结果 该项目投资概算总金额为万元,概算主要成果见表 ,。 资金筹措 由于改建工程投资额大......”

6、“.....本项目已列入农村公路建设项目,县交通局 乡镇人民政府将自筹下差部分资金以完成该项目的建设......”

7、“.....市南部。局部 地段地势起伏较大,设计时应对沿线地质情况作必要的钻探,避 免出现病害段。同时,施工时应注意做好水土保持及环境保护工 作。 沿线属亚热带湿润季风气候区,气候温和,雨量充沛,降雨 主要集中在月。场镇地段人口分布较集中,施工用水及饮 用水方便。筑路所需砂石碎石石灰等均可在沿线或附近地区 采集采购,汽车运输也较方便。 工程特点 本改造路段是县山前地区的重要交通走廊,也是沿线群 众的致富路,对调整沿线农业产业结构,促进地方经济发展,加 深地区间横向经济联系有极大促进作用。项目局部地段地形较复 杂,工程投资额大,应严格控制工程造价。 工期安排 根据建设条件和资金筹集情况以及县县委县政府的要 求,本项目拟于年月开工,年月完工,分为四 个阶段 第阶段年月前完成公路改建工程施工设计 和项目的前期准备工作......”

8、“..... 第三阶段在年月至年月,完成路面铺筑 工程。 第四阶段在年月至年月完成路线整形及 路肩培植等附属设施工程。 工程招投标方案 由地方政府按有关法规尽早落实项目业主,由其对本项 目的质量工期资金协调等工作统安排部署。 由于本项目建设里程中长,实施中可分为个合同段,进 行招标。招标工作应由项目业主严格按照工程招投标管理办法实 施。 严格对投标单位进行资格预审,剔除不够资质的单位。 规范各投标单位的投标文件,组织评标专家组,对投标 书从各方面进行严格审查,本着公平公开公正的原则,采用 国家有关法规规定的评标方式来确定施工单位。 做好招投标中的廉政工作,可由纪委监察检查公 证等部门组成联合工作组,对招投标工作的全过程进行监督,杜 绝工程招投标中的行贿受贿现象。 工程建设中,业主及有关部门应加强监督管理力度,杜 绝层层转包分包现象......”

9、“.....严格执 行工程监理制,并根据实际情况选择性地对工程监理实行招投 标,做好本项目的监督监理工作。 第八章经济评价 本项目经济评价包括国民经济评价财务分析和贷款偿还 能力析。 经济评价的方法和参数 本项目的经济评价按照国家计委发布的建设项目经 济评评价方法与参数年月日,以下简称方法与参数 及交通部发布公路建设项目经济评价办法年月日 的有关规定执行。 二计算期及主要参数 本项目拟于年月开工,年月竣工,建设期为 个月,评价计算期年。国民经济评价折现率采用社会折现率为 ,财务折现按投资综合利率为。 三费用概算 公路改建费用为万元,路线建设里程长公里。 四公路建设费用来源及利率 本项目建设资金由县政府及县交通局自筹 万元,申请上级补助万元。 国民经济评价 费用的调整和确定 建设费用的调整仅对项目投入物的主要原材料人工费 予以调整......”

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