1、“.....年我国机动车保有量为 万辆，至年底，我国机动车保有量利实施奠定了雄厚的产业基础和良好的投资环境。目前，三个产业全区均以初具 规模，招商成果丰硕，政府服务到位，优惠政策配套，为该项目的顺 总部经济金融贸易和商贸物流为主 的商务办公园区二是以综合服务海关监管口岸作业和保税 。 项目选址在侯马经济开发区加工贸易承接示范园区内，而开发区 是商务部确定的国家级加工贸易梯度转移重点承接地。凭借国家级加 工贸易承接地和方略保税物流中心，承接示范园区内的企业可以享受 保税免税免证等保税区相关优惠政策。政策优势明显，为企 业进口国外先进设备引进技术人才和开拓海外市场创造了良好的外 部环境。 侯马长期以来是以轻工商贸物流为主的半径公里范围内的规模以上钢厂铁 厂有色金属冶炼企业和汽车零配件制造企业近百家，这些企业每年 对废旧钢铁塑料有色金属的需求量都非常大......”。

2、“.....经合法回收科学拆解，环保处理 后的钢铁塑料和有色金属等再生资源，将与这些企业形成产业链配 套支撑，资源循环利用的绿色经济体系。 三建设规模与建设内容 本项目建设着眼于城市矿产再生资源源头分类回收运输 分拣整理加工配送再利用的资源再生循环利用全过程。坚 产业支撑配套，资源循环利用。 以侯马开发区为中心 侯马长期以来是以轻工商贸物流为主的城市。侯马开发区则主要 发展三大新兴产业园区，是以政策优势明显，为企 业进口国外先进设备引进技术人才和开拓海外市场创造了良好的外 部环境。地和方略保税物流中心，承接示范园区内的企业可以享受 保税免税免证等保税区相关优惠政策。园区内，而开发区 是商务部确定的国家级加工贸易梯度转移重点承接地。 政策优势明显，产业基础雄厚......”。

3、“.....而且能大大降低项目的物流运营成本部分内容简介仅为该项目的发展 奠定了良好基础，而且能大大降低项目的物流运营成本。 政策优势明显，产业基础雄厚。 项目选址在侯马经济开发区加工贸易承接示范园区内，而开发区 是商务部确定的国家级加工贸易梯度转移重点承接地。凭借国家级加 工贸易承接地和方略保税物流中心，承接示范园区内的企业可以享受 保税免税免证等保税区相关优惠政策。政策优势明显，为企 业进口国外先进设备引进技术人才和开拓海外市场创造了良好的外 部环境。 侯马长期以来是以轻工商贸物流为主的城市。侯马开发区则主要 发展三大新兴产业园区，是以总部经济金融贸易和商贸物流为主 的商务办公园区二是以综合服务海关监管口岸作业和保税 加工为主的国际陆港综合保税园区三是以机械制造电子信息和食 品医药为主的加工贸易承接示范园区。目前......”。

4、“.....招商成果丰硕，政府服务到位，优惠政策配套，为该项目的顺 利实施奠定了雄厚的产业基础和良好的投资环境。 资源条件评价 城市矿产资源丰富，发展市场方兴未艾。 公安部交管局的统计资料显示，年我国机动车保有量为 万辆，至年底，我国机动车保有量为万辆。其中，汽车含 三轮汽车和低速载货汽车万辆，摩托车万辆。据山西省公 安厅交通管理局统计，截至年月底，山西省机动车保有量已超 万辆。如果按照的数字估算，每年报废的汽车应在万辆。我 省的机动车报废量同全国的大趋势样，进入了快速增长阶段。由于 报废车辆的技术状况已经不能满足有关要求，对道路交通安全环境 产生了危害，因此，有效地进行报废车辆的回收处理工作应经迫在眉 睫。 产业支撑配套，资源循环利用。 以侯马开发区为中心，半径公里范围内的规模以上钢厂铁 厂有色金属冶炼企业和汽车零配件制造企业近百家......”。

5、“.....而以报废汽车回收 拆解处理为中心的城市矿产项目，经合法回收科学拆解，环保处理 后的钢铁塑料和有色金属等再生资源，将与这些企业形成产业链配 套支撑，资源循环利用的绿色经济体系。 三建设规模与建设内容 本项目建设着眼于城市矿产再生资源源头分类回收运输 分拣整理加工配送再利用的资源再生循环利用全过程。坚 持节约资源保护环境的基本国策，以发展循环经济提高资源利用 效率落实节能减排为目标，按照立足侯马开发区，依托山西省，服 务晋豫，陕，辐射中西部区域的大思路，切实把湖北兴业山西中周 公司再生资源集散市场作为建设绿色生态侯马和谐平安侯马的重要 内容，通过组织高效管理的现代物流配送体系，努力搭建现代交易市 场平台。建立规范化城市矿产资源回收加工和交易场所，改变分散 无序的个体经营方式，实施绿色回收定点处理规范交易......”。

6、“.....规范侯马及周边城市矿产资源行业 秩序，发挥资源聚集效应和规模效应，达到再生资源的批量化供应， 把城市矿产资源的回收运输装卸分拣打包储存配送加 工销售信息等各个环节进行有机联合，为区域循环经济的发展做 出贡献。 建设规模 该项目拟占地约亩。主要建设年回收拆解万辆报废汽车为主 的资源回收再利用城市矿产资源产业项目。具体规划如下 其中亩用于建设报废汽车回收拆解生产基地，其中亩 地主要用于报废汽车的回收拆解，亩地用于报废汽车零部件的再制 造。 亩地用于综合办公和配电水汽等配套设施建设。 剩余亩用于露天场地绿化和堆场用地。 建设内容 报废汽车回收拆解基地将按照统筹规划合理布局经济环保 分区拆解的原则统规划建设。每个基地将建设包括四区中心......”。

7、“..... 报废汽车回收拆解基地还将根据产业需要单独建设汽车零部件再制造 区。 商品交易区该区域以交易产品种类进行细分，进行整体设计和 建设，形成集约化经营，该区域主要功能包括报废车辆废钢铁旧 机械设备及配件，旧家电，旧五金门窗，其它的废旧物资材料辅料 制品等的批发与零售交易。 分拣加工区采用科学适用的拆解分离分选技术，对进入 市场的再生资源进行分拣加工，为专业化分类处理，提高资源再利用 水平打好基础，并在分拣加工区内建设满足集散市场污水处理要求的 污水处理设施。 仓储配送区配套建设现代物流中心原料库产品库设施，对 废旧物资进行统装卸配送运输存储查询等。 配套服务区该区域包括市场管理银行保安邮政通讯 餐饮娱乐停车场放射性检测设备和地磅等相关的配套服务设施。 信息中心信息服务中心，汇集并发布与再生资源相关的各种信 息......”。

8、“.....定期 发布国内外再生资源供求信息，下设在线收废网站统公开的服务 电话及互联网络设施。 汽车零部件再造区汽车零部件再制造是在综合考虑环境和资源 效率的前提下，以废旧零部件作为毛坯，以先进技术和产业化为手段， 在对废旧产品的全面拆解鉴定和技术改造的基础上。生产吨再生铜比原生金属少排放固体废物吨， 节能吨标煤。年中国再生有色金属产业相对原生金属节能 约万吨标煤节水亿吨减少固体废物排放约亿吨，减少 二氧化硫排放约万吨。 据测算，以小汽车为例，每回收辆报废汽车可以节约吨燃料 油，回收吨废钢铁和公斤有色金属。如按每年回收处理万辆 汽车计算，每年可回收废钢吨和吨有色金属。而回收的废 旧家电中含有金银铜锡铬铂钯等大量的重金属。丹麦研 究人员分析显示，吨随意搜集的电子板卡中，可以分离出磅铜 磅黄金磅锡......”。

9、“.....报 废汽车的回收再利用率可达以上，如果把再生的这些资源和再造的 汽车零部件根据同期市场价格进行销售，将产生非常大的经济效益。 据保守测算，可实现年销售收入多亿元，实现利税亿多元。 社会效益评价 有利于完善侯马及其周边区域再生资源回收体系。 目前，多数地区再生资源行业专业管理程度不高，从业人员素质 低下，各自为政，回收加工利用技术低下，造成市场体系不健全，没 有真正实现再生资源循环整理加工再生资源的循环利用 模式。项目建成后，将规范废钢再生资源市场，提高从业人员的素质， 完善废钢铁有色金属等再生资源的循环利用体系，从而促进山西南 部及周边省份区域再生资源市场的有序发展。 有利于提高侯马区域再生资源利用率。 目前大量废钢废旧家电回收个体经营者，由于其分拣利用的手 段落后，行业标准与产业发展方向认识不足，使有限的资源没有得到 充分利用，形成新的浪费......”。