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年生产处理3万吨废旧轮胎再利用项目可行性研究报告 年生产处理3万吨废旧轮胎再利用项目可行性研究报告

格式:word 上传:2022-06-24 08:06:14

《年生产处理3万吨废旧轮胎再利用项目可行性研究报告》修改意见稿

1、“.....第 三,明确提出要推动废旧轮胎资源循环产业的形成,研究推行生产 者责任延伸制度,建立大宗废旧物资的回收处理,推动废旧家电废 旧轮胎等资源循环利用产业的形成。该文件已将十五规划具 体化。 进入二十世纪以来,全球汽车工业蓬勃发展,废旧轮胎的报废 量迅速增长,全球年产废旧轮胎万吨,而回收利用率不足。仅 我国目前每年就产生废旧轮胎亿条,回收利用只有左右轮胎从开始使用到报废,其橡胶的自然损耗只有。但的轮胎和 的轮胎骨架材料都以废弃处理,没有回收利用,不仅造成资源的大量 浪费,而且还给生态环境造成很大的危害。 因此,有效利用再循环工艺对废旧轮胎的回收利用提高资源利用 率和改善环境已成为全球的热点话题。所以,再生资源开发有限 公司作为个再生资源综合利用企业,采用新技术新工艺新设备 对废旧轮胎进行再生及综合利用,能够减轻长期以来以填埋堆放 燃烧方式处理废旧轮胎造成环境污染,符合国家相关产业政策......”

2、“.....人们对物质文化的需求也越来越强烈,特别是对现代化的交通工 具汽车的需求量越来越大。汽车工业已经成为我国国民经济的支柱产 业,尤其是进入世纪以来,汽车市场发生了井喷现象。 年我国汽车保有量已达多万辆。预计,到年,我国汽车 保有量将达万辆。汽车行业与全国其他地区同步发展, 汽车保有量也快速大幅度增长。据统计,省汽车保有量已达 万辆左右,而且以每年的增长率快速发展,目前年产生废旧轮胎 万吨左右,加上周边省的地区废旧轮胎万吨左右,有万吨的 废旧轮胎回收与处理已成为个重要环保课题,如何将数十万吨废旧 轮胎化害为利变废为宝,成了及周边地区当前和长远发 展的基本方向,废旧轮胎回收利用是经济新型环保工作的朝阳产业, 而且对推动创建节约型社会,增加社会财富,减少资源浪费,保护环 境,都具有不可估量的社会效益和经济效益。 因此,公司在上述前提下提出本项目的建设是非常必要的。项目概况 项目地点 本项目建设地点位于省市榆中县定远镇定远村......”

3、“.....年产精细胶粉 吨橡胶吨动态脱硫再生胶吨普通织物芯输送带 和阻燃带万平方米。 建设条件 省汽车保有量已达万辆左右,年产生废旧轮胎万吨 左右,加上周边省的地区废旧轮胎万吨左右,有万吨的废旧 轮胎量,原料供应有保证。其他燃料电力辅助材料等项目区 内可以保证供应。 建设地榆中县交通四通八达交通状况良好。 项目建设场区地势平坦,周围自然环境地质情况良好,目前尚 无污染性企事业单位,项目所需水电条件基本具备,适宜本项目建 设。 项目投入总资金及效益情况 项目总投资为的 进行翻新利用,可以延长轮胎的使用寿命。二是将废轮胎切碎做燃料 用于发电。三是化学裂解回收炭黑和燃料油,目前没有大规模工业化 的生产装置四是制成胶粒和细胶粉,随着粉碎技术的进步,胶粉生 产已实现了工业化。进入世纪,胶粉工业从传统的废物利用 修旧利废中提升为新兴的环保产业,胶粉生产被视为技术含量高, 市场潜力大,具有广阔前景的新兴工业......”

4、“.....年创造的价值在亿美元左右。美国 美国早在年就通过立法推动废旧轮胎的再利用,自年 起国家就有条文规定,靠国家资助铺设的沥青公路,必须含用旧 轮胎磨碎的橡胶颗粒,由于旧轮胎含有抗氧化剂,可以减缓沥青铺路 材料的老化,使路面更有弹性和延长公路使用寿命。此外,美国每处 理条废旧轮胎政府就补贴美元到美元。据美国橡胶生产者协 会数据显示美国的废旧轮胎回收率已从年的上升到 年。年,美国废旧轮胎主要用来生产再生燃料,这 是煤的种廉价而清洁的替代能源,可用于烘干水泥窑造纸厂和工 业及民用锅炉。 芬兰 芬兰年就出台了关于废旧轮胎回收利用的专门法案,规定 生产和销售轮胎的厂商有义务进行回收,他们必须将用户更换下来的 废旧轮胎送到指定的工厂加以再生和利用。年被更换下来的 万只废旧轮胎中,万只被制成再生轮胎。其余的多万只旧轮 胎经处理后分别用作燃料发电道路材料或建材等。据统计,由于废 旧轮胎的回收利用,每年创造财富近亿美元,为社会提供了 个就业机会......”

5、“.....年,日 本工业技术院环境技术综合研究所开发出从废旧轮胎中回收燃料和 碳黑的新技术,采用液相分离法将细碎的轮胎片与有机溶剂萘进行反应,使轮胎液化,每吨旧轮胎可以回收燃油,回收碳黑, 回收率达到。 我国废旧轮胎回收加工现状 我国废旧轮胎的回收情况则不容乐观,目前年产生废旧轮胎量超 过亿只,这些废旧轮胎多数散落在市场,没有回收利用,年处理量 仅占总产生量的,远远不能跟上我国废旧轮胎快速增长的现 实。 我国现有轮胎翻新企业多家,修补企业多家,旧轮胎 的翻新能力已达万只,再生胶的生产能力近百万吨,胶粉生产 能力约万吨。 我国废旧轮胎回收利用存在三大障碍。其,废旧轮胎回收利用 企业生产经营规模小,自我改进能力低,企业发展无后劲。这类企业 以上为中小型企业。而且,大多数翻新轮胎企业装备水平低,技 术力量薄弱,缺少必要的测试设备,轮胎回收加工质量难以提高其 二,废旧轮胎加工利用企业包袱重,经济效益差......”

6、“.....企业税赋的增长也加重了废 旧轮胎加工企业生存困难。 在我国运行橡胶粉的企业中,仅有十几家比较有规模的,其他数 百家基本上处于简单劳动小规模单项处理水平有的甚至采取 年前的砂轮式加工橡胶粉,既有污染,利用率又极低。 产品市场需求预测我国是世界橡胶消费大国,从年起已连续年成为世界橡 胶消费第大国。年我国消耗橡胶万吨国际橡胶研究组 织统计,占世界总消耗量的。其中进口天然橡胶 万吨,占世界天然橡胶消耗量。年比年又有增长。 通过深加工废旧轮胎,生产的橡胶粉及其延伸产品具有很高的附 加值,已成为新的经济增长点。同时,与传统的用废轮胎生产再生胶 相比较,橡胶粉有着不可替代的优势后者没有再生胶生产所带来的 污染,也没有其他二次污染且橡胶粉产品,科技含量高,设备和产 品适合国际化经营,符合国际发展趋势。 再生胶本身具有良好的性价比,些普通橡胶制品可以单独使用 再生胶生产,天然胶中掺用部分再生胶后能有效改善胶料的挤出和压 延性能......”

7、“.....降低产品成本。胶粉可用来制造各种橡胶 制品汽车轮胎汽车配件运输带挡泥板,防尘罩鞋底和鞋 芯弹性砖圈和垫等等与沥青或水泥混合,用于公路建设和 房屋建筑与塑料并用可制作防水卷材农用节水渗灌管消音板和 地板水管和油管包装材料框架周转箱浴缸水箱制作涂 料油漆和粘合剂生产活性炭。我国年需要胶粉量约为万吨, 但全国废旧轮胎生产胶粉的产量仅达到万吨左右。 目前,输送带市场销售旺盛,各种档次产品在市场上都有销售空 间,企业销量也大幅增长,基本上没有库存。输送带主要用于矿山 火力发电厂钢铁厂水泥厂港口码头采石厂等工矿企业,属工 业易耗品。 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,第章总论 项目背景 项目名称 年处理万吨废旧轮胎再利用项目 承办单位概况 再生资源开发有限公司位于市榆中县定远镇,占地面积 亩,企业总资产万元,年销售收入万元,利税 万元。银行贷款万元,资产负债率。是省级循环经 济试点单位再生资源利用的龙头企业......”

8、“..... 国家发展改革委办公厅关于组织申报资源节约和环境保护 年中央预算内投资备选项目的通知发改办环资 号 国务院关于加快发展循环经济的若干意见国发 号 投资项目可行性研究指南试用版 国家发改委建设部联合颁发的建设项目经济评价方法 与参数第三版 省实施关于基本建设和技术改造工程项目可行性研究 报告增列节能篇章的暂行规定办法其它有关行业规划产业政策法规和设计标准 可行性研究报告编制委托书 项目提出的理由与过程 项目提出的理由 国务院关于加快发展循环经济的若干意见指出改革开放以 来,我国在推动资源节约和综合利用,推行清洁生产方面,取得了积 极成效。但是,传统的高消耗高排放低效率的粗放型增长方式仍 未根本转变,资源利用率低,环境污染严重。本世纪头年,我国 将处于工业化和城镇化加速发展阶段,面临的资源和环境形势十分严 峻。为抓住重要战略机遇期,实现全面建设小康社会的战略目标......”

9、“.....按照减量化再利用资源化原则,采取 各种有效措施,以尽可能少的资源消耗和尽可能小的环境代价,取得 最大的经济产出和最少的废物排放,实现经济环境和社会效益相统 ,建设资源节约型和环境友好型社会。发展目标有推进绿色消费, 完善再生资源回收利用体系,建设批符合循环经济发展要求的工业 园区主要指标有主要再生资源回收利用量提高以上。最大程度 实现废物资源化和再生资源回收利用,推动不同行业合理延长产业 链,加强对各类废物的循环利用,再生资源产生环节要大力回收和循 环利用各种废旧资源,绿色再制造技术以及新能源和可再生能源开发 利用技术等,提高循环经济技术支撑能力和创新能力。各级财政和环 保部门要安排排污资金,加大对企业符合循环经济要求的污染防治项 目的投入力度。要结合我国国情,加快研究建立和健全循环经济的法 律法规体系......”

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