1、“.....对于中央储备和地方储备的关系，国务院关于进步 深化粮食流通体制改革的意见第条指出按照中央和省级政府 粮食事权划分，健全和完善中央和省级粮食储备制度和调控机制。中 储粮主要用于调节全国粮食供求总量稳定粮食市场应对重大自然 灾害或突发事件而地方粮食储备是平衡全国粮食供求的第道防 线。国务院在国发号文件关于进步深化粮食流通体 制改革的意见国务院国发号关于进步深化粮食流 通体制改革的意见国务院国发号关于完善粮食流通 体制改革政策措施的意见明确指出各省级人民政府必须按照产区 保持三个月销量，销区保持六个月销量建立地方储备，没有达到国 家规定规模的，要逐步充实和补充。 中共中央，国务院关于年促进农业稳定发展农民持续 增收的若干意见年月日年继续提高 粮食最低收购价。扩大国家粮食棉花食用植物油猪肉储备， 年地方粮油储备要按规定规模全部落实到位......”。

2、“.....鼓励企业增加商业收储。 郄建伟副局长在全国粮食仓储工作会议上讲话年月 日指出，尽管近十年来我国粮食仓储工作取得了很大成绩，但是仓 储设施还不能满足粮食储存的要求。些地区的仓容总量偏少，不能 满足粮食收购储存的需要需大修待报废的仓容比例偏高，储粮 安全存在隐患现有仓储设施还存在布局仓型不合理问题些仓 储设备还存在工作效率不高，粮食破碎率增加较多以及能耗较大等问 题。先进粮食仓储技术创新不足。生态储粮理论还需要进步完善。 进步加快仓储设施建设步伐，不断改善粮食仓储设施的基础条件。 以生态储藏理论为指导，加大粮食储藏技术创新和推广力度，提高粮 食仓储技术应用水平。以贯彻新标准为契机，规范粮食仓储管理行为， 降低粮食损失损耗降低能耗和费用，保持库存粮食品质。 上述表述可以看出，粮食储备是粮食安全的基础之......”。

3、“.....当前，北京市粮食总仓容已经达到万吨 年统计数据，但中转利用效率不高的平房仓仍然占有以上。搞 好北京市粮食储备设施建设，使北京市粮食储备体系实现储备规模足 量化储备布局合理化储备设施现代化储备监管信息化形成高 效科学完整覆盖全社会的粮食储备体系，保证区域粮食安全， 为社会经济健康发展保驾护航。 粮食物流政策 年，国家发改委以特急的形式对外发布了粮食现代物流 发展规划。规划提出，国家将在主要粮食集散地和交通枢纽，建 成批适应散装散卸的全国主要粮食物流节点。规划提出，届时 将形成全国六大主要跨省散粮物流通道。它们是东北主产区玉米大 豆和稻谷流出通道，黄淮海主产区小麦流出通道，长江中下游稻谷流 出和玉米流入通道，华东沿海主销区粮食流入通道，华南主销区粮食 流入通道，以及京津主销区粮食流入通道......”。

4、“.....提高投资效益，国家发改委 年月又制定了粮食现代物流项目管理暂行办法，其中对于京津 流入通道北京天津河北山西中散粮中转库，散粮接收发 放设施，散粮运输工具，企业粮食物流信息系统和检验检测系统，可 以申请国家投资支持。随后国家粮食局国粮办展号关于 进步做好粮食现代物流项目建设工作的通知要求进步加强对粮 食物流项目的筛选监督和检查工作。 今后十年是我国粮食现代物流发展的关键时期。发展粮食现代物 流对于降低流通成本提高运输效率保障粮食安全具有十分重要的 意义。通过大豆压榨厂的建设，可以将海岸码头粮食储备 油脂储备和精炼加工有机结合起来，形成集粮油物流储备轮换 贸易加工和品牌营销于体的粮油加工集团。通过粮油物流中心的 建设，不仅可以最大限度地利用已经购买的土地，实现自身资 源效益最大化，而且可以实现国有资产效益最大化和国有资产的保值 增值......”。

5、“.....首都的粮食市场稳，则全 国稳首都的粮食市场波动，则全国波动。只要首都稳定，粮食供应 粮食市场平稳发展，即使是地方发生问题也可以解决，如果首都粮食 工作出现问题，就会影响全局。北京市粮食局关于加强国有粮食流 通基础设施管理的通知京粮发号指出国有粮食流通 基础设施要适应政府宏观调控需要的原则，保持国有粮食储备库和骨 干购销企业的掌握和控制能力。国有粮食企业要认真执行有关政策， 提高保护粮食流通基础设施的自觉性，积极发挥国有粮食企业在粮食 流通中的主渠道作用，为确保首都粮食安全做出新的贡献。 北京市国资委提出国有资本向优势行业优势企业和企业中 的主业集中，国有资本在维护首都城市运行提供公共产品等方面的 保障作用进步增强。粮油加工是产业链条的重要支撑，也是 保障首都食品安全的支柱产业，进步搞好粮油加工与供应工作是 义不容辞的责任......”。

6、“.....可以进步利用 存量资源的优势，对分布在四五环路周边的粮食仓储企业加工企 业进行战略调整，有利于集团对加工业务布局实施采取退四进六退 城 筒库纵向平行铁路专用线，工作塔位于专用线中部，利于将来与 火车卸粮坑对位衔接。根据工艺作业要求，在筒库群东侧布置汽车接 收发放站，设置了个车位的汽车接卸和两个车位的汽车发放。 筒库的位置占有北近码头西邻铁路东靠加工区原料仓的最佳 区位优势，利于形成以筒库为枢纽，连接码头作业区铁路装卸区 汽车作业区加工原料区四大输运枢纽的散粮联运系统。 植物油加工区 根据工艺设计，该区有预榨浸出精炼分提油脂小包装三大生 产功能。预榨浸出生产能力为日处理大豆吨，以及相配套的散 装粕库包装粕库等辅助生产设施。精炼分提生产能力为日处理能力 吨和吨的植物油精炼生产线，日处理能力吨的油脂分提 生产线......”。

7、“..... 以及相配套的汽车发油棚等辅助生产设施。 为便于管理，总平面布置时将预榨浸出区精炼分提区油脂小包 装区作了相对布置，以厂区纵向主干道相隔，预榨浸出区布置在 西侧，临靠筒库区，利于原粮的接收。精炼分提区布置在主干道东侧， 靠近油罐区，便于油脂储备和精炼之间的工艺管道联系。油脂小包装 布置在主干道东侧的厂前区，利于物流车流组织。 预榨浸出区的布置 顺应工艺生产流程将万吨的原料筒仓临靠粮食中转区筒库工 作塔及汽车接收发放站的东侧布置，通过输送栈桥实现近距离原粮接 收。根据大豆油料加工原料品种单的特点，采用个大直径钢 板筒仓，总仓容。通过输送栈桥将原粮送至两个的日仓 和的预处理车间。 浸出禁区布置在预处理车间南侧，按防火规范的要求设置防火禁 区围墙和门卫，便于成区进行管理。浸出车间布置在该区中心位 置。根据工艺要求......”。

8、“.....与浸出车间工艺联系密切 的磷脂灌装车间布置在防火禁区的西南侧，周边的道路和空旷场地方 便筒装磷脂的发放装卸。 根据生产工艺及产品要求，需要配置散装粕和包装粕两种仓型。 综合考虑散粕品种数量的配置，以及仓直径与出仓设备的性价比，采 用了个直径装粕高度单仓仓容的钢筋混凝土， 总仓容。四个散粕筒仓平行布置在预处理车间北侧。跨 长，总仓容的大型包装粕库布置在靠近主出入口处，利 于成品的出库发放。将个发放车位的打包车间布置在散粕筒仓与包 装粕库之间，构成散粕打包包装库出库发放的合理流向。由于 散粕和包粕的汽车发放是本项目的大宗发放作业，因此，环绕打包车 间和包装粕库布置了环向车道，配置相应的汽车装车作业场地和停车 场地。同时，由于打包车间采用底层架空式并垂直装卸区道路布置， 使得车辆以通过的方式直接行驶至仓下对位装车......”。

9、“.....避免般到车对位装车形式造成的交通组织不畅。 根据植物油加工区生产及管理特点，将备品备件材料库空压机 房氮气房现场办公管理用房检化验室生产区厕所等功能建筑 合并为栋辅助生产综合楼，布置在防火禁区南侧，供植物油加工区 使用。并适当预留了供将来扩产配套使用的辅助生产扩建用地。 综合考虑场地条件服务对象管网敷设等因素，将污水处理站 布置在辅助生产综合楼西侧。 精炼分提区的布置 该区平行预榨浸出区东侧布置，由精炼分提车间汽车发油棚 小包装车间及成品库三部分组成。 根据工艺要求，需安排和精炼车间，以及 油脂分提车间，总平面布置时将上述三个车间依次排列组合成栋建 筑，既方便生产管理，又可节约用地。与生产配套的循环水池皂脚 池油脂储罐脂肪酸罐等设施，布置在车间附近。 汽车发油棚面对次入口布置，安排期和二期各个车位，装油 车辆均以通过的方式直接对位装车并驶出......”。