1、“.....在充分 分析既有资料的基础上，加强工程地质调绘，采取钻探物探原位 测试取样试验等综合手段开展地质勘察工作加强勘察全过程控制， 发现问题及为 地质选线提供可靠依据，满足可研设计精度要求，勘察质量达到优良。等方法， 初步查明线路可能通过地区的地形地貌地层岩性地质构造水文 地质特征等工程地质条件初步查明各类不良地质特殊岩土的成因 类型性质范围发生发展分布规律及其对线路的危害程度，行工程地质相关规范规程规定。 年月日至月日，地质专业设计负责人参加总体组现 场核对，并与地质组现场技术交底。月日至月日，全面开展 外业地质调绘与勘探，工点资料整编及专业资料互提工作。月日 开始陆续开展可行性研究工作，年月日完成可研设计工作。 六工作内容及质量保证措施 勘察内容 初测过程中，严格执行工程地质相关规范规程规定。以稳定线路方案......”。

2、“..... 勘察期间，地勘岩土公司主管领导主管副总工程师所领 导所总工程师经常深入现场，进行中间检查，对勘察工作给予了技 术指导。 质量要求 初测阶段要求充分收集分析利用既有成果资料通过地质调 绘综合勘探等方法查明线路可能通过地区地质条件，为地质选线提 供可靠依据，满足可研设计精度要求，勘察质量达到优良。 在初测和可研过程中，我地勘公司多次由集团公司主管副总 工程师带队深入现场对沿线的方案工程地质情况进行核对，对重大 工程地质问题和重点线路方案地质条件进行了研讨。 六工作内容及质量保证措施 勘察内容 初测过程中，严格执月日 开始陆续开展可行性研究工作，年月日月日至月日，全面开展 外业地质调绘与勘探，工点资料整编及专业资料互提工作。 开工及完成时间 年月日至月日，地质专业设计负责人参加总体室内试验由中铁二院地勘岩土公司测试中心完成......”。

3、“.....工程师名，助理工程师名，投入的主要设 备有钻机台部分内容简介师名，工程师名，助理工程师名，投入的主要设 备有钻机台，静力触探仪台，数码相机部，微机台，汽 车辆。室内试验由中铁二院地勘岩土公司测试中心完成。 开工及完成时间 年月日至月日，地质专业设计负责人参加总体组现 场核对，并与地质组现场技术交底。月日至月日，全面开展 外业地质调绘与勘探，工点资料整编及专业资料互提工作。月日 开始陆续开展可行性研究工作，年月日完成可研设计工作。 六工作内容及质量保证措施 勘察内容 初测过程中，严格执行工程地质相关规范规程规定。通过收 集既有资料遥感判释工程地质调绘勘探物探测试等方法， 初步查明线路可能通过地区的地形地貌地层岩性地质构造水文 地质特征等工程地质条件初步查明各类不良地质特殊岩土的成因 类型性质范围发生发展分布规律及其对线路的危害程度......”。

4、“.....满足可研设计精度要求，勘察质量达到优良。 勘察方法 依据铁路工程地质勘察的各种规范规程规定细则，在充分 分析既有资料的基础上，加强工程地质调绘，采取钻探物探原位 测试取样试验等综合手段开展地质勘察工作加强勘察全过程控制， 发现问题及时纠正解决，确保了地质勘察基础资料的质量。主要方 法如下 勘察工作开展之前充分研究了既有资料，编制了海南西环线 初测地勘策划可研设计原则和详细的勘探取样和测试初测技术要 求并对参与项目勘察的所有技术人员进行技术交底。 参加总体组组织的现场核对，了解相关专业的设计意图，针 对线路方案比选及重点工程的位置及时提出地质意见。 充分重视野外工程地质调绘，使之贯穿于整个勘察的全过程， 并结合地质条件和工程布置，有针对性地布置勘探取样物探测 试工作。 在初测和可研过程中......”。

5、“.....对重大 工程地质问题和重点线路方案地质条件进行了研讨。以稳定线路方案， 为下步地质勘察工作提供指导性意见。 勘察期间，地勘岩土公司主管领导主管副总工程师所领 导所总工程师经常深入现场，进行中间检查，对勘察工作给予了技 术指导。 质量要求 初测阶段要求充分收集分析利用既有成果资料通过地质调 绘综合勘探等方法查明线路可能通过地区地质条件，为地质选线提 供可靠依据，满足可研设计精度要求，勘察质量达到优良。具体采取 了如下措施，保证勘察质量。 严格按照有关规范和有关文件精神执行。 勘察全过程认真贯彻执行标准，严格 执行中铁二院颁发的质量保证体系中的工程勘察工程设计质量管理 程序。 成立现场质量小组，对勘察质量进行鉴定。 专业技术负责人地质组长地质组成员经常到工地对勘察 质量进行抽查，召开质量分析会，发现问题及时解决，及时整改......”。

6、“..... 七完成的勘探工作量 初测完成的主要地质工作量见表。 初测完成工作量表表 序号勘察项目单位完成数量利用工作量累计工作量 区测 地质调绘 地质勘探钻孔孔 原位测试双桥静力触探孔海南岛上，北起海口 市，与大陆的雷州半岛隔琼州海峡相望，沿西部海岸线行走，濒临北 部湾，经老城临高洋浦昌江东方尖峰崖城至三亚。全长 。 二地形地貌 海南岛受构造控制，地形是以五指山为中心的穹隆状，环状递降 为山岳丘陵台地阶地和滨海平原河流呈放射状流入大海。西 环线路位于沿海平原台地山前丘陵及其过渡带上。线路穿越滨海海 湾堆积平原区火山岩台地区剥蚀残丘准平原区构造剥蚀丘陵区 等地貌单元。总体上全线地势较平坦，仅崖城三亚段起伏较大。 海口站段为滨海平原图火山岩台地图 交互区，地形平坦开阔，波状起伏，海拔高程......”。

7、“.....自然坡度，丘坡上多为旱地，平原沟槽中多为水 田，地层结构松软，部分地段有层状或透镜状软土分布，覆盖层厚 大于。 图滨海平原地貌 图火山台地地貌及远处的火山锥 段剥蚀残丘准平原图区，由剥蚀槽谷与 残丘构成，地形波状起伏，海拔高程，相对高差小于， 自然坡度，丘坡上多为旱地，沟槽中多为水田，局部地段有 层状或透镜状软土分布，覆盖层及全强风化层厚。 崖城段及三亚站附近为滨海堆积平原地貌， 局部为浅丘，海拔高程般，相对高差小于，地形开阔 广袤，波状起伏，植被不发育，地广人稀且多为旱地，低洼地段有部 分稻田和水塘，近海地带还常见人工开挖的虾塘分布。地层主要以海 相沉积为主，部分地段表层分布较厚的河流冲积松散砂层及粘性土 那等站带地势较高地段分布有第四系更新统冲洪积的卵石及黏性土 层，在中灶崖城附近分布有软土。段内覆盖层厚度厚......”。

8、“.....海拔高程，相对 高差，地形起伏较大，自然坡度，丘坡上植被发 育。 三水文 海南岛上为水系，地表水系呈放射状注入大海。近中心地带 呈树枝状叶脉状，外环下游区河谷漫滩宽阔。大部分河流流域不大， 流程也短。线路跨越的主要河流有美索河文澜河北门江春江 珠碧江昌化江感恩河望楼河和宁远河等。河流流量受季节影响 较明显，水位随季节变化较大。沿线河流均不通航。 昌化江为海南岛第二大河流，发源于五指山区西北，全长， 汇水面积，多年平均流量最大，最小， 平均。线路跨越段河道顺直，河谷宽缓呈字型，水 流平缓，水深，河床宽约，目前枯水季节水面宽约。 四气象特征 线路位置在北回归线以南，为热带气候，日照时间长平均气温 高蒸发量大平均风速大，旱季较长全年无霜。以季风为主，年 平均风速，最大风速。月均有台风侵袭，尤其 月最多。台风常伴有雷击暴雨，全年雷暴多达天以上......”。

9、“.....形成了两个气象单元。 海口昌化江段属热带温湿季风气候带，年平均气温， 历年最高气温达临高，历年最低气温儋州。年平 均降水量，历年最大降水量，以 月降雨量最多，暴雨集中在月，日最大降雨量达叉河。 昌化江三亚段属热带海洋气候，多年年平均气温东 方崖城，极端最高气温达，极端最低气温。 年平均降水量八所崖城，以月降雨 量最多，暴雨集中在月，小时最大降雨量达，小 时可达。 五地震动参数区划 根据中国地震动参数区划图万及 海南西环快速铁路地震动参数区划报告，沿线六度地震区线路长约 ，约占线路总长，七度地震区线路长约，约占 线路总长，八度地震区线路长约，约占线路总长。 沿线地震动反应谱特征周期均为，沿线地震动参数划分见表 ......”。