1、“.....为使路通绿通，及时对裸露的边坡实施防护 治理，潭邵公司特委托我们将上边坡绿化单独设计，拟先实现上边坡的绿化如何做好公路边坡的绿化设计，进而实现公路边坡的可持续发展，已经成为个 刻不容缓的问题结合 确定要恢复的目标植物群落 设计必须与施工紧密结合 边坡破坏的主要型式与机理 公路下边坡 公路上边坡 要防护措施 植物防护 框格防护 护坡 封面 抹面防护 喷浆防护与喷射混凝土防护 护面墙 结语 参考文献 致谢 引言 公路是人类文明的产物，是经济发展的动力。公路建设对生态系统最直接的破坏 始于取表土，而修建公路所造成的裸露边坡若不及时加以覆盖，则会造成水土流失。 山丘地区特殊的地域使得开挖行为在公路修筑过程中更为普遍......”。

2、“..... 绿化设计概述 土质边坡 类型粘土土质边坡，开挖后坡面稳定。 边坡平整后，在坡面上打出宽深各左右的水平带，水平带间距，回 填掺有复合肥的肥土，然后直接喷播种子，覆盖无纺布并固定，当草苗长至 叶时，揭开无纺布，以后适当追肥灌溉。辅助草种白三叶④草花金鸡菊 灌木马棘女贞 山丘地区特殊的地域使得开挖行为在公路修筑过程中更为普遍，更多的边坡势必出 现。公路建设对生态系统最直接的破坏 始于取表土，而修建公路所造成的裸露边坡若不及时加以覆盖，则结语 参考文献 致谢 引言 公路是人类文明的产物，是经济发展的动力......”。

3、“.....是经济发展的动力。公路建设对生态系统最直接的破坏 始于取表土，而修建公路所造成的裸露边坡若不及时加以覆盖，则会造成水土流失。 山丘地区特殊的地域使得开挖行为在公路修筑过程中更为普遍，更多的边坡势必出 现......”。

4、“.....进而实现公路边坡的可持续发展，已经成为个 刻不容缓的问题。 连霍高速公路上边坡绿化设计 项目概述 连霍高速公路位于湖南省中部，为使路通绿通，及时对裸露的边坡实施防护 治理，潭邵公司特委托我们将上边坡绿化单独设计，拟先实现上边坡的绿化美化。 整个路线可分为平原微丘区低山丘陵区和山岭重丘区。地形地貌丰富多变，地 质构造十分复杂，土壤种类多变。在实际的山体开挖过程中，特殊的山丘地形使得多 处山体成土母质层的典型断面及复杂的母质构成览无余同时，开挖后的山体多处 出现塌方的滑坡现象。 上边坡绿化植物种的选择 连霍高速沿线属亚热带季风性湿润气候，四季分明，雨水集中，全年平均气温 ，年平均降雨量无霜期有天左右，月份平均温度。 全年皆可进行绿化工程施工，但以春季和秋季为好。根据这气候特征及实地调查......”。

5、“..... 绿化设计概述 土质边坡 类型粘土土质边坡，开挖后坡面稳定。 边坡平整后，在坡面上打出宽深各左右的水平带，水平带间距，回 填掺有复合肥的肥土，然后直接喷播种子，覆盖无纺布并固定，当草苗长至 叶时，揭开无纺布，以后适当追肥灌溉。喷播每平方米种子用量为百喜草 狗牙根白三叶马棘。春季施工时掺金鸡菊，秋冬季施工时掺黑 麦草。 类型松散土质边坡，边坡高度较小。 平整坡面，清除石块杂草，自上而下挂三维植被网，回填混有少量种子和复合肥 的肥土，以稍盖住三维网为宜，然后喷播种子其后处理同。喷播每平方米种子用 量为百喜草狗牙根白三叶马棘。掺配种子及用量同。 类型松散土质边坡，边坡高度较高。 边坡分级防护，底级建议采用骨架拱形或人字形防护......”。

6、“.....喷播种子及用量同类型。 石质边坡 类型完全石质边坡，产生风化，但干燥，较稳定的坡面。 边坡较低时在坡脚栽植攀援植物边坡高且陡时需先在坡面喷射砼再行栽植。 类型普通非完全石质挖方边坡，边坡坡面可能产生小规模坍塌。 窗式护面墙窗内抹泥浆后喷播草籽，喷播每平方米种子用量为百喜草狗 牙根。窗式护面墙上部土质部分直接喷播，每平方米种子用量为百喜草狗牙 根弯叶画眉草马棘。秋冬季施工时均掺黑麦草。 类型坡面为易风化的轻质岩石及不严重风化的硬质页岩和砂卵石。 在边坡坡脚砌筑护面墙，采用完全共程防护的边坡，沿坡脚栽植攀援植物上部 若有土质边坡的地段直接喷种子。喷播每平方米种子用量为百喜草狗牙根 弯叶画眉草马棘。秋冬季施工时均掺黑麦草。 特殊类型边验，值得设计人员和各级决策人员学习利借鉴。 设计必须与施工紧密结合 在本次连霍高速公路上边坡绿化设计中......”。

7、“.....同时适当减 少草籽用量。鉴于种子来源问题，笔者推荐适合当地生长的马棘女贞小叶女贞等 灌木。而据施工方面反馈回来的信息，部分施工组织者由于缺乏对灌木种子的处理常 识，或者未详细阅读施工技术规范，致使掺播的灌木种子无出芽。因而，在现阶段 尚有必要由专业设计人员组织施工，使设计与施工紧密结合，尽最大努力实现预期目 标。 客观地讲，本次设计尚存在诸多不足。呈文于此，只是想将本设计的基本情况做 概述，提供山丘地区边坡绿化设计的种模式，期待着各界同仁的指正。 边坡破坏的主要形式 公路下边坡 路基下边坡般为填土路堤。受力稳定的路堤边坡的破坏，主要表现为边坡坡面 及坡脚的冲刷。坡面冲刷主要来自大气降水对边坡的直接冲刷和坡面径流的冲刷，使 路基边坡沿坡面流水方向形成冲沟，冲沟不断发展导致路基发生破坏沿河路堤及修 筑在河滩上滞洪区内的路堤......”。

8、“.....这种威胁表现为冲毁路堤坡脚 导致边坡破坏。 边坡破坏还与路基填料的性质路基边坡高度路基压实度有关系。般地，砂 性土边坡较粘性土边坡易于遭受冲刷而破坏，较高的路基边坡较较低的路基边坡更容 易遭受坡面流水冲刷，压实度较好的边坡，比压实度较低的边坡耐冲刷。 公路上边坡 上边坡是人工开挖的斜坡，其强度应满足稳定边坡的要求，这样的稳定边坡在降 雨融雪冻胀，及其它形式的风化等作用下，边坡主要破坏形式为冲刷崩坍等。 冲刷破坏般发生于较缓的土质边坡，如砂性土边坡亚粘土边坡黄土边坡等， 在大气降水的作用下，沿坡面径流方向形成许多小冲沟，如不采取任何防护措施，有 逐年扩大的趋势在边坡坡脚，冬季往往发生积雪，造成坡脚湿软，强度降低，上部 土体失去支撑，发生破坏同时，高速行驶的汽车溅起的雨雪水，也冲刷坡脚。总之， 土质边坡的坡脚部位，是边坡的最薄弱环节。 边坡的崩坍......”。

9、“.....有时在次崩坍中会同 时具有这三种形式。 落石型般指较陡的岩石边坡，易产生落石的岩层必然是节理层理或断层影 响下裂隙发育，被大小不的裂面分割成软弱的断块，这些裂面宽而平滑，有方向性。 落石和岩石滑动易沿陡的裂面发生。裂隙张开的程度用肉眼不定就能识别，但能渗 水，由于反复冻融，长时间的微小移动，裂缝逐渐扩大，由于降雨，裂缝中充满水， 产生侧向静水压力作用，造成崩坍。般裂隙发育岩体，更易发生落石现象，此外硬 岩下卧软弱层时，也会发生这种现象。此类破坏型式必须严格控制，崩坍滚落的岩石 极易对行车构成威胁。 滑坡型崩坍，指岩层在外力作用下剪断，沿层间软岩发生顺层滑动，多发生于倾 向于路基层间有软弱夹层的岩体中。另外，当基岩上伏岩屑层岩堆等松散的堆积 物时，堆积物也易沿岩层的层理面节理面或断层面发生崩坍。 大雨时的崩坍多属于流动型......”。