1、“.....终端产品橡胶颗粒和橡胶泥可以保留橡胶的基本 物理和化学性质不变。橡胶有系列其他材料不具有的特性在 定温度加工后保持弹性对许多腐蚀性材料具有惰性在高耐磨的 同时具有柔韧性。橡胶颗粒和橡胶泥应用的领域非常宽广。它们可 以作为贵重原料的代用品，同时借助创新工艺可以作为的原料 生产高质量的产品。中国是个橡胶资源的消耗大国，同时又是橡 胶资源十分匮乏的国家，根据这样的国情，胶粉生产法又有着特别 的意义。目前，我国橡胶年产量约万吨，而用胶量约为万 吨，年缺口量约万吨，靠大量进口，而世界橡胶缺口也约在 万吨，随着经济的发展和橡胶行业的发展趋势，供求矛盾更加突出。 目前美国人均用胶量为公斤，而我国为，公斤，预计 年我国人均用胶量为公斤。因此，年橡胶缺口增至万吨左右。 注此段的数据为年以前的，目前我国的橡胶需求的发展 势头比这还要快，年橡胶缺口更大。在轮胎制造业中......”。

2、“.....不但不会降低制品质量，相体生产企业提供了更为优越的先决条件。 由于橡胶为弹性软物质，热敏性反应强，使得其粉体加工难度加大，尤 其是超细粉体的生产。为此，国家化工行业将超细胶粉的生产和应用列入了 国家重点科技攻关项目。经过多年不懈的努力，目前国内已经能生产高达 目的超细橡胶精粉了。 废旧橡胶生产胶粉，具有以下优点 取代新橡胶，弥补国内橡胶的巨大缺口，可为国家节约大量外汇 降低橡胶行业的原材料成本，大幅度提高企业的经济效益 净化环境卫生，将废旧橡胶变废为宝，故其社会效益无法估量。 二原材料来源 废旧橡胶的来源极广。首先是废旧轮胎，其次是各种废旧橡胶制品及橡 胶制品厂家的边角料和下脚料等。 由于橡胶不易自然分解，故其废胶的产量接近于上年橡胶制品的总和，其原 材料可谓取之不尽，用之不完。相关资料表明，西方发达国家的废胶利用率 已达到了，而我国还不足，且有相当部分利用价值低劣......”。

3、“.....严重地污染了空气和周围农作物。 三需求预测 目前，我国橡胶年产量约万吨，而用胶量约为万吨，年缺口量 约万吨，只能依靠大量进口，而世界橡胶缺口也在万吨左右。美国 年人均年用胶量为公斤，而我国仅为公斤，预计到年我国人均 年用胶量将达到公斤。因此，年橡胶缺口将增至万吨左右。 橡胶产量与用胶量的需求差距越来越大，且是个长期的问题。西方发达 国家于上世纪七十年代就开始了胶粉的应用，现已推广到定的使用范围。 我国于上世纪八十年代重视了这项目的研究，并逐步生产应用和推广， 但由于粉体细度达不到要求，推广速度缓慢。而今有了新的技术和粉碎设备， 在常温下，以物理剪切为基本原理进行粉碎，所得粉体细而均匀，可大批量 应用于橡胶制品，根据制品的要求可掺入，甚至更高。到年底 胶粉用量已达到万吨，只要应用得当，工艺合理，也可用于建筑公路 橡塑等行业，其发展潜力更不可低估......”。

4、“.....使用比例也各不相同。在轮胎制造业 中，渗入相应的超细胶粉，不但不会降低橡胶制品质量，相反可提高橡胶制 品的抗疲劳性耐磨性和散热性，还可降低成本。 胶带胶管制品 在胶带胶管制造中，由于该行业用胶量大，其制品要求般并不很高， 故其渗入比例较大。甚至些产品可地使用胶粉，其经济效益不言而明。 彩色弹性地砖 利用胶粉生产彩色弹性安全砖，铺设于儿童活动场所中小学生活动 场所老年活动场所和健身娱乐场所。国外在上世纪九十年代初得到应用， 我国也于本世纪初开始生产并应用详见本公司另项目废旧轮胎生产彩 色弹性地砖。 建筑施工业 胶粉用作些建筑材料的添加剂，是防水材料的理想原料。我国在上 世纪末就在高等级公路的施工中，将胶粉与沥青混合用于路面铺设降低噪 音，净化环境。 其它橡胶制品 其它橡胶制品制造企业。因其制品要求的不同，可根据具体情况选择合 理的工艺......”。

5、“.....效益不可低估。 由于胶粉的应用范围日益扩大，应用技术发展迅速，因而其经济和社会 效益将会越来越明显。 五生产方法及粉体的比较 目前，胶粉生产有常温辊压和低温粉碎法两种。低温粉碎法是以液氮 为冷却剂，促使橡胶经超低温冷却而变脆，而后再进行粉碎。该方法所得的 粉粒为目。由由于液氮价格昂贵，生产成本高昂而无法推广。 常温辊压剪切法是目前较为普遍的粉碎方法，采用辊筒对压剪切为原理 进行剪切粉碎，所得粉粒为目。由于颗粒太粗，只能作为胶料含胶率 的填充剂，不能从根本上起到明显的补强作用，且对用量比例及使用范围有 较大的局限性。 最新推广应用的粉碎法是种先进的新型胶粉生产方法。该方法采用 与上两种完全不同的工作原理，选用高压作用下研磨与剪切相结合的原理， 能有效地控制粉碎温度，确保了胶粉的质量，所得粉体目任意调节， 所得颗粒细而均匀，无任何环境污染......”。

6、“.....需厂房平方米，电力 千瓦，工人人，流动资金万元，设备投资万元。 七工艺过程 以设计规模确定所购设备制订工艺过程，根据年产量规模，以附表选购 设备，其主要工艺流程为以轮胎为原料 切割切条切块压圈磨粉磁选抽检包装入库废旧钢丝胎生 产胶粉流程 八项目体制规模及资金来源 项目总投资万元。其中固定资产投资万元，流动 资金万元。 上述投资额中，自有和筹集万元 第章总论 第节项目概要 项目名称新建年产吨胶粉厂 法定代表人李新生 项目负责人范林 项目技术负责人余中奇 项目财务负责人王志亮 项目地点新蔡县工业积聚区 联系电话 可行性报告编制单位新蔡县化庄乡人民政府 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

7、“.....占地余亩，总投万元，其中固定资产投资 万元。 随着汽车工业的发展，越来越多的废旧轮胎形成的黑色污染 正在威胁着我们的生活。据统计，全世界废旧轮胎已积存亿条， 并以每年约亿条的数字增长，有关资料表明目前，西方发达 国家的废旧轮胎利用率不足，而国内不足，且有相当部 分利用价值低劣，严重地污染了空气和周围农作物及生态环境。如 何有效利用废旧轮胎，防止污染，是个世界性课题。中国是世界 上第三大轮胎生产国，年轮胎产量超过亿条，仅次于美国 和日本，当年生成的废旧轮胎达万条，预计年将生成的 废旧轮胎亿条。这些废旧轮胎多数散落在市场，大部分没有得到 回收利用。目前，在北京上海等大城市的市郊结合处都能见到绵 延上千米像小山样的废旧轮胎堆积点。并且，随着我国政府对 汽车工业的大力支持，废旧轮胎的生成量将急剧增加黑色污染 造成的危害会远远大于白色污染......”。

8、“.....就像 是定时炸弹，随时都危害着人类。这是因为，废旧轮胎易燃，并且 起火时火势蔓延十分快扑救时间长耗费大量警力，同时燃烧生 成的黑烟会对空气造成严重的污染。另外，越积越多的废旧轮胎长 期露天堆放，占用大量土地不说，还极易滋生蚊虫传播疾病。据北 京市工业有害固体废弃物管理中心的专家介绍，废旧轮胎除了恶化 自然环境之外，还破坏植被生长影响人类健康危及地球生态环 境，是工业有害废弃物中危害最大的垃圾之。业内权威人士预测， 到年，中国将成为世界最大的汽车市场，这意味着我国汽车 轮胎的消耗量也将步入世界前列，废旧轮胎的年生成量还会逐年增 加。 因此，国家环保总局已经将废旧轮胎的回收处理列入世纪议 程。以前人们通常处理固体废弃物的方法有填埋燃烧等，但专家 认为，这些方法对废旧轮胎都不适用。这是因为废旧轮胎有着高的 弹性和韧性，在范围内不会变化......”。

9、“.....而如果将其燃 烧，其释放出来的烟雾和氧化碳又会严重污染大气。事实上，随 着科学技术的进步，人们已有能力将废旧轮胎变成种再生资源进 行回收利用，且利用价值和应用市场越来越大。目前，世界上已有 了许多项将废旧轮胎作为资源回收再利用的技术成果，如轮胎翻 新原形改制热能利用生产再生胶胶粉生产化学分解等。 其中，以轮胎翻新热能利用胶粉生产和化学分解种方法为主。 而在这中方法中又以后两种，既胶粉生产和化学分解法为最好。 综合利用废旧轮胎的方法种类很多，彼此之间的区别主要体现在生 产的产品类型经济性工艺性和环保性方面。 轮胎翻新 轮胎翻新简单说就是延长轮胎的使用寿命，也是种环保的间 接方法。减少废物同时节约资源。平均用升原油可以完成轮胎翻 新，而生产只新轮胎需要生原油。各个国家轮胎翻新情况是 不样的。在美国基本不存在轮胎翻新，日本只有，德国......”。