1、“.....由于铝材的成本下降，性能提高，品种规格扩大，其应用 领域越来越大。主要应用于航天航空交通运输汽车船舶能源 动力电子通讯石油化工冶金矿山机械电器等领域。主要锻造 铝合金的特性及用途见表 表锻造铝合金的特性及用途 分类和金及状强耐切焊特点主要用途态度蚀 性 屑 性 接 性 高强 合金 锻造性塑性 好，耐蚀性差， 是典型的硬铝 合金 飞机部件，铁 道车辆汽车 部件般结 构件 超硬锻造合金， 耐蚀性抗应力 腐蚀裂纹性差 飞机部件，宇 航材料，结构 部件 通过适当的时 效处理改善了 抗应力腐蚀裂 纹性能......”。

2、“.....焊接性 良好 料 高温强度优秀 活塞增压机 风扇橡胶模 具般耐热 部件 中温下的强度 高，热膨胀系数 小，耐磨损性能 好 活塞和耐磨 部件 耐蚀 合金 强度低，耐腐 蚀，热冷加工 性好，切屑性不 良 电子通讯零 件，电子计算 机用记忆磁 鼓等 耐腐蚀性焊接 性及低温力学 性能好，典型的 海军合金 液化天然气 法兰盘和石 化机械，船舰 部件和海水 淡化结构 强度中等耐航空航天汽蚀抗疲劳，综 合性能好 车车辆材料 及用转动体 部件 韧性耐腐蚀性 优良，强度略高 于 增压机风扇， 运输机械部 件等 注优良般差 市场分析 铝合金锻件的产销情况分析 由于铝及合金锻件具有以上系列的优越性......”。

3、“.....应用范围越来越广 泛。据初步统计，铝锻件在世界锻件总产量中由年的上升 到了年的左右，目前，世界上消耗锻件万吨左右，其 中铝锻件占了万左右。钛锻件和高温锻件大约占，即 万左右，钢铁锻件仍然占绝大多数。从铝加工工业的角度来看， 目前全世界铝产量包括再生铝为万以上，其中要变 成加工材，即目前世界上加工铝材年产量为万左右，其中板 带箔材占左右，挤压材占左右。铝合金锻造材料由于成 本较高，生产技术难度较大，仅在特别重要的受力部位才应用，近十 多年来，由于军工和民用工业，特别是交通运输业现代化和轻量化的 需要，以铝代钢的要求十分迫切，因而，铝锻件和应用都得到了迅猛的增长。其中铝材中的比例已由年的增加到了年的 ，即万左右。 为了满足军工和民用各部门对铝及铝合金锻件日益增长的要求，世 界各国都在集中人力物力和财力发展铝锻压生产，设计和制造各种 锻压设备......”。

4、“.....但是，由于锻压设备比 较贵，制造周期长，锻件生产技术比较复杂，因而很难满足市场需要。 目前世界上铝锻件的生产能力约为万左右，不能满足消费量 万的需求。中国由于大中型水液压锻造设备少，生产能力低， 远远不能满足工业部门对铝锻压件的需求，年缺口量在万以上。 到年，由于我国的汽车飞机船舶的大量增加，铝锻件的年 消耗量可能达万以上。 市场分析 由以上分析，铝及铝合金锻件主要用于要求轻量化程度大的工业部 门，根据当前各国的应用情况，主要的市场分布例举如下。 航空飞机锻件飞机上的锻件占飞机材料重量的以上， 如起落架框架肋条发动机动环不动环等，架飞机上所用的 锻件上千种，其中除了少数高温部件是用高温合金和钛合金锻件外， 绝大部分已铝化，如美国伯英哦你公司，年产飞机了相当高的程度。目前，全世界由锻造厂数百家，锻压机数千台， 年产锻件近万......”。

5、“.....全球有大小水液压锻压机余台，其中以 上的大型水液压锻压机多台，以上的中型水液压 锻压机约有台。以上的重型锻压机的分布情况是俄国 台，其中台为，为世界之最美国台，其中包括台 的法国台，为德国台中国台罗马尼亚 台英国台等。这些锻压水液压机的主要特点是结构紧凑多 功能自动化程度高配备有操作机快速换模装置平面配置机合 理有利于连续作业生产效率高。此外，随着铝合金模锻件大型化 精密化程度提高，大型精密多向模锻压机日益受到重视，各国已拥有多台大型多向模液压机，其中美国台，最大为法国台 为英国台为中国台为俄国台 为和德国台为。多向模锻压机属于精 密锻压设备，配备了系统和计算机控制系统，可对能量行程 压力速度进行自动调节，对关键部件最佳工作点进行控制，对各工 作状态进行监控和显示，对系统故障设备过载过温和失控等进行 预报和保护，对制品质量进行控制......”。

6、“.....可实现全机或全机列，甚至整个车间的自动控制与科学管理。 在铝及铝合金锻压技术上研制开发了大量的锻压新工艺新技术， 如液体模锻等温锻造粉末锻造多向模锻无斜度精密模锻分 部模锻包套模锻等，对简化工艺减少工序节省能耗扩大品质 增加规格提高质量和生产效率保护环境减低劳动强度提高经 济效益等方面发挥了重大作用。专用的计算机软件对控制锻造温度 锻压力变形程度欠压量和工艺润滑等主要工艺参数，控制制品 尺寸和内部组织力学性能等提供了可靠的保证。 锻模的设计与制造是铝合金锻压技术的关键，锻件的系 统已十分成熟和普及，在美国，系统正在被计算机 体化所代替。包括成套技术计算机技术技术 机器人专家系统加工计划控制系统以及自动材料处理等，为模 锻件的优化设计和工艺改进提供了条件。如在汽车工业上......”。

7、“.....可使优化设计后 的羊角减重，轮毂减重，曲轴减重，而且大大提高生 产效率，降低能耗。 在产品品种和质量上获得了突破性进展，目前世界上研制开发的锻 造铝合金，有上百种几十个状态，可大批量生产不同合金不同状 态不同性能不同功能各种形状各种规格各种用途的铝合金 锻件，规模在以上的大型企业已有十余家。目前世界上可生 产的铝合金模锻件的最大投影面积达，最长的铝锻件 可达，最重的铝锻件达，最大的锻环直径达，完全可 满足最大的飞机飞船火箭导弹卫星舰艇航母以及发电设 备起重设备等的需要。产品的内部组织力学性能和尺寸精度也能 满足各种用户的要求，在产品开发上达到了相当高的水平。 由于近年来，世界各国在大中型锻压液压机的新建和改建方面力 度不大，因此，总的来说，世界铝合金锻件的生产尚不能满足交通运 输轻量化对铝锻件的需求......”。

8、“..... 国外在钛锻件和高温锻件的生产方面也取得很大的进展，有了相当 高的水平。 国内发展现状和水平分析 锻压生产在我国已有悠久的历史，在多年以前的殷墟文化早 期，锻压已用于兵器生产。解放前，锻压生产十分落后。解放后，锻压生产迅速发展，以下的自由锻水压机以下的模锻 水压机以下的模锻锤以下的摩擦压力机 以下的热模锻压力机已成系列装备了各个锻压厂。我国仅有 五台大中型铝锻压水液 压机和台多向模压水压机，年产能力仅左右，最 大模锻件投影面积为铝合金，钛合金，最大长度 ，最大宽度，锻环最大直径以及盘径为 的铝合金绕线盘。产品品种相对较小，例如工业发达国家的模锻 件已占全部锻件的左右，而我国只占左右。国外模锻件的 设计模具制造方面早已引入计算机技术，锻模和锻造过程仿 真已进入实用化阶段，而我国很多锻压厂在这方面才刚刚起步......”。

9、“..... 根据以上分析可知，目前我国铝合金锻压工业无论在工艺装备上 模具设计与制造上生产工艺技术上和新工艺新材料开发上还是 在产品品种与规格上产品产量与规模上生产效率与批量生产上 产品质量与效益等方面都与国外先进水平存在较大差距。不仅不能满 足国内外市场对铝合金锻件日益增长的需求，更跟不上交通运输如 飞机汽车高速火车轮船等轻量化要求以铝锻件替代钢锻件的 步伐。为此，我国应集中人力物力和财力，尽快提高我国铝合金锻 压生产的工艺装备水平和生产工艺技术水平，并尽快新建若干条 现代化铝合金锻压液压机生产线，以尽快缩小与国外先进水平的差距，最大限度的满足国内外市场的需求......”。