1、“.....可能受采煤影响矿山开采历史与现状矿山开采历史与现状成立于年，由原国家计委能源部和山西省政府联合组建，国务院生产办公室批准成立。年月按照国务院国办通号文精神，改组为国有股份制企业，股东为中国中煤能源集团公司和山西焦煤集团有限责任公司，各持的股份。公司的主要任务是开发建设山西河东煤田的离柳矿区和乡宁矿区，建设大型特大型矿井和选煤厂。根据华晋焦煤公司发展规划，至年......”。

2、“.....归档资料。未经允许，请勿外传,矿山地质环境保护与治理恢复目标和任务矿山地质环境保护与治理恢复工作部署第六章矿山地质环境防治工程矿山地质环境保护与治理恢复工程矿山地质环境监测第七章经费估算与进度安排工程量估算经费估算进度安排第八章保障措施与效益分析保障措施效益分析第九章结论与建议结论建议矿山基本情况矿山地理位置和社会经济概况矿山地理位置及交通井田位于吕梁山脉西侧，地处境内，井田走向长约，倾斜宽，井田面积。井田行政区划属山西省吕梁市管辖。矿井工业场地东距城约。井田地理座标为北纬，东经，井田境界拐点坐标见表。表井田境界拐点坐标表序号序号矿井批准开采煤，开采深度由至标高。三川河在井田南部边界自东向西流过本井田......”。

3、“.....汾阳军渡高速公路与国道并行穿过本井田孝西柳林铁路从南同蒲铁路介西支线的孝西站起，经中阳柳林沿三川河北岸至沙曲井田穆村镇，全长，现已运营，井铁路专用线在其终点穆村站东端接轨，线路长，在建的太原至中卫银川铁路沿三川河穿过沙曲井田，矿区公路铁路交通方便。图交通位置图社会经济概况所在位于山西省中西部边缘，吕梁山西麓，黄河东岸，与陕西省吴堡绥德清涧县隔河相望，东邻离石，北与临县交界，南与中阳石楼接壤。全县国土面积，辖镇乡，总人口万。年底，全县国内生产总值达到亿元，财政总收入亿元，城镇居民人均可支配收入实现元，农民人均纯收入实现元。经济社会发展指数跃居全省第位，在全国中部百强县市排第位，并入围全国最具投资潜力的个中小城市行列。全县有耕地万亩，占县域总面积的，农作物以小麦谷子高梁玉米大豆为主。名列全国八大枣系之首的柳林木枣成林面积万亩，年产量万公斤左右。畜牧业较发达。境内矿产资源丰富,已探明蕴藏矿产种......”。

4、“.....矿产地多处。全县储煤面积多，探明储量达亿吨，远景储量亿吨，其中被誉为国宝的优质主焦煤占以上，为全国三大优质主焦煤基地之。主要工业有煤炭电力机械化肥水泥石灰陶瓷制砖食品加工等行业等。矿区范围包括薛村贾家垣穆村镇柳林等个乡镇个村的土地，个村庄居民地，总人口约人，耕地总面积亩。经济类型以采矿业和农业为主。当地居民以农业人口为主，农作物主要为谷子高梁玉米大豆等，农村人均纯收入元。表矿区范围社会经济特征表类别特征描述备注村庄个村庄，户，人，耕地亩可能受采煤影响公路井田南部的太原军渡绥德国家级公路国道矿区内延伸汾阳军渡高速公路矿区内延伸，在矿区南侧可能受采煤影响外围延伸。铁路太原至中卫银川铁路在井田南部延伸在建孝西柳林铁路在井田南部沿三川河延伸井铁路专用线长。可能受采煤影响工基础，以达到基本养护级别的乡村公路为延伸，积极推进公路三化，实施工程，形成州内配套，出口衔接的交通运输网络。年......”。

5、“.....并已组建了指挥部开始筹备组，巴东长江大桥工程和巴东港口复建工程也在紧张施工过程中。恩施州府驻地至省府武汉市航空线公里，沿国道公路公里至宜昌市航空线公里，公路公里至重庆市公路公里，至万州区公路公里至本州长江巴东港公路公里，巴东港水路至至宜昌公里，至重庆公里，武汉公里。两路工程将在定程度上改善恩施州的交通条件，沪蓉西高速公路年底即可通车，通车后到武汉市缩短半时间，仅用小时，到重庆市仅用小时宜万铁路也将在年竣工。水路运输主要以巴东港为主，有长江航道公里。另外，还有清江娄水贡水酉水唐崖河郁江沿渡河等支流和小河。年，恩施州巴东港地方客运码头和货运码头复建工程完成，两个千吨的客运泊位和两个米的大型客运趸船，年吞吐量为万人次，货运码头为全州最大的集散货物中心。随着三峡大坝和水布垭枢纽工程的建成，长江上游的水位有了提高和保证，更有力地促进恩施州的水路运输。三工程地质恩施州位于湖北省西南边陲，为中国第二阶梯的东部边缘，属云贵高原的部分。总体地势西北与南东高，中部稍低......”。

6、“.....山体陡峻，江河对地表地形的侵蚀切割剧烈，般相对高差米。由于地形地貌特殊，加之夏季雨量丰沛，造成地质灾害频发，是湖北省乃至全国地质灾害最为严重的地区之。现已查明的主要地质灾害隐患点达处，目前稳定性差的有处，较差的有处，较好的仅有处。地质灾害类型主要有滑坡崩塌泥石流地面塌陷地裂缝等，具有点多面广，突发性强，危害严重等特点。灾害总体积达多亿立方米，涉及全州绝大部分乡镇。其地貌基本特征是阶梯状地貌发育。由于受新构造运动间歇活动的影响，大面积隆起成山，局部断陷，沉积形成多级夷面与山间河谷断陷盆地。州境共有大小溪河条。长江流经恩施州巴东县，流程千米。清江是长江第十大支流，州内第大河流，全长千米，干流从河源到河口落差米，在州境长千米，在州境流域面积平方千米，占全州土地总面积的。境内除东北部有海拔米以上小面积山地外，普遍展示着海拔米，米，米，米，米等五级面积不等的夷平面，并存在至二级河谷阶地，呈现明显层状地貌。全州碳酸盐岩类石灰岩白云岩面积占总面积的......”。

7、“.....岩溶地貌发育石芽溶洞漏斗育谷伏流比比皆是。四气象资料恩施州属中亚热带季风性山地湿润气候，总的特点是冬少严寒，夏无酷热，雾多湿重，雨量充沛。由于地形复杂，高差悬殊，决定了光热水等气候要素的重新分配，使全州的气候条件呈现出明显的垂直地域差异，形成了具有地区特点的多样化多层次的立体气候。州境的气候分布，在时间上具有冬暖夏凉雨热同期的季风性特点。全州平均年日照时数为小时，全年太阳辐射总量般在千卡以下，全州年平均气温为，年平均无霜期在天之间，全州年平均降水量在毫米之间。由于气候诸要素随海拔高度的不同分布，决定了恩施州气候条件的垂直地域差异，从低到高可分为冬暖湿润的平谷气候温暖湿润的低山气候温和湿润的中山气候温凉潮湿的高山气候和高寒过湿的高山脊岭气候五种类型。第三章可行性研究依据网上公布的恩施土家族苗族自治州的资料信息制浆造纸工厂设计，中国轻工业出版社，年版制浆造纸机械设计原理，中国轻工业出版社，年版制浆原理与工程，中国轻工业出版社......”。

8、“.....可以加工成板材和木片，增加安徽华泰林浆纸有限公司的经济效益，并能够缓解安庆浆厂投产后原料紧张。恩施州土地广阔，在湖北省仅次州境的气候分布，在时间上具有冬暖夏凉雨热同期的季风性特点。全州平均年日照时数为小时，全年太阳辐射总量般在千卡以下，全州年平均气温为，年平均无霜期在天之间，全州年平均降水量在毫米之间。由于气候诸要素随海拔高度的不同分布，决定了恩施州气候条件的垂直地域差异，从低到高可分为冬暖湿润的平谷气候温暖湿润的低山气候温和湿润的中山气候温凉潮湿的高山气候和高寒过湿的高山脊岭气候五种类型。第三章可行性研究依据另外，还有清江娄水贡水酉水唐崖河郁江沿渡河等支流和小河。用小时宜万铁路也将在年竣工。水路运输主要以巴东港为主，有长江航道公里。两路工程将在定程度上改善恩施州的交通条件，沪蓉西高速公路年底即可通车，通车后到武汉市缩短半时间，仅用小时，到重庆市仅公里，公路公里至重庆市公路公里，至万州区公路公里至本州长江巴东港公路公里......”。

9、“.....至重庆公里，武汉公里。程中。恩施州府驻地至省府武汉市航空线公里，沿国道公路公里至宜昌市航空线年，南里渡大桥和朝东岩隧道工程已完工通车，沪蓉西高速公路也通过评审，并已组建了指挥部开始筹备组，巴东长江大桥工程和巴东港口复建工程也在紧张施工过以县乡等级黑色路面为基础，以达到基本养护级别的乡村公路为延伸，积极推进公路三化，实施工程，形成州内配套，出口衔接的交通运输网络。公路运输目前，全州抓住西部大开发的机遇，狠抓路网改造结构调整和西部通县油路建设，以两路两港为枢纽，以高等级接线和三横四纵为骨架，建国后，特别是改革开放以来，恩施州的交通面貌发生了很大的变化。恩施州属老少边山穷地区，生产力水平低下，运输工具落后，加上恶劣的地理环境，恩施长期处于封闭状态。二恩施州交通运输情况恩施交通历史悠久，素有川蜀咽喉，荆楚屏障之称。茶叶药材建材水泥业。林业资源虽然丰富，但是林产工业不发达，只占当地收入的。的地区。恩施州工业极不发达，现有个支柱产业......”。