1、“.....该地江岸以下岸线长，其 中岸线长。本段主流走向主航道走向稳定，拟建码头区位于 主航道，该段航道较宽，水深条件较好，宜建设码头。 拟建码头前沿线平行于水流方向线布臵，靠船平台采用透空的高桩梁 板结构，栈桥采用高桩梁板和钢引桥结构，码头建设对河道行洪影响极 小，不会改变河道原有的自然状态和河床冲淤的自然规律，不会对航道 和船舶航行安全造成不利影响。港区地质条件适合建设码头，码头作业 受气象影响较小。外部协作条件如水电路通讯等可就近接线或引 用，协调方便。因此，在姥桥镇郑蒲兴建货运码头，从河势演变 河道行洪地质等自然条件通航条件和外部作业条件分析来看都是可 行的。 建设规模及主要工程内容 根据码头吞吐量预测及船型分析结果，吞吐量年万吨。 码头型式采用高桩直立式。主要工程内容包括前方靠船平台汽车 栈桥皮带机栈桥护坡等水工工程，以及机械电气设备购臵及安装 和生产辅助建筑物等工程......”。

2、“..... 投资估算与经济评价 投资估算 码头工程投资估算表 表单位万元 序号方案项目方案推荐方案方案二备注 工程费用不含铺底流动 资 金和贷款利息 二其他费用 三预留费 四合计 经济评价 总销售收入万元 利润总额万元 所得税万元 投资回收期年 从以上经济和财务评价指标来看，码头工程具有良好的社会效益和经 济效益。因此，该工程从经济和财务角度看都是可行的。 主要结论与建议 本研究结果表明，兴建码头是企业运输发展统筹管理提高竞 争力的需要，即满足企业的运输需求，又有利于带动和促进地方经济 的发展，同时也是节约能源环境保护城市建设的要求，符合国家 及地方相关政策和规划，是完全必要的。从地理位臵自然条件外部 协作条件看，在姥桥镇郑蒲经济区兴建码头也是可行的。项目建成 投产后具有良好的经济效益和社会效益。推荐方案。主要建议如下 根据国家有关规定......”。

3、“.....并与环保水利部门协调取得码头建设的相关批复。 关于征地问题，为便于规划建设，本次设计为次征地分期实 施，建议建设单位尽快与地方协调落实。 港外道路衔接，以及供水供电电源通讯接点等，建设单位应 进步落实。 加强与各方面的协调，落实资金来源，促使该项目尽快实施，以满 足企业发展的需要。 主要技术经济指标 主要技术经济指标列表。 表主要技术经济指标表期 序 号 项目 指标 方案 方案二 设计年吐量 万 泊位数码头长度 泊位数个码头长度 泊位数个码头长度 设计船型 设计船型级 设计水位黄海基面 设计高水位频率设计低水位保证率 水工建筑物 码头平台 ，皮带机栈桥汽车栈桥 ，汽车栈桥。 码头平台 根据的十五规划，随着企业规模的不断扩大......”。

4、“.....物流量大与运输能力不足的矛盾日趋突出，陆路运输不仅造成途中 路损大，而且运输成本高，为此公司千方百计在扩大挖掘现有运输能力的 同时，积极寻求开辟经济便利的水路运输通道。 苏浙沪是我国内河水运最发达的水网地区之，城镇企业大多 临河而建，水运最具竞争力。根据市场调查综合分析建材机电 和纺织产品计划部分从水路运输，故码头年吞吐量可达年万吨。 设计船型 船型选择是确定码头泊位吨级的关键因素，它不仅直接影响港口工程 的投资和建成后港航系统的经济效益，而且还涉及接装卸港的条件和船 舶本身营运的经济性。以下从技术和经济两方面综合分析论证。 航道从至上海等地航线的通航条件来看，要取决于长江及上海卸货港 所在航道的航道条件。合裕线航道整治工程即将完工，届时长江航道将达 到四级通航标准，航道最小水深在以上，跨河桥梁改造后净高为 裕溪口船闸闸室有效长度，宽度，闸首口门宽，在保证 率的设计最低通航水位时，上门槛水深......”。

5、“.....可通航吨级船舶。 规划船型 根据安徽省内河船舶图集船型尺度 级自航驳总长型宽型深吃水 。 根据长江中下游干支直达和水运网分节驳船型尺度系列 ， 级分节驳总长型宽吃水。 根据内河货运船铂船型丰尺度系列 及安徽省航运发展规划， 级半分节驳总长型宽吃水 级机动驳总长型宽吃水 。 船型选择 通过船舶营运分析计算，船舶营运成本必要运费率级以上含 级船舶明显低于级以下船舶。从运输航线来看，船舶要经过 长江下游级航区，长江航道己达四级通航标准，规划达到三级标准，因 此，码头设计船型选择级船型，这与船舶大型化发展趋势也是 致的。从航道和船闸的具体情况出发，该码头设计船型的满载吃水宜在左右，现有级船舶吃水多在左右，枯水季节可适当减载 航行。即本次设计以机动驳或半分节驳作为设计代表船型，并兼顾现有船 型，其尺度如下 级总长型宽吃水。 建设规模 码头吞吐量预测及船型分析结果......”。

6、“.....拟 建个万吨级泊位。 第三章自然条件 码头地理位臵 郑蒲段新河口段 该段位于马鞍山河段江心洲左汊左岸，距县城约为，堤顶防汛道路平行于滁芜路，距滁芜路。该段深槽线在太阳河新河口 带贴左岸，长约江堤桩号，深槽宽约 。可满足长江通航需要，可利用岸线外滩地高程约为黄海， 外滩地宽，外滩地可利用面积约为万。 通过综合比较，我们认为在该段兴建码头，工程量少，投资省，少占 农田，且没有拆迁，外界干挠少，与后方道路衔接方便，故作为推荐码头 位臵。 气象 地区位于中纬度地带，属北亚热带湿润季风气候区。总的气候 特征是气候温和，光照充足，热量丰富受季风气候影响显著，四季分明 雨量适中，但年内年际分配皆不均衡无霜期较长，多年平均约为 天。 气温 多年平均气温，历年极端最高气温，历年极 端最低气温元月份最冷平均气温之间，月份最 热平均气温......”。

7、“.....般月份较大月份相 对较小。 降水 多年平均降水量，历年极端最大降水量， 历年极端最小降水量历年最大日降水量，最大小时 降水量。年降水量多集中在汛期月份，降水量约占年降水量 的。， 第章概述 城市建设投资有限公司简称城投公司是组织实施市本级政 府性投资项目和基础设施项目的建设和管理公司。公司位于安徽省 。拟投资兴建长江散货码头。 长江散货码头地处安徽省姥桥镇郑蒲经济区，地理 位臵极为优越。位于安徽省的中部，其支柱工业为建材机电 和纺织，占工业总产值的以上。随着近年来建材机电等行业迅 猛发展市场竞争同趋激烈，周边及全国建材机电等集团公司的强劲 崛起，都使面临着新的机遇和挑战，面临着新的抉择和发展。 为了帮助企业自身的长远发展，降低运输成本，解决企业外部运输 能力不足问题，政府积极支持抢滩长江两岸，兴建货运码头，开辟水上 运输通道。为企业和当地的经济发展保驾护航......”。

8、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传,水路交通十五发展规划港航管理局 港口总体规划征求意见稿 建设的必要性 长江散货码头地处长江岸边，充分利用通江达海得天独厚的水 运条件，兴建货运码头，其建设的必要性主要体现在以下几个方面 企业产品运输发展的需要。根据发展规划，大力发展工业。 其建材机电和纺织等产品主要运往上海等地，根据现有的运输条件，难 以满足产品运输发展的需要。同时，苏浙沪等地均为水网地区，水运 发达，因此郑蒲兴建座货运码头，满足出口运输是十分必要的。 节能及环保的要求。企业产品若经陆路运输，能耗高，废气排放 粉尘噪声将对沿途环境造成很大影响。而水路运输能耗及对环境的影响 都大大低于陆路运输......”。

9、“.....提高竞争力的需要。拥有货运码头对于统筹安排原料和 产品进出口运输具有十分重要的意义，既利于企业加强物流管理，促进产 销平衡，又利于减少运输环节，降低运输成本，增强企业的竞争力。 符合国家及地方相关政策和规划的要求。该码头的建设符合国务院 办公厅年颁布实施的关于加强港口建设宏观管理意见的通知中为 适应社会主义市场经济发展的需要，鼓励多渠道投资建设港口码头。的 产业政策导向。符合安徽省有关发展规划的要求。既满足企业的 外部运输需求，又有利于的长远发展，对于促进和带动地方 经济的发展也有十分重要的作用。 建设的可行性 随着安徽省经济迅速发展，国内贸易直达沿海发达地区，水运成倍增 长，特别是内运更显得重要，但也匮乏。沿江岸线尚无具有规模的水位码头，长江流经公里，河段末端距长江出口公里，属芜湖 马鞍山南京三个河段，段岸线长，其中岸线长， 且岸线稳定，具有兴建码头的有利条件。 拟建码头拟址在姥桥镇郑蒲......”。