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干混砂浆装备及运输车的设计开发项目可行性研究报告.doc 干混砂浆装备及运输车的设计开发项目可行性研究报告.doc

格式:word 上传:2026-01-19 17:58:55
的发展提供了巨大市场基础。 推广建筑节能势在必行 在能源越来越紧张的今天,建筑能耗占全国总能耗的比例已由 上升到以上,推广节能建筑已成为未来几年建筑业发展的重点。建筑 节能是缓解我国能源紧缺矛盾改善人民生活工作条件减轻环境污染 促进经济持续发展的项最直接最廉价的措施。具体来说,就是要使用 更加有效的建筑材料以达到减少热量散失节约能源的目的。 建筑质量明显提高 随着人们生活水平的提高,对建筑质量的要求也越来越高。而应用干 混砂浆,可以大大提高工程质量。由于受到施工人员的技术熟练程度及水 泥砂子等各种原材料质量的影响,施工现场配置的砂浆,无论是砌筑砂 浆抹面砂浆,还是地面找平砂浆,常常出现建筑物抹灰砂浆开裂现象即 便是最传统的黏土砖墙使用水泥砂浆抹灰也会出现大面积开裂,从而造成 工程质量不稳定强度达不到要求甚至质量低劣的情况时有发生,已成 为建筑质量通病。另方面,国家为减少黏土砖使用,大力推广新型墙体 材料,由于这种材料特点使得采用普通水泥砂浆已经不能满足砌筑抹灰需 要。而干混砂浆采用工业化生产,对原材料和配合比进行严格控制,优选 原料计量准确搅拌均匀,可以确保砂浆质量稳定可靠。建筑质量要 求的提高,将引导传统砂浆向预拌砂浆方向转化。干混砂浆会受到国家政 策的支持,逐渐成为市场的宠儿。 政策环境分析 我国预拌混凝土消费量正是通过强制推行大幅上升的,从而得到了社 会的认可。干混砂浆的发展历程推广经历产品属性政策环境工程 条件与预拌混凝土非常相近,市场应用强制性措施的出台只是个时机问 题。随着国家可持续发展战略的实施,对节约资源保护环境确保工程 质量的日益重视,国家相关部门会总结商品混凝土的发展经验,扬长避短, 走条快速高效的干混砂浆推广之路。 项目研究开发主要内容 筒仓 筒仓是砂浆储存和周转的设质量低劣的情况时有发生,已成 为建筑质量通病。另方面,国家为减少黏土砖使用,大力推广新型墙体 材料,由于这种材料特点使得采用普通水泥砂浆已经不能满足砌筑抹灰需 要。而干混砂浆采用工业化生产,对原材料和配合比进行严格控制,优选 原料计量准确搅拌均匀,可以确保砂浆质量稳定可靠。建筑质量要 求的提高,将引导传统砂浆向预拌砂浆方向转化。干混砂浆会受到国家政 策的支持,逐渐成为市场的宠儿。 政策环境分析 我国预拌混凝土消费量正是通过强制推行大幅上升的,从而得到了社 会的认可。干混砂浆的发展历程推广经历产品属性政策环境工程 条件与预拌混凝土非常相近,市场应用强制性措施的出台只是个时机问 题。随着国家可持续发展战略的实施,对节约资源保护环境确保工程 质量的日益重视,国家相关部门会总结商品混凝土的发展经验,扬长避短, 走条快速高效的干混砂浆推广之路。 项目研究开发主要内容 筒仓 筒仓是砂浆储存和周转的设备。 背罐车 背罐车由底盘副车架总成倾卸机构总成液压系统电气系统等组成。 干混砂浆运输车 上装部分包括罐体总成底架总成气路系统进出料装置空压机 安装防护栏安装挡泥板油门操作系统传动轴总成取力器等。其 中罐体总成是设计的重点和难点,只有合理地布置,才能获得满意的卸料 速度和较低的残余率以及混合料不离析。这三项指标是用户使用时最关心 的,也是衡量产品优劣的关键。 新产品主要技术性能指标 筒仓指标整体强度高防离析易于收放转运。 背罐车指标能运输直径为的筒仓实现筒仓的快速装卸与 运输。 干混砂浆运输车达到如下指标专用部分有效装载容积从, 可满足不同的客户需求和市场需求不离析,卸料速度达到, 剩余率。 项目实施计划 项目起止时间 项目于年月立项,至年月完成。 项目实施网络计划 具体见表 表项目实施计划表 序号工作内容完成时间备注 调研 筒仓设计 背罐车设计 砂浆运输车设计 产品试制 定型试验和设计定型 小批量生产 项目投资估算与资金来源 项目总投资估算与年度资金预算 投资分布情况原有厂房设施及部分设备约占投资总额的改扩 建厂房新增设备工装模具及流动资金等约占投资总额的其它约 占投资总额的,具体见表。 表 项目总投资估算与年度资金预算表单位万元 序号工程或费用名称 年度预算 合计 工程费用 新产品新技术设计费 购买专有技术或专利权费 能源材料费 试验外协费 技术资料费 租赁费 鉴定验收费 差旅费 其它费用需具体说明 预备费 研发期贷款利息 总计 资金来源 该项目的费用部分由公司自筹,部分由上级单位拨专项款。 项目技术开发成果与形式 完成产品试制。 项目产业化衔接计划与经济效益 项目开发前期,选择种产品筒仓干混砂浆运输车 背罐车,做好测绘技术攻关试验等工作,而后逐步向纵深产品如 干混砂浆运输车背罐车扩展。同时加强与各个主要专用车底 盘厂家的战略合作,促进新产品的开发和对市场的占有率。 经济效益分析具体见表。 表投资收益表 项目年年年年 生产纲领台套 上装售价万元 销售收入万元 生产成本万元 销售费用万元 管理费用万元 流转税万元 财务费用万元 税前利润万元 所得税率 净利润万元 注生产成本包括外购件费用材料费和生产工人工资,其中外购件和 材料费用为万元台,生产工人工资按人万元年计算。 销售费用按照销售收入的计算。 管理费用按照销售收入的计算,并加上万元无形资产的摊销费 用无形资产按年平均摊销 流转税主要为增值税,按销售收入的计算。 财务费用按投入流动资金额与商业贷款率乘积计算。 净利润根据财务规定,如年亏损,用第二年度税前利润直接补亏, 不足补亏的,以三年为限。 项目风险分析与规避风险措施 政策风险 现有政策积极鼓励并部分强制用干混砂浆,这对干混砂浆装备和运输 车的发展以及市场的开拓有促进作用,需求将越来越大,从这方面看,干 混砂浆装备和运输车的开发在政策上应没有风险,只有机遇。 技术开发风险 直以来,我公司在进行专用车特别是散装水泥运输车的设计开发及 生产,但对于防离析的干混砂浆运输车并未接触过,从现有人员及技术储 备来说,干混砂浆运输车的设计是个新东西,技术把握有定难度。前期, 通过对干混砂浆装备和运输车调研后,我们掌握了些基本技术,其中关 键部分防离析技术,还需要进步调研。 生产风险 我公司是家多年专业从事铁马系列专用汽车和重型汽车悬架传动 轴离合器钣金件等汽车零部件研制生产的大型企业。公司具有相应 的生产优势,只要严格质量管理,即可降低此风险。 市场开拓风险 目前,我公司进行了几年的专用汽车销售,在西南地区形成了定销 售网络,在以后的销售中可以利用现有销售网络进行销售。但对于前期市 场的开拓,必须吸纳有经验的营销人员加入销售队伍,建立广泛的销售渠 道,并在销售政策上予以定的倾斜,市场开拓才会有成效。 结论与建议 干混砂浆装备和运输车是套具有高附加值和高技术含量的产品,它 的成功开发,将提升公司专用车的档次,取得较高利润增长点,为实现公 司民品以专用车为主导做大做强具有重要意义。希望得到公司方方面面 的支持和大力扶持。项目概况 项目名称干混砂浆装备及运输车的设计开发 项目提出的背景和必要性 近年来我国经济发展强劲,建筑业受其推动也发展迅速。据估计,上 海市未来年内将要竣工的房地产面积将达到万平方米,北京 市将达到亿平方米以上,其它地区的发展规划也非常快。由于中国目前 经济已初具规模,政府以及人民对建筑产品的质量以及环境保护方面的要 求越来越高。目前我国年产水泥近亿吨,约有用于拌合砂浆,则年 需要砂浆亿吨以上。目前我国建筑行业所使用的建筑砂浆,绝大多数都 是在施工现场临时配制拌和,操作误差大,配制成品质量无保证,砂浆用 量多,这些造成建筑质量低下,资源浪费费时费力环境污染等问题。 在些施工关键部位如贴瓷砖防水防火层设备基础二次灌缝等需要 些有特殊性能要求的砂浆。而传统的现场配制很难达到高质量,很容易 发生质量问题。这就对预拌砂浆的大力发展提出了要求。 承担单位概况 基本情况和数据 重庆铁马腾飞汽车有限公司是中国兵器工业集团总公司所属的铁马工 业集团有限公司的全资子公司,是家集科研开发生产销售铁马牌 专用汽车特种汽车汽车零部件能源化工设备工程机械及军民两用 产品的企业。公司拥有中高级专业技术人员余人,并拥有批经营管 理质量控制生产管理物资供应市场营销售后服务等人员组成的 高效管理团队。公司通过了标准质量体系认证认证,并 持有二三类压力容器生产制造许可证书危险化学品包 装物容器生产许可证书。 公司占地面积约亩,其中建筑面积万多平方米公司拥有各类 工业制造加工设备近台套,拥有下料冲压机加焊接检测 理化试压无损监测表面处理油漆装配等主要生产线,具有各类 专用汽车特种汽车台年的生产制造能力。 产品结构与经营状况 现有专用车公告产品类余种车型,包括自卸车粉罐车散装水 泥车混凝土搅拌运输车油罐车洒水车路面养护车和半挂车等,初 步形成了以专用汽车为主导民品,以工装模具锻压冲压和石油钻具 等批民品为重要补充的民品发展新格局,基本具备了自卸汽车和罐式车 的批量生产能力,在专用车领域占据了席之地,在将军工技术应用于民 用产品方面已迈出可喜的大步。 项目市场发展前景分析 项目产品主要应用领域 项目产品主要应用领域干混砂浆运输。 项目国内外技术现状与发展趋势 国外情况 干混商品砂浆起源于年的芬兰,第家工厂专门生产墙面灰浆即 腻子。后来逐渐出现瓷砖粘结剂等其它干混产品。经过年代至年代 发展,至年代,干混市场在欧洲发达地区如德国芬兰等已经成熟。干 混产品使用量占水泥销售的,由于其单位价值高,利润大大高于水泥行 业利润的。根据统计,在这些地区,每百万人口需近个干混工厂, 如德国目前有干混砂浆专业化工厂家,芬兰有干混砂浆工厂家,水 泥企业及建材化工公司从中受益匪浅。亚洲干混行业起步较晚,但发展速 度极快,
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