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年生产30万台电动汽车驱动电机项目立项投资可行性分析报告 年生产30万台电动汽车驱动电机项目立项投资可行性分析报告

格式:word 上传:2023-08-09 01:06:48

《年生产30万台电动汽车驱动电机项目立项投资可行性分析报告》修改意见稿

1、“.....填补国内电动汽车用驱动电机领域的空白。项目的实施不仅可以增加公司的 销售收入,进步提升公司的综合竞争力亦可进步加强企业的自主创新能力, 使得企业在电动汽车用驱动电机领域取得技术和市场领先地位。 二相关领域国内外研究现状及发展趋势 国外电动汽车发展现状和发展趋势 当前全球石油资源供给日趋紧张,温室效应等气候问题也越来越受到世界各 国的重视,发展低碳经济走可持续发展之路已成为全球的共识。电动汽车以其高 效节能低排放或零排放优势,以及优越的使用性能和相对低廉的销售价格,得 到了市场的广泛认可和普遍欢迎,日益成为全球汽车工业关注的焦点,展现出良 好的发展前景。 美国日本法国德国等发达国家对电动汽车发展高度重视,各国从汽车 技术变革和产业升级的战略出发,纷纷颁布制定了优惠的政策措施......”

2、“.....积极促进本国电动汽车产业发展。美国总统奥巴马明确表示,到 年美国要有万辆充电式混合动力车日本早在年月就启动新 代汽车计划,力争在年使环保型汽车占据汽车市场总量的半左右法 国政府于年月份宣布将实施发展电动汽车全国计划,预计到 年将推广万辆电动汽车德国政府在年初通过的亿欧元的经济刺 激计划中,很大部分用于电动汽车研发和汽车充电站网络的建设。世界上许多 著名的汽车制造厂商都在大力开发新能源汽车,寻求替代燃料或者减少燃料的消 耗量,以美国蓝鸟客车公司英国的公司日本丰田日本本田 为代表的电动客车和轿车已经上市。由此可见,未来几年全球电动汽车产业将达 到定规模,并将开启下轮全球车市争霸战。 从全球范围看,刷直流电机般同步电机感应电机与有刷磁铁电机商品 化历史最长,产品更新换代不断,迄今还在应用......”

3、“.....并在电动汽车与混合动力汽车 上获得应用。根据电动汽车混合动力车车型的开发应用年代,近几年来在批量 生产的日本电动汽车车型上以采用永磁同步电机为主流。近年来美欧开发的电 动汽车多采用交流感应电机。其主要优点是价格较低,性能可靠缺点是起动转 矩小。日本近年来问世的电动汽车与新型混合动力车大多采用永磁电机。 国内电机汽车发展现状和发展趋势 我国电动汽车发展始于上世纪九十年代,中科院电工所上海所清华 大学上海同济大学北京理工大学等单位,在,计划和十五国家科技专 项等国家项目的支持下,在电动汽车研发制造领域取得了阶段性的研究成果。近 年来,随着全球汽车工业重心开始向我国市场转移,电动汽车的产业化进程明显 加快......”

4、“.....我国包括比亚迪上汽汽东风北汽奇瑞吉利 力帆等在内的整车企业超过家,包括汽上汽宇通等在内的从事混合动 力客车研制和生产的厂家超过家。特别是随着我国电动汽车的制造体系逐步 建立,自主创新能力得到较大提升,国内许多企业已开始涉足与电动汽车相关的 电池发动机等关键零部件的研制和生产,技术水平与国际先进水平的差距正在 缩小。 从全球和我国主要汽车生产厂家的发展计划看,电动汽车的产业化时代正在 到来。按照国务院指示,国家发展改革委组织制定了汽车工业调整和振兴规划, 财政部科技部等部门也制定了节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理 暂行办法,加大了对电动汽车的政策支持力度。在此激励政策的鼓舞下,国内 汽车企业纷纷增加对电动汽车及相关零部件的研发投入,我国电动汽车产业正在 进入高速发展的新阶段......”

5、“.....到年底 我国电动汽车产销形成规模,将形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型 混合动力等新能源汽车产能磁不受制造缺陷过热或机械损坏的限制,因而可靠 性较高。 动态性好。转子电磁时间常数小,动态性能好。 生产工艺创新性 在材料方面的创新性 采用牌号的磁钢,在耐温性能工作温度可达矫顽力等 方面都比般电机用磁钢高,在技术要求中还添加了低失重的标准,从而保证磁 钢的使用寿命。使得工作时稳定性与功率密度大大提高采用了抗电晕漆包线作 为电机定子漆包线,可增加电机的寿命,且在绝缘等级的选择上采用级以上 的等级,大大提高了电机的可靠性与寿命按照汽车电机的标准,在其他材料上 的选择上,在耐温性能等方面都有较高的要求,诸如电机内部的轴承,槽楔,槽 绝缘等都达到级绝缘或以上等级......”

6、“..... 在结构方面的创新性 电机的冷却方式采用水冷的方式,整个冷却系统为薄壁的铝件组成,但冷 却水套内圈上的用于分隔整个水道的筋还起到了加强整个电机外壳的作用。这种 薄壁的水冷却结构在轻重量的基础上有效的解决了散热问题定子绕线采用星型 绕组方式,在绕线过程中采用几十根漆包线组成的漆包线组进行绕线,且将每相 绕线组均分为部分或者几个部分进行并排绕线,最终将这些均分的绕线组连接 在起铜套铆接成为相绕组,每相绕线组采用顺时针匝,逆时针匝交 替绕线的方式绕线数匝。这样的结构使得大功率无刷直流电机的大电流均分为几 个部分,解决了电机电流大的问题,增强了电机的性能可靠性与使用寿命。 工艺方面的创新性 在电机组件以及整个电机的装配过程中,采用数量较多的机械手与机器人, 在整个装配中致性,可靠性,安全性......”

7、“.....定子绕线采用日特最新开发的绕线机, 完成该电机多股线并排绕线的绕线方式,大大减少了绕线过程中的失效,以及提 高了电机绕线的效率以及致性在电机定子外部浸绝缘漆的过程中,采用国内 领先的真空压力浸漆设备,区别与普通电机的浸漆或者滴漆技术,大大提高电机 的绝缘防护。 四项目预期目标主要技术经济指标应用和产业化前景以及获取自主 知识产权的情况 技术经济指标 研发两个不同输出功率的新产品拟申请专利项,其中发明专利项 制定企业标准项。 产品质量指标 三项目产品性能及出厂标准 本项目产品参照国家标准执 行,并须符合万向电动汽车股份有限公司拟开发的纯电动汽车包括轿车及客车 的参数要求,主要技术参数如下 峰值扭矩,额定转矩 电机额定功率......”

8、“.....峰值功率 ④电压范围 最高转速 额定转速 最高效率 功率密度 防护等级 本项目的研发就是以产业化为目的的,本项目完成后,按正常年份 万台计算本项目的销售价根据市场和企业实际销售情况确定,达产后年营业收 入估算为万元。 年营业税金及附加按国家规定计取,产品缴纳增值税,税率为,城市 维护建设税和教育费附加分别按增值税的和提取。达产年的营业税金及 附加估算为万元,年增值税为万元。 二应用和产业化前景 国际汽车市场前景分析 在经济体化的背景下,全球分工使汽车成为典型的国际化产品,汽车行业 更明显表现出区域性分布和周期性共振的特点。从地域分布看,世界汽车生产主 要集中在欧洲美洲和亚太地区。四个老牌的汽车强国美国日本德国法国 的产量占全球汽车产量比重最大......”

9、“.....但近几年受金融危机影响,这四个汽车强国的产量比重逐步下 降,虽然欧美各国依靠政策因素定程度上遏制了汽车市场急剧下滑的势头,但 从美国年汽车销量来看,政府的以旧换新补贴政策并未能带动美国汽车市 场的稳定复苏欧洲国实施的旧车换现金计划虽然成效显著,但销售结构中小 型车所占比例过大,利润率的降低使整个汽车市场仍然显示出疲软态势。而俄罗 斯巴西印度和中国等金砖四国汽车市场呈现持续高速增长态势, 年金砖四国产量占全球总产量比值达到直逼老牌四国的。 年世界主要汽车市场销量及增幅对比见表......”

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