1、“.....年规划建设座加气子站，单站日加气能力为，总体上形成的日加气能力。近期年燃料汽车数量将达到林地总面积万亩，森林覆盖率。。有耕地万亩，农业人口人均耕地亩多。巴兰河交汇之处，总面积平方公里，辖个乡镇个行政村，总人口万。资源丰富，东距佳木斯市公里。位于小兴安岭张广才岭完达山脉三山聚首之地，松花江牡丹江倭肯河县概况及天然气车用燃料供应状况县概况地处三江平原西部，西距哈尔滨市公里编制范围以年规划建设的座加气子站为重点，完成县五座车用加气子站建设项目可行性研究报告。注重消防，注重环保，注重节能，注重安全生产和劳动卫生。页核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,术先进，经济合理，安全可靠，切实可行，造福于民。效益社会效益。坚持科学态度，积极采用先进工艺新技术新材料新设备，设计力求技第页共贯彻国家能源政策，充分发挥市天然气储量丰富的优势，优化能源结构，保护生态环境，节约能耗......”。

2、“.....在满足规范的条件下合理利用土地，节约用地。料哈尔滨市天然气利用现状编制原则根据哈尔滨市供应现状及发展远景规划，以年规划建设的座加气子站为重点，并与年发展规划相结合，合理安排逐步完善。设计依据及编制原则设计依据广告责任有限公司设计委托书天津油城燃气有限责任公司提供设计基础资料市场调研资公司主营业务是天然气及压缩天然气的经营与销售天然气输配管网的投资与运营天然气仪器仪表及燃气器具的销售等。市燃气公司。公司先期注册资金亿元......”。

3、“.....公司先期注册资金亿元。公司主营业务是天然气及压缩天然气的经营与销售天然气输配管网的投资与运营天然气仪器仪表及燃气器具的销售等。设计依据及编制原则设计依据广告责任有限公司设计委托书天津油城燃气有限责任公司提供设计基础资料市场调研资料哈尔滨市天然气利用现状编制原则根据哈尔滨市供应现状及发展远景规划，以年规划建设的座加气子站为重点，并与年发展规划相结合，合理安排逐步完善。加气子站站址符合城市总体规划，在满足规范的条件下合理利用土地，节约用地。贯彻国家能源政策，充分发挥市天然气储量丰富的优势，优化能源结构，保护生态环境，节约能耗，力求较好的经济效益环境效益社会效益。坚持科学态度，积极采用先进工艺新技术新材料新设备，设计力求技第页共页核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,术先进，经济合理......”。

4、“.....切实可行，造福于民。注重消防，注重环保，注重节能，注重安全生产和劳动卫生。编制范围以年规划建设的座加气子站为重点，完成县五座车用加气子站建设项目可行性研究报告。县概况及天然气车用燃料供应状况县概况地处三江平原西部，西距哈尔滨市公里，东距佳木斯市公里。位于小兴安岭张广才岭完达山脉三山聚首之地，松花江牡丹江倭肯河巴兰河交汇之处，总面积平方公里，辖个乡镇个行政村，总人口万。资源丰富。有耕地万亩，农业人口人均耕地亩多。林地总面积万亩，森林覆盖率。境内已发现煤铁大理石等矿产种，其中煤炭储量亿吨，属长焰煤，是煤化工业的优质原料。经济开发区是以煤化工业为主的省级经济开发区。县天然气及供应现状县目前无加气站。县公共交通车辆用燃料供应现状目前县公共交通车辆主要为县内公交车和出租车，其中出租车辆，公交车辆。大部分公共交通车辆以汽油和柴油为燃料，没有以为燃料的车辆......”。

5、“.....公交车以柴油车为主。第页共页县加气子站项目建设背景及建设目的项目建设背景市天然气资源丰富，截止到年底已经探明天然气地质储量为，其中溶解气地质储量，可采储量为，而且近期在新发现的深层气田又探明了天然气储量。巨大的天然气储量为市车用加气子站建设项目提供了充足的气源保证。天然气成份以为主，其加压后可以作为优质的汽车燃料，其具有价格低污染物少运行安全的特点，所以天然气作为汽车燃料具有广阔的市场前景。项目建设目的建设加气子站，推广使用燃料汽车的目的是为了减少汽车尾气污染改善城市大气环境降低车辆运营费用，实现显著的社会综合经济效益，促进天然气市场的进步开拓，提高公司的盈利水平。因此建设加气子站对实现物质文明和精神文明的现代化城市具有重要意义。自然及地理条件自然条件市地处中纬度，属于温带大陆性气候，冬长雪少，天气寒冷，夏短湿热，降水集中......”。

6、“.....将采用加气子站为燃料汽车加气。天然气在加气母站压缩后通过子站拖车运至市区各加气子站，通过加气子站系统为燃料汽车加气。加气子站的建设进度应根据公共交通车辆气化进度合理确定。工程项目建设内容加气子站的建设将与县城市总体规划相结合，本着运输方便多点供气的原则选择交通便利的位臵作为站址。为满足公共交通车辆及出租车辆对车用燃料的需求，在年将建设座加气子站，到年共需要建设座加气子站。第页共页工程项目投资年规划建设座加气子站，工程总投资万元，年加气量达到，从年达到满负荷运行，年加气量达到......”。

7、“.....年加气量达到。设计规模供气范围和供气原则设计规模年燃料汽车数量将达到辆，日需求将达到。为加快车辆改装速度，保证加气方便，年规划建设座加气子站，单站日加气能力为，总体上形成的日加气能力。近期年燃料汽车数量将达到辆，日需求将达到。近期规划新建座加气子站，总数达到座，单站日加气能力为，总体上形成的日加气能力。中期年燃料汽车数量将达到辆，日需求将达到。中期规划新建座加气子站，总数达到座，单站日加气能力为，总体上形成的日加气能力。远期年燃料汽车数量将达到辆，日需求将达到。远期规划新建座加气子站，总数达到座，单站日加气能力为，总体上形成的日加气能力。供气范围县座车用加气子站建设项目主要为县的燃料汽车提供车用燃料。供气原则利用天然气压缩工艺满足燃料汽车的燃料需求，优先气化公交车和出租车等公共交通车辆，并尽量满足其它燃料车辆的用气需要......”。

8、“.....天然气在加气母站压缩后通过子站拖车运至加气子站。市虽然天然气资源丰富，但目前只建有座加气母站，其设计日加气能力不到。所以为保证加气子站对的需求，需要建设新的加气母站，加气母站宜建设在交通便利供气压力较高气源充足的城市分输站附近。液压加气子站方案第方案液压加气子站技术是安瑞科集团从国外新近引进种加气子站新技术，其采用液压增压系统代替传统气体压缩机增压系统，主要设备包括液压子站撬体加气机。液压加气子站具有系统整体集成度较高加气能力强自动化程度高安装方便运行成本低等特点，具有广阔的市场推广价值。技术方案工艺流程子站拖车到达加气子站后，通过快装接头将高压进液软管高压回液软管控制气管束高压出气软管与液压子站撬体连接，系统连接完毕后启动液压子站撬体或者在控制系统监测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作......”。

9、“.....将高压液体介质注入个钢瓶，保证子站拖车钢瓶内气体压力保持在，通过钢瓶出气口经高压出气软管进入子站撬体缓冲罐后，经高压管输送至加气机给燃料汽车加气。液压加气子站工艺流程方框图如下子站拖车液压子站液体介质撬体加气机第页共页主要设备序号项目主要设备清单数量备注液压子站撬体撬体增压系统液压介质储罐液压介质缓冲罐套此套设备为液压子站系统配套提供，座加气子站共配臵套子站拖车，每站平均套。仪表风气源设备仪表风气源设备套控制柜控制柜套子站拖车子站拖车套加气机单线双枪售气机台配电设备箱式变压器台技术特点液压加气子站加气能力大，加气能力不低于。耗电功率小，主电机功率为，系统总功率不超过。系统设备少，主要设备只有液压子站撬体加气机，且加气机采用单线双枪加气机，减少了连接管道数量，也减少了管道连接点，漏气的可能性低设备基础少......”。