1、“.....短期气源与长期气源选择推荐方案本公司采用焦炉煤气制，来获取液化天燃气，本项目个加注站日需天然气约万，有限公司焦炉气制项目期工程不能完全满足需要，不足部分可采购方式购得，待有限公司以资源清洁利用为已任，确立在三到五年成为创业板优秀企业，焦炉气甲烷化行业标杆的战略目标，争创优秀新能源企业。收入可达到个亿，缴纳税金余万元同时规划在河南煤城地区配套建设加气能力亿标方的液化天然气加注站，计划建设液化天然气加注站座。期工程拟对焦化有限公司富裕焦炉气约亿进行清洁化综合利用，预计年生产液化天然气万立方，年均销售本项目预计投资个亿，总体规划利用焦化有限公司焦化工程约亿的富裕焦炉气甲烷化合成液化天然气简称，年产液化天然气约亿。厂区占地公顷，现有捣固焦炉，并配有完善的化产回收熄焦消烟除尘及生化污水处理等设施......”。

2、“.....距河南酒城县县城。北海宁夏银川山西沁水等自主液化天然气生产厂和国内规模最大非管输天然气的调度储运能力。本项能源分销商之同时公司大力发展汽车加气业务，目前在全国个城市运营座加气站。拥有广西未经允许，请勿外传,加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告万方，市场覆盖城区人口多万，是目前国内覆盖用户规模最大的城市燃气专业运营商和用户及多家工商业用户提供清洁能源产品与服务，敷设管道逾公里，天然气最大日供气能力超过核准通过，归档资料。截至年末，燃气在全国个省市自治区成功运营个城市燃气项目，为多万居民燃气以客户为导向，运用系统能效的理念和方法，努力为用户提供定制化的能源产品和服务。燃气控股有限公司简称燃气于年开始从事城市管道燃气业务，年在香港联交所挂牌上市股票代码，主要从事清洁能源分销与管理业务......”。

3、“.....团焦化有限公司股权为，燃气控股有限公司股权为。项目名称加气站建设单位能源有限公司企业概况有限公司公司为集团焦化有限公司和燃气控股有限公司合作的股份制企业，集加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告加气站可行性研究报告总论加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告加气站可行性研究报告总论项目名称加气站建设单位能源有限公司企业概况有限公司公司为集团焦化有限公司和燃气控股有限公司合作的股份制企业，集团焦化有限公司股权为，燃气控股有限公司股权为。集团焦化有限公司是集团和河南酒城县京宝焦化有限公司合资组建的有限责任公司。燃气控股有限公司简称燃气于年开始从事城市管道燃气业务，年在香港联交所挂牌上市股票代码，主要从事清洁能源分销与管理业务。燃气以客户为导向，运用系统能效的理念和方法，努力为用户提供定制化的能源产品和服务。截至年末......”。

4、“.....为多万居民用户及多家工商业用户提供清洁能源产品与服务，敷设管道逾公里，天然气最大日供气能力超过核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告万方，市场覆盖城区人口多万，是目前国内覆盖用户规模最大的城市燃气专业运营商和能源分销商之同时公司大力发展汽车加气业务，目前在全国个城市运营座加气站。拥有广西北海宁夏银川山西沁水等自主液化天然气生产厂和国内规模最大非管输天然气的调度储运能力。本项目焦炉气制液化天然气位于河南酒城县商酒务镇房庄村循环经济聚集区，距河南酒城县县城。厂区占地公顷，现有捣固焦炉，并配有完善的化产回收熄焦消烟除尘及生化污水处理等设施。本项目预计投资个亿，总体规划利用焦化有限公司焦化工程约亿的富裕焦炉气甲烷化合成液化天然气简称，年产液化天然气约亿。期工程拟对焦化有限公司富裕焦炉气约亿进行清洁化综合利用......”。

5、“.....缴纳税金余万元同时规划在河南煤城地区配套建设加气能力亿标方的液化天然气加注站，计划建设液化天然气加注站座。有限公司以资源清洁利用为已任，确立在三到五年成为创业板优秀企业，焦炉气甲烷化行业标杆的战略目标，争创优秀新能源企业。河南煤城市概况及天然气车用燃料供应状况河南煤城市场调查河南煤城市周边的物流重卡及城际大巴数量大概有万辆，其中河南酒城县能源主产地，行驶半径公里范围内重卡车辆在加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告，台左右。依据单个加注站标准供应服务辆重卡测算，完全开发重卡市场，就需要配套建个加注站，如果考虑城际大巴等用气量，共需建设加注站个。因此有限公司拟在河南煤城市建设个加注站。根据我们对河南煤城地区的市场需求调查分析，河南煤城市长途运输公司与本企业已达成协议。本企业前期规划将建设简易槽车撬装式加气站以供应汽车......”。

6、“.....由本企业保证供应其正常运行。年拟考虑首先在河南酒城北环与交叉口东环与皮庄交界高速入口西斜及东站货场附近建设三个加气站示范站。每个标准示范站单日加气量约为，可标准供应辆重卡，因此需量重卡才能完成销售。汽车购置与改装对比对中国汽车市场分析可发现，目前我国市场上多为燃油汽车，虽有着重多优势，但由于新车价格太高，所以还不足以使市场上所有燃油车完全替代。下面我们做下重卡与柴油机重卡的对比，购买辆陕汽德龙重卡柴油车只需要万元，而重卡新车大概为万元左右，车价高于同类型重卡车大约万元，如此高的价格，让很多用户无法接受，因此柴油机向车改装技术就显得由其重要了。我公司已计划改装辆重卡做为试点，从而有利于我们公司对的销售。根据天然气燃烧特性和运行试验结果，立方米天然气的行加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告驶里程等效于升燃油，目前柴油价格在元升之间，如天然气零售价按元立方米计......”。

7、“.....每车按年运行公里计算，中型车耗油约升，以当前油价计算，使用时分别可节约燃料费和万元，汽车行驶里程越长，则越节约燃料费用。汽车改装若采用国产储罐，中型车投资约为万元，重型车约为万元，则改车投资回收期约为年。在实际使用中，由于使用天然气可以延长发动机寿命，降低发动机维修费用以上，因此改装汽车实际投资回收期般在年之内。工程概况设计规模在河南酒城建设加注站座，单站日加气量为座加注站，年供应天然气亿。第二章气源及方案比选加气气源年有限公司焦炉气制约为万。短期气源与长期气源选择推荐方案本公司采用焦炉煤气制，来获取液化天燃气，本项目个加注站日需天然气约万，有限公司焦炉气制项目期工程不能完全满足需要，不足部分可采购方式购得，待有限公司二期项目达产后则完全由其供应。自有资源与市场采购，互为依托补充......”。

8、“.....组分，汽油柴油和基础数据的对比表汽油柴油和基础数据的对比名称燃点密度沸点热值爆炸极限单价元柴油汽油馏程标准是的是是汽油加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告是第三章加气站工艺设计设计依据和设计原则依据规范目前，国内还未出台的相关设计施工和验收规范，在气化站设计中，行业普遍认可的是参照相关规范。其理论依据是基于和的特性参数。的主要成分为，的主要成分为。同时处于的深冷常压储存状态，规范中参照执行的是处于常温压力储存状态，因此与比较，在理论上是较为安全的。而在汽车加气站设计中，如与气化站样，参照的相关规范，这在寸土寸金的市区建设加气站没有占地上的优势，而且，本站作为示范站，其意义就是将来为制定加气站设计规范提供理论和实践上的依据，如仍套用的相关规范，则失去了其示范的意义。汽车和加气站的优点能量密度大。同样容积的车用储罐装载的天然气是储气瓶的倍......”。

9、“.....非常适合长途运输的需要。运输方便。在陆上，通常用可储存，天然气的汽车槽车，将运到汽车加气站，也可根据需要用火车槽车。在海上，通常用，的轮船运输。排放物污染小。汽车的排放效果要优于汽车。与燃油汽车相比，汽车污染物的排放量大大降低，被称为真正的环保汽车。④安全性能好。的燃点为，比汽油柴油和的燃点高点火能也高于汽油柴油和，所以比汽油柴油和更难点燃。的爆炸极限为，气化后的密度小于空气而的爆炸极限为，气化后密度大于空气汽油爆炸极限为柴油爆炸极限为。可见，汽车比汽油柴油汽车更安全。经济效益显著。由于的价格比汽油和柴油低，又由于燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机的寿命，所以的经济效益显著......”。