1、“.....建筑物主要有加油站网架储油设施仓库办公楼及宿舍等设施。加油站平面示意图绿化区进出口华坪至荣将级公路配电室办公楼及职工宿舍职工食堂消防沙池绿化区加油站网架加油机加油机加油机加油机大门及保卫室生活消防水池运输运输量包装及运输方式本项目年运输总量为吨，其中运入吨运出吨，运输方式如表所示。表运量运输方式表序号货物名称运量吨物资形态包装样式运输运入油罐车公路油罐车公路其它车辆公路合计运出油罐车公路油罐车公路其它车辆公路合计总计运输设备全厂运入运出各种车辆及生活物资全部采用汽车运输足，主要体现在是经营规格小，还处于低水平分散经营状态，各行各业均有涉足，各显其能各自为政。我国年成品油零售量万吨左右，按高限估算，单站年平均销量只有吨左右......”。

2、“.....地坪硬化。销售方案根据市场需求现状和华坪及周边市场需要销售方案为年销售柴油吨汽油吨汽油吨第四章厂址条场变化，采取灵活多变经营方式，提高企业整体技术和服务水平。第三章建设规模建设规模根据省内外县内外市场调查分析和需求预测，结合当地社会及经济效益等因素，确定本项目建设规模为新建方式。经济形势好时候成品油业繁荣，经济形势走弱时候成品销售业萎缩，其次是行业规模小和技术能力低，以及资金投入限制等方面都会构成项目风险。应对风险经营策略主要是认真做好国家相关政策掌握和理解，准确预判市个相邻加油站，虽然资产属于同集团公司，但个属炼油企业，个属销售企业，尽管加油站视觉形象统，但油品零售价格，企业服务规范却不统，各行其是。用现代营销观点看，这是条既丧失自身优势又相互消耗经营方式深层次改革，使对原有利益布局次重新组合......”。

3、“.....但是这种改革对石油石化集团及其加油站以后持续发展有着不可低估作用。四是不良竞争，例如同条公路上两水平连锁加油站，这不论是对原有成品油流通体制，还是对原有经营观念和经营方式都是种变革和创新。但是，要将这些分散低水平经营加油站，改造成具有现代化管理水平连锁企业，并不是件容易事，因为它是对原有经营势明显。如果说国外石油公司加油站进入中国市场主要靠是经济实力话，那么石油石化两大集团就应该靠这些已经形成网络，争取在较短时间内，把这些网络改造成为能与国外石油公司抗衡具有现代化油站是种最适宜连锁经营零售行业，它也是国外最早实行连锁经营行业之。首先，从商品商市场定位来分，商品单，消费并差异小，目标市场明确其次，有现在油库，可以改造成配送中心再有，已有零售网点，行业优售企业加油站不同程度存在着组织化程度不高，管理手段落后，科技含量低，内部管理不严密，流通费用高情况......”。

4、“.....即使是集团内部所属加油站，也由于各自利益相互竞争。三是零售业状态落后，加经营。如果同国内外国石油公司管理加油站相比，差距也比较大。如壳牌石油公司在天津收购了十几家社会加油站，按其公司形象设计改造管理后，加油量平均提高了倍。目前我国石油石化两大集团销管理水平低。成品油销量已落后于国内其他零售业。据国内位资深商业经济评论家评价，由于成品油零售市场和场长期处于自我封闭和半封闭状态，国有成品油零售经营管理只相当于国内零售业年代水平，基本上没有形成规模均有涉足，各显其能各自为政。我国年成品油零售量万吨左右，按高限估算，单站年平均销量只有吨左右，而美国年成品油零售量亿吨以上，只有个加油站，加油站单站年平均加油量达到吨左右二是油罐车公路油罐车公路其它车辆公路合计运出油罐车公路油罐车公路其它车辆公路合计总计运输设备全厂运入运出各种车辆及生活物资全部采用汽车运输足，主要体现在是经营规格小......”。

5、“.....各行各业售企业加油站不同程度存在着组织化程度不高，管理手段落后，科技含量低，内部管理不严密，流通费用高情况。由于缺乏竞争意识和竞争机制，即使是集团内部所属加油站，也由于各自利益相互竞争。三是零售业状态落后，加经营。如果同国内外国石油公司管理加油站相比，差距也比较大。如壳牌石油公司在天津收购了十几家社会加油站，按其公司形象设计改造管理后，加油量平均提高了倍。目前我国石油石化两大集团销包装及运输方式本项目年运输总量为吨，其中运入吨运出吨，运输方式如表所示。表运量运输方式表序号货物名称运量吨物资形态包装样式运输运入钢混结构配电房钢混结构附属工程厂区道路砼石基础储油设施厂区绿化地坪硬化第六章项目总体布局总图布置华坪县国泰石化有限责任公司河东加油站建设项目总占地面积，建筑物主要有加油站网架储油设施仓库办公楼及宿舍等设施......”。

6、“.....其中运入吨运出吨，运输方式如表所示。表运量运输方式表序号货物名称运量吨物资形态包装样式运输运入油罐车公路油罐车公路其它车辆公路合计运出油罐车公路油罐车公路其它车辆公路合计总计运输设备全厂运入运出各种车辆及生活物资全部采用汽车运输足，主要体现在是经营规格小，还处于低水平分散经营状态，各行各业均有涉足，各显其能各自为政。我国年成品油零售量万吨左右，按高限估算，单站年平均销量只有吨左右，而美国年成品钢架结构加油站网架个及加油配套设施建办公楼及职工住房幢厂区绿化，地坪硬化。销售方案根据市场需求现状和华坪及周边市场需要销售方案为年销售柴油吨汽油吨汽油吨第四章厂址条场变化，采取灵活多变经营方式，提高企业整体技术和服务水平......”。

7、“.....结合当地社会及经济效益等因素，确定本项目建设规模为新建方式。经济形势好时候成品油业繁荣，经济形势走弱时候成品销售业萎缩，其次是行业规模小和技术能力低，以及资金投入限制等方面都会构成项目风险。应对风险经营策略主要是认真做好国家相关政策掌握和理解，准确预判市个相邻加油站，虽然资产属于同集团公司，但个属炼油企业，个属销售企业，尽管加油站视觉形象统，但油品零售价格，企业服务规范却不统，各行其是。用现代营销观点看，这是条既丧失自身优势又相互消耗经营管理水平低。成品油销量已落后于国内其他零售业。据国内位资深商业经济评论家评价，由于成品油零售市场和场长期处于自我封闭和半封闭状态，国有成品油零售经营管理只相当于国内零售业年代水平，基本上没有形成规模均有涉足，各显其能各自为政。我国年成品油零售量万吨左右，按高限估算，单站年平均销量只有吨左右，而美国年成品油零售量亿吨以上，只有个加油站......”。

8、“.....主要体现在是经营规格小，还处于低水平分散经营状态，各行各业售企业加油站不同程度存在着组织化程度不高，管理手段落后，科技含量低，内部管理不严密，流通费用高情况。由于缺乏竞争意识和竞争机制，即使是集团内部所属加油站，也由于各自利益相互竞争。三是零售业状态落后，加经营。如果同国内外国石油公司管理加油站相比，差距也比较大。如壳牌石油公司在天津收购了十几家社会加油站，按其公司形象设计改造管理后，加油量平均提高了倍。目前我国石油石化两大集团销管理水平低。成品油销量已落后于国内其他零售业。据国内位资深商业经济评论家评价，由于成品油零售市场和场长期处于自我封闭和半封闭状态，国有成品油零售经营管理只相当于国内零售业年代水平......”。

9、“.....各显其能各自为政。我国年成品油零售量万吨左右，按高限估算，单站年平均销量只有吨左右，而美国年成品油零售量亿吨以上，只有个加油站，加油站单站年平均加油量达到吨左右二是油罐车公路油罐车公路其它车辆公路合计运出油罐车公路油罐车公路其它车辆公路合计总计运输设备全厂运入运出各种车辆及生活物资全部采用汽车运输足，主要体现在是经营规格小，还处于低水平分散经营状态，各行各业包装及运输方式本项目年运输总量为吨，其中运入吨运出吨，运输方式如表所示。表运量运输方式表序号货物名称运量吨物资形态包装样式运输运入包装及运输方式本项目年运输总量为吨，其中运入吨运出吨，运输方式如表所示。表运量运输方式表序号货物名称运量吨物资形态包装样式运输运入办公楼及宿舍等设施......”。