1、“.....并且把银行确认电子付款表中数据存放于客户机内,电子付款表中应包国际上流行大多数信用卡以及国内各种银行卡,供用户选择。具有多用户功能。每个用户凭借自己帐号即可登录凭借机构颁发数字证书即能付款,从而使每台机上浏览器供多个用户使用。具有用户多信用卡银行卡帐号功能,使每个用户可以自由选择其付款卡种类。具有信用卡信息加密功能,从而保证每次付款交易时,能安全地将信用卡信息传送至商户网关与银行。能够验证信用卡银行卡可接受性,并向用户显示信用卡银行卡有效期以及认证恢复状态。帮助浏览器管理进程,包括加密认证与数字签名等进程。商户航空公司子系统对于航空公司或其它商户而言,商户子系统相当于网上现金记帐簿,其主要功能包括从网上商店或航空公司网上订票系统获得用户订单或订票记录。接收客户电子付款,包括基于加密后信用卡银行卡信息......”。
2、“.....计算客户订单票与付款金中国东方航空公司网上定票与支付系统可行性报告额,并存储于商户主机中。获取银行付款认证信息,从而确定客户购物票请求。应能支持不同付款协议,从而执行不同付款方案。执行规定相关交易并记录每笔交易完整数据。网关子系统这是网上支付系统核心模块,用来为银行主机完成交易认证管理与转接,从而实现与银行系统无缝连接,子系统功能包括接收从商户发出电子付款表数据用私人密钥对输入交易信息解密,并验证客户数字签名真伪。将电子付款表中数据翻译成银行系统能够接受数据输入格式,然后通过专用网络发送至银行主机系统,供认证与处理。将银行系统确认付款信息再转发至商户子系统。存储商户数字证书确认与废除清单,从而保证对数字证书有效管理。作为银行系统与商户子系统网关,实现无缝连接。银行资格注册软件安全电子交易协议是用来解决商务中数据加密,数字签名......”。
3、“.....核心是基于数字证书发行,每个支付交易参加者都必须获得个证书。支付系统每个软件包就是根据数字证书来验证交易者身份。用户资格注册软件专门用来生成颁发与管理作为所有交易基础数字证书。其主要功能包括帮助授权各部门,使之能行使数字证书加密与颁发工作。为所有介入交易用户颁发与管理加密后数字证书。认证与管理密钥生成与废除。电子出票与自动登机系统这两个系统原则上应该通过网络与民航定座与离港主机相集成。航空公司用户通过设在机场专用设备自动获取购票收据与登机牌。但为了方便旅客,也可以在用户机上软件之间实现实时交换信息集成方案,对系统实施是至关重要。网关与银行交易处理机接口技术中国东方航空公司网上定票与支付系统可行性报告这是网上支付又大技术难题,其中既有技术上,又有业务上......”。
4、“.....就技术方面问题而言其解决方案有三种终端仿真技术电子数据交换技术主机之间进程互操作技术。由于用主机或机仿真机必须遵循协议,而网上支付能传送仅仅是信用卡号或银行卡号,要仿真协议中规定信用卡与银行卡消息格式有定技术难度,并需要银行技术人员配合。如果能采用中介处理机仿真银行扣款与转帐业务,饶过仿真这技术难题,则技术上难度会降低不少。而技术在现有银行主机中又不兼容最可行接口技术是采用网关与银行主机进程互操作方式,实现银行卡结存现金实时验证与授权处理。由于不同银行采用交易处理机主机不同,要实现多卡通用功能,其接口程序开发工作量估计不可忽视。电子出票电子出票最大优点是节省了机票制作成本。为了实现电子出票在定座主机中必须运行电子出票软件。该软件定义了电子出票程序文件结构以及消息格式与内容等。电子出票并不是完全无纸销售,大多数乘客仍需要张硬拷贝收据航空公司在旅客登机时还需发放登机牌。另外......”。
5、“.....如果马上实施电子出票业务,在中国特定环境下,将会拖延项目实施进度。中国东方航空公司网上定票与支付系统可行性报告鉴于上述情况,电子出票功能将在项目二期工程中实施。自动办理登机手续自动办理登机手续实现有三个前提条件其是,东航必须有个统离港系统。没有这条件,自动登机设备研制就没有个统标准。这条件在本世纪内很难实现。其二是,必须有个能快速准确地识别乘客身份证件,国外航空公司大多采用智能卡作为乘客身份标识。其三是,必须开发相应服务设备,该设备既能自动识别乘客身份,又能自动打印出登机牌供旅客登机用。现在看来,最困难还是第条。因此,此项功能只能待条件成熟后再执行。技术方案网上订票系统图为网上订票系统建议方案网络结构示意图。该系统以自行开发为主......”。
6、“.....归档资料。未经允许,请勿外传,四密后信用卡银行卡信息。将电子付款表中数据转发至网关子系统。计算客户订单票与付款金中国东方航空公司网上定票与支付系统可行性报告额,并存储于商户主机中。获取银行付款认证信息,从而确定客户购物票请求。应能支持不同付款协议,从而执行不同付款方案。执行规定相关交易并记录每笔交易完整数据。网关子系统这是网上支付系统核心模块,用来为银行主机完成交易认证管理与转接,从而实现与银行系统无缝连接,子系统功能包括接收从商户发出电子付款表数据用私人密钥对输入交易信息解密,并验证客户数字签名真伪。将电子付款表中数据翻译成银行系统能够接受数据输入格式,然后通过专用网络发送至银行主机系统,供认证与处理......”。
7、“.....存储商户数字证书确认与废除清单,从而保证对数字证书有效管理。作为银行系统与商户子系统网关,实现无缝连尚无法建立上连至国际证书权威机构,本方案中可能会采用国内银行卡与国外信用卡分别认证方法。应该强调是,上述方案中所涉及数据加密与身份认证技术均是基于安全电子交易协议,只要开发符合标准客户商户网关与软件,并通过实现系统集成,就可以建成满足上述要求网上支付系中国东方航空公司网上定票与支付系统可行性报告统。由于正式版本是在年月日才正式颁布,现在世界上所有采用网上售票航空公司尚无采用作为网上支付协议先例。从这个意义上说,该项目建设,应是国内填补空白国际上领先技术项目。中国银行卡作为网上支付首选工具。在使用国外信用卡做网上支付时,信用卡帐户中并无现金结存,而是按照持卡人信任度给以付款授权。因此,此信用卡公司交易处理机不必核对持卡人银行帐户中现金结存。而中国银行卡发行量大种类又多......”。
8、“.....与国际信用卡不同是,国内银行卡种类虽多,但均属扣款卡性质,也即持卡人消费是以银行卡中现金结存为前提。每次网上交易必须打开持卡人帐户并验证其现金结存是否大于或等于网上消费量,来决定支付授权。从这个含义上说,国内银行卡网上交易,在技术处理上难度与实时性要求,要比国外信用卡高得多。这是该项目在技术上处于国际领先地位又标志。执行特点为了使支付系统能同时支持国外信用卡与国内银行卡网上购票,身份认证应采用两步走方案。内外卡分离认证在这个方案中,国内信用卡银行卡采用与中国东方航空公司网上定票与支付系统可行性报告国际上根不上连,即由相当于中采用协议来实时验证交易双方身份。而国外信用卡则采用国际上现有根验证机制。为此,必须向国外有关机构申请东航商户软件与银行网关软件数字证书。内外卡分离认证方案,会给商户软件开发增加了技术上难度......”。
9、“.....而东航则必须在国内与国外银行同时开帐户。内外卡统认证该方案前提条件是国内设置了与国际证书发放是解决网上身份认证最有效方法。在本方案中,拟选用权威机构作为数字证书发放单位。证书发放单位为交易各方发放个唯确认数字证书以供交易时能实时地向该权威机构确认对方身份真实性。数字证书中包含以下内容版本号序列号加密算法代码证书发放人持证人信息国家省市洲详细地址组织名称通用名公共密钥数字签名身份认证信任结构由图绘制鉴于国内尚无法建立上连至国际证书权威机构,本方案中可能会采用国内银行卡与国外信用卡分别认证方法。应该强调是,上述方案中所涉及数据加密与身份认证技术均是基于安全电子交易协议,只要开发符合标准客户商户网关与软件,并通过实现系统集成,就可以建成满足上述要求网上支付系中国东方航空公司网上定票与支付系统可行性报告统......”。
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