1、“.....着力解决路面耐业对养护工艺及施工设备个性化要求十分突出。公司经过十年贴近市场产品开发，技术服务，积淀了丰富产品设计养护施工经验，已成为我国公路养护行业领先企业。在不断市场开拓中，公司可以根据客户不同需求，迅速快捷提供不同产品，做到市场没有产品公司有，市场有公司产品比其更好。绿色养护优势。依据十二五公路养护管理发展纲要，十二五期间，公路养护要以构建养护科学决策体系为依托，进步提高养护科技水平，积极推进绿色养护，研究推广符合资源节约节能减排绿色养护技术。重点推广沥青路面再生和温拌废旧轮胎橡胶利用等废旧路面材料循环利用技术和施工工艺，着力解决路面耐久性不足导致早期损坏车辙反射裂缝等常见病害，在养护施工作业中降低排放，减少对环境影响。公司生产新型养护设备均能路况快速检测系统，定期检测国省道路况。是进步完善路况检测指标......”。

2、“.....并应用到公路资产科学化养护管理中以延长使用寿命年，节约养护费用。在我国由于公路设计标准不及发达国家美国公路设计寿命为年，德国沥青道路面层设计厚度为我国公路设计寿命为年，面层厚度为而且施工质量控制不够严格，沥青护效益，也是公路管理部门最亟需解决问题。预防性养护作为实现巨额公路资产保值增值有效技术手段，在解决此问题上显示出了卓越优越性。研究表明，在整个路面寿命周期内进行次预防性养护可修和改造压力，养护任务越来越重，如何提高公路养护水平，成为了目前公路管理部门普遍关注焦点。另外，有限养护资金和逐渐退化公路服务水平之间存在着巨大矛盾，如何有效地解决这种矛盾，如何利用有限资金创造最大养交通运输部十二五发展规划，至年，我国公路网总里程将达到万公里高速公路总里程将达到万公里。在十二五期间将迎来周期性公路养护高峰期......”。

3、“.....公路将面临集中大挖补水泥路面日常养护等技术和材料设备研发应用，着力提高全国公路养护整体技术水平。三预防性养护设备应用是公路全寿命周期养护成本最小化必然选择按照公路和桥梁隐蔽工程检测技术全寿命周期养护设计高速公路快速养护施工技术应急处置技术等，高度重视灌缝养护措施，提高公路养护决策科学化水平和养护资金使用效率。大力开展养护新设备新技术新材料和新工艺研究和应用，重点研发推广公路养护科学决策成套技术路养护科学决策制度，研究建立以路况水平服务水平和资金需求投资效益评估结果等因素为依据公路养护决策机制，初步实现在最佳时间对最需要实施养护路段，采取最恰当更新机制。全面推广路况快速检测分析决策支持成套技术，促进路面桥梁隧道等养护管理系统普及与集成应用。完善公学化养护管理提供技术支撑。交通运输部在十二五公路养护管理发展纲要中进步指出以构建养护科学决策体系为依托，提高养护科技水平......”。

4、“.....完善部省两级公路数据库，建立数据动态测系统适用范围从路网级大规模宏观路况检测扩展到项目级损坏数据精细检测。三是开发操作方便成本低廉功能实用路况快速检测系统系列装备，为农村公路和低等级路网科进步完善路况检测指标，增加公路几何线形地理位置沿线设施等信息数据采集功能，并应用到公路资产科学化养护管理中。二是提高数据采集频率和准确性，将路况快速检久性不足导致早期损坏车辙反射裂缝等常见病害，在养护施工作业中降低排放，减少对环境影响。公司生产新型养护设备均能路况快速检测系统，定期检测国省道路况。是更新机制。全面推广路况快速检测分析决策支持成套技术，促进路面桥梁隧道等养护管理系统普及与集成应用。完善公学化养护管理提供技术支撑。交通运输部在十二五公路养护管理发展纲要中进步指出以构建养护科学决策体系为依托，提高养护科技水平。大力推进公路养护信息化建设，完善部省两级公路数据库......”。

5、“.....研究推广符合资源节约节能减排绿色养护技术。重点推广沥青路面再生和温拌废旧轮胎橡胶利用等废旧路面材料循环利用技术和施工工艺，着力解决路面耐业对养护工艺及施工设备个性化要求十分突出。公司经过十年贴近市场产品开发，技术服务，积淀了丰富产品设计养护施工经验，已成为我国公路养护行业领先企业。在不断市场开拓中，公司可以根据客户不同需求，迅速快捷提供不同产品，做到市场没有产品公司有，市场有公司产品比其更好。绿色养护优势。依据十二五公路养护管理发展纲要，十二五期间，公路养护要以构建养护科学决策体系为依托，进步提高养护科技水平，积极推进绿色养护，研究推广符合资源节约节能减排绿色养护技术。重点推广沥青路面再生和温拌废旧轮胎橡胶利用等废旧路面材料循环利用技术和施工工艺，着力解决路面耐久性不足导致早期损坏车辙反射裂缝等常见病害，在养护施工作业中降低排放，减少对环境影响......”。

6、“.....定期检测国省道路况。是进步完善路况检测指标，增加公路几何线形地理位置沿线设施等信息数据采集功能，并应用到公路资产科学化养护管理中以延长使用寿命年，节约养护费用。在我国由于公路设计标准不及发达国家美国公路设计寿命为年，德国沥青道路面层设计厚度为我国公路设计寿命为年，面层厚度为而且施工质量控制不够严格，沥青护效益，也是公路管理部门最亟需解决问题。预防性养护作为实现巨额公路资产保值增值有效技术手段，在解决此问题上显示出了卓越优越性。研究表明，在整个路面寿命周期内进行次预防性养护可修和改造压力，养护任务越来越重，如何提高公路养护水平，成为了目前公路管理部门普遍关注焦点。另外，有限养护资金和逐渐退化公路服务水平之间存在着巨大矛盾，如何有效地解决这种矛盾，如何利用有限资金创造最大养交通运输部十二五发展规划，至年，我国公路网总里程将达到万公里高速公路总里程将达到万公里......”。

7、“.....加上公路交通流量特别是重载交通量持续快速增长，公路将面临集中大测系统适用范围从路网级大规模宏观路况检测扩展到项目级损坏数据精细检测。三是开发操作方便成本低廉功能实用路况快速检测系统系列装备，为农村公路和低等级路网科进步完善路况检测指标，增加公路几何线形地理位置沿线设施等信息数据采集功能，并应用到公路资产科学化养护管理中。二是提高数据采集频率和准确性，将路况快速检久性不足导致早期损坏车辙反射裂缝等常见病害，在养护施工作业中降低排放，减少对环境影响。公司生产新型养护设备均能路况快速检测系统，定期检测国省道路况。是更新机制。全面推广路况快速检测分析决策支持成套技术，促进路面桥梁隧道等养护管理系统普及与集成应用。完善公学化养护管理提供技术支撑。交通运输部在十二五公路养护管理发展纲要中进步指出以构建养护科学决策体系为依托，提高养护科技水平......”。

8、“.....完善部省两级公路数据库，建立数据动态测系统适用范围从路网级大规模宏观路况检测扩展到项目级损坏数据精细检测。三是开发操作方便成本低廉功能实用路况快速检测系统系列装备，为农村公路和低等级路网科进步完善路况检测指标，增加公路几何线形地理位置沿线设施等信息数据采集功能，并应用到公路资产科学化养护管理中。二是提高数据采集频率和准确性，将路况快速检久性不足导致早期损坏车辙反射裂缝等常见病害，在养护施工作业中降低排放，减少对环境影响。公司生产新型养护设备均能路况快速检测系统，定期检测国省道路况。是极推进绿色养护，研究推广符合资源节约节能减排绿色养护技术。重点推广沥青路面再生和温拌废旧轮胎橡胶利用等废旧路面材料循环利用技术和施工工艺，着力解决路面耐极推进绿色养护，研究推广符合资源节约节能减排绿色养护技术。重点推广沥青路面再生和温拌废旧轮胎橡胶利用等废旧路面材料循环利用技术和施工工艺......”。

9、“.....市场有公司产品比其更好。绿色养护优势。依据十二五公路养护管理发展纲要，十二五期间，公路养护要以构建养护科学决策体系为依托，进步提高养护科技水平，积司经过十年贴近市场产品开发，技术服务，积淀了丰富产品设计养护施工经验，已成为我国公路养护行业领先企业。在不断市场开拓中，公司可以根据客户不同需求，迅速快捷提供不同产品，做到市场方案和工程施工技术支撑设备制造商。差异化竞争优势。由于我国地域辽阔，气候及地质条件千差万别，路面病害成因和机理差异较大，因此养护作业对养护工艺及施工设备个性化要求十分突出。公司方案和工程施工技术支撑设备制造商。差异化竞争优势。由于我国地域辽阔，气候及地质条件千差万别，路面病害成因和机理差异较大，因此养护作业对养护工艺及施工设备个性化要求十分突出。公司经过十年贴近市场产品开发，技术服务，积淀了丰富产品设计养护施工经验......”。