1、“.....作为进入内燃机观光车内燃机厂内机动车辆市场领域初期产品，其品种不易太多，可依据进入市场需求以先获取制造许可品种为开发基础，今年先研制出座内燃机游览车吨平台搬运车作为打点市场排头兵产品，逐步按系列化品种扩展，由于零部件生产越来越向专业化，充分利用社会现有资源，实现产品快速开发度，使开发成果能更快更好地进入市场，力争在本年度获取国家颁发制造许可证。产品可由易至难系列发展，公司就能掌握产品技术和生产主动权而在项目实施上为了更有效地组织挖掘现有技术存量。产品开发品种如下表年度应完成品种产品种类品种研制用时扩展系列备注内燃机游览车人座月人座生产准备取制造许可扩展系列技术准备等生产组织内燃机观光车内燃机厂内机动车辆虽然是个高薪技术产品，但是它生产工艺和制作过程则与常规产品传统制作技术样......”。

2、“.....柳州五菱专用汽车制造有限公司内燃机游览观光车电动观光车有三大系列，十多防暴车警务巡逻车共有八大系列五十多款品种厦门奇富内燃机车辆有限公司内燃机游览观光车高尔夫球车厂内搬运车辆共有七大系列五十多款品种郑州林德科技有限公司观光车高尔夫球车中巴车平台搬运车共有八快速开发，同时迅速占领国外市场。行业主要企业产品结构对比序号企业名称车辆种类备注凯逸电动车厂游览观光车凯逸汽油观光车厂内搬运车共有五大系列四十多款品种英格索兰机械有限公司电动游览观光车燃油观光车高，其品质提升受蓄电池制约，国产电池使用持续时间不长约小时，满足不了单班工作时间小时要求，而且，蓄电池使用寿命也比较短。另外，应用成熟汽车底盘及上装，换装电机驱动方式轻型内燃机车，得到了期在三个月左右。时间太长，市场机会稍纵即逝，开发出来也没有太大意义......”。

3、“.....内燃机叉车数量依然在增加，但国内企业市场占有率却没有得到相应提高，这主要是因为国产内燃机叉车性能及稳定性亟待提年阴霾状况朗晴由内燃机游览车为主打产品转为开发出内燃机牵引车也对其销量提供了有力支持美猴王因体制及产品老化，非常快退出市场，很多企业都在引以为鉴。目前，行业内企业新产品立项到开发成功，投入市场，周有技术优势成本优势企业，将继续立于不败之地。二行业竞争状况产品技术创新分析近两年内燃机观光车有新产品推出企业销量大多有不俗表现。益高每年都有新车要推出，奔特凭借其新型立体造型美观外形车辆，改往能，均对车辆要求有很大差异。部分品牌内燃机休闲车内燃机游览车内燃机微型车内燃机平台搬运车海外市场开拓策略初显成效，海外市场得到进步开拓，内燃机车辆出口总量将不断提高。行业集中度越来越高，具件业会更加注重精细化专业化，以规模生产模式降低零部件制造成本。新产品开发速度快......”。

4、“.....其周期在个月左右。市场是多元化，不同地理区域不同人文景观不同文化风俗不同使用功须根据客户群体地理区域文化风俗实际使用等情况，进行个性化制作。整车生产厂家对配套件质量对整车安全性和可靠性要求越来越高零部件生产越来越向专业化规模化方向发展，随着行业规模扩大，相关配套零部有生产企业必须获取由国家技术质量监督检疫总局颁发制造许可证。目前，行业缺少产品国家标准，现正在组织拟定行业第个国家标准，提高行业准入门槛，尽力引导，减少无序竞争具有小批量多品种市场需求特征，必敲门砖。国内内燃机观光车行业发展特点国内内燃机观光车整个行业以下几方面特点行业管理已列入特种设备，归口于大型游乐设施厂内机动车辆工程机械两类别，由国家技术质量监督检疫总局实行制造许可管理，所定场所运用如工厂厂区接待厂内运输等，没有运用在旅游或看房及公务巡逻上，而是普遍把此仍然归属到休闲类用车，因此......”。

5、“.....但这是个机遇，但需要产品外观及质量都相当过硬产品来做对产品质量品种等方面要求有很大差异，这就要求市场细分，以产品差异化应对需求多样化。现在国内主流产品座观光游览车，并不是些发达国家迫切需求内燃机车产品。此类车国外使用领域较国内相当狭窄，只是在特持密切关注。国内产品打入国外市场障碍主要在于产品在外型技术和质量上都还有待提高。出口产品售后服务相对困难，质量则变得格外重要。由于国际市场是多元化，不同国家不同文化不同消费习惯不同经济条件用户出口量迅增，年国外向国内采购各种内燃机观光车近万辆左右。这在客观环境上要求我们内燃机车企业抓住机会，提高自身产品在世界市场上竞争力，争取在国际市场上占取席之地，同时也要对国外政策法规产品需求特点保乐内燃机车辆，每年国际市场向国内采购内燃机休闲车均在万辆左右，而且每年需求量以提高速度递增特别是近两年......”。

6、“.....国内内燃机观光车出乐内燃机车辆，每年国际市场向国内采购内燃机休闲车均在万辆左右，而且每年需求量以提高速度递增特别是近两年，由于美国英国挪威意大利等国家对轻型内燃机观光车系列优惠政策出台，国内内燃机观光车出口量迅增，年国外向国内采购各种内燃机观光车近万辆左右。这在客观环境上要求我们内燃机车企业抓住机会，提高自身产品在世界市场上竞争力，争取在国际市场上占取席之地，同时也要对国外政策法规产品需求特点保持密切关注。国内产品打入国外市场障碍主要在于产品在外型技术和质量上都还有待提高。出口产品售后服务相对困难，质量则变得格外重要。由于国际市场是多元化，不同国家不同文化不同消费习惯不同经济条件用户对产品质量品种等方面要求有很大差异，这就要求市场细分，以产品差异化应对需求多样化。现在国内主流产品座观光游览车，并不是些发达国家迫切需求内燃机车产品。此类车国外使用领域较国内相当狭窄......”。

7、“.....没有运用在旅游或看房及公务巡逻上，而是普遍把此仍然归属到休闲类用车，因此，需要有个长期市场培育过程。但这是个机遇，但需要产品外观及质量都相当过硬产品来做敲门砖。国内内燃机观光车行业发展特点国内内燃机观光车整个行业以下几方面特点行业管理已列入特种设备，归口于大型游乐设施厂内机动车辆工程机械两类别，由国家技术质量监督检疫总局实行制造许可管理，所有生产企业必须获取由国家技术质量监督检疫总局颁发制造许可证。目前，行业缺少产品国家标准，现正在组织拟定行业第个国家标准，提高行业准入门槛，尽力引导，减少无序竞争具有小批量多品种市场需求特征，必须根据客户群体地理区域文化风俗实际使用等情况，进行个性化制作。整车生产厂家对配套件质量对整车安全性和可靠性要求越来越高零部件生产越来越向专业化规模化方向发展，随着行业规模扩大，相关配套零部件业会更加注重精细化专业化......”。

8、“.....新产品开发速度快，从新品立项到开发成功投入市场，其周期在个月左右。市场是多元化，不同地理区域不同人文景观不同文化风俗不同使用功能，均对车辆要求有很大差异。部分品牌内燃机休闲车内燃机游览车内燃机微型车内燃机平台搬运车海外市场开拓策略初显成效，海外市场得到进步开拓，内燃机车辆出口总量将不断提高。行业集中度越来越高，具有技术优势成本优势企业，将继续立于不败之地。二行业竞争状况产品技术创新分析近两年内燃机观光车有新产品推出企业销量大多有不俗表现。益高每年都有新车要推出，奔特凭借其新型立体造型美观外形车辆，改往年阴霾状况朗晴由内燃机游览车为主打产品转为开发出内燃机牵引车也对其销量提供了有力支持美猴王因体制及产品老化，非常快退出市场，很多企业都在引以为鉴。目前，行业内企业新产品立项到开发成功，投入市场，周期在三个月左右。时间太长，市场机会稍纵即逝，开发出来也没有太大意义......”。

9、“.....内燃机叉车数量依然在增加，但国内企业市场占有率却没有得到相应提高，这主要是因为国产内燃机叉车性能及稳定性亟待提高，其品质提升受蓄电池制约，国产电池使用持续时间不长约小时，满足不了单班工作时间小时要求，而且，蓄电池使用寿命也比较短。另外，应用成熟汽车底盘及上装，换装电机驱动方式轻型内燃机车，得到了快速开发，同时迅速占领国外市场......”。