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《TOP35内汽油直喷发动机产业化项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读》修改意见稿

1、“.....以下简称办法有关规定。机械行业节能设计规范工业设备及管道绝热工程设计规范工业设备及管道绝热工程质量检验评定标准用能单位能源计量器具配备和管理通则合理用能方面标准评价企业合理用电技术导则评价企业合理用热技术导则合理润滑技术通则蒸汽供热系统凝结水回收及蒸汽疏水阀技术管理要求设备及管道保温保冷技术通则设备及管道保温保冷设计导则设备及管道保冷效果测试与评价设备及管道保温效果测试与评价节电措施经济效益计算与评价工各项技术及经济指标如下结构参数气缸数及布臵型式直列缸压缩比气阀数缸径冲程缸心距连杆长度重量外形尺寸重量外形尺寸长宽高未来发动机技术发展方向。本项目产品采用了缸内直喷可变气门正时及增压中冷等先进技术,产品升功率升扭矩比油耗......”

2、“.....正在开发满足欧五标准发动机。率高和汽油机升功率大特点,与传统进气道喷射,相比,汽油机具有冷启动碳氢排放低充气效率高燃油经济性好瞬时反应快起动快空燃比控制更精确等优势,是加三元催化器,已成为降低排放主流技术,传统汽油机压缩比低,泵气损失大,因此其燃油经济性低。汽油机兼有柴油机热效装调试验收投产三技术工艺缸内汽油直喷发动机以下简称,是直接在气缸里面喷射汽油技术。汽油机采用燃油电子控制喷射,凸轮轴曲轴及连杆生产线通过增加设备工装等,与现有产品柔性共线生产。建设规模年产万台缸内汽油直喷发动机。建设期个月。进度计划如下表项目计划进度表日期项目前期工作产品开发工艺设计设备购臵安等众多特性赢得消费者青睐。二建设内容主要建设内容在公司发动机二厂现有厂房内,新建缸盖生产线和装配线各条,增加加工中心清洗机试漏机压装机等设备,形成年产万台发动机生产能力。缸体框架车油耗大为下降。另外......”

3、“.....响应快,整车动力性相应提高。因此,发展缸内直喷发动机是未来段时间内最好选择,有着广阔市场前景,装备缸内直喷汽油机汽车也将以其动力强劲经济性好排放低提高左右,结合增压后,燃油经济性与同功率汽油机相比可改善,对于消费者而言,经济性无疑是最吸引他们亮点之。以排量缸内直喷汽油机为例,其动力输出完全足够应用于装备以上自然吸气发动机车型,而整日益增长市场需求随着消费观念成熟和市场环境变化,影响消费者决策因素越来越向产品经济性方面转移,燃油耗及动力性成为市场关注焦点。从国内外研究情况看,均质充量型缸内直喷汽油机与同排量汽油机相比,燃油经济性油消耗和排放。随着世界汽车工业快速发展及我国加入世界汽车行业竞争,是否拥有自主知识产权代表世界先进技术产品已成为今后立足根本,因此开发代表未来汽油发动机发展方向发动机技术重要性就不言而喻了。展壮大汽车产业,必须具有关键部件前沿技术。发动机是汽车心脏......”

4、“.....世界各大汽车公司研究机构非常关注发动机燃烧系统研究,不断推出新理念,提高燃烧效率,减少燃域,采用新能源新材料新工艺开发研制新车型,占领技术制高点。以美国政府发起新代汽车伙伴计划为代表,用高新技术提升汽车产业已全面展开,并取得了重大突破。世界汽车产业发展历史表明,要发大。汽车市场竞争实质上是现代科技较量,是技术创新竞争。目前世界各大汽车公司已把主攻方向从实施精益生产提高规模效益转向以高性能低排放低油耗等高新技术对汽车工业进行提升。围绕安全环保节能等重点领民经济中作用越来越重要,我国将很快成为汽车大国。据预测,到年我国汽车保有量将达到万辆,汽车生产能力将超过年产万辆,产销量将达到万辆。汽车产业将成为国民经济中最重要产业之,因此民族汽车产业必须发展壮参与竞争迫切性要求我国汽车产业发展虽然迅猛,生产规模和市场规模越来越大,但长期以来......”

5、“.....缺乏核心竞争能力现状直没有改善。国内自主品牌汽车企业生存压力越来越大,但汽车工业在国持续发展道路。综上所述,面对能源危机和满足日益严格甚至苛刻排放法规,发动机技术发展必须以节能低污染作为设计目标汽油机技术实现既可以减少燃油消耗减少左右,又可以减少有害气体排放。企业参持续发展道路。综上所述,面对能源危机和满足日益严格甚至苛刻排放法规,发动机技术发展必须以节能低污染作为设计目标汽油机技术实现既可以减少燃油消耗减少左右,又可以减少有害气体排放。企业参与竞争迫切性要求我国汽车产业发展虽然迅猛,生产规模和市场规模越来越大,但长期以来,中国汽车产业自主创新能力缺乏,缺乏核心竞争能力现状直没有改善。国内自主品牌汽车企业生存压力越来越大,但汽车工业在国民经济中作用越来越重要,我国将很快成为汽车大国。据预测,到年我国汽车保有量将达到万辆,汽车生产能力将超过年产万辆,产销量将达到万辆......”

6、“.....因此民族汽车产业必须发展壮大。汽车市场竞争实质上是现代科技较量,是技术创新竞争。目前世界各大汽车公司已把主攻方向从实施精益生产提高规模效益转向以高性能低排放低油耗等高新技术对汽车工业进行提升。围绕安全环保节能等重点领域,采用新能源新材料新工艺开发研制新车型,占领技术制高点。以美国政府发起新代汽车伙伴计划为代表,用高新技术提升汽车产业已全面展开,并取得了重大突破。世界汽车产业发展历史表明,要发展壮大汽车产业,必须具有关键部件前沿技术。发动机是汽车心脏,是评价整车产品性能和企业技术开发能力关键指标。世界各大汽车公司研究机构非常关注发动机燃烧系统研究,不断推出新理念,提高燃烧效率,减少燃油消耗和排放。随着世界汽车工业快速发展及我国加入世界汽车行业竞争,是否拥有自主知识产权代表世界先进技术产品已成为今后立足根本......”

7、“.....日益增长市场需求随着消费观念成熟和市场环境变化,影响消费者决策因素越来越向产品经济性方面转移,燃油耗及动力性成为市场关注焦点。从国内外研究情况看,均质充量型缸内直喷汽油机与同排量汽油机相比,燃油经济性提高左右,结合增压后,燃油经济性与同功率汽油机相比可改善,对于消费者而言,经济性无疑是最吸引他们亮点之。以排量缸内直喷汽油机为例,其动力输出完全足够应用于装备以上自然吸气发动机车型,而整车油耗大为下降。另外,缸内直喷汽油机低端扭矩大,响应快,整车动力性相应提高。因此,发展缸内直喷发动机是未来段时间内最好选择,有着广阔市场前景,装备缸内直喷汽油机汽车也将以其动力强劲经济性好排放低等众多特性赢得消费者青睐。二建设内容主要建设内容在公司发动机二厂现有厂房内,新建缸盖生产线和装配线各条,增加加工中心清洗机试漏机压装机等设备,形成年产万台发动机生产能力......”

8、“.....与现有产品柔性共线生产。建设规模年产万台缸内汽油直喷发动机。建设期个月。进度计划如下表项目计划进度表日期项目前期工作产品开发工艺设计设备购臵安装调试验收投产三技术工艺缸内汽油直喷发动机以下简称,是直接在气缸里面喷射汽油技术。汽油机采用燃油电子控制喷射,加三元催化器,已成为降低排放主流技术,传统汽油机压缩比低,泵气损失大,因此其燃油经济性低。汽油机兼有柴油机热效率高和汽油机升功率大特点,与传统进气道喷射,相比,汽油机具有冷启动碳氢排放低充气效率高燃油经济性好瞬时反应快起动快空燃比控制更精确等优势,是未来发动机技术发展方向。本项目产品采用了缸内直喷可变气门正时及增压中冷等先进技术,产品升功率升扭矩比油耗。产品排放满足国四标准,正在开发满足欧五标准发动机......”

9、“.....拥有完全自主知识产权。燃油系统由公司自主开发,发动机燃油系统如图所示,包括低压系统和高压系统两部分。低压系统燃油压力约为,油泵单元集成了燃油泵压力调节器和油滤。高压系统高压油泵最大可建立起燃油压力,燃油在油泵作用下,通过进油管到油轨和喷油器,未喷燃油则沿回油管流回油箱。燃油系统不正常工作时,油轨上泄压阀打开,燃油经泄油管流回油箱。图燃油系统结构示意图图高压油轨和高压油泵高压油轨作用是在定压力下储存燃油,然后通过喷油器分配到各个气缸。油轨为铜焊钢管,通过四个支架固定到缸盖,高压进油管接头泄油管接头油压传感器泄压阀集成在油轨上,如图所示。油压传感器监测油轨中燃油压力泄压阀使用卡环固定在油轨上,防止异常情况下油压过高而可能产生损坏......”

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