1、“.....其中，深圳市已明确将物流产业作为支持深圳市二十世纪经济发展三大支柱产业之，并初步制定了物流产业发展策略北京市就物流产业发展所需要物流设施系统进行了比较全面研究和规划天津市也根据其城市功能定位和物流经济发展需要正在积极研究制定天津现代物流发展纲要。中央政府有关部，如国家经贸委国家计委交通部外经贸部等，也从不同角度关注着我国物流产业发展，并积极地研究促进物流产业发展有关政策。镇江市物流业发展优势镇江商业历史悠久。我市自古以来有着悠久经商传统，得通江达海舟楫之利，商业始终繁荣，流通业不断发展，奠定了物流业发展基础。物流发展环境良好。我市与长三角珠三角与被委托。代理与被代理关系。服务无形化特点各种复杂费率协商服务标准和衔接物权转移控制和结算主体等，往往涉及多个方面，需要强有力制度保障和执行机制，包括市场准入与汰出机制市场保障机制及商业信用机制等等......”。

2、“.....可在定程度上为改善信用体系欠缺，降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益尝试与实践，有助于改善当前商业信用不健全情况，支持和强化货主对物流服务需求积极态度，减少自营物流，扩大物流服务市场需求不足。因此，镇江瑞鸿物流园建设与运营，对镇江市与省内和周边重要经济中心城市实现市场管制合理化和科学化，建立良好市场秩序，形成对物流服务企业活动良性规范与积极引导，具有十分积极和现实意义。项目建设是促进区域经济发展需要物流业发展程度已成为衡量个国家地区综合国力和现代化程度重要标志，发展物流业是推进城市工业化城市化市场化和国际化进程，进而提升综合实力和国际竞争力重要举措。物流业是不断启动市场，促进需求消费，推动国家经济增长重要动力，加快发展物流业，有助于降低物流成本，提高物流效率有助于推动比较优势转化为竞争优势有助于改善发展环境，满足社会多样化服务需求有助于实现集约式发展......”。

3、“.....项目建设，对提高城市经济运行效率及城市在经济区域地位和作用具有积极意义，可促进镇江市现代物流发展和物流产业培育，从而产生新经济增长点，为经济可持续发展提供新产业成长支持，为镇江提高经济发展水平创造良好产业布局与发展环境。项目建设可行性本报告主要以下列文件和基本资料为编制依据国务院关于促进流通业发展若干意见国发号物流业调整与振兴计划国发号镇江市城市商业网点规划国家发改委建设部建设项目经济评价方法与参数全国物流标准其他有关规程规范标准及项目有关基础资料。编制范围通过对项目拟建地区经济发展和市场现状等进行调查，论证项目建设必要性及有利条件。确定项目选址用地与总平面规划。通过调查和测算分析，确定项目建设规模和工程技术初步方案。估算项目总投资，提出资金来源与筹措方案，拟定投资计划和实施进度安排建议。定性分析项目经济效益和社会效益。从技术经济环保社会等各方面论证项目建设必要性......”。

4、“.....提出研究结论和建议。项目建设优势分析镇江市政府有关部门大力推动物流发展在国家层面上，年国家发改委等九部委出台关于促进我国现代物流发展意见。根据意见要求，由国家发改委牵头，商务部等个政府部门和中国物流与采购联合会中国交通运输协会，组成了全国现代物流工作部际联席会议。此举标志着我国推动物流发展综合协调机制在中央政府层面开始形成。同时还出台了取消国际货代企业经营资格审批扩大设立保税物流基地降低车辆通行费收费标准启用新版联运发票放宽国内航空货运市场准入门槛允许跨国采购集团以独资形式开展出口业务等举措。年月中华人民共和国道路运输条例开始实施，全国各地全面开展了联合治超工作。这系列文件出台和工作开展，大大促进了我国现代物流业发展。镇江物流市场需求迅速增长目前镇江市工业和商业企业，为了节约时间，降低产品物流成本，提升企业在市场竞争中活力，有较高物流服务要求些出口产品企业......”。

5、“.....是未来物流发展基础镇江及周边市县百货及小商品批发，也为物流自身提供了良好环境。从镇江市地理区位优势交通优势及物流技术条件运输工具仓储技术等分析，只有通过对现有设施技术管理等进行整合，并加以扩大发展，才能满足企业和社会对现代物流服务需求。第三章镇江物流市场分析物流园区发展概况物流园区建设和发展问题提出，是由于现代物流发展特点和趋势本身决定，也是由于企业发展战略改变企业物流能力培养计算机及网络等物流新技术应用和物流服务专业化分工与协作不断走向深化产物。自年以来，发展现代物流积极性和热情在全国被唤醒，工业商业及物流企业运用物流技术领域不断扩展，各类物流基础设施建设也呈现出良好势头，物流园区或物流基地正是在此种背景下出现并开始大力发展。物流园区产生物流园区作为物流业发展到定阶段时产生新兴物流集疏方式......”。

6、“.....随着我国传统储运业向市场化及现代物流业方向发展转变，国家有关主管部门开始制定了促进物流园区发展宏观政策，些发达地区和省份也纷纷开始筹建物流园区。然而，对于物流园区规划建设和运营管理，我们还缺乏经验，尚未有完善有效做法可以借鉴。随着物流产业兴起，原来相互分割缺乏合作仓储运输等传统企业逐渐走向联合，专业性物流配送经营实体及园区货物配送转运中心应运而生。伴随着物流业进步发展，各个企业都逐渐意识到配送转运中心分散建设，各自为战带来资源浪费，各级政府也发现这种方式不利于充分发挥城市总体规划功能。物流园区作为物流业发展到定阶段必然产物，在日本德国等物流业较为发达国家和地区相继出现。物流园区在日本称为物流园区，在德国被称为货运村虽然名称不同，各国定义表述也不完全样，但是它们建设目服务功能是基本相同。国内物流园区发展情况物流基础设施能力大大提高......”。

7、“.....目前我国已经在交通运输仓储设施信息通讯货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足发展，为物流产业发展奠定了必要物质基础。目前绝大部分生产资料已通过市场解决，物资流通市场主体向多元化发展。过去从事物资流通企业已经脱离了计划体制束缚，大步走向市场经济，初步形成社会化专业化产业队伍，并建立了以中心城市为依托城乡体流通网络。物流质量有所提高，物流效率有待改善物流质量主要由物流时间物流费用和物流效率来衡量。中国物流业由于受多方面因素影响，物流质量总体水平比较低。据有关资料介绍，工业生产中物流所占用时间几乎为整个生产过程。在货物运输中，中国现行运输管理体制也制约了不同运输方式之间高效衔接，定程度上也减缓了物流速度。在国民经济各部门中，运输费用在生产费用中因各部门产品对运输依赖程度不同，其所占比重也不同......”。

8、“.....并已开始着手研究和制定地区物流发展规划和有关促进政策。其中，深圳市已明确将物流产业作为支持深圳市二十世纪经济发展三大支柱产业之，并初步制定了物流产业发展策略北京市就物流产业发展所需要物流设施系统进行了比较全面研究和规划天津市也根据其城市功能定位和物流经济发展需要正在积极研究制定天津现代物流发展纲要。中央政府有关部，如国家经贸委国家计委交通部外经贸部等，也从不同角度关注着我国物流产业发展，并积极地研究促进物流产业发展有关政策。镇江市物流业发展优势镇江商业历史悠久。我市自古以来有着悠久经商传统，得通江达海舟楫之利，商业始终繁荣，流通业不断发展，奠定了物流业发展基础。物流发展环境良好。我市与长三角珠三角总成本费用各年度不是个常数。经计算，本项目建成后年均总成本费用为万元，其中固定成本万元，变动成本万元。年均经营成本万元。利润估算本项目完成后......”。

9、“.....年均总成本费用万元，年均营业税金及附加为万元，年均利润总额为万元，年均所得税后利润万元。风险性分析敏感性分析为了了解项目在实施过程中，单因素变化对项目影响程度，分别对固定投资销售价格及经营成本作了提高和降低单因素变化对内部收益率影响敏感性分析，详见表。财务敏感性分析表表序号项目变化率财务内部收益率财务内部净现值动态投资回收期固定投资销售价格经营成本从表可以看出，各因素变化都不同程度地影响内部收益率，其中销售价格增加或减少最为敏感，经营成本提高或降低次之。当销售价格减少时，财务内部收益率将达到临界点。因此，本项目实施过程中，降低经营成本，提高销售价格对项目极为重要。盈亏平衡分析盈亏平衡点固定成本销售收入税金可变成本从上式计算可以看出，本项盈亏平衡点为，即项目达到生产能力时，就可以保本，做到不赔不赚，而大于能力即可盈利。第十章风险分析经研究......”。