1、“.....无不良地质现象发生。场地地貌单位为波状平原地势平坦，为第四纪粘性土层，下部为白垩纪泥岩。根据岩土物理学性质分为如下五层第层素填土褐色黄褐色，粉质粘土回填，局部为耕植土回填，层厚米。第二层粉质粘土黄褐色，可塑状态，属中高压缩性，层厚米。第三层粉质粘土黄褐色，可塑偏硬可塑状态，中压缩性，含铁锰质氧化物结合，层厚米。第四层残积土褐红色紫红色......”。

2、“.....机械锻件项目，产品市场目标明确，工艺成熟，技术先进，项目投资合理，各项经济指标良好。项目建成可充分发挥企业自身优势，达到上品种上质量上水平目。因而，该项目具有良好经济效益和社会效益。建议建设单位应做好项目前期准备工作，落实建设资金，以保证项目能顺利实施，达到预期效果。对拟购置各种新设备，要严格考察，使设备与项目规模配套。严格执行建设程序，并做好工艺设计，确保工程质量，使项目早日建成投产。第二章市场预测市场预测我国汽车产销规模在过去十几年间保持了较高增幅，年在宏观经济与产业政策双重因素推动下，中国汽车产业逆境飞扬，实现历史性突破，汽车产销分别为万辆和万辆，同比增长和，中国首次超越日本美国成为世界第汽车产销大国。图是年年中国汽车产量增长变化趋势柱状分析图......”。

3、“.....年中国车市仍将是不断给大家带来欣喜丰收年，在国家扩内需保增长调结构等系列政策措施积极作用下，我国汽车工业延续年发展态势，保持平稳较快发展。年，我国汽车市场呈现高开稳走态势，产销量超过万辆，平均每月产销突破万辆，全年累计产销超过万辆，刷新全球历史纪录，产销连续第二年全球第。据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车万辆，同比增长，销售汽车万辆，同比增长。其中，乘用车产销万辆和万辆，同比增长和商用车产销万辆和万辆，同比增长和。年全球汽车销量达到约万辆，比年万辆增长。图是年年中国世界汽车总量与总增量图。图中国世界汽车总销量与总增量图汽车行业权威评测机构当表示，年全球汽车市场销量将增长，而总销量预计将达到创纪录万辆。据中国汽车协会分析预测，年全国汽车工业仍将保持增长态势，但发展速度将放缓，由年下降到，全年汽车产量将达到万辆左右......”。

4、“.....年是十二五规划开局之年，全国各地制定众多区域发展战略和规划，将纷纷开工建设，有利于载货类汽车生产。同时，国民经济持续稳定增长，百姓不断增长物质生活需要，将为汽车工业创造良好市场环境。二是国家鼓励节能型汽车消费政策将继续支持汽车工业发展。年，国家将继续实施节能惠民工程，对节能型汽车给予财政补贴，这有利于汽车企业提高技术创新积极性，加大新车型新产品新技术开发投入，加快节能汽车生产投放，促进汽车工业产品升级和平稳发展。三是世界经济稳步复苏有利于汽车工业扩大出口。年，在世界各国共同努力下，国际经济将进步加快复苏步伐，特别是发展中国家和新兴经济体经济持续良好发展，将对我国汽车工业扩大出口产生积极作用，预计年，我国汽车工业将继续保持良好对外出口势头。四是国家鼓励新能源汽车发展政策将进步促进新能源汽车发展。年......”。

5、“.....支持新能源汽车产业发展各种政策将陆续出台，并加大力度，这将为我国新能源汽车产业发展创造更大动力。汽车锻件零部件是汽车安全运行安保关键件，包括发动机变速器悬挂系统和传动系统中关键受力零件。汽车产销稳定增长，需要市场结构稳步优化，而自主汽车品牌市场份额不断扩大，使得中国汽车行业前景愈加广阔，预计未来几年甚至年我国汽车产量都将持续保持较高增长率，汽车锻件产业是随着汽车工业发展而发展，伴随着汽车品种形式规格不断增加和发动机整车设计优化与水平不断提高，汽车锻件行业迎来了良好发展时机和较大市场需求。随着我国汽车锻件生产水平不断提升和锻件质量稳定提高，以及更有利于汽车企业采购国内锻件相关零部件政策实施，无论是独资企业还是合资企业，在国内采购汽车锻件汽车企业越来越多，尤其年全球金融危机后，很多海外锻造企业出现衰退，其他国家汽车及汽车零部件商也开始到中国采购锻件......”。

6、“.....据中国锻压协会统计，年，全球锻件总产量在万吨左右，其中汽车锻件产量在万万吨左右我国锻件产量为万吨，其中汽车锻件产量为万吨年汽车锻件产量达到了多万吨预计年在多万吨。随着世界经济持续良好发展汽车需求量持续增长和我国城市化进程进步发展，未来年内我国汽车锻件产量将超过万吨，市场很大。企业目前已与汽解放变速箱公司汽富奥传动轴公司汽大众公司汽轿车公司奇瑞汽车公司北方奔驰公司等厂家达成了供货意向，待项目建成投产，便可直接供货。本项目产品为汽车锻件零部件，根据对汽车及汽车零部件市场情况分析及国家产业政策和行业发展规划有利背景，并且采用先进节能生产工艺，使产品具有低成本高质量优势，产品将有广阔市场空间。因此，产品市场是有保证。第三章产品方案与建设规模产品方案本项目产品是汽车用锻造毛坯件，包括齿轮转向节连杆前轴曲轴锻件五种，这些零件是发动机变速器和传动系统中关键受力零件......”。

7、“.....转向节和前轴为中重型车配套齿轮曲轴连杆为中重型车和小型轿车配套。齿轮材质为和合金钢，转向节材质为合金钢，连杆材质为碳素钢，前轴材质为碳素钢，曲轴材质为合金钢。金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。使原来粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细大小均匀等轴再结晶组织，其组织变得更加紧密，提高了金属塑性和力学性能。锻造加工能保证金属纤维组织连续性，使锻件纤维组织与锻件外形保持致，金属流线完整，可保证零件具有良好力学性能与长使用寿命。产品执行主机厂企业标准同时仍遵循相关行业标准。建设规模年产吨汽车锻造毛坯件，详细生产纲领如下表生产纲领表序号产品名称平均单重年产量营业收入数量件重量平均单价元合计万元齿轮转向节连杆前轴曲轴合计第四章厂址及建设条件厂址略厂址自然条件区域概况略地质地貌根据区域内已建装置岩土工程勘察报告，无不良地质现象发生。场地地貌单位为波状平原地势平坦，为第四纪粘性土层......”。

8、“.....根据岩土物理学性质分为如下五层第层素填土褐色黄褐色，粉质粘土回填，局部为耕植土回填，层厚米。第二层粉质粘土黄褐色，可塑状态，属中高压缩性，层厚米。第三层粉质粘土黄褐色，可塑偏硬可塑状态，中压缩性，含铁锰质氧化物结合，层厚米。第四层残积土褐红色紫红色，似粘土有。所以，综合分析识别拟建项目在建设和运营中潜在主要风险因素，揭示风险来源，判别风险程度，提出规避对策，降低风险损失就是十分必要。风险因素识别市场风险市场方面风险是竞争性项目最常遇到风险。通常项目市场风险主要来自三个方面是市场供求总量实际情况与预测值有偏差二是项目产品缺乏市场竞争力三是实际价格与预测价格偏差。对于本项目来说，今后段时间内存在很大需求量，所以第方面风险基本不存在。至于实际价格偏差，主要原因是由于原材料价格变化导致，销售价格基本与原材料价格同比例调整，风险也比较小。所以，至于本项目市场风险第二方面......”。

9、“.....从设计到制造直紧跟市场调研，因此产品具有很大市场竞争力。技术风险技术风险主要体现在产品生产上所使用技术先进性适用性和可靠性不足，达不到生产能力质量不过关或消耗指标偏高。产品由企业研发，在贴近市场需求方面应加大技术投入及研发。因此，存在着定技术上风险。工程风险该项目有新建建筑物共计。厂区工程地质或水文地址情况比较重要，如果勘探不清楚，有可能导致工程量增加投资增加工期延误等问题，造成经济损失。资金风险投资项目建设规模及经济效益与投资大小密切相关，因此，投资方面风险因素对项目至关重要。本项目资金来源全部来自企业自筹，资金供应不足或者来源中断将导致项目工期拖延甚至被迫终止，所以资金来源可靠性充足性和及时性都应该重点考虑。外部协作条件风险对于本项目需要外部配套条件，如原材料和外协件供应交通运输供水供电等，在前面章节中已经作了考虑，但实际上仍然可能存在外部配套条件没有如期落实问题......”。